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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車文章進入混合動力汽車、電動汽車技術社區(qū)

基于DSP的電動汽車監(jiān)控平臺的設計

1、前言電動汽車中的電控單元多、內部空間小、環(huán)境干擾大，對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN以...
關鍵字： DSP 電動汽車監(jiān)控系統(tǒng)

電動汽車對電源芯片與功率器件挑戰(zhàn)

在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上，電動汽車(EV)和油電混合動力汽車(HEV)正成為一個明顯的趨勢。從技術角度來說，目前更...
關鍵字：電動汽車電源芯片功率器件

電動汽車發(fā)展應有高標準護航

近日發(fā)生在深圳的一起重大交通事故，把電動汽車的安全性問題推向風口浪尖。26日凌晨，深圳市濱海大道僑城東路段...
關鍵字：電動汽車錳酸鋰電池

通用汽車用云計算管理路邊充電站

在不少人看來，盡管電動汽車現在在全世界都是一項火得不得了的新興產業(yè)，但是從事它的基礎設施即充電站的經營，卻...
關鍵字：云計算充電站電動汽車

電動汽車動力電池回收的挑戰(zhàn)

未來十年，全球的汽車運輸習慣將可能出現重大改變，電動汽車或將被普遍認可使用，報廢電池的數量也將大大上升。未來，電池回收利用鏈條將得到強勁地發(fā)展，但還未獲得有關方面的足夠重視。有預測表明，未來電動汽車所
關鍵字：電動汽車動力電池回收

基于DSP的電動汽車監(jiān)控平臺系統(tǒng)技術原理

1 前言電動汽車中的電控單元多、內部空間小、環(huán)境干擾大，對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運行特性，極高的可靠性和獨特的設計，特別適合電動汽車各電子控制單元之間的通信。為了更好地在實驗
關鍵字： DSP 電動汽車監(jiān)控平臺系統(tǒng)技術

鐵電存儲器在混合動力/電動汽車上的應用

鐵電存儲器由于高耐久性、快速寫入、低功耗、瞬間儲存以及設計簡單等優(yōu)點，在汽車事件數據記錄儀(EDR)，ECU設計中來完成數據采集和診斷信息等地方廣泛應用，然而在混合動力及電動汽車剛剛興起之時，Ramtron也將鐵電用
關鍵字：鐵電存儲器混合動力電動汽車

電動汽車驅動系統(tǒng)中的超級電容原理

超級電容是一種電化學裝置，是介于電池和普通電容之間的過渡部件。其充放電過程高度可逆，可進行高效率（0.85～0.98）的快速（秒級）充放電。其優(yōu)點還包括比功率高、循環(huán)壽命長、免維護等。以前由于超級電容的比能量
關鍵字：電動汽車超級電容驅動系統(tǒng) 原理

一種新型混合動力汽車檢測技術

[next]3信號通道處理器系統(tǒng)將采集到的各種信號進行處理后，送至上層的動力策略控制系統(tǒng)，并且上層的...
關鍵字：混合動力汽車檢測技術信號通道

電動汽車的電效率優(yōu)化問題

摘要:電動汽車電能效率的最優(yōu)化問題涉及到電源蓄電池、電動機選擇、電機驅動系統(tǒng)控制等一系列技術。本文...
關鍵字：電動汽車電效率優(yōu)化電壓標準

混合動力汽車核心控制器的開發(fā)

1．前言汽車以其便利性極大地改變了人們的生活。隨著生活水平的提高、汽車技術的不斷進步以及汽車工業(yè)的迅速...
關鍵字：混合動力汽車核心控制器頻率信號

基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器硬件研制

關鍵字：燃料電池電動汽車整車控制器

混合動力汽車在功率管理方面的新挑戰(zhàn)

加強能源效率并減少氣體排放的“綠色”汽車，增強保護并提高安全功能水平這兩大主要趨勢正驅動著新一代汽車的發(fā)展。顯然，采用綠色環(huán)保設計的汽車不一定就是混合動力汽車(HEV)。其實有許多傳統(tǒng)技術都可以使
關鍵字：混合動力汽車功率管理方面

電動汽車：顛覆性的快速充電與非接觸充電技術

“充電”的概念將被徹底改變，原因在于業(yè)界出現了具有較長的使用壽命并可以快速充電的鋰離子電池，而且非接觸充電技術也得到了較大發(fā)展。為了延長電池每次充電后的使用時間，充電電池正朝著更大容量的方向
關鍵字：電動汽車充電技術快速充電非接觸

長安混合動力汽車核心控制器的開發(fā)

1．前言汽車以其便利性極大地改變了人們的生活。隨著生活水平的提高、汽車技術的不斷進步以及汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的擁有量急劇增加。由此產生的能源消耗、環(huán)境惡化等問題與當今世界節(jié)約能源、保護環(huán)境的大潮流相
關鍵字：混合動力汽車核心控制器

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混合動力汽車、電動汽車介紹

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混合動力汽車、電動汽車電路

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