物聯(lián)網(wǎng)+ 文章進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)社區(qū)

人工智能將會(huì)以什么方式改進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)

從智能電視和智能冰箱到智能手機(jī)和智能語音設(shè)備,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在迅速成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧＿@些設(shè)備每天收集大量數(shù)據(jù),而公司正在囤積這些數(shù)據(jù),并希望預(yù)測算法能夠從中獲得一些洞察力。那么,人工智能將如何改進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)?人工智能得益于科幻小說和電影,人工智能(AI)已經(jīng)聲名狼藉。當(dāng)大多數(shù)人想到人工智能時(shí),他們腦海中都會(huì)浮現(xiàn)出《2001:太空漫游》中的HAL9000或者《終結(jié)者》系列中的天網(wǎng)。如果沒有適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管,真正有感知能力的人工智能可能會(huì)造成威脅。另外,機(jī)器學(xué)習(xí)算法是人工智能的基礎(chǔ)。機(jī)器學(xué)習(xí)背后的想法是創(chuàng)建
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人工智能在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中大量應(yīng)用

Farnell發(fā)表了一份關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的研究,證實(shí)了人工智能在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中大量應(yīng)用。調(diào)查中,AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))是主要趨勢,也表明構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)過程的開始。研究表明,近一半(49%)的受訪者已經(jīng)在他們的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中使用人工智能,其中機(jī)器學(xué)習(xí)是使用最多的技術(shù),占比28%;其次是基于云的人工智能,占比19%。在物聯(lián)網(wǎng)中采用人工智能的同時(shí),人們對率先開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)越來越有信心,越來越多的受訪者認(rèn)為自己是革新者。51%的受訪工程師認(rèn)為人工智能還是新技術(shù),如何在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)人工智需要更專業(yè)的知識(shí)。
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產(chǎn)品 | 研華Edge AI解決方案如何助力您部署人工智能領(lǐng)域？

今年第二季度，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全球智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和嵌入式平臺(tái)提供商——研華科技(Advantech)發(fā)布新款工業(yè)邊緣人工智能加速模塊 VEGA-300系列，助力Edge AI部署。研華Edge AI解決方案如何助力您部署人工智能領(lǐng)域？研華全新邊緣AI加速模塊VEGA-300系列由 Intel?Movidius?Myriad?X VPU 提供支持，在邊緣設(shè)備上以最大的靈活性在整個(gè)AI工作負(fù)載上提供最佳的性能/功率，同時(shí)比單CPU運(yùn)算平臺(tái)快?1.5倍，CPU負(fù)載降低?46%，以最佳性能效率加速邊
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物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模1.1萬億美元，物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)迎來重大機(jī)遇

全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)（GSMA）所發(fā)布的《 2020年移動(dòng)經(jīng)濟(jì)》報(bào)告顯示，2019年，全球物聯(lián)網(wǎng)總連接數(shù)達(dá)到120億，預(yù)計(jì)到2025年，全球物聯(lián)網(wǎng)總連接數(shù)規(guī)模將達(dá)到246億。廣泛的物聯(lián)網(wǎng)連接包括智能建筑到智能家庭，還有企業(yè)資產(chǎn)管理設(shè)備和自動(dòng)化。近年來，以人工智能（AI）為核心的技術(shù)掀起新一輪智能化浪潮。與此同時(shí)，NB-IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）、5G網(wǎng)絡(luò)部署，使得萬物互聯(lián)成為現(xiàn)實(shí)，推動(dòng)信息科技向物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變。作為科技發(fā)展趨勢，全球各界積極謀劃邁向智能化轉(zhuǎn)型，不管是科技企業(yè)亦是傳統(tǒng)企業(yè)，一場轟轟烈烈的智慧事業(yè)在全球
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恩智浦：出行增多，責(zé)任更大

無論您從哪個(gè)角度看待汽車行業(yè)，變化無處不在。在歷史上，人類與汽車的關(guān)系從未迸發(fā)出這么多令人振奮的顛覆性力量，從而產(chǎn)生如此深遠(yuǎn)的影響。大趨勢、連接性、自動(dòng)化和電氣化加速了汽車設(shè)計(jì)與創(chuàng)新，并促使汽車生態(tài)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈發(fā)生轉(zhuǎn)變。這一改變帶來的影響不僅限于汽車行業(yè)，還直擊與出行相關(guān)的社會(huì)交互，帶來了不同的設(shè)備、交通方式、汽車所有權(quán)，并提高了人們對與出行增多相關(guān)的社會(huì)與環(huán)境責(zé)任的重視程度。市場機(jī)遇和責(zé)任現(xiàn)在的汽車內(nèi)置了大量性能強(qiáng)大的電子產(chǎn)品。功能豐富的信息娛樂系統(tǒng)及時(shí)告知我們前方道路上的交通延誤，雷達(dá)子系統(tǒng)提供障礙
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新基建站上風(fēng)口物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)幾多投資機(jī)會(huì)？

雖然現(xiàn)階段以政府和巨頭企業(yè)的推動(dòng)為主，需求端的拉動(dòng)并不明顯，但是物聯(lián)網(wǎng)終端的數(shù)量已經(jīng)出現(xiàn)快速增長，物聯(lián)網(wǎng)在許多行業(yè)中的應(yīng)用也相繼出現(xiàn)。
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利用物聯(lián)網(wǎng)通訊方案實(shí)現(xiàn)對太陽能電力轉(zhuǎn)換效益的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

日前，Nordic Semiconductor宣布總部位于日本東京的能源解決方案企業(yè)West Group，選擇具有整合式LTE-M/NB-IoT調(diào)制解調(diào)器和GPS的nRF9160低功耗系統(tǒng)級封裝(SiP)組件組件，來作為其PCS 監(jiān)控系統(tǒng)(PCS Monitoring System, PMS)蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)機(jī)的解決方案。這款由IoT通訊方案商和系統(tǒng)整合商康晤企業(yè)(Creative5 Inc.)所開發(fā)的PMS系統(tǒng)，能夠從遠(yuǎn)程收集商用、自用的太陽能裝置的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并透過云端進(jìn)行分析。
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Maxim發(fā)布業(yè)內(nèi)最高安全等級的IoT微控制器，內(nèi)置ChipDNA PUF密鑰保護(hù)

Maxim Integrated Products, Inc 近日宣布推出MAX32520 ChipDNATM安全Arm? Cortex?-M4微控制器，從物理層面杜絕克隆(PUF)，是業(yè)內(nèi)首款符合金融及政府應(yīng)用要求的安全微控制器。Maxim的PUF技術(shù)提供多層保護(hù)，是業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的高成效密鑰保護(hù)方案，可廣泛用于IoT、醫(yī)療健康、工業(yè)和計(jì)算系統(tǒng)。?IoT市場在保持連續(xù)增長的同時(shí)，大量設(shè)備被安裝到不受管控的區(qū)域，甚至具有潛在風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境下，使其更容易受到物理攻擊。而這些攻擊比一般的密鑰破解、默認(rèn)密碼攻
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第三屆世界物聯(lián)網(wǎng)安全峰會(huì)WISS 2020將于6月22日在北京開幕

據(jù)分析公司 Gartner 報(bào)告顯示,到2020 年全球?qū)⒂谐^ 260 億臺(tái)連接設(shè)備,95%的電子設(shè)備新品將搭載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。然而隨著市場的擴(kuò)張,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備脆弱的安全性也在近兩年暴露無遺,全球用戶和企業(yè)數(shù)據(jù)的安全與私密性正在不斷受到挑戰(zhàn)。目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)安全與數(shù)據(jù)安全已成為世界頂尖企業(yè)與機(jī)構(gòu)共同關(guān)注的科技熱點(diǎn)。從企業(yè)角度來說,如何在保護(hù)企業(yè)信息安全的前提下,利用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行安全有效地生產(chǎn)、運(yùn)營,如何管控物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的安全風(fēng)險(xiǎn)并快速響應(yīng)入侵威脅,這是行業(yè)亟待解決的首要難題。那么,物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)如何設(shè)計(jì)、部署物
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基于SM 2的物聯(lián)網(wǎng)安全簽名方案

馬? 建 (中鐵信弘遠(yuǎn)（北京）軟件科技有限責(zé)任公司?高級工程師，北京?100038)摘? 要：為了減少物聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)字簽名方案的計(jì)算開銷，保護(hù)敏感簽名內(nèi)容，在分析物聯(lián)網(wǎng)的安全需求的基礎(chǔ) 上，基于SM2算法，提出物聯(lián)網(wǎng)安全數(shù)字簽名方案。通過使用高效安全的對稱加密算法，保證了簽名內(nèi)容的機(jī) 密性；使用橢圓曲線進(jìn)行構(gòu)造，提高了方案的計(jì)算效率，可以滿足物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中輕量化要求。分析表明，該方案具有消息的保密性、完整性、抗否認(rèn)性和抗偽造型等特點(diǎn)。?關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；安全；SM2；數(shù)字簽名；隱私保護(hù)0?
關(guān)鍵字： 202003 物聯(lián)網(wǎng) 安全 SM2 數(shù)字簽名隱私保護(hù)

打造物聯(lián)網(wǎng)一站式解決方案紫光展銳AIoT開發(fā)平臺(tái)發(fā)布

2020年2月26日,紫光展銳正式發(fā)布面向未來的一站式AIoT開發(fā)平臺(tái),平臺(tái)以人工智能和連接能力為基礎(chǔ),面向廣闊的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與生態(tài),滿足不斷增長的算力需求和不同的場景開發(fā)需求。據(jù)了解,作為紫光展銳新一代AIoT開發(fā)平臺(tái),平臺(tái)綜合了先進(jìn)的開放性架構(gòu)、高性能AI邊緣計(jì)算能力、豐富的開發(fā)組件,這些將切實(shí)解決AIoT應(yīng)用場景的碎片化、多樣化和數(shù)據(jù)安全三大挑戰(zhàn),有效降低開發(fā)者開發(fā)成本,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,為AIoT開發(fā)提供全行業(yè)一站式解決方案。此次發(fā)布的AIoT開發(fā)平臺(tái)包含了曾一度霸榜蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院AI benc
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工信部部長苗圩：我國5G基站80%應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)

近日，工信部部長苗圩在工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上公布了我國5G建設(shè)的最新進(jìn)展：自2019年6月份我國正式啟動(dòng)5G商用以來，到年底全國共建成5G基站超13萬個(gè)。
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物聯(lián)網(wǎng)無線通信產(chǎn)品國內(nèi)外認(rèn)證要求解析

　　王? 琳（福建省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)研究院，福州 350015）　　摘? 要：隨著無線通訊技術(shù)的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)無線通信產(chǎn)品的國內(nèi)外認(rèn)證要求日趨成熟，但檢測標(biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目并不統(tǒng)一，此類產(chǎn)品的銷售都必須滿足其國家和地區(qū)差異化的要求。本文就當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)無線通信產(chǎn)品的認(rèn)證要求分為歐盟CE，北美FCC，日本和中國四個(gè)地區(qū)進(jìn)行解析，并對物聯(lián)網(wǎng)通信產(chǎn)品認(rèn)證的發(fā)展方向進(jìn)行了探討。　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；無線通信；國內(nèi)外認(rèn)證　　1 物聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)的發(fā)展　　物聯(lián)網(wǎng)的概念最早可以追溯到比爾·蓋茨于1995年出版的《未來之路》，書中他想
關(guān)鍵字： 202002 物聯(lián)網(wǎng) 無線通信國內(nèi)外認(rèn)證

一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能車道控制器的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

　　吳傳潔，熊斯鵬，黃? 敏（江西方興科技有限公司，江西南昌 330025）　　摘? 要：為了適應(yīng)高速公路收費(fèi)無人化需求，高速公路智能車道控制器能在線監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)將狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳至運(yùn)維監(jiān)測服務(wù)器，為高速公路智能運(yùn)維平臺(tái)提供了數(shù)據(jù)支撐。　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；車道控制器；插片式結(jié)構(gòu)；硬件設(shè)計(jì)；軟件設(shè)計(jì)　　0 引言　　高速公路收費(fèi)系統(tǒng)包含各種不同種類的設(shè)備，且數(shù)量繁雜，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障維護(hù)人員往往無法快速找到故障點(diǎn)，容易導(dǎo)致故障排除不及時(shí)。該物聯(lián)網(wǎng)智能車道控制器主要功能包括IO驅(qū)動(dòng)控制和設(shè)備狀態(tài)運(yùn)維監(jiān)測
關(guān)鍵字： 202002 物聯(lián)網(wǎng) 車道控制器插片式結(jié)構(gòu) 硬件設(shè)計(jì) 軟件設(shè)計(jì)

在“物聯(lián)網(wǎng)”中添加“物”的六種方法

　　R. Beddor（Microchip公司）　　摘? 要：概述物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中最常用的六種連接方法類型。　　關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；連接；以太網(wǎng)；Wi-Fi；LPWAN　　0 引言　　如果您正在在線閱讀本文，則很可能是通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi或以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接的。盡管這些連接方法在消費(fèi)類電子產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，但與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）邊緣節(jié)點(diǎn)并無太多關(guān)聯(lián)。與消費(fèi)類產(chǎn)品不同，大多數(shù)邊緣設(shè)備不用檢查電子郵件（很幸運(yùn)）或播放流媒體電影，因此這些設(shè)備無需高數(shù)據(jù)速率?！　∥锫?lián)網(wǎng)解決方案通常連接成百上千個(gè)邊緣設(shè)備（如圖1）。隨著更
關(guān)鍵字： 202002 物聯(lián)網(wǎng) 連接以太網(wǎng) Wi-Fi LPWAN