物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)-傳感器技術(shù)社區(qū)

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中RSSI濾波的若干處理方法

摘要：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一門新興的技術(shù)，被應(yīng)用于廣泛的領(lǐng)域中。而基于接收信號(hào)強(qiáng)度指示(RSSI)應(yīng)用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)中接收到同一個(gè)節(jié)點(diǎn)
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物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是智能家居發(fā)展的重要支撐

在無線傳感網(wǎng)中，物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是不可或缺的核心設(shè)備。此外物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)還需要具備設(shè)備管理功能，運(yùn)營(yíng)商通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備可以管理底層的各感知節(jié)點(diǎn)，了解
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從“霧”層到“云”層：物聯(lián)網(wǎng)形勢(shì)簡(jiǎn)介

年前，網(wǎng)絡(luò)邊界的界定清晰并且相當(dāng)狹窄，連接互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備類型主要是個(gè)人計(jì)算機(jī)，或者是筆記本電腦或臺(tái)式機(jī)，要么就是終端平臺(tái)。如今，網(wǎng)絡(luò)邊界則已經(jīng)
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五步輕松設(shè)計(jì)出電容式觸摸傳感器（3）：家電及安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

我們?cè)诘?部分介紹了采用電容式感應(yīng)按鍵替換機(jī)械按鍵時(shí)所需的布局情況，以及智能手機(jī)應(yīng)用實(shí)例。在第3部分，我們不僅將介紹更多應(yīng)用實(shí)例，而且還將介紹
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感知未來創(chuàng)引智慧LEM

　　8月23日-25日，2018國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉辦，成立于1972年的“46年電量測(cè)量解決方案專家、全球電量傳感器先導(dǎo)者”萊姆電子攜多款產(chǎn)品亮相展會(huì)，并于23日下午舉辦萊姆電子2018新品發(fā)布會(huì)?！　∪R姆電子團(tuán)隊(duì)在展臺(tái)前合影　　四款新品發(fā)布感知未來　　萊姆集團(tuán)成立于1972年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，是全球電量傳感器的知名制造者，也是電量傳感器的領(lǐng)導(dǎo)者。1986年，萊姆集團(tuán)于瑞士證券交易所上市?！　∽鳛橐患胰蚧?，萊姆集團(tuán)擁有多家海外公司，銷售辦事處更是遍布全球。目前
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未來物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的無故障數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

　　幾十年來，遠(yuǎn)程控制節(jié)點(diǎn)的基本架構(gòu)都是由控制器、傳感器、本地存儲(chǔ)器、網(wǎng)絡(luò)連接接口和電池組成。這一架構(gòu)廣泛應(yīng)用于實(shí)際操作所控制的系統(tǒng)中。在工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，控制器以不同速率監(jiān)控多個(gè)傳感器，將已標(biāo)記時(shí)間的傳感器數(shù)據(jù)保存在本地或擴(kuò)展存儲(chǔ)器內(nèi)，然后通過ProfiBus等工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)總線傳輸數(shù)據(jù)。在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)或車輛事件記錄器(EDR)中，多個(gè)MCU能夠同時(shí)采集、控制汽車電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，從而提供優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)與無故障的數(shù)據(jù)保障。醫(yī)療系統(tǒng)也有類似的應(yīng)用：通過傳感器獲得的關(guān)鍵患者數(shù)據(jù)，將被存儲(chǔ)在本地，或者
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2018年“瑞薩杯”信息科技前沿專題邀請(qǐng)賽頒獎(jiǎng)典禮順利舉行

?2018 年8 月27日，中國(guó)西安訊–全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，由瑞薩電子獨(dú)家冠名贊助的全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽2018年“瑞薩杯”信息科技前沿專題邀請(qǐng)賽（以下簡(jiǎn)稱“瑞薩杯”信息科技前沿專題邀請(qǐng)賽）頒獎(jiǎng)儀式于今日在西安電子科技大學(xué)順利舉行。
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物聯(lián)網(wǎng)從概念到應(yīng)用無錫用了9年

　　“滬寧高速提供信息：前方2公里正在發(fā)生交通事故，請(qǐng)你小心駕駛，減速慢行?！薄皽麑幐咚偬峁┬畔ⅲ呵胺绞┕ふ嫉溃绊戦L(zhǎng)度823米?！弊罱?，很多車主在經(jīng)過滬寧高速無錫段時(shí)，都會(huì)收到類似由高德地圖App發(fā)出的提示。　　8月23日，科技日?qǐng)?bào)記者在采訪中了解到，這些信息都是由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備自動(dòng)采集、秒級(jí)更新發(fā)布的。滬寧高速無錫段高速公路智慧警示系統(tǒng)投入使用2個(gè)月來，道路使用者對(duì)路況的整體感知率提升39%，追尾事故占比由81%下降到69%，二次事故下降34%。　　這僅是無錫物聯(lián)網(wǎng)跨界融合與應(yīng)用的一個(gè)縮影。作為我國(guó)唯一的
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打造“中國(guó)微谷” 8英寸MEMS量產(chǎn)線落戶沈陽

　　據(jù)報(bào)道，伴隨著填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、具有國(guó)際領(lǐng)先水平的罕王微電子8英寸純MEMS傳感器芯片規(guī)?；慨a(chǎn)線落戶沈陽沈撫新區(qū)，將促進(jìn)沈撫新區(qū)在傳感器、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開疆拓土，罕王微電子產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，可用于消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)控制、無人機(jī)、機(jī)器人、5G通訊甚至生物醫(yī)藥、航空航天、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域，市場(chǎng)前景廣闊。　　沈撫新區(qū)舉全力推進(jìn)罕王微電子的MEMS項(xiàng)目，旨在期待罕王微電子的MEMS傳感器產(chǎn)品在沈撫新區(qū)萬物物聯(lián)上率先示范使用，并與罕王微電子聯(lián)手把沈撫新區(qū)打造成全國(guó)的智慧城市示范區(qū)，同時(shí)，沈撫新區(qū)將以罕王微
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自動(dòng)駕駛未來可期卻任重道遠(yuǎn)

　　可以想見，自動(dòng)駕駛汽車將是未來交通運(yùn)輸?shù)姆绞?。?jù)報(bào)道，到2020年底，將有1000萬輛自動(dòng)駕駛汽車上路。這些汽車就像無人駕駛的出租車一樣，把乘客載運(yùn)到他們的目的地，將包裹和原材料從一個(gè)城市運(yùn)送到另一個(gè)城市，它們還可以為全國(guó)各地的住宅和公寓提供雜貨、餐飲和包裹等?！　”M管人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車秉持樂觀的態(tài)度，但在這看似益處良多的背后，隱含著同等的懷疑和擔(dān)憂?！　「鶕?jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(American Automobile Association)于1月份以及蓋洛普(Gallup)于5月份發(fā)布的兩項(xiàng)調(diào)查表明，63
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淺析物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)五大關(guān)鍵技術(shù)

　　物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為近幾年的熱門話題，目前的發(fā)展情況也是非常好，特別是在智慧城市、工業(yè)、安防、交通等領(lǐng)域，都取得比較不錯(cuò)的成就。我們?cè)谝笪锫?lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)越來越多功能的同時(shí)，其相關(guān)技術(shù)的難點(diǎn)也越來越高?！　∫苿?dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展，必須從低功耗、高效率、安全性等方面出發(fā)，以下幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用變得更加重要、更加嚴(yán)格。　　RFID射頻識(shí)別技術(shù)　　它是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。它相當(dāng)于物聯(lián)網(wǎng)的“嘴巴”，負(fù)責(zé)讓物體說話。RFID射頻識(shí)別技
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生物醫(yī)學(xué)電子學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新醫(yī)療傳感器技術(shù)概述

第一部分：眼睛與耳朵隨著現(xiàn)代電子技術(shù)在醫(yī)療和生物領(lǐng)域的進(jìn)展，我們的眼、耳、肺、心、腦功能都有可能得到增強(qiáng)?？苹脛　稛o敵金剛》(The Six Millio
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激光傳感器在輪胎工業(yè)中的實(shí)現(xiàn)

隨著國(guó)家對(duì)子午胎發(fā)展的重視，從產(chǎn)業(yè)政策和投資上引導(dǎo)輪胎工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，并根據(jù)市場(chǎng)需求，支持了一批重點(diǎn)輪胎企業(yè)進(jìn)行子午胎技術(shù)改造。在技術(shù)引進(jìn)
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大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)將如何影響數(shù)據(jù)中心

如今，大數(shù)據(jù)正在不斷拓展和擴(kuò)大。據(jù)科學(xué)日?qǐng)?bào)2013年的報(bào)道，全世界范圍內(nèi)所有數(shù)據(jù)的90%都是在過去兩年中產(chǎn)生的。凡爾納環(huán)球公司技術(shù)服務(wù)總監(jiān)豪爾赫?巴
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