物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 進入物聯(lián)網(wǎng)-傳感器技術(shù)社區(qū)
消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)設計及應用簡析
- 隨著我國城市建設的不斷加快，大量的高層建筑及大型公共建筑拔地而起。為了保證建筑物的消防安全，設置了大量的消防設備，如：消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅
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助力配電發(fā)展，萊姆電子攜多款產(chǎn)品亮相第九屆配電應用技術(shù)論壇
- 近日，由全國電力系統(tǒng)及其信息交換標準化技術(shù)委員會攜手賽爾傳媒舉辦的“第九屆配電應用技術(shù)論壇”在廈門落下帷幕。本屆論壇以“運用配電新技術(shù)，建設智能配電網(wǎng)”為主題，從配電自動化領(lǐng)域延伸到整個配電領(lǐng)域，形成了更加全面的拓展業(yè)務。 作為全球電量傳感器先導者和46年電量測量解決方案專家，萊姆電子于本屆論壇分別攜ART系列羅氏線圈、ATO系列開口式電流互感器、LFxx10系列電流傳感器、DVM系列電壓傳感器等多款高品質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)解決方案亮相C05展位，與廣大業(yè)內(nèi)人士進行專業(yè)交流，探討當下配電研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，助力配
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結(jié)合運用有線和無線連接，構(gòu)建智能云網(wǎng)關(guān)
- 分析公司IHS Markit預測到2025年，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將涵蓋750億互聯(lián)物品。要達到如此龐大的規(guī)模，制造商將需要將其原有系統(tǒng)(以及數(shù)十年來的囊括大部分有線協(xié)議的老舊基礎(chǔ)設施)與不斷改進的無線連接標準和技術(shù)相融合?！ o論是在工廠還是樓宇中，匯聚、管理和分析云中邊緣節(jié)點數(shù)據(jù)都具有巨大潛在優(yōu)勢。然而，通過各種通信協(xié)議將多種設備連接在一起并最終接入云中是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡開發(fā)面臨的最大障礙之一。借助智能網(wǎng)關(guān)(圖1)，無需直接接入互聯(lián)網(wǎng)，即可簡化端節(jié)點設計、減少網(wǎng)絡流量并幫助加快決策制定。 圖 1：智能網(wǎng)關(guān)
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傳索尼及豪威出供貨吃緊，漲價缺貨潮擴散至CMOS傳感器
- 電子業(yè)系統(tǒng)廠缺貨缺怕了!從被動元件、硅晶圓、MOSFET等產(chǎn)能大缺，現(xiàn)在大家看到影子就開槍，就怕?lián)尣坏截浀⒄`出貨，一線大廠蘋果、華為等，在關(guān)鍵元件取得等仍有相對優(yōu)勢，二線品牌則必須以更高價搶貨，使得價格愈漲愈高。 據(jù)臺灣媒體報道，漲價缺貨的野火如今已擴散到CMOS圖像感測元件上，今年電子關(guān)鍵零組件及半導體材料接二連三調(diào)漲售價，有錢也拿不到貨，前車之鑒，讓代理商及客戶端一聽到缺貨就害怕，而這一波CMOS供貨吃緊，就是在這樣的氛圍下醞釀成形，且有跡可尋，早在今年第2季，中國大陸高端鏡頭馬達就已傳出供貨吃
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WiFi物聯(lián)網(wǎng)應用里你該知道的那些名詞
- 隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，WiFi已經(jīng)不再單單只作為人們的上網(wǎng)工具，而是扮演起物聯(lián)網(wǎng)家具中的管理者角色。因此想要接觸物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，首先需要了解的就是與Wi-F
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一種磁電自供電無線傳感器電源管理電路研究
- 【摘要】：針對GMM/PZT磁電復合單元將電磁波能量轉(zhuǎn)化為電能時,其輸出電能不足以直接驅(qū)動無線傳感器的問題,設計了基于開關(guān)電容網(wǎng)絡的電源管理電路,對其
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如何正確選擇工業(yè)機器人力矩傳感器
- 隨著力矩傳感器在工業(yè)機器人領(lǐng)域應用的越來越廣泛，機器人設備自身不能解決的問題很多?？赡苣憧梢哉业骄唧w的原因在哪里，最主要的原因有可能是應用程
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維修保養(yǎng)：如何檢測氧傳感器故障？
- 在電控汽油噴射發(fā)動機中，用于燃料系統(tǒng)閉環(huán)控制的氧傳感器是一個重要的電子元件，用來監(jiān)測廢氣中氧的含量，用電壓信號反饋給ECU，以控制空燃比保持在1
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為什么指紋傳感器遇上水就失效？
- 指紋，由于其具有終身不變性、唯一性和方便性，已幾乎成為生物特征識別的代名詞。指紋是指人的手指末端正面皮膚上凸凹不平產(chǎn)生的紋線。紋線有規(guī)律的排
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移動機器人避障使用的傳感器及技術(shù)詳解
- 移動機器人是機器人的重要研究領(lǐng)域，人們很早就開始移動機器人的研究。世界上第一臺真正意義上的移動機器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心于1966年
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力傳感器在機器人上的應用
- 1.恒力力矩傳感器首次制造出來，是用于打磨、拋光等應用。由于這些應用都很難實現(xiàn)自動化，因為機器人需要某些力反饋來確定它推動的力夠不夠。通過在程
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360汽車信息安全干擾傳感器的“N”種方法
- 在上周關(guān)于Defcon的預告中，車云菌提到過將會有360的團隊將會演示是如何通過欺騙，或者說是干擾傳感器，來讓車上的半自動駕駛系統(tǒng)做出錯誤的決定。本周
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