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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 物聯(lián)網(wǎng)-傳感器

          加速傳感器融合嵌入式視覺應(yīng)用

          • 傳感器在我們的世界經(jīng)歷了快速的推廣,事實(shí)上,傳感器現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍,以至于我們每個(gè)人日常所使用的手機(jī)里都有好幾種不同類型的傳感器。這些傳感器
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          基于IOT的LED智能照明控制系統(tǒng)

          • 針對(duì)傳統(tǒng)照明的有線、機(jī)械的控制方式,文章提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)(InternetOfThings,IOT)技術(shù)的智能照明控制系統(tǒng),將智能控制模塊嵌入LED照明終端,綜合
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          動(dòng)力電池七大常見故障及處理方法

          • 一、電壓類故障1、電池電壓高:滿電靜置后,電池單串或幾串電壓明顯偏高,其它單體正常。故障原因:①采集誤差 ; ②LMU均衡功能差或失效;③電芯容量低
          • 關(guān)鍵字: 電池  繼電器  傳感器  

          什么是低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)?

          •   物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)愈發(fā)迅猛,然而功耗、距離、成本的一系列的問題卻讓物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展百受滯礙,低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)正是基于對(duì)這些需求的解決,憑借其低功耗,遠(yuǎn)距離的優(yōu)勢(shì)打破物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸助力物聯(lián)網(wǎng)的騰飛?! ∥锫?lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)一覽  無線通訊技術(shù)繼LTE(4G)之后,單純的速率提升,已經(jīng)不再能夠滿足日益增加的用戶需求,開始往兩個(gè)方向發(fā)展,走了兩條截然不同的道路:一條是繼續(xù)提升通信速率的5G技術(shù);另一條則是降低通信速率,同時(shí)降低功耗、增大覆蓋范圍、增加接入節(jié)點(diǎn)數(shù)的LPWAN(Low-Power Wide-A
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          事故頻發(fā) 把命交給自動(dòng)駕駛你放心嗎?

          • 當(dāng)整個(gè)適合自動(dòng)駕駛的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、萬物智聯(lián)的時(shí)代到來,真正意義上的自動(dòng)駕駛才能實(shí)現(xiàn),人類的交通和生活方式將會(huì)迎來革命性的變化。
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          常用單片機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)詳細(xì)剖析

          • 單片機(jī)現(xiàn)在可謂是鋪天蓋地,種類繁多,讓開發(fā)者們應(yīng)接不暇,發(fā)展也是相當(dāng)?shù)难杆伲瑥纳鲜兰o(jì)80年代,由當(dāng)時(shí)的4位8位發(fā)展到現(xiàn)在的各種高速單片機(jī)hellip;
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          導(dǎo)致傳感器的測(cè)量誤差原因

          • 用傳感器測(cè)量的主要目的是得到被測(cè)事物的真實(shí)量,但是在實(shí)際測(cè)量中無論用何等精密儀器進(jìn)行測(cè)量,得到的測(cè)量值與被測(cè)量物理量的真值總存在一定的差值,
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          未來的汽車傳感器將以MEMS技術(shù)為主

          • 由于汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中的重要作用和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,世界各國對(duì)其理論研究、新材料應(yīng)用和新產(chǎn)品開發(fā)都都非常重視。未來的汽車用傳感
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          基于DS18B20溫度傳感器和MQ2煙霧傳感器的火災(zāi)報(bào)警器設(shè)計(jì)

          • 一、概述火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(Fire Alarm System,簡(jiǎn)稱FAS系統(tǒng))是人們?yōu)榱嗽缙诎l(fā)現(xiàn)通報(bào)火災(zāi),并及時(shí)采取有效措施,控制和撲滅火災(zāi),而設(shè)置在建筑物中或其
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          標(biāo)準(zhǔn)如此之多 為何單單選擇NB-IoT?

          • 豐富的應(yīng)用場(chǎng)景也注定單一標(biāo)準(zhǔn)不可能一統(tǒng)天下,物聯(lián)網(wǎng)未來的需求會(huì)朝著多元化發(fā)展。簡(jiǎn)單來說,未來物聯(lián)網(wǎng)一定是多種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共存,不會(huì)存在哪一家壟斷的情況。
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          藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟任命聯(lián)盟董事新成員

          •   2018年7月24日 –藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(Bluetooth Special Interest Group, 簡(jiǎn)稱SIG)宣布來自Bose的Peter Liu先生和塞普拉斯半導(dǎo)體的Ron Wong先生將作為聯(lián)盟成員董事加入藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟董事會(huì)。該董事會(huì)負(fù)責(zé)該藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟的管理,以及通過推動(dòng)藍(lán)牙技術(shù)發(fā)展以滿足不斷上升的消費(fèi)者和商業(yè)需求。兩為董事的任期自2018年7月始,為期兩年。  藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟執(zhí)行董事Mark Powell表示:“Peter和Ron的加入讓我們倍感榮幸,也讓我們得到了借鑒他們知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)
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          4800萬像素!索尼IMX 586正式發(fā)布

          •   雖然在手機(jī)行業(yè)里,索尼移動(dòng)的存在感一直都不怎么強(qiáng)。但是手機(jī)攝像頭CMOS上,對(duì)于旗艦級(jí)來說,索尼幾乎是唯一的選擇。近年來手機(jī)廠商把拍照最為一個(gè)重點(diǎn)來宣傳,其實(shí)其中很大一部分攻來來自于索尼。  無論是之前的索尼攝像頭傳感器IMX398,386,362等感光單元,都被用到了各家手機(jī)品牌的旗艦機(jī)上,比如OPPO的R9s,采用了和索尼聯(lián)合開發(fā)的IMX398感光單元,該攝像頭可以說為了OPPOR9s系列的千萬級(jí)的銷量立下了汗馬功勞,包括一加5也是采用IMX398的感光單元?! 「鶕?jù)外媒Y(jié)ugaTech的報(bào)道,索
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          借助reVISION加速監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)

          • 監(jiān)控系統(tǒng)嚴(yán)重依靠嵌入式視覺系統(tǒng)提供的功能加速在廣泛市場(chǎng)和系統(tǒng)中的部署。這些監(jiān)控系統(tǒng)的用途非常廣泛,包括事件和流量監(jiān)控、安全與安防用途、ISR 和
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          NB-IoT技術(shù)深度解析

          • 1、引言NB-IoT是技術(shù)演進(jìn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的綜合產(chǎn)物,由于未來的市場(chǎng)被一致看好,設(shè)備廠商在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中曾激烈爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,但預(yù)期達(dá)到的特性指標(biāo)仍是基
          • 關(guān)鍵字: NB-IoT  LPWAN  物聯(lián)網(wǎng)  

          基于Linux的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)

          • 提到物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),就不能不提Linux,因?yàn)長(zhǎng)inux可能是目前在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中應(yīng)用最廣的操作系統(tǒng)了。前面的文章剛剛介紹了不少非Linux類的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)
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          物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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