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	現(xiàn)代汽車
          

          
	
          
    	
          
    	  	
          
              	
          
                	
          現(xiàn)代汽車 文章
                  進入現(xiàn)代汽車技術社區(qū)  
                  
          
                
          
                                
          
                  

                                
          
                    
          現(xiàn)代與斯柯達攜手打造氫能出行生態(tài)系統(tǒng)
          
                                                            
            
                    	
          • 現(xiàn)代汽車和斯柯達集團日前在布拉格舉行的韓國-捷克商業(yè)峰會上簽署了一份諒解備忘錄（MOU）。根據(jù)公司發(fā)布的一篇新聞稿，雙方此次合作旨在開發(fā)一個氫能出行生態(tài)系統(tǒng)，不僅能夠推動加速氫能技術的應用，還有助于為全球（特別是捷克）的碳中和做出貢獻。此次合作將利用兩家公司的優(yōu)勢，將現(xiàn)代先進的燃料電池技術與斯柯達的出行解決方案及項目結合起來?，F(xiàn)代汽車執(zhí)行副總裁兼全球商用車與氫能業(yè)務負責人Ken Ramírez強調了此次合作的重要性，他表示：“我們與斯柯達集團的合作旨在加速氫能的應用，將推動氫能和碳中和技術在包括捷克在內的
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          • 關鍵字：
                        現(xiàn)代汽車  斯柯達  氫能出行                          
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          現(xiàn)代、起亞與三星電子攜手合作，以加強軟件定義汽車的用戶體驗
          
                                                            
            
                    	
          • 意義：現(xiàn)代汽車和起亞汽車日前已與三星電子建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，旨在加強軟件定義車輛（SDV）與智能手機之間的整合。此次合作將在現(xiàn)代汽車全球軟件中心42dot的技術支持下，重點開發(fā)下一代信息娛樂系統(tǒng)并打造一個開放的出行生態(tài)系統(tǒng)。目標是開發(fā)一個用戶友好的汽車環(huán)境，將車載信息娛樂系統(tǒng)與三星計劃于2026年推出的SmartThings物聯(lián)網（IoT）平臺進行整合。展望：現(xiàn)代汽車集團計劃打造一個將出行解決方案與基礎設施相結合的智慧城市平臺。這一舉措將支持公司向軟件驅動型出行服務提供商轉型的戰(zhàn)略，旨在構建一個連接數(shù)據(jù)
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          • 關鍵字：
                        現(xiàn)代汽車  起亞  三星電子  軟件定義汽車                          
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          現(xiàn)代汽車與谷歌攜手開發(fā)智能汽車技術
          
                                                            
            
                    	
          • 據(jù)EuropaPress報道，現(xiàn)代汽車集團和谷歌正積極探討合作事宜，旨在共同開發(fā)面向智能汽車的技術解決方案。此次潛在合作旨在增強現(xiàn)代汽車當前車輛系統(tǒng)的互聯(lián)互通能力，并推動未來出行解決方案的發(fā)展，涵蓋自動駕駛（AV）系統(tǒng)、無人駕駛飛行器（UAV）和5G網聯(lián)汽車?，F(xiàn)代汽車集團的導航系統(tǒng)提供商現(xiàn)代Autoever計劃利用谷歌的數(shù)據(jù)資源來優(yōu)化其高清地圖系統(tǒng)，以支持L3級自動駕駛車輛。Source:?Getty Images/Just_Super分析觀點深度解析現(xiàn)代汽車集團正在擴大與全球科技巨頭的合作，以
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          • 關鍵字：
                        現(xiàn)代汽車  谷歌  智能汽車                          
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          汽車廠商暗地賣車主駕駛數(shù)據(jù)，美國參議員要求 FTC 進行調查
          
                                                            
            
                    	
          • 7 月 29 日消息，據(jù)《紐約時報》報道，美國汽車廠商正在收集車主駕駛習慣、剎車、加速等數(shù)據(jù)，并將其出售給數(shù)據(jù)經紀商，進而影響車主的保險費。近日，美國俄勒岡州和馬薩諸塞州兩位參議員 Ron Wyden 和 Edward J. Markey 致信聯(lián)邦貿易委員會（FTC），要求徹查汽車廠商的數(shù)據(jù)收集和銷售行為。他們認為，汽車廠商以降低保險費為誘餌，誘導消費者同意分享數(shù)據(jù)，但實際上卻將數(shù)據(jù)出售給第三方牟利。報告指出，現(xiàn)代汽車公司最為惡劣，強制將所有激活網絡功能的新車用戶加入駕駛評分計劃，并將數(shù)據(jù)分享給數(shù)據(jù)公司

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          • 關鍵字：
                        汽車廠商  駕駛數(shù)據(jù)  現(xiàn)代汽車  通用汽車  本田                          
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          現(xiàn)代汽車和LG能源解決方案在印度尼西亞的電動汽車電池工廠啟動生產
          
                                                            
            
                    	
          • 據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車公司和LG新能源解決方案公司（LGES）在印度尼西亞的合資電動汽車（EV）電池電芯生產工廠日前啟動生產。這是印度尼西亞國內首座電池電芯工廠，年產能將達到10吉瓦時（GWh）。Source: Getty Images分析觀點深度解析兩家公司于2021年宣布投資11億美元，在印度尼西亞西爪哇省建造電池電芯生產工廠。該工廠年產能預計可以支持每年生產超過15萬輛純電動汽車（BEV）。該工廠與現(xiàn)代汽車的工廠整合在一起，現(xiàn)代汽車計劃每年生產5萬輛Kona電動汽車并搭載印尼當?shù)厣a的電池。此外據(jù)報
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          • 關鍵字：
                        現(xiàn)代汽車  LG能源  電動汽車  電池                          
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          現(xiàn)代汽車、起亞汽車與百度合作開發(fā)網聯(lián)汽車技術
          
                                                            
            
                    	
          • 據(jù)《韓國商報》報道，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司日前已與百度簽署了一份諒解備忘錄，以擴大其在中國網聯(lián)汽車市場的業(yè)務布局。雙方的合作重點聚焦于互聯(lián)互通、自動駕駛汽車、智能交通系統(tǒng)和云計算等領域。他們還將利用百度的智能云技術開發(fā)符合中國數(shù)據(jù)法規(guī)的合規(guī)解決方案。此外，現(xiàn)代和起亞汽車將利用百度的人工智能（AI）技術加強其現(xiàn)有業(yè)務，探索新產品、新業(yè)務和新商業(yè)模式。Source:?Getty Images分析觀點深度解析現(xiàn)代汽車和百度之間的合作可以追溯到2014年，雙方聯(lián)合開發(fā)的各種車聯(lián)網系統(tǒng)，包括通訊導航、
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          • 關鍵字：
                        現(xiàn)代汽車  起亞汽車  百度  網聯(lián)汽車技術                          
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          用三星蓋樂世手機啟動現(xiàn)代汽車，在車上打開家中電視
          
                                                            
            
                    	
          • 三星和現(xiàn)代汽車再次攜手合作。繼去年10月三星SDI和現(xiàn)代汽車簽訂電動汽車電池供應合同后，此次決定在連接車輛和家庭的平臺上進行合作。   三星電子和現(xiàn)代汽車集團4日表示，已經簽訂了“從家到車”“從車到家”服務合作業(yè)務協(xié)議。兩家公司將推進三星電子的智能家居“智能物事”（SmartThings）和現(xiàn)代汽車、起亞的互聯(lián)汽車平臺聯(lián)動服務的開發(fā)。在“智能物事”上遠程控制汽車，在汽車信息娛樂上遠程控制連接“智能物事”的家電產品。   目前，三星電子的家電產品可以通過“智能物事”、
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          • 關鍵字：
                        三星電子  現(xiàn)代汽車  智能家居  Exynos                          
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          現(xiàn)代汽車、起亞與英飛凌簽署功率半導體長期供貨協(xié)議
          
                                                            
            
                    	
          • 【2023 年 11 月 7日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與現(xiàn)代汽車和起亞簽署了碳化硅（SiC）和硅（Si）功率半導體長期供貨協(xié)議。英飛凌將建設并保留向現(xiàn)代/起亞供應碳化硅及硅功率模塊和芯片的產能直至 2030 年。現(xiàn)代/起亞將出資支持這一產能建設和產能儲備。  英飛凌與現(xiàn)代汽車和起亞簽署了碳化硅（SiC）和硅（Si）功率半導體長期供貨協(xié)議 現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行副總裁兼全球戰(zhàn)略辦公室（GSO）負責人 
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          • 關鍵字：
                        現(xiàn)代汽車  起亞  英飛凌  功率半導體                          
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          傳三星獲得新訂單，將為現(xiàn)代汽車設計和制造ADAS等關鍵芯片
          
                                                            
            
                    	
          • 據(jù)《TheElec》報道，三星電子和現(xiàn)代汽車達成合作，為后者的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）開發(fā)和量產所需的關鍵芯片。這是兩家公司首次共同簽署半導體委托設計和代工合同。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車要求開發(fā)ADAS主芯片、信息娛樂芯片和保證這兩個芯片之間互連的連接芯片。這三款芯片將采用三星的5nm工藝節(jié)點進行生產。三星已于去年10月開始開發(fā)ADAS核心芯片，并會率先交付。其他兩款芯片的設計將于今年年中某個時候開始。消息人士稱，這些由三星設計和生產的芯片將用于現(xiàn)代汽車計劃于2025年至2026年推出的高端車型。
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          • 關鍵字：
                        三星  現(xiàn)代汽車  ADAS                          
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          消息稱現(xiàn)代汽車正考慮從寧德時代采購兩倍數(shù)量的電池
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • IT之家 10 月 26 日消息，據(jù) TheElec 獲悉，現(xiàn)代汽車正在審查采購更多中國電池的計劃，可能會增加從寧德時代購買的電池數(shù)量。消息人士稱，這現(xiàn)代汽車極有可能將從這家電池制造商那里采購的數(shù)量增加一倍以上。寧德時代預計可為現(xiàn)代汽車提供足夠的電池，為 70000 多輛電動汽車提供動力電池。他還提到，現(xiàn)代汽車并未考慮購買更多的磷酸鐵鋰電池，目前主要是考慮鎳基電池。該公司將購買長度 300mm 或以下的電池，主要是針對非 E-GMP 平臺的電動汽車。此舉被認為是因為現(xiàn)代汽車和姊妹品牌起亞正在韓國
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          • 關鍵字：
                        寧德時代  現(xiàn)代汽車  電池                          
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          曝由于英飛凌 2 個月芯片被廢棄，現(xiàn)代汽車 IONIQ 5 面臨停產
          
                                                            
                                        
            
                    	
          • 集微網消息，8 月 3 日，據(jù)韓媒 Kedglobal 報道稱，向韓國現(xiàn)代汽車車型 ——IONIQ 5 供應動力模塊芯片（IGBT）的車載半導體供應商英飛凌產出了大量不良產品。由于 2 個月的芯片全部被廢棄，從本月開始 IONIQ5 生產中斷的可能性增大。據(jù)報道，英飛凌近日確認了從 4 月初到 6 月初生產的動力模塊芯片出現(xiàn)不良的情況，稱其具體是在替代現(xiàn)有氮離子而注入最新工藝鋁離子的過程中出現(xiàn)了不良現(xiàn)象。按照原計劃，4 月初生產的芯片應從 8 月中旬開始供應給現(xiàn)代汽車。但是由于全部廢棄，無法正常供應。考慮
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          • 關鍵字：
                        英飛凌  現(xiàn)代汽車                          
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          混動索納塔將配備太陽能車頂
          
                                                            
                    
          
                
          
                                
          
                    
          現(xiàn)代汽車全新戰(zhàn)略：到2025年在新技術領域投資350億美元
          
                                                            
            
                    	
          • 據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車集團周二表示，計劃到2025年在移動出行技術和戰(zhàn)略投資上投資41萬億韓元（約合350億美元）。這家韓國最大的汽車制造商正在加速努力，以期在自動駕駛汽車競賽中迎頭趕上。
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          • 關鍵字：
                        現(xiàn)代汽車  2025  自動駕駛                          
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          CAN總線系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的應用
          
                                                            
                    
          
                
          
                                
          
                    
          電鍍技術在現(xiàn)代汽車的應用
          
                                                            
            
                    	
          • 電鍍漆車實際是用電鍍涂層來代替金屬漆或磁性漆的一種工藝。學名叫真空鍍，屬于物理電鍍，環(huán)保。先將汽車要涂漆的外觀件放在真空鍍爐中作為靶材，將金屬蒸發(fā)為氣體狀態(tài)后轟擊靶材。鍍層厚度在納米級別。鍍層可以是貴
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          • 關鍵字：
                        電鍍技術  現(xiàn)代汽車                            
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          現(xiàn)代汽車介紹
          
      			
          
		      	
          
		      			      			      	您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條現(xiàn)代汽車!
           
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