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          現(xiàn)代汽車 文章 進入現(xiàn)代汽車技術社區(qū)

          淺談發(fā)動機電控技術在現(xiàn)代汽車中的應用案例

          • 汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán),為適應日趨嚴格的排放、安全法規(guī),已受到國內外汽車廠商的高度重視,并得到了空前發(fā)展。一、概述現(xiàn)
          • 關鍵字: 發(fā)動機  電控技術  案例  現(xiàn)代汽車    

          簡析現(xiàn)代汽車電子控制技術在汽車中的應用

          • 前言隨著電子技術、傳感器技術、計算機技術的飛速發(fā)展,汽車電子控制技術更加成熟完善,在車輛上已廣泛應用,許多電子裝置已經成為其標準配置或選裝配置?,F(xiàn)代汽車為提高汽車動力性、經濟性、安全性、舒適性,以及減
          • 關鍵字: 現(xiàn)代汽車  電子  控制技術  汽車    

          現(xiàn)代汽車電子技術綜述

          • 汽車電子化被認為是汽車技術發(fā)展進程中的一次革命,汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志,是用來開發(fā)新車型,改進汽車性能最重要的技術措施。汽車制造商認為增加汽車電子設備的數(shù)量、促進汽車電子化
          • 關鍵字: 現(xiàn)代汽車  電子  技術綜述    

          現(xiàn)代汽車核心技術-CAN總線應用層協(xié)議標準SAE J193

          • 一、技術背景在當今的中高檔汽車中都采用了汽車總線技術。汽車總線為汽車內部各種復雜的電子設備、控制器、測量儀器等提供了統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換渠道。一些汽車專家認為,就像在20世紀70年代引入集成電路、80年代引入微處理
          • 關鍵字: J1939  CAN  SAE  現(xiàn)代汽車    

          采用零件平均測試法控制現(xiàn)代汽車半導體元器件品質

          • 業(yè)界對于半導體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲,為此半導體制造商開始加大投資應對挑戰(zhàn),以滿足汽車用戶的需求。隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導體元器件的品質以降低每百萬零件的
          • 關鍵字: 零件  測試  半導體元器件  現(xiàn)代汽車    

          現(xiàn)代汽車發(fā)動機電控技術

          •   汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán),為適應日趨嚴格的排放、安全法規(guī),已受到國內外汽車廠商的高度重視,并得到了空前發(fā)展?! ∫?/li>
          • 關鍵字: 現(xiàn)代汽車  發(fā)動機  電控技術    

          現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)的現(xiàn)狀和解決方案

          • 在當今的中高檔汽車中,現(xiàn)代照明理念演繹得越來越淋漓盡致。不管是外部照明還是內部照明,都盡顯時尚和個性化,在汽車的不同部分使用了情緒設置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度,如駕駛員腳下空間
          • 關鍵字: 現(xiàn)代汽車  方案  照明系統(tǒng)    

          現(xiàn)代汽車照明及安森美半導體先進汽車照明解決方案

          • 在當今的中高檔汽車中,現(xiàn)代照明理念演繹得越來越淋漓盡致。不管是外部照明還是內部照明,都盡顯時尚和個性化,在汽車的不同部分使用了情緒設置模式來控制“個人空間”的光線顏色和亮度,如駕駛員腳下
          • 關鍵字: 現(xiàn)代汽車  安森美半導體  汽車  照明    

          現(xiàn)代汽車車載診斷系統(tǒng)(OBD)的研究

          •  隨著全球汽車保有量的逐年增加和人類環(huán)保意識的增強,汽車排放物的污染也越來越受世人的關注,世界各國制定的排放法規(guī)也越來越嚴格。由于環(huán)保機構要求用更精確的方法探測造成排放上升的發(fā)動機性能問題,OBD(On-Bo
          • 關鍵字: OBD  現(xiàn)代汽車  車載  診斷系統(tǒng)    
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          現(xiàn)代汽車介紹

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