理想汽車文章進(jìn)入理想汽車技術(shù)社區(qū)

9月份理想汽車新車交付量超過5.3萬輛

9月份，中國新能源汽車制造商理想汽車創(chuàng)下月度交付量歷史新高。這家汽車制造商9月份共交付53,709輛汽車，同比增長48.9%。9月份的強(qiáng)勁表現(xiàn)使其今年累計(jì)交付量（1月至9月）達(dá)到341,812輛。截至2024年9月30日，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到975,176輛。Source:?Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析10月份，理想汽車?yán)塾?jì)交付量有望達(dá)成100萬輛的里程碑。這家專注于增程式運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）的中國汽車制造商在過去兩年里被見證了強(qiáng)勁的銷售增長。目前，理想L系列SUV是售價(jià)2
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蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車公布7月份交付數(shù)據(jù)

中國電動(dòng)汽車制造商理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車日前公布了7月份交付數(shù)據(jù)。理想汽車7月份月度銷量創(chuàng)下新高，當(dāng)月共交付51,000輛汽車。該公司7月份交付量同比增長49.4%，這主要得益于市場對(duì)理想入門級(jí)車型L6運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）的強(qiáng)勁需求。累計(jì)到今年7月底，理想汽車總交付量達(dá)到873,345輛。另外，專注于純電動(dòng)汽車（BEV）的蔚來汽車和小鵬汽車7月份銷量均有所增長。蔚來汽車7月份交付了20,498輛汽車，與2023年7月基本持平。7月份交付量中包括11,964輛純電動(dòng)SUV和8,534輛純電動(dòng)轎車。
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理想汽車將于2025年推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)

據(jù)TechNode報(bào)道，理想汽車首席執(zhí)行官李想日前宣布，公司計(jì)劃在未來12個(gè)月內(nèi)推出其L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)將在某些條件下實(shí)現(xiàn)解放雙手和雙眼的自動(dòng)駕駛，標(biāo)志著理想汽車向“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”架構(gòu)的過渡。公司計(jì)劃在今年第三季度推出高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）軟件的全新導(dǎo)航輔助駕駛功能，隨后在11月推出城市導(dǎo)航自動(dòng)駕駛（NOA）功能。預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候或2025年初，理想汽車將更大范圍地發(fā)布其L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。理想汽車還在研究端到端人工智能方法，并探索視覺語言模型（VLM）以增強(qiáng)其自動(dòng)駕駛能力。公司的目標(biāo)是
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雷諾集團(tuán)正與小米、理想汽車就技術(shù)合作進(jìn)行談判

據(jù)路透社報(bào)道，雷諾集團(tuán)正與多家中國公司就潛在的技術(shù)合作展開洽談。雷諾首席采購、合作關(guān)系主管和公共事務(wù)官Fran?ois Provost在社交媒體網(wǎng)站Linkedin上發(fā)布的一篇帖子中表示：“我們的首席執(zhí)行官Luca de Meo與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者展開了一系列重要對(duì)話，包括我們的合作伙伴吉利汽車和東風(fēng)汽車、主要供應(yīng)商，以及像理想汽車和小米科技等汽車行業(yè)的新興參與者?！边@位高管在帖子中補(bǔ)充道，“各方一起探討了正在塑造中國汽車行業(yè)格局的電動(dòng)和智能車輛技術(shù)方面的突破性進(jìn)展?！盨ource：Getty Images分析觀
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理想汽車全系官宣降價(jià)：MEGA降價(jià)3萬元售價(jià)52.98萬元

4月11日消息，理想汽車官方賬號(hào)宣布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新價(jià)格。L 系列 Pro 降價(jià)1.8萬，Max 和 Ultra 降價(jià)2萬，MEGA 降價(jià)3萬，剛剛發(fā)布的 L6不變。最新售價(jià)為，理想L7 Pro售價(jià)30.18萬元，理想L7 Max售價(jià)32.98萬元、理想L7 Ultra售價(jià)35.98萬元；理想L8 Pro售價(jià)32.18萬元、理想L8 Max售價(jià)34.99萬元、理想L8 Ultra售價(jià)37.98萬元；理想L9 Pro售價(jià)40.98萬元、理想L9 Ultra
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理想汽車達(dá)成70萬輛交付里程碑

3月19日，理想汽車宣布其汽車?yán)塾?jì)交付量突破70萬輛。公司目前在市場上有4款車型在售，分別是L7、L8、L9運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）和Mega多用途車（MPV）。理想汽車稱，三款L系列車型的交付量均已突破15萬輛。Source:?Getty image分析觀點(diǎn)深度解析過去兩年中，得益于L7、L8和L9三款L系列SUV車型的成功，理想汽車的銷售增長速度已經(jīng)超過了其他造車新勢(shì)力。這三款車型的價(jià)格區(qū)間在30萬人民幣（約合41,670美元）至46萬人民幣之間，是面向高端汽車市場的增程式電動(dòng)車（REEV）
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安森美和理想汽車?yán)m(xù)簽戰(zhàn)略協(xié)議，共同打造下一代800V智能電動(dòng)車

中國上海—2024 年1月 9日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代碼：ON)，宣布和豪華智能電動(dòng)車品牌理想汽車(Li Auto)續(xù)簽長期供貨協(xié)議。理想汽車在其增程式電動(dòng)車型(EREV)中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。此協(xié)議簽訂后，理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片，并繼續(xù)在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器。兩家公司的合作將加快汽車電動(dòng)化進(jìn)程和提升行車安全性。??
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華為來勢(shì)洶洶理想如何反攻

在“李想很熱心地教網(wǎng)友做CEO，網(wǎng)友很熱心地教李斌做CEO”的那段日子里，廠長分享過一段致敬華為的心路歷程。其核心觀點(diǎn)為空間布局不合理、智能化存在硬傷（只有錦上添花的智能座艙，沒有可以影響用戶購買決策的智能駕駛）的問界M7把馬上就要因升級(jí)換代為理想L8而停產(chǎn)的理想ONE打殘了，睡不著覺的廠長帶著理想汽車的高管團(tuán)隊(duì)痛定思痛，致敬華為，學(xué)習(xí)華為，最后，果斷停產(chǎn)硬件平臺(tái)落后的理想ONE，提前推出空間布局更合理、智能駕駛更出色的理想L8打敗了華為。圖片來源：李想微博廠長那段時(shí)間能不能睡著覺我們無從而知，不過，作為
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意法半導(dǎo)體碳化硅助力理想汽車加速進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場

2023年12月22日，中國北京-服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)，與設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)車的中國新能源汽車龍頭廠商理想汽車（紐約證券交易所代碼: LI) 簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長期供貨協(xié)議。按照協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場的戰(zhàn)略部署。隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化和綠色低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，高壓純電動(dòng)車因其能效更高、續(xù)航里程更遠(yuǎn)，已成為汽車制
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把酒言歡的蔚小理正面交戰(zhàn)

伴隨著幾十年如一日的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，金錢至上的理念日益深入人心。“鐵肩扛道義”毫無違和感地變成了“道義放兩旁，利字?jǐn)[中間”。在如修羅場一般的商業(yè)戰(zhàn)場上，再美好的兄弟情誼也抵不過現(xiàn)實(shí)世界的利益，再溫馨的合照也隱藏不了兵戎相見的殘酷現(xiàn)實(shí)。01蔚小理的蜜月期?在中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)萌芽的初期，在新勢(shì)力車企普遍不被自主品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌三大傳統(tǒng)勢(shì)力看好的低谷期，李斌、何小鵬、李想及其背后的蔚小理成為了掙扎在黎明前夜中的難兄難弟。在那個(gè)蔚來、小鵬、理想以不同的動(dòng)力形式、在不同的價(jià)格段、面向不同的市場區(qū)間慢慢
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理想汽車真的沒有一合之?dāng)硢幔?/a>

最近，智能電動(dòng)車圈流行這么一個(gè)段子：李想在教大家怎么做一名合格的CEO，大家在教何小鵬和李斌怎么做一名合格的CEO。這個(gè)段子不僅把理想汽車的蒸蒸日上與小鵬、蔚來的狼狽不堪暴露在了大家面前，也把李想的個(gè)人風(fēng)格展現(xiàn)地淋漓盡致。有人盛贊李想心直口快，足顯內(nèi)心坦蕩，有人怒批李想小人得志，休要狂妄囂張。其實(shí)，身價(jià)幾百億的大佬，他們?cè)诠财脚_(tái)所講的話、選擇發(fā)言的時(shí)機(jī)、隱藏在背后的動(dòng)機(jī)都帶著強(qiáng)烈的營銷目的，這是一般吃瓜群眾看不出來滴。比如，在銷量企穩(wěn)并穩(wěn)定爬升之后，理想汽車每周都會(huì)在第一時(shí)間發(fā)布周度銷量排行榜，其目的當(dāng)

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下一個(gè)爆發(fā)的新勢(shì)力企業(yè)會(huì)是蔚來嗎？

在眼瞅著月銷輛就要破三萬輛之際，在社交平臺(tái)上無比活躍的理想汽車掌門人李想接連放出兩個(gè)大衛(wèi)星：四季度沖擊月銷四萬輛，2024年總銷量超越BBA。? ??圖片來源：李想微博說實(shí)話，這兩個(gè)目標(biāo)都比較狂，因?yàn)?0萬以上的新能源汽車市場的容量并沒有想象中那么廣。在前段時(shí)間剛剛出臺(tái)的新能源汽車購置稅減免政策的說明會(huì)上，國家相關(guān)部委說明了將減免額度上限設(shè)置在3萬元的依據(jù)：“根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)測算，30萬元及30萬元以下的新能源乘用車產(chǎn)量占比約87%?！睋Q句話說，在2022年680多萬輛的
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理想成為豪華品牌需要邁過兩大難關(guān)

在長城汽車2022年的股東大會(huì)上，這個(gè)在過去一年中屢屢被友商帶節(jié)奏唱衰的企業(yè)，展現(xiàn)了一家擁有三十三年造車經(jīng)驗(yàn)的龍頭自主品牌的堅(jiān)韌，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之余更加難能可貴的是，長城汽車本著“三人行，必有我?guī)熝伞钡睦砟?，表達(dá)了積極向造車新勢(shì)力學(xué)習(xí)的謙虛：“在用戶運(yùn)營方面，我們看到蔚來的領(lǐng)先；在社交平臺(tái)營銷方面，我們看到了“微博之王”理想；在智能駕駛領(lǐng)域，我們看到了小鵬的技術(shù)深耕?！鄙罡囆袠I(yè)多年的長城對(duì)蔚小理這些友商的觀察是到位且細(xì)致入微的。01蔚小理的特色蔚來的用戶運(yùn)營-在對(duì)新老用戶的貼心服務(wù)上，在對(duì)蔚來社區(qū)美好
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理想被「黑」：被低估的國產(chǎn)芯片

5 月 25 日深夜，理想汽車首席執(zhí)行管李想在微博發(fā)文，回應(yīng)「理想被黑」。李想表示，理想被「黑」的統(tǒng)一話術(shù)是：大量使用中國本土供應(yīng)商，但理想為大量使用中國本土供應(yīng)商感到自豪。李想透露，理想 L 系列，芯片國產(chǎn)化率已經(jīng)超過了 25%，大概率是芯片國產(chǎn)化率最高的車型。理想被「黑」的理由竟然是因?yàn)槭褂帽就凉?yīng)商，這是筆者沒有想到的。這背后實(shí)際上也反映了國人對(duì)于國產(chǎn)芯片的潛意識(shí)「歧視」。眾所周知，車規(guī)級(jí)芯片上車難。因?yàn)椤赴踩箖蓚€(gè)字，就對(duì)芯片的生產(chǎn)流程提出要求。攤開看，國內(nèi)的車規(guī)器件的自給率確實(shí)不高，僅為 8%，
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不降價(jià)的理想汽車為何取得了成功

有一句阿拉伯諺語是這么說的：“不結(jié)果的樹是沒人去搖的。唯有那些果實(shí)累累的才有人用石子去打。”中國也有類似的老話-“木秀于林，風(fēng)必摧之；堤高于岸，浪必摧之?！弊罱硐肫嚲统闪四莻€(gè)“浪催”的眾矢之的。原因無它，盡管前段時(shí)間長城汽車宣布要掏出1,000萬人民幣打擊水軍，凈化網(wǎng)絡(luò)空間，隨后，中汽協(xié)牽頭發(fā)起“關(guān)于抵制汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)水軍的聯(lián)合倡議”，各大車企也紛紛附議，但是，理想汽車這半年來的表現(xiàn)實(shí)在是太亮眼，太招人恨了。理想的藝高人膽大??理想在從1到10階段的亮眼表現(xiàn)是從理想L8上市開始的。
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