瑞薩電子 mcu 文章 進入瑞薩電子 mcu技術(shù)社區(qū)
剖析物聯(lián)網(wǎng)的需求 — 第一部分
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- 想要在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場占據(jù)一席之地,原始設備制造商(OEM)必須加快創(chuàng)新的步伐。物聯(lián)網(wǎng)的應用讓一切變得無限可能,成功的企業(yè)會敦促其開發(fā)人員不斷拓展和采取新的、更實用的方法來發(fā)揮傳感器的功能,監(jiān)測不同類型的數(shù)據(jù),掌控整個設備的生態(tài)系統(tǒng)。 物聯(lián)網(wǎng)應用覆蓋廣泛,包括可穿戴設備、汽車、住宅、工業(yè)、乃至城市等眾多領域。這些應用需要更加高效節(jié)能的、創(chuàng)新的、安全的體系作為支持。應用程序十分重要,旨在實現(xiàn)軟件開發(fā)的直觀性和易用性。 微控制器(MCU)作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的核心,選擇合適的?MCU?
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分享老司機簡化的MCU程序保護設計,新手都學著點!
- 1 發(fā)生錯的原因與現(xiàn)有對策 MCU在工作時會受到干擾,在一些空間場合,可能遇到粒子轟擊而產(chǎn)生穩(wěn)態(tài)的翻轉(zhuǎn),即所謂single event upset。而一般工業(yè)場合是電源傳導干擾,受干擾時,電源電壓會瞬間超出或者略微超出MCU的名義工作電壓,線路的穩(wěn)定性就無法保證。由于各單個邏輯電路工藝過程中總會有微小差異,電源電壓的略微超出會在最弱的邏輯電路中造成指令讀錯誤和數(shù)據(jù)讀寫錯誤。這種錯誤最終表現(xiàn)為數(shù)據(jù)的錯誤?! 鈱RAM出錯的研究已做得很多,在參考文獻中轉(zhuǎn)述了出錯的概率
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瑞薩電子攜其展示車亮相2018 CES,助力加速ADAS、自動駕駛和駕駛艙開發(fā)的量產(chǎn)化進程
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- 全球領先的汽車半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出了新一代先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車。瑞薩電子三款展示車(從傳感器融合、ADAS到網(wǎng)聯(lián)駕駛艙)全面展示了基于先進的、技術(shù)可量產(chǎn)的集成系統(tǒng),這些技術(shù)可幫助OEM和一級汽車零配件供應商應對從測試與模擬過渡到量產(chǎn)時自動駕駛汽車設計所面臨的復雜挑戰(zhàn)。以上三款展示車是瑞薩電子開放式、創(chuàng)新性和可信賴的Renesas autonomy? Platform先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自
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瑞薩電子和Green Hills軟件公司合作開發(fā)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車
- 全球領先的先進半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社與高可靠性實時操作系統(tǒng)和虛擬化技術(shù)的全球領導企業(yè)Green Hills軟件公司今日共同宣布,兩家公司在道奇公羊皮卡的基礎上合作開發(fā)瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙演示車。在CES 2018國際消費電子展上,道奇公羊1500皮卡將分別陳列在兩家公司的展區(qū)內(nèi),其采用多項新型沉浸式技術(shù),集成了基于瑞薩電子R-Car H3汽車計算片上系統(tǒng)(SoC)的可量產(chǎn)汽車級硬件,以及Green Hills軟件公司的INTEGRITY?
- 關(guān)鍵字: 瑞薩電子 網(wǎng)聯(lián)駕駛艙
2017全國大學生電子設計競賽落幕,4.3萬名學生參賽
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- 作者 / 王瑩 《電子產(chǎn)品世界》編輯精彩落幕 2017年底,“2017年全國大學生電子設計競賽(瑞薩杯)”頒獎儀式在北京航天航空大學成功舉辦。本屆競賽是由瑞薩電子冠名并協(xié)辦的?! 碜匀珖?1個賽區(qū)的1071所大學的43341名學生參加了本屆競賽,以設計四旋翼飛行器等為題目,利用半導體進行設計編程競賽。該競賽由2017年8月9-12日舉行的比賽和8月21日全封閉式的“綜合測評”組成,兩次成績一并計入最終成績。最終,南京郵電大學和浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院分別摘得本科組和高職高專組的最高獎“瑞薩杯獎”桂冠?! ?/li>
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MCU市場呈現(xiàn)新局面,國內(nèi)廠商如何抓住機遇進入市場
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- 就當下MCU芯片缺貨漲價,國際大廠商并購整合,整個市場面臨著與之前略有不同的新環(huán)境。當然,對于國內(nèi)廠商來說,應該抓住這一機遇進入市場。在2017深圳國際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展上,《電子產(chǎn)品世界》編輯采訪了華大半導體有限公司MCU事業(yè)部總經(jīng)理謝文錄先生,就當下MCU市場發(fā)展、國內(nèi)廠商面臨的機遇和挑戰(zhàn)及如何與國際大廠商同臺競爭進行了分析和解讀。
- 關(guān)鍵字: 華大半導體,MCU
如何破解MCU的方法及其預防措施
- 中央處理器CPU,包括運算器、控制器和寄存器組。是MCU內(nèi)部的核心部件,由運算部件和控制部件兩大部分組成。前者能完成數(shù)據(jù)的算術(shù)邏輯運算、位變量處理和數(shù)據(jù)傳送操作,后者是按一定時序協(xié)調(diào)工作,是分析和執(zhí)行指令的部件?! 、颍捍鎯ζ?,包括ROM和RAM。ROM程序存儲器,MCU的工作是按事先編制好的程序一條條循序執(zhí)行的,ROM程序存儲器即用來存放已編的程序(系統(tǒng)程序由制造廠家編制和寫入)。存儲數(shù)據(jù)掉電后不消失。ROM又分為片內(nèi)存儲器和片外(擴展)存儲器兩種?! AM數(shù)據(jù)存儲器,在程序運行過程中可以隨時寫入
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瑞薩電子與Airbiquity合作推出安全、高性能汽車解決方案,可為自動駕駛提供無線更新功能
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- 全球領先的先進半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社與網(wǎng)聯(lián)車服務的全球領軍企業(yè)Airbiquity?今日宣布,雙方合作推出安全、高性能的車載解決方案可實現(xiàn)無線更新,助力高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及面向未來的自動駕駛應用?! 榧磳⒌絹淼淖詣玉{駛時代,兩家行業(yè)領軍企業(yè)強強聯(lián)手,在瑞薩電子的高性能、低功耗R-Car H3車載計算平臺上集成了Airbiquity的OTAmatic?云端OTA軟件和數(shù)據(jù)管理服務交付的解決方案。基于符合ISO 26262 安全功能
- 關(guān)鍵字: 瑞薩電子 Airbiquity
破解ST MCU十年成功之謎
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- 自2007年6月意法半導體(ST)在京發(fā)布首款STM32產(chǎn)品、宣布其ARM MCU(微控制器)的誕生,至今已有10年之久。該公司從一家中游MCU公司躋身世界前三,成功之路耐人尋味?! ?017年11月15日,ST公司在京舉辦“STM32 L4+媒體交流會”,ST亞太區(qū)微控制器戰(zhàn)略技術(shù)市場高級經(jīng)理Franck Martins與ST中國區(qū)微控制器事業(yè)部市場及應用總監(jiān)曹錦東先生解析了其MCU戰(zhàn)略?! ∈晔鄢?0億顆ARM MCU ST亞太區(qū)微控制器戰(zhàn)略技術(shù)市場高級
- 關(guān)鍵字: ST MCU
瑞薩電子利用新型RZ/N1解決方案套件加快工業(yè)以太網(wǎng)應用的開發(fā)
- 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布,推出新型RZ/N1微處理器(MPU)解決方案套件,以支持各種工業(yè)網(wǎng)絡應用,包括可編程邏輯控制器(PLC)、智能網(wǎng)絡交換機、網(wǎng)關(guān)、操作員終端和遠程I/O解決方案。 新型RZ/N1解決方案套件是一個包括軟硬件在內(nèi)的完整開發(fā)包,可加快對領先工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議的樣機開發(fā),包括EtherCAT?、EtherNet/IP?、ETHERNET Powerlink、PROFINET?、Sercos?和CANopen?等,從而加速開發(fā)、將工業(yè)網(wǎng)絡協(xié)議整合到
- 關(guān)鍵字: 瑞薩電子 MPU
Mahindra集團和瑞薩電子宣布電動方程式賽車技術(shù)合作
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- 電動汽車開發(fā)先鋒企業(yè)Mahindra?&?Mahindra?(M&M)和先進汽車半導體解決方案領先供應商瑞薩電子今日宣布結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,瑞薩電子將成為馬恒達電動方程式賽車隊的官方技術(shù)合作伙伴?! ⊥ㄟ^電動方程式賽車平臺實現(xiàn)的“從賽道到公路”(race?to?road)馬恒達電動汽車發(fā)展模式,兩家公司將在一系列項目上開展合作,包括針對賽車和公路電動車的“概念驗證”系統(tǒng)。通過這個戰(zhàn)略愿景,雙方將利用其互補優(yōu)勢,拓展在印度和其他新興市場
- 關(guān)鍵字: Mahindra 瑞薩電子
瑞薩電子 mcu介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對瑞薩電子 mcu的理解,并與今后在此搜索瑞薩電子 mcu的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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