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          電動自行車控制器MOSFET驅(qū)動電路的設(shè)計

          • 電動自行車具有環(huán)保節(jié)能,價格合適,無噪聲,便利等特點,因此,電動自行車成為當今社會人們主要的代步工具。與此同時,消費者和商家對整車的質(zhì)量及可靠性要求也越來越高。作為整車四大件之一的控制器的可靠性顯得尤
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          電動自行車速度與里程表的設(shè)計方案

          • 本文介紹的速度與里程表設(shè)計以單片機和光電傳感器為核心。傳感器將不同車速轉(zhuǎn)變成的不同頻率的脈沖信號輸入到單片機進行控制與計算,再采用LED模塊進行顯示,使得電動自行車的速度與里程數(shù)據(jù)能直觀的顯示給使用者?!?/li>
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          實用電動窗簾遙控裝置

          • 本人曾購買過一種遙控電動窗簾,原控制部分采用紅外線遙控,其遙控范圍有限,使用不方便。為此對其進行改造,采用無線遙控替代原控制部分,經(jīng)使用效果很,下面介紹該電動窗簾的電路原理,供讀者參考?! 」ぷ髟?/li>
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          基于AVR單片機的電動代步車控制器

          • 摘要:提出一種高性能低成本的電動代步車控制器設(shè)計方案。該控制器以Atmel公司的AVR單片機為控制核心,H橋電路作為直流電機驅(qū)動器,使用者通過搖桿操控電動代步車的速度和轉(zhuǎn)向。控制器的軟件部分由系統(tǒng)自檢、搖桿位置
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          一種電動縫紉機智能空載節(jié)能器電路設(shè)計

          • 元器件選擇:
            S1、S2開關(guān)均選用觸頭電流為SA以上的自鎖式電源開關(guān);S3選用保護式動斷按鈕。
            KM選用線圈電壓為220V、觸頭電流為lOA的交流接觸器。
            KT選用延時時司范圍為0middot;4-1805的交流220V時司繼電器。
            QF
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          多個典型電動自行車電路設(shè)計

          • 1、2、 3、電動自行車48v-500w電路圖4、奧文wml36-180g電動自行車電路圖5、zkc3615mz電動自行車電路圖6、三友牌sayo20zhd2電動自行車電路圖
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          基于DSP的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計

          • 基于DSP的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計,摘要:電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)是一種新型的汽車動力轉(zhuǎn)向技術(shù)。設(shè)計了一種基于TMS320LF2407A DSP控制的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),介紹了其硬件組成及軟件結(jié)構(gòu),采用PID控制策略對電機電流進行閉環(huán)控制,利用PWM技術(shù)控制電機的
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          電動自行車充電器的干擾分析和應對措施

          • 摘 要: 針對電動自行車充電器干擾有線電視網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)象, 闡述了這類充電器的特點以及干擾對有線寬帶業(yè)務(wù)的危害, 分析了產(chǎn)生干擾的原因, 并在此基礎(chǔ)上介紹了這類干擾的排查和處理方法, 進一步提出了防范和抑制
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          電動自行車控制器的技術(shù)原理解析

          • 現(xiàn)代電動自行車技術(shù)的發(fā)展已使控制器遠遠超越了傳統(tǒng)的單一驅(qū)動控制功能,成為了電動自行車的能量管理與控制中心,這是保障電動自行車安全行駛、舒適騎行、獲得高動力性能與經(jīng)濟、節(jié)能的核心與關(guān)鍵。它對各種工作狀態(tài)
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          XC866系列微控制器設(shè)計的電動自行車控制器技術(shù)

          • 本方案以8位單片機SAF-XC846 + IPP120N06為核心,英飛凌XC866系列微控制器,時脈速率達27 MHz,擁有專為電機設(shè)計的6路PWM,高速類比數(shù)碼轉(zhuǎn)換器等高性能周邊附屬功能,適合作為馬達控制核心單元,著實為電動自行車操控
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          電動 / 混合電動汽車電池管理系統(tǒng)的可靠性

          • 為電動汽車 (EV) 和混合電動汽車 (HEV) 設(shè)計可靠的電池管理系統(tǒng)時,有一系列方法可以考慮。就實現(xiàn)可靠性而言,一種方法是采用完全冗余的電路,當然此時假定費用不成問題。這類系統(tǒng)使用完全一樣的電路并行執(zhí)行相同的功
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          基于霍爾傳感器的電動車窗防夾系統(tǒng)設(shè)計

          •  0 引言  隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的進步,汽車內(nèi)傳統(tǒng)的零部件及總成也在向機電一體化發(fā)展。汽車中大量應用的電子設(shè)備,不僅提高了汽車的舒適性,也對汽車的安全性提出了新的要求。為了方便駕駛員和乘客,大量汽車采
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          一種轎車電動車窗防夾控制系統(tǒng)設(shè)計

          • 為解決汽車電動車窗的防夾設(shè)計問題,提出一種新的基于霍爾傳感器和車窗電機電流檢測的汽車車窗防夾系統(tǒng)設(shè)計方案。該方案采用霍爾傳感器的脈沖信號教檢測車窗位置,并設(shè)計了一種在車窗上升期間利用電機電流變化來判斷車窗是否遇到障礙物及相應操作的控制算法。最后基于英飛凌XCl64CS硬件平臺和μC/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng)軟件平臺實現(xiàn)了該設(shè)計方案。試驗檢測數(shù)據(jù)表明,該系統(tǒng)具有良好的防夾功能。
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  控制系統(tǒng)  車窗  電動  轎車  

          電池管理系統(tǒng)在奧運電動大巴中的設(shè)計應用

          •  1 前言  目前,能源緊張已經(jīng)成為推動世界電動車產(chǎn)業(yè)化進程的源動力,隨著電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,,對作為電動汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線的運營服務(wù)中
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  應用  大巴  電動  管理系統(tǒng)  奧運  電池  

          自制電動按摩器電路圖

          • 上了年歲的人常常有筋骨不適的感覺。這時如果有人幫著給捶一下,立刻就會覺得特別舒服。本文介紹一種容易自制的電動按摩器,基本上可以起到捶背后的快感,并能消除或減輕筋骨疼癥??桑邏豪@組不動,低壓用0.71高
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          電動介紹

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