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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電氣

          PCB的安全間距如何設(shè)計?

          • PCB設(shè)計中有諸多需要考慮到安全間距的地方。在此,暫且歸為兩類:一類為電氣相關(guān)安全間距,一類為非電氣相關(guān)安全間距。電氣相關(guān)安全間距1. 導線間間距就主流PCB生產(chǎn)廠家的加工能力來說,導線與導線之間的間距最小不得低于4mil。最小線距,也是線到線,線到焊盤的距離。從生產(chǎn)角度出發(fā),有條件的情況下是越大越好,比較常見的是10mil。2. 焊盤孔徑與焊盤寬度就主流PCB生產(chǎn)廠家的加工能力來說,焊盤孔徑如果以機械鉆孔方式,最小不得低于0.2mm,如果以鐳射鉆孔方式,最小不得低于4mil。而孔徑公差根據(jù)板材不同略微有
          • 關(guān)鍵字: PCB  電氣  安全間距  

          四合一電氣自動化測試方案用于智能音響測試

          • 隨著上海向高科技及數(shù)學化轉(zhuǎn)型,且一線操作員人力成本持續(xù)增高,電氣研發(fā)制造企業(yè)將面臨收益持續(xù)降低。上海作為一線大城市,商機、人才、資源、政府效率等對企業(yè)具有完美的吸引力,若電氣制造企業(yè)目的仍是堅守上海,除了必須加強技術(shù)核心和管理能力之外,主要方法還需在勞動力這項可變成本上實現(xiàn)降低,以自動化代替勞動力。制造業(yè)是中國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),研發(fā)并推廣電氣自動化可實現(xiàn)自動生產(chǎn)過程。對電氣電動化的研發(fā)與專攻,是電氣制造業(yè)技術(shù)進步、創(chuàng)新和升級的主要手段,是未來電氣制造業(yè)長期生存發(fā)展的首要核心與目標。
          • 關(guān)鍵字: 202305  電氣  成本  研發(fā)  自動化  

          車身電子架構(gòu)正在升級,需要搭配新一代電源芯片

          • 當前,車身電子電氣架構(gòu)正在進行深度升級,由傳統(tǒng)的分布式向中心演變,不同操作系統(tǒng)之間通過虛擬機打通。從分布式到集中式的域控制,車內(nèi)電子架構(gòu)將來會劃分為駕駛輔助/ 自動駕駛域、智能座艙控制域、車身控制域、動力總成域等幾個組成部分。集中式的域控制對主芯片的運算能力要求正在指數(shù)級上升,各大主芯片廠商都在推出算力匹配的主控芯片。而大算力的主芯片對為其供電的電源芯片提出了新的挑戰(zhàn)。電源芯片需要支持單路10 A 甚至更大的電流輸出能力,并要求電源芯片提供高效率和高可靠性。同時,現(xiàn)在的車身電子尋求更豐富的人車交互方式,如
          • 關(guān)鍵字: 202108  車身  電氣  

          緯湃科技和羅姆攜手打造SiC電源解決方案

          • 汽車電動化領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商——緯湃科技(以下簡稱“Vitesco”)近日宣布選擇SiC功率元器件的領(lǐng)軍企業(yè)——羅姆(以下簡稱“ROHM”)作為其SiC技術(shù)的首選供應(yīng)商,并就電動汽車領(lǐng)域電力電子技術(shù)簽署了開發(fā)合作協(xié)議(2020年6月起生效)。通過使用SiC功率元器件,大陸集團旗下的Vitesco將能夠進一步提高電動汽車用電力電子器件的效率。由于SiC功率元器件具有高效率等特性,因而可以更有效地利用電動汽車電池的電能。這將非常有助于延長電動汽車的續(xù)航里程并削減電池體積。Vitesco電氣化技術(shù)事業(yè)部執(zhí)行副總裁
          • 關(guān)鍵字: SiC  電氣  

          電力、電子、電氣、電器,還傻傻的分不清?

          •   從學科劃分的角度講  電力、電子和電器都屬于電氣工程學科。電氣工程一詞來源于日本,其中的“氣”來源于西方外文翻譯(西方工業(yè)之初,動力機械均由蒸汽輪機驅(qū)動,后來用與發(fā)電,故"電氣"開始乏指工業(yè)動力,現(xiàn)在電氣泛指電),電氣工程也就是電的工程。  1、電氣:電子、電器和電力都屬于電氣工程,它是一個抽象的概念,不是具體指某個設(shè)備或器件、而是指整個系統(tǒng)和電子、電器和電力的范疇。  2、電力:電力是電氣工程的強電部分,主要研究電能的提供(即電能的產(chǎn)生——發(fā)電系統(tǒng))、傳輸(電力線路傳輸)、變換(
          • 關(guān)鍵字: 電子  電氣  

          安規(guī)之電氣間距和爬電距離

          •   本文從安規(guī)距離基本定義入手,解析了IEC60950、GB4943-2011標準中的爬電距離和電氣間隙的查詢方法并描述了工作電壓測試規(guī)范,最后針對實測電壓波形圖進行了分析與計算。從理論解析到實例分析,一步到位讓你輕松了解開關(guān)電源的安規(guī)間距。  基本概念  在IEC60950、GB4943-2011標準中,規(guī)定了不同電壓等級需要的最小安全距離,而安全距離又包括電氣間距和爬電距離兩種。對于開關(guān)電源主要需要保證最小安全距離的地方有以下兩個方面:  1、一次側(cè)電路對外殼(保護地)的安全距離;  2、一次側(cè)電路對
          • 關(guān)鍵字: 電氣  IEC60950  

          每個電氣人都應(yīng)該知道的40個電氣二次問題

          •   今天分享一些知識點,可能對你有幫助。知識點有點多,下文會繼續(xù)講。  1、計算機構(gòu)成保護與原有繼電保護有何區(qū)別?  主要區(qū)別在于原有的保護輸入是電流、電壓信號,直接在模擬量之間進行比較處理,使模擬量與裝置中給定阻力矩進行比較處理。而計算機只能作數(shù)字運算或邏輯運算。因此,首先要求將輸入的模擬量電流、電壓的瞬間值變換位離散的數(shù)字量,然后才能送計算機的中央處理器,按規(guī)定算法和程序進行運算,且將運算結(jié)果隨時與給定的數(shù)字進行比較,最后作出是否跳閘的判斷?! ?、零序電流保護的各段保護范圍是如何劃分的?  零序電流
          • 關(guān)鍵字: 電氣  隔離開關(guān)  

          如何解決電氣中的諧波問題?

          •   摘要:由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,各種電力電子裝置在電力系統(tǒng)、工業(yè)、交通及家庭中的應(yīng)用日益廣泛,諧波所造成的危害也日趨嚴重,如何治理電氣中的諧波問題,已經(jīng)成為世界各國的重中之重?! ”尘耙唬?003年8月17日,美國紐約大停電,數(shù)萬居民在一年中最熱的天氣下“煎熬”了5天,發(fā)生60起重大火災(zāi),一天經(jīng)濟損失200-300億美元?! ”尘岸壕攀甏?,三列電氣機車同時在山西石洞口電廠供電區(qū)域通過,結(jié)果將經(jīng)過十幾次鍛打的12.5兆瓦發(fā)電機組主軸扭成“麻花”,西北電網(wǎng)因此解網(wǎng),發(fā)生電力系統(tǒng)最高等級惡性事故?!?/li>
          • 關(guān)鍵字: 電氣  

          電氣人都知道 105個必須知道的電氣名詞解釋

          •   電氣是電能的生產(chǎn)、傳輸、分配、使用和電工裝備制造等學科或工程領(lǐng)域的統(tǒng)稱。是以電能、電氣設(shè)備和電氣技術(shù)為手段來創(chuàng)造、維持與改善限定空間和環(huán)境的一門科學,涵蓋電能的轉(zhuǎn)換、利用和研究三方面,包括基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)、設(shè)施設(shè)備等。   1、有功功率——在交流電能的發(fā)輸用過程中,用于轉(zhuǎn)換成電磁形式的那部分能量叫做有功   2、無功功率——在交流電能的發(fā)輸用過程中,用于電路內(nèi)電磁場交換的那部分能量叫做無功   3、電力系統(tǒng)—— 由發(fā)電機、
          • 關(guān)鍵字: 電氣  電動機  

          電氣中不可忽視的一瞬間

          •   摘要:在電影《大話西游》中,唐僧的經(jīng)典對白“打雷啦,下雨啦,快回家收衣服啊!”— 打雷,在電氣系統(tǒng)中十分容易造成電壓的瞬間變化,這種瞬間變化,是什么呢?今天由小編給大家介紹介紹什么是瞬態(tài)。   電壓的瞬態(tài)變化   電壓的瞬態(tài)變化,簡稱瞬變,是指電氣系統(tǒng)在某些參數(shù)發(fā)生變化時、或外界干擾信號產(chǎn)生時所產(chǎn)生的瞬間反應(yīng)。它主要包括三個特點:超高壓、瞬時態(tài)、高頻次。根據(jù)其表現(xiàn),可將其分為以下三種:   沖擊瞬變:沿線路或電路傳播的瞬態(tài)電壓波,特點是電壓快速上升后緩慢下降;
          • 關(guān)鍵字: 電氣  電壓  

          施耐德:利潤大降 中國市場下滑超出預(yù)期

          •   進入新常態(tài)的中國經(jīng)濟,已經(jīng)對多家跨國集團的業(yè)績造成影響。繼美國工程機械和礦山設(shè)備生產(chǎn)商卡特彼勒(Caterpillar)之后,全球三大電氣巨頭之一的法國施耐德電氣(Schneider Electric),亦被迫下調(diào)盈利預(yù)期。        施耐德在7月29日發(fā)布上半年業(yè)績公告??偸杖爰s128.5億歐元(約合873.66億元人民幣),同比增長9.8%,凈利潤下降12.4%,錄得7.19億歐元(約合48.88億元人民幣)。稅前利潤率為12.5%,低于此前的預(yù)期利潤率14%-14.5%。
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          電氣控制回路設(shè)計中的競爭與冒險問題

          •   通過對電氣控制回路中競爭與冒險問題的實例分析,揭示了問題的隱蔽性和可能產(chǎn)生的后果,提醒電氣從業(yè)人員對該問題應(yīng)引起足夠重視,及時總結(jié)經(jīng)驗,改進設(shè)計原理,提高電氣控制系統(tǒng)的可靠性工作效率和質(zhì)量。   0引言   電氣控制回路中如果存在競爭與冒險問題,就會直接危及人機安全,造成重大事故,后果不堪設(shè)想,因此,在電氣控制回路的設(shè)計應(yīng)用中應(yīng)引起高度重視。在電子線路的設(shè)計中,競爭與冒險的問題處于重要的位置,因為該問題的存在關(guān)系到系統(tǒng)是否能可靠地工作。另外,由于強電構(gòu)成的電氣控制一般比較直觀,易于識讀,很少出現(xiàn)競
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          NI 與上海交大合作建立自動化與控制教學聯(lián)合實驗室

          • 美國國家儀器公司(National Instruments, 簡稱 NI)與上海交通大學電子信息與電氣工程學院(以下簡稱“電院”) 合作建立的“自動化與控制教學聯(lián)合實驗室”(以下簡稱“聯(lián)合實驗室”)舉行了揭牌儀式。儀式由電院自動化系系主任陳衛(wèi)東教授主持,NI 中國區(qū)市場部經(jīng)理徐赟先生和電子信息與電氣工程學院蘇躍增書記共同為聯(lián)合實驗室揭牌。
          • 關(guān)鍵字: NI  自動化  電氣  ELVIS  

          電力電子的迅猛發(fā)展有利推動了經(jīng)濟的發(fā)展

          •   在電氣行業(yè)中,電子的發(fā)展技術(shù)水平在不斷地上升,所以帶動著電力電子產(chǎn)品也在不斷的朝著科學化,進步化的方向努力,所以對于現(xiàn)在的發(fā)展形勢來看,電力電子的發(fā)展呈著平穩(wěn)的趨勢發(fā)展,從而更加的有利推動經(jīng)濟的發(fā)展,讓電氣行業(yè)中的電力電子科技技術(shù)發(fā)揮出更好的優(yōu)勢。   我國的電力電子技術(shù)在經(jīng)濟領(lǐng)域上的地位非常的重大,所以每一個產(chǎn)業(yè)中的電力電子的使用都是非常廣泛的,在我國的工業(yè)制造,冶金行業(yè)以及煉鋼行業(yè)都需要電力電子的參與,在這其中都在不斷的發(fā)揮著自身的優(yōu)勢和作用,不斷的推動者生產(chǎn)力的快速發(fā)展,大大的提高了生產(chǎn)效益。
          • 關(guān)鍵字: 電力電子  電氣  

          電氣預(yù)防性試驗管理系統(tǒng)的應(yīng)用

          • 1、引言電力設(shè)備是電力行業(yè)輸送電的基礎(chǔ)設(shè)施,它們承擔著電壓變換,電能分配和傳輸,并提供電力服務(wù)。因此,它們的正常運行是對企業(yè)生產(chǎn)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟運行的重要保證,必須最大限度地防止和減少變壓器故障和
          • 關(guān)鍵字: 電氣  管理系統(tǒng)    
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          電氣介紹

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