據外媒報道，蘋果設備電池續(xù)航時間還不夠長，但它希望能改變這種現狀，蘋果正在研究新型電池，PC、移動設備和可穿戴設備有望一次充電能使用更長時間。
蘋果過去2個月發(fā)布的招聘信息表明，它在研究新的電池技術，考慮改進現有鋰離子電池設計。蘋果在招聘材料科學家，對鋰離子電池之外的新型電池材料進行評估和測試。蘋果還在招聘從事電極和電解質研究的科學家，表明它在研究陰極、陽極和電解質領域的新技術。
在當前的電池中，充電時鋰離子由陰極向陽極移動;放電時鋰離子由陽極向陰極和使用電池供
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蘋果 電池
英國家電大廠戴森(Dyson)以吸塵器、無扇葉風扇與空氣凈化器聞名，在中國空污嚴重使得空氣凈化器銷售狂增之下，中國業(yè)績暴增222%，帶動業(yè)績增長，不過戴森可不只想打造吸塵器和空氣凈化器，如今更將投資研發(fā)領域伸向電池，宣布至2020年將投資10億英鎊發(fā)展新電池科技。
戴森進軍中國市場已經3年，不過空氣凈化器1年前才開始引進中國，在空氣污染帶動的強大需求下，中國業(yè)績暴增222%，帶動空氣凈化器營收大增35%，總營收則成長26%達17億英鎊，戴森預期2016年空氣凈化器仍會持續(xù)熱銷，預期全年提前獲利將
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戴森 電池
2015年松下仍然是最大的電動汽車電池生產商，比亞迪和LG化學繼續(xù)增長。
松下消費型電動汽車鋰電池銷量在2015年達到4552兆瓦時(1兆瓦等于1000千瓦)，2014年松下銷量2726兆瓦時，至此，松下在動力鋰電池的市場份額維持在38%左右。
松下之所以占據市場統(tǒng)治地位，主要是因為它與特斯拉簽署了合作協(xié)議，后者在其車型Model S和Model X電池組容量需求非常大。
比亞迪份額排在第二位，2015年銷售了1652兆瓦時，占據14%的市場份額;2014年比亞迪銷量為461兆瓦時，
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松下 電池
東京工業(yè)大學(Tokyo Institute of Technology)的研究人員首次展示在基于氧化物的固態(tài)電池中以氫負離子(H-)為基礎的電化學反應，期望使其展現成為下一代電池基礎的潛力。
東京工業(yè)大學教授小林玄器(Genki Kobayashi)與菅野了次(Ryoji Kanno)以及來自分子科學研究所(ISM)、日本科學技術振興機構(JST)、京都大學(Kyoto University)與高能量加速器研究機構(KEK)的研究人員們推論，氫負離子(H-)可望用于高能量密度儲存元件。利用氧氫
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氫負離子 電池
據外媒報道，英國創(chuàng)新吸塵器與烘手機廠商戴森公司(Dyson)將在未來5年內，投入10億英鎊(約合14.4億美元)開發(fā)電池新技術。目前，戴森正在加大向新市場的擴張力度。
2015年，戴森曾以9000萬美元的價格收購了美國固態(tài)鋰離子電池廠商Satki3。在此之前，戴森已經對這家總部設在密歇根州的公司投資了1500萬美元。Satki3表示，該公司已經發(fā)明了一項新技術，可以使其生產的電池儲能相當于標準鋰離子電池的兩倍，而成本只是后者的三分之一。
戴森在新電池技術研發(fā)方面的努力，還得到了英國2016
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戴森 電池
據報道，新能源公司SolarCity周二宣布，公司計劃在夏威夷的一個太陽能項目中使用電動汽車制造商特斯拉生產的電池。
業(yè)內人士對此次合作并不感到意外。億萬富翁企業(yè)家埃隆·馬斯克既是特斯拉公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，也是SolarCity公司的董事長和主要投資者。SolarCity公司由馬斯克的表兄弟Lyndon和Peter Rive經營。
SolarCity公司在一次新聞發(fā)布中稱，公司“在對電池市場進行綜合競標后作出了這一選擇”。據了解，此項目位于夏威夷
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特斯拉 電池
據報道，新能源公司SolarCity周二宣布，公司計劃在夏威夷的一個太陽能項目中使用電動汽車制造商特斯拉生產的電池。
業(yè)內人士對此次合作并不感到意外。億萬富翁企業(yè)家埃隆·馬斯克既是特斯拉公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，也是SolarCity公司的董事長和主要投資者。SolarCity公司由馬斯克的表兄弟Lyndon和Peter Rive經營。
SolarCity公司在一次新聞發(fā)布中稱，公司“在對電池市場進行綜合競標后作出了這一選擇”。據了解，此項目位于夏威夷
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特斯拉 電池
近日，戴姆勒(Daimler)宣布，將在德國卡門茨(Kamenz)投資5億歐元(約合35.5億人民幣)，通過旗下從事電池生產的子公司ACCUmotive，建造全新的電池工廠?！ ≡摴灸壳耙言诋數負碛幸蛔⌒偷碾姵毓S，但它計劃額外購置20公頃(合20萬平方米)毗鄰該工廠的土地，用以生產梅賽德斯及Smart品牌電動汽車所使用的鋰電池。 兩年前，ACCUmotive曾投資1億歐元(約合7.1億人民幣)將工廠的生產區(qū)域擴充至現有的2萬平方米。此輪投資則會產生4萬平方米的全新工廠生產區(qū)域?！ 〈髂防斩聲?/li>
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戴姆勒 電池
動力鋰電池的需求將在未來幾年迎來高峰，而新能源汽車市場的爆發(fā)更是使得日韓動力電池供應商紛紛進入中國建廠，為瓜分動力鋰電池的市場份額做好準備。
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LG子公司LG化學(LGChem)與汽車商克萊斯勒簽署電池供應協(xié)議，從而讓自己在北美市場的銷售渠道更加多樣化。
在全球市場中，LG化學是主要的電動汽車電池供應商。本周一，公司表示將向克萊斯勒Pacifica插電式混合動力小型貨車提供16千瓦電池和電池管理系統(tǒng)(BMS)，汽車將于年底開始投入生產。
通過與克萊斯勒達成合作，LG化學已經與美國汽車市場“三巨頭”全都建立了合作關系，之前LG化學已經為通用汽車、福特提供電池。2009年，LG化學為通用Volt獨家提供電動汽車
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LG 電池
許多人并不清楚電池中含有鉛、鎘、汞等有害重金屬元素，但是我國的電池回收一直還在原始時代，如今德國相對成熟的電池回收利用體系，應該更能給我們借鑒。
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電池
據德國媒體稱，戴姆勒將電動車的備用汽車電池改建成蓄電廠，3000塊電動車電池將提供15百萬瓦特的電力，將是歐洲最大的電池蓄電廠。
戴姆勒和德國漢諾威市合作投資600萬歐元，項目今年啟動，2017年蓄電廠將投入使用。根據漢諾威市政部門，蓄電廠能提供整個漢諾威市2分鐘的電力。
奔馳電力/電子 & E-Drive項目研發(fā)負責人Harald Kröger表示充分利用電動車的電池將是電動車市場的新發(fā)展。經常使用電動車備用電池也能避免備用電池的損壞，她說：
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日前，東芝電腦網絡(上海)有限公司向國家質檢總局提交了召回計劃，將自2016年1月28日起，召回部分從日本進口的東芝筆記本電腦電池，生產日期為2011年5月至2014年4月隨筆記本電腦整機同步生產的時段，包括在維修過程中更換給用戶的電池。據該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)受影響的電池的數量為1，090塊。
本次召回范圍內的電池， 由于電芯材料中混入了不恰當的材料(鐵)，在電池充放電的過程中可能會造成短路，存在過熱隱患，可能會造成燃燒的風險。對于召回范圍內的電池，東芝電腦網絡(上海)有限公司將免費為客戶更
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東芝 電池
2016年1月23日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協(xié)辦的第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館正式召開。
論壇圍繞“構建競爭·創(chuàng)新·可持續(xù)的產業(yè)生態(tài)”的主題，邀請了來自政府機構、行業(yè)學者以及科技、互聯網、汽車、交通、運輸、零部件等各行業(yè)重量級人物參加，鳳凰汽車等十余家媒體進行現場轉播，50余家媒體在現場進行集中報道。
以下為亞迪
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電動車 電池
電池介紹
電池簡介
電池是一種能量轉化與儲存的裝置。它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質中，當連接在某一外部載體上時，通過轉換其內部的化學能來提供能。作為一種電的貯存裝置，當兩種金屬（通常是性質有差異的金屬）浸沒于電解液之中，它們可以導電，并在“極板”之間產生一定電動勢。電動勢大?。ɑ螂妷海┡c所 [
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