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電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)
電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng) 文章 進(jìn)入電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)技術(shù)社區(qū)
NI-PXI-2584解決方案
- 12通道、600V、1-Wire PXl多路復(fù)用器開(kāi)關(guān)模塊PXI-2584是一款高壓PXI多路復(fù)用開(kāi)關(guān)模塊，非常適合燃料電池和電池組應(yīng)用。PXI-2584中的簧片繼電器可確保測(cè)試設(shè)備更長(zhǎng)的使用壽命和更快的驅(qū)動(dòng)時(shí)間。它還具有板載繼電器計(jì)數(shù)功能，可用于繼電器監(jiān)控，并通過(guò)硬件觸發(fā)進(jìn)行確定性操作，以提高測(cè)試吞吐量。白皮書(shū)下載：https://share.eepw.com.cn/share/download/id/392511
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·NI PXI-2548白皮書(shū)
- 2.7 GHz，50Q，四路SPDT PXIRF繼電器模塊PXI-2548是一款通用單極雙擲(SPDT)開(kāi)關(guān)模塊。該模塊可增加開(kāi)關(guān)網(wǎng)絡(luò)的靈活性，或者在構(gòu)建高通道數(shù)多路復(fù)用器時(shí)維持多個(gè)通道的信號(hào)路徑統(tǒng)一。該模塊還提供了出色的插入損耗、電壓駐波比(VSWR)和隔離參數(shù)，可最大限度減少信號(hào)衰減。您可以使用板載繼電器計(jì)數(shù)跟蹤功能來(lái)預(yù)測(cè)繼電器壽命，并減少意外的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間。白皮書(shū)下載地址：https://share.eepw.com.cn/share/download/id/392509
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反激式開(kāi)關(guān)電源PCB設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 對(duì)于開(kāi)關(guān)電源的PCB布局及走線是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，不是說(shuō)原理圖是正確的后續(xù)的工作就沒(méi)有了，其實(shí)原理圖設(shè)計(jì)的完成只能證明電路原理上是正確的，并不能說(shuō)明按照這個(gè)原理圖所設(shè)計(jì)出的電路板能正常工作，因?yàn)镻CB合理布局及走線會(huì)很大程度上影響電路的正常工作，例如PCB布局不合理，首先會(huì)表現(xiàn)出來(lái)的就是電路的抗干擾能力差，并且對(duì)外輻射能力強(qiáng)。對(duì)于走大電流的開(kāi)關(guān)電源而言，PCB布局不合理會(huì)造成電路板發(fā)熱很嚴(yán)重。所以說(shuō)PCB布局及走線在開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)中占據(jù)很大一部分。對(duì)于走高速信號(hào)的PCB板更是如此。對(duì)于開(kāi)關(guān)電源的布局走線的
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意法半導(dǎo)體新車規(guī)單片同步降壓轉(zhuǎn)換器面向輕負(fù)載、低噪聲和電隔離型電源應(yīng)用
- 意法半導(dǎo)體推出了新系列汽車級(jí)降壓同步DC/DC轉(zhuǎn)換器，新產(chǎn)品有助于節(jié)省電路板空間，簡(jiǎn)化車身電子、音頻系統(tǒng)和逆變器柵極驅(qū)動(dòng)器等應(yīng)用設(shè)計(jì)。A6983轉(zhuǎn)換器為設(shè)計(jì)人員提供靈活的產(chǎn)品選型，該系列包括六款低功耗、低噪聲非隔離型降壓轉(zhuǎn)換器和一款隔離型降壓轉(zhuǎn)換器A6983I。這些高集成度的單片穩(wěn)壓器內(nèi)置補(bǔ)償電路，在實(shí)際應(yīng)用中只需要很少的外部組件，包括濾波器和反饋器件，在用A6983I開(kāi)發(fā)應(yīng)用時(shí)需要一個(gè)變壓器。A6983非隔離式轉(zhuǎn)換器可以輸出高達(dá) 3A 的負(fù)載電流，在滿負(fù)載時(shí)典型能效達(dá)到 88%。A6983C低功耗轉(zhuǎn)換器
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成本幾毛錢，DIY一個(gè)充電器
- 所有的元件都是從淘寶買的，淘寶特價(jià)版APP大家都知道，買這些小玩意很合適。東西都在這，電池盒和4056充電板都是實(shí)付幾分錢，AD4056ES是很久以前單獨(dú)買的，兩毛幾一個(gè)，0603的122電阻也是庫(kù)存，單個(gè)成本連一分錢都沒(méi)有，所有東西成本加在一起就幾毛錢而已。帶針腳的單槽18650電池槽外殼厚實(shí)耐用，彈片也夠勁，保證和電池的接觸良好4056充電板，雜牌的IC準(zhǔn)備換成AD4056ES，優(yōu)點(diǎn)兩個(gè)，截止精準(zhǔn)離散小、防反接不燒IC。PTC加熱臺(tái)，準(zhǔn)備換芯看不上原來(lái)的4056E，先換一個(gè)4056ES第二個(gè)4056E
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羅德與施瓦茨推出具有市場(chǎng)領(lǐng)先功能的新型R&S NGC100電源系列
- R&S NGC100電源系列包括單通道、雙通道和三通道等型號(hào)，可提供高達(dá)32 V、10A 和100W 的直流電源。直流電源在整個(gè)電子工業(yè)中必不可少，它能從可能受到波動(dòng)和浪涌影響的交流電源中提供精確穩(wěn)定的直流供電，滿足基本要求。新型R&S NGC100電源系列不僅滿足了這一基本要求，而且還具有各種特性、功能和遠(yuǎn)程控制能力，可支持比穩(wěn)定輸出功率更為復(fù)雜的應(yīng)用。該系列包括單通道、雙通道和三通道等型號(hào)，每通道供電電壓為0-32V，輸出功率高達(dá)10A和100W。單通道R&S NGC101最大
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Microchip推出集成作動(dòng)電源解決方案旨在簡(jiǎn)化航空業(yè)向多電飛機(jī)轉(zhuǎn)型
- —— Microchip推出可配置的配套驅(qū)動(dòng)板系列，使用基于碳化硅（SiC）或硅（Si）技術(shù)的混合功率驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)布于2024年4月18日在可持續(xù)發(fā)展和減排這個(gè)重要目標(biāo)的推動(dòng)下，航空業(yè)需要先進(jìn)高效和低排放的飛機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，航空動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商正在向電作動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)多電飛機(jī)（MEA）蓬勃發(fā)展。為了向航空業(yè)提供全面的電作動(dòng)解決方案，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出全新的集成作動(dòng)電源解決方案。新解決方案將配套的柵極驅(qū)動(dòng)板與我們采用碳化硅或硅技術(shù)的擴(kuò)展型混
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PCB設(shè)計(jì)checklist：電源
- 要點(diǎn)1：大電流的電源電壓遠(yuǎn)端反饋差分走線電壓檢測(cè)分反饋檢測(cè)，反饋檢測(cè)。一般小電流電源采用近端反饋，如下電路為檢測(cè)電路。分壓電阻及反饋線靠近電源輸出（輸出電容）處放置，并單端信號(hào)反饋即可。一般大電流電源采用近端反饋，如下電路為檢測(cè)電路。（如果有分壓電阻，分壓電阻靠近控制器放置）這對(duì)差分線的主要作用是為了抑制共模干擾，所以對(duì)于差分對(duì)的線長(zhǎng)差沒(méi)有要求。要點(diǎn)2：電源電流采樣差分走線電源電流采樣為微弱信號(hào)，需要差分走線，并且遠(yuǎn)離干擾源。錯(cuò)誤走線示范：0.9V主要是給單板上的兩個(gè)FPGA提供core電源，電流評(píng)估達(dá)到
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POWERBOX推出適用于防務(wù)和惡劣環(huán)境的COTS/MOTS1000WIP65級(jí)電源
- Powerbox（PRBX）是歐洲最大的電源公司之一，四十年來(lái)在針對(duì)高要求應(yīng)用提供最優(yōu)電源解決方案方面一直處于領(lǐng)先地位。公司宣布推出一款新型加固型ECD1000A電源，該電源適用于地面防務(wù)應(yīng)用和惡劣的工業(yè)環(huán)境。ECD1000A系列封裝在IP65金屬外殼中，采用底板傳導(dǎo)冷卻，輸出功率為1000W，底板工作溫度范圍為-40至+95℃。對(duì)于要求極其苛刻的應(yīng)用，ECD1000A根據(jù)MIL-STD-810H標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了機(jī)械加固，并且內(nèi)部電路板和元件均采用敷形涂層保護(hù)。根據(jù)MIL-STD-461CE-102/RE102
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幫助電源解決方案遵循摩爾定律
- 當(dāng)根據(jù)電源解決方案和/或與功耗、能源效率或總體能源/碳足跡相關(guān)的其他分析來(lái)評(píng)估任何系統(tǒng)（或系統(tǒng)集合）時(shí)，它有助于將電源與負(fù)載分開(kāi)。分離電源和負(fù)載簡(jiǎn)單的形式是將電源/解決方案與消耗這些電源提供的電力的終端負(fù)載分開(kāi)。將源和負(fù)載視為相互“對(duì)話”的獨(dú)立黑匣子。圖 1 以框圖形式顯示了系統(tǒng)的任意分解，在本例中，突出顯示了計(jì)算或類似服務(wù)器的架構(gòu)，以顯示系統(tǒng)中典型源和典型負(fù)載之間的差異。圖 1. 將源與負(fù)載分開(kāi)的系統(tǒng)框圖當(dāng)試圖了解復(fù)雜系統(tǒng)中的技術(shù)進(jìn)步時(shí)，這種將源與負(fù)載分離的區(qū)別尤其重要，該復(fù)雜系統(tǒng)包含眾多組件（也許每個(gè)
- 關(guān)鍵字： 電源 摩爾定律
航嘉工業(yè)機(jī)器人電源HK1500A-C2解決方案
- 航嘉工業(yè)機(jī)器人電源HK1500A-C2具有完善的保護(hù)功能，性能安全可靠，高效節(jié)能，滿載轉(zhuǎn)換效率＞92%，充電電流精準(zhǔn)控制；該產(chǎn)品主要應(yīng)用于AGV、無(wú)人車、機(jī)器人保領(lǐng)域。在商業(yè)機(jī)器人及工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。其工業(yè)電源產(chǎn)品規(guī)格如下：額定功率：1500W輸入電壓：90-277Vac輸入電流：≤20A工作頻率范圍：47-63Hz輸出電壓：29.2Vdc12Vdc輸出電流：50A2.5A穩(wěn)壓精度：≤±2%紋波及噪聲：≤200mVp-p效率：≥92%通信：CAN保護(hù)功能：輸入欠壓輸入過(guò)壓輸入限流輸出過(guò)壓輸出過(guò)流
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ROHM開(kāi)始提供業(yè)界先進(jìn)的“模擬數(shù)字融合控制”電源——LogiCoA?電源解決方案
- 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向中小功率（30W～1kW級(jí)）的工業(yè)設(shè)備和消費(fèi)電子設(shè)備，開(kāi)始提供LogiCoA?電源解決方案，該解決方案能以模擬控制電源*1級(jí)別的低功耗和低成本實(shí)現(xiàn)與全數(shù)字控制電源*2同等的功能。在以中等功率工作的工業(yè)機(jī)器人和半導(dǎo)體制造設(shè)備等應(yīng)用中，大多采用模擬控制電源。然而近年來(lái)，要求這類電源要具備高可靠性和精細(xì)控制功能，僅采用模擬控制方式的電源配置已經(jīng)很難滿足市場(chǎng)需求。另一方面，全數(shù)字控制電源雖然可以進(jìn)行更精細(xì)的控制和設(shè)置，但存在所用的數(shù)字控制器功耗大、成本高等問(wèn)題
- 關(guān)鍵字： ROHM 模擬數(shù)字融合控制 電源 LogiCoA
物理學(xué)家表示，終極電池可能利用黑洞的能量
- 在避免燃燒地球所能承受的化石燃料之外，努力從更少的材料中產(chǎn)生更多的能量，正在孕育一些可以說(shuō)是創(chuàng)造性的想法。核聚變記錄被打破了，即使只是以微小的幅度和短暫的時(shí)間。與此同時(shí)，太陽(yáng)能電池板的效率正如預(yù)期地不斷提高，它們的安裝——在停車場(chǎng)和綠色屋頂上——也更加戰(zhàn)略，有助于獲得越來(lái)越多的收益。但如何存儲(chǔ)能量并在需要時(shí)釋放到電力網(wǎng)上仍然是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，即使電池存儲(chǔ)和制造能力正在上升，價(jià)格也在暴跌。理論科學(xué)家在展望這些趨勢(shì)可能如何發(fā)展或創(chuàng)新將帶領(lǐng)我們前進(jìn)方面尤其富有想象力，超越了現(xiàn)實(shí)的邊界，跨越了未來(lái)的幾年。在最新的
- 關(guān)鍵字： 電源
Microchip推出集成作動(dòng)電源解決方案 旨在簡(jiǎn)化航空業(yè)向多電飛機(jī)轉(zhuǎn)型
- 在可持續(xù)發(fā)展和減排這個(gè)重要目標(biāo)的推動(dòng)下，航空業(yè)需要先進(jìn)高效和低排放的飛機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，航空動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商正在向電作動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)多電飛機(jī)（MEA）蓬勃發(fā)展。為了向航空業(yè)提供全面的電作動(dòng)解決方案，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）近日宣布推出全新的集成作動(dòng)電源解決方案。新解決方案將配套的柵極驅(qū)動(dòng)板與我們采用碳化硅或硅技術(shù)的擴(kuò)展型混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（HPD）模塊相結(jié)合，功率范圍為 5 kVA 至 20 kVA。無(wú)論功率輸出如何，新的集成作動(dòng)電源解決方案都能保持相同的基底面。配
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聊聊電源產(chǎn)生的EMI
- 本文概述了在復(fù)雜的電子系統(tǒng)中電源帶來(lái)的嚴(yán)重問(wèn)題：即EMI，通常簡(jiǎn)稱為噪聲。本文介紹減少EMI的策略，提出了一種解決方案，能夠減少EMI、保持效率，并將電源放入有限的解決方案空間中。1什么是EMI？電磁干擾是會(huì)干擾系統(tǒng)性能的電磁信號(hào)。這種干擾通過(guò)電磁感應(yīng)、靜電耦合或傳導(dǎo)來(lái)影響電路。它對(duì)汽車、醫(yī)療以及測(cè)試與測(cè)量設(shè)備制造商來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。許多限制和不斷提高的電源性能要求（功率密度增加、開(kāi)關(guān)頻率更高以及電流更大）只會(huì)擴(kuò)大EMI的影響，因此亟需解決方案來(lái)減少EMI。許多行業(yè)都要求必須滿足EMI標(biāo)準(zhǔn)，如果在
- 關(guān)鍵字： EMI 電源 電路設(shè)計(jì)
電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)介紹
電源穩(wěn)壓器是一種能自動(dòng)調(diào)整輸出電壓的供電電路或供電設(shè)備，其作用是將波動(dòng)較大和不合用電器設(shè)備要求的電源電壓穩(wěn)定在它的設(shè)定值范圍內(nèi)，使各種電路或電器設(shè)備能在額定工作電壓下正常工作。
無(wú)觸點(diǎn)-電源穩(wěn)壓器
工作原理
電源穩(wěn)壓器由調(diào)壓電路、控制電路、及伺服電機(jī)等組成，當(dāng)輸入電壓或負(fù)載變化時(shí)，控制電路進(jìn)行取樣、比較、放大，然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使調(diào)壓器碳刷的位置改變，通過(guò)自動(dòng)調(diào)整線圈匝數(shù) [ 查看詳細(xì) ]
電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)電路
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