電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動 文章 進入電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動技術(shù)社區(qū)
泰克攜手EA提供擴展的電源產(chǎn)品組合,助力工程師實現(xiàn)世界電氣化
- _____行業(yè)領(lǐng)先的測試和測量解決方案提供商泰克科技收購了 EA Elektro-Automatik (EA),后者是能源存儲、交通運輸、氫能和可再生能源應(yīng)用領(lǐng)域大功率電子測試解決方案的主要供應(yīng)商。EA 的加入進一步擴展了泰克科技的解決方案,使泰克科技的客戶得以同時利用泰克業(yè)界領(lǐng)先的示波器和隔離探頭、EA 的高效電源和電子負載產(chǎn)品以及 Keithley 的高精度源表和儀器。泰克科技這一全新的產(chǎn)品組合提供一整套獨一無二的功能,能夠滿足從超低功率到超高功率的儲能和電源電子設(shè)計需求。隨著 EA 的加入,泰克科技
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MPS AI 48V 數(shù)據(jù)中心解決方案
- 現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心的每個機架平均提供 3kW - 5kW 的功率,為服務(wù)器、存儲器和網(wǎng)絡(luò)機架供電。大部分功率會供給基礎(chǔ) CPU,以確保其能高效率工作。因此,傳統(tǒng) 12V 電源架構(gòu)被廣泛采用。??????? 但隨著云計算、人工智能應(yīng)用以及大功率處理器和加速器需求的不斷增長,數(shù)據(jù)中心也在不斷發(fā)展以適應(yīng)新的大功率需求。例如,早期 AI 市場超級計算機的整個電源系統(tǒng)需要 3200W 的功率。第二代 AI 的功率需求增長了三倍,使整個電源系統(tǒng)的總功率達
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貿(mào)澤與Vox Power簽訂全球代理協(xié)議為客戶提供創(chuàng)新電源解決方案
- 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)近日宣布與AC/DC電源和DC/DC轉(zhuǎn)換器知名制造商Vox Power簽訂全球代理協(xié)議。簽訂協(xié)議后,貿(mào)澤電子將供應(yīng)Vox Power的無風扇傳導(dǎo)冷卻電源。這些可配置、堅固耐用的產(chǎn)品專為醫(yī)療、工業(yè)和技術(shù)市場而設(shè)計,可提供適合緊湊空間的高密度解決方案,適用于傳統(tǒng)產(chǎn)品無法滿足的高要求應(yīng)用。貿(mào)澤供應(yīng)的NEVO+600模塊化可配置電源是一款超小型創(chuàng)新產(chǎn)品,非常適合對尺寸、功率密度和重量提出非常高要求的應(yīng)用。它的尺
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意法半導(dǎo)體碳化硅數(shù)位電源解決方案被肯微科技采用用于高效率可靠的服務(wù)器電源供應(yīng)器設(shè)計及應(yīng)用
- 服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)近日宣布與高效能電源供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)廠商肯微科技合作,設(shè)計及研發(fā)使用ST被業(yè)界認可的碳化硅(SiC)、電氣隔離和微控制器的服務(wù)器電源參考設(shè)計技術(shù)。該參考方案是電源設(shè)計數(shù)位電源轉(zhuǎn)換器應(yīng)用的理想選擇,尤其在服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心和通信電源的領(lǐng)域。隨著人工智能(AI)、5G和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的推波助瀾下,對數(shù)位服務(wù)的需求持續(xù)成長,能源及用電控制是數(shù)據(jù)中心永續(xù)發(fā)展需面對的重要課題。STDES-3KWTLCP參考設(shè)計適用于3k
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MPS電源解決方案 采用兩級電源架構(gòu)方案提升 48V 配電系統(tǒng)功率密度和數(shù)據(jù)中心能效
- 當前的數(shù)據(jù)中心,通常仍需要一個 12V 背板以及板上配電功能,并采用單相或多相同步 Buck 降壓調(diào)節(jié)器,方可將電壓降到 1V 左右。正常情況下,這些數(shù)據(jù)中心機架的額定功率最大為 20kW。而業(yè)內(nèi)的需求是希望將每個機架的功率密度能提高到100kW,從而減少整體尺寸。其實,完全可以通過使用 48V 背板和配電來實現(xiàn)這一需求,然而這種方法卻存在諸多挑戰(zhàn),因為它無法依靠傳統(tǒng)同步 Buck 降壓調(diào)節(jié)器將48V 電壓驅(qū)動至電路板。那么,還有什么其他辦法可以在不增加成本的前提下提高數(shù)據(jù)中心的功率密度呢?本文概述了一種
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ADAS 前置攝影機設(shè)計的電源供應(yīng)四大挑戰(zhàn)
- 前置攝影機裝置是先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)不可或缺的組件,尤其目前新車評鑒計劃的規(guī)定已將自動緊急煞車與前方防撞功能列為標準功能。前置攝影機可輔助其它 ADAS 功能,例如智能主動車距控制巡航系統(tǒng)、行人偵測、車道維持輔助與交通標志辨識等。圖一的范例顯示如何使用攝影機進行物體偵測以實現(xiàn) ADAS 功能。 圖一 使用攝影機進行實時處理(source:德州儀器)為了執(zhí)行如視覺預(yù)處理、深度和運動加速或 AI 網(wǎng)絡(luò)處理以支持 ADAS 功能,系統(tǒng)中的系統(tǒng)單芯片(SoC)需要高效率的電源供應(yīng)器。ADAS
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?設(shè)計適合您應(yīng)用的電池組
- 了解如何設(shè)計最符合系統(tǒng)電源要求的電池陣列。本文將幫助您解釋電池規(guī)格,評估使用壽命,并了解容量、負載和環(huán)境之間的關(guān)系。電池電源是現(xiàn)代設(shè)備的必備品,即使是插入式設(shè)備,也經(jīng)常配備內(nèi)部電池,以在電源耗盡時保護關(guān)鍵系統(tǒng)。在今天大量的移動和便攜式設(shè)備中,交流電源線已經(jīng)被降為電池充電。許多裝置火災(zāi)、產(chǎn)品召回和爆炸都可追溯到電池系統(tǒng)設(shè)計不當。此外,許多終端用戶對電池容量不足的設(shè)備感到失望,無法讓其度過一天的使用。很明顯,有許多電池系統(tǒng)需要改進。部分問題在于電池容量值可能會產(chǎn)生誤導(dǎo)。廠商之間的測試方法和測試條件各不相同,所
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一文搞懂PF、PFC、PPFC、APFC
- 理解交流供電的特殊性理解供電廠與用電設(shè)備模型●供電廠提供的為交流電,也就是說,供電廠提供的能量是呈現(xiàn)出正弦形式的波動的,而不是一直持續(xù)不變的功率?!耠姀S到用電設(shè)備之間的傳輸線是有電阻的,這些電阻會消耗能量?!裼秒娫O(shè)備有電阻性的,也有電容和電感性的。各種負載類型的設(shè)備的等效電路各種負載的情況●下圖示出了4種類型負載的消耗能量的情況詳細分析各種負載的情況(電阻V.S. 感容)●由前面的圖可以看到,消耗的功率=U*I,電阻消耗的總是正功,而電容和電感卻不是,一會正功,一會負功,也就是說,電感和電容一會從供電廠吸
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e絡(luò)盟開售Traco Power 5-50瓦緊湊型封裝TMPW系列產(chǎn)品
- 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售Traco Power的TMPW?系列超緊湊型直流、交流電源。5-50瓦封裝電源采用PCB和機箱安裝封裝的塑料外殼。機箱安裝型號適用于螺絲端子或可選的JST連接器。它們擴展的輸入范圍?90-305 VAC使其成為眾多工業(yè)和家庭/建筑應(yīng)用的理想選擇。TMPW系列的其他功能還包括?4000 VAC的I/O隔離電壓、-40°C至+70°C的工作溫度范圍和II級安全認證。此外,內(nèi)置的EN 55032 B級濾波器可為通常必備的外
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超詳細|開關(guān)電源電路圖及原理講解
- 成為一名合格的電源工程師要涉獵的知識包羅萬象,小到家用電器,大到航天飛機,衛(wèi)星等供電系統(tǒng),大型電力行業(yè)所用的儀器設(shè)備,高精密醫(yī)療設(shè)備無不需要電源來提供穩(wěn)定能源,這也更需要大量具有電源專業(yè)知識水平的工程師來完成設(shè)計和研發(fā)。但是,如何做好第一步,打好電源工程師的基本功?小編在這里對開關(guān)電源電路圖及原理進行講解,僅供參考!硬件筆記本1開關(guān)電源的電路組成開關(guān)電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器(EMI)、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。輔助電路有輸入過欠壓保護電路、輸出過欠壓保
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MPS電源模塊解決方案——MPM3695-100
- MPM3695-100是一款輸出電流高達100A的全集成電源模塊,該模塊可以靈活擴展,并且提供PMBus接口。MPM3695-100提供了整套電源解決方案,在寬輸入電壓范圍內(nèi)可實現(xiàn)最大100A的持續(xù)輸出電流,具有極好的負載和線性調(diào)整率。MPM3695-100可在寬負載范圍內(nèi)高效工作,還可以并聯(lián)工作以提供最大 800A 的持續(xù)輸出電流。MPM3695-100 采用 MPS 獨有的多相恒定導(dǎo)通時間控制模式(MCOT),可提供超快瞬態(tài)響應(yīng)和簡單的環(huán)路補償。PMBus 接口提供了模塊配置功能和關(guān)鍵參數(shù)監(jiān)控功能。M
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電動汽車BMS PCB設(shè)計的要點與要求
- 隨著電動汽車的普及,電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)在電動汽車的性能、安全性和壽命方面扮演著至關(guān)重要的角色。BMS負責監(jiān)控電池的狀態(tài)、控制充放電過程、管理電池溫度、防止過充和過放,以確保電池性能最佳、安全可靠。BMS PCB設(shè)計在確保電池性能、安全和可靠性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。本文簡要說明電動汽車BMS PCB設(shè)計的主要要點與國內(nèi)相關(guān)規(guī)范與要求,以幫助PCB工程師更好地滿足電池管理的需求。電動汽車BMS PCB設(shè)計的要點:層次化設(shè)計: 電動汽車BMS通常包
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DC-DC電源測試哪些項目
- 1.單調(diào)性電源啟動過程中,電源電壓應(yīng)保持單調(diào)爬高。即電源電壓應(yīng)該接連上升至所設(shè)置的穩(wěn)壓值,中間不該產(chǎn)生下跌。假如電源不能供給足夠的輸出功率,則會形成下跌。另外,有的芯片對供電爬升時間有限制要求,比如美信有一款編串芯片要求3.3和1.8電源同時上電且爬坡時間小于1.5ms??梢酝ㄟ^調(diào)整軟啟動電容容值改變啟動時間。2.降額電源輸入范圍要滿足芯片規(guī)格,留有余量。輸出平均電流及最大電流要小于電感額定電流及飽和電流,降額使用。3.輸出對地短路對輸出短路,監(jiān)測輸出電壓及電流,觀察是否冒煙冒火。在短路解除后,監(jiān)測輸出電
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取舍之道貴在權(quán)衡,ADI兩大高性能電源技術(shù)詮釋如何破局多維度性能挑戰(zhàn)
- 電氣化社會下電源無處不在,不同種類的電源技術(shù)在最初的發(fā)電側(cè)到終端芯片都扮演著重要的角色,一款高度集成的電子產(chǎn)品中電源系統(tǒng)的設(shè)計甚至占到了總設(shè)計量的50%,導(dǎo)致能耗、效率、輻射和尺寸等等與電源相關(guān)的各種問題也成為了各種系統(tǒng)設(shè)計中繞不開的挑戰(zhàn)。例如美國一家數(shù)據(jù)中心曾面臨停電危機,究其原因是ChatGPT等AI大模型訓(xùn)練量的增加導(dǎo)致現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心無法負載日益暴漲的電力需求,正如業(yè)界所講“算力的瓶頸是電力”。 面對數(shù)智化不斷深入,行業(yè)應(yīng)用日趨廣泛多元、環(huán)境更加極端化,能源相關(guān)的問題迫在眉睫,而電源技術(shù)作
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實現(xiàn)電信電源高效率
- 電信行業(yè)在現(xiàn)代社會中發(fā)揮著重要作用,是全球即時通信的重要基礎(chǔ)。無論是對于電話、短信還是網(wǎng)絡(luò)命令,電信設(shè)備都能確保連接可靠。電信設(shè)備的正常運行離不開電源的支持,但這一關(guān)鍵因素卻常常被人們忽視。本文重點介紹 Analog Devices 的 MAX15258,其設(shè)計為在單相或雙相升壓/反相降壓-升壓配置中支持多達兩個 MOSFET 驅(qū)動器和四個外部 MOSFET。兩個器件可以組合起來實現(xiàn)三相或四相運行,從而提升輸出功率和效率。滿足更高功率需求受技術(shù)進步、網(wǎng)絡(luò)流量激增和電信基礎(chǔ)設(shè)施擴建等因素
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電源|穩(wěn)壓器驅(qū)動介紹
電源穩(wěn)壓器是一種能自動調(diào)整輸出電壓的供電電路或供電設(shè)備,其作用是將波動較大和不合用電器設(shè)備要求的電源電壓穩(wěn)定在它的設(shè)定值范圍內(nèi),使各種電路或電器設(shè)備能在額定工作電壓下正常工作。
無觸點-電源穩(wěn)壓器
工作原理
電源穩(wěn)壓器由調(diào)壓電路、控制電路、及伺服電機等組成,當輸入電壓或負載變化時,控制電路進行取樣、比較、放大,然后驅(qū)動伺服電機轉(zhuǎn)動,使調(diào)壓器碳刷的位置改變,通過自動調(diào)整線圈匝數(shù) [ 查看詳細 ]
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