電源管理芯片 文章 進入電源管理芯片技術(shù)社區(qū)
e絡(luò)盟發(fā)售Nordic半導(dǎo)體的智能nPM1300電源管理芯片
- 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟擴充半導(dǎo)體產(chǎn)品組合，新增Nordic半導(dǎo)體的nPM1300電源管理芯片，加強設(shè)備連接產(chǎn)品的供應(yīng)。nPM1300具備嵌入式設(shè)計所需的基本功能和單獨緊湊的封裝，為系統(tǒng)設(shè)計提供簡化的解決方案。它的高效功率調(diào)節(jié)功能為設(shè)計者提供更長運行時間和高效電池充電，同時減少所需元件的使用數(shù)量。nPM1300擁有許多高級系統(tǒng)管理功能，包括帶一兩個按鈕的集成硬復(fù)位功能、精確的電池電量計量、系統(tǒng)級看門狗、斷電警告和重啟。這些功能通常在低功耗藍牙嵌入式設(shè)計中的分立元件中實現(xiàn)，而nPM
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2023年慕尼黑華南電子展：EEPW&上海芯熾科技集團有限公司
- 這是一家成立于2019年的年輕企業(yè)，雖然成立時間不長，但是其產(chǎn)品種類豐富，包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、運算放大器、接口芯片、時鐘芯片、電源管理芯片和射頻芯片等。其產(chǎn)品廣泛運用于汽車電子、新能源、工業(yè)、通信等領(lǐng)域。在本次的慕尼黑華南電子展之中，芯熾集團也帶來了豐富的產(chǎn)品。例如，SC2161分辨率可變、10位至16位R/D轉(zhuǎn)換器，其基于領(lǐng)先的RDC，支持10位至16位分辨率旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器；還有全新的三通道SC1641芯片，它是一款基于高精度測量應(yīng)用的低功耗、低噪聲24位ADC。而本次展出的重點，則是A-Phy，它是一款長
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思瑞浦高集成度汽車級PMIC芯片TPU25401，為主控SoC提供高效穩(wěn)定供電
- 隨著人工智能的快速發(fā)展，電源管理芯片作為系統(tǒng)中的核心元器件，其性能直接影響到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效能。思瑞浦發(fā)布了高集成度的汽車級電源管理芯片(PMIC)——TPU25401，專為各種系統(tǒng)提供超低功耗、高可靠的電源，實現(xiàn)高度智能化。TPU25401采用了創(chuàng)新的技術(shù)和緊湊的設(shè)計，滿足汽車智能座艙、ADAS等系統(tǒng)中穩(wěn)定、高效及靈活的電源管理需求，為汽車電子帶來了突破性的汽車級電源管理解決方案。TPU25401典型應(yīng)用圖高度集成的TPU25401具有以下特點：01 高性能、高集成度■ 包含5路降壓式變換器(BUC
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電源管理芯片究竟管理些什么，又是怎么管的？
- 資源的日漸稀缺，使得全球的節(jié)能意識覺醒，這驅(qū)使著一代又一代的科研人員奮力在節(jié)能發(fā)展的第一線。今天我們要說的電源管理就是其中一個方面。數(shù)字技術(shù)、集成電路技術(shù)的不斷提高、時代的進步，科技的發(fā)展，我們開始追求裝置便攜化、小型化、多功能化，這些促使電源管理技術(shù)不斷向前發(fā)展。本文詳細介紹了電源管理概念、分類、工作方式等，讓大家更加了解電源管理的相關(guān)知識。電源管理芯片究竟管理些什么，又是怎么管的？什么是電源管理電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對于依賴電池電源的移動式設(shè)備至關(guān)重要（比如：手機、筆
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為什么Tier1要開發(fā)控制器的電源管理芯片？
- 電源管理芯片（SBC：System Base Chip）是控制器（MCU）外圍器件工作電壓的提供者，沒有SBC供電，控制器的外圍器件則無法工作。使用SBC主要目的：降低硬件系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜度和成本?？梢姡琒BC在控制器開發(fā)中的重要性。對于商業(yè)行為，我們知道，降低成本意味著利潤的提高，而且，有利于產(chǎn)品搶占更大的市場份額。搜索一下SBC，發(fā)現(xiàn)：市場上，SBC的種類非常豐富，而且采購量越大，SBC單件的成本越低?？墒?，為什么很多Tier1還要付出更高的成本，自研SBC或者讓第三方代工SBC呢？1、SBC的作用簡單
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智駕系統(tǒng)的設(shè)計瓶頸之：電源管理和功耗分配
- 高階自動駕駛系統(tǒng)在進行架構(gòu)設(shè)計時，其域控內(nèi)部的架構(gòu)通常涉及主控芯片MCU、計算芯片SOC、電源管理模塊芯片PMIC、加解串器、CAN收發(fā)器、網(wǎng)絡(luò)交換機等等。提到的這些設(shè)計要素從底層上并不只是簡單的進行了一定程度的硬件連接布線，而是從軟件的角度包含涉及的相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)配置、電源管理、存儲配置等都需要同步進行相應(yīng)的軟硬件模塊開發(fā)。其中， 電源配置和網(wǎng)絡(luò)啟動配置作為兩種比較重要的高階域控配置單元，一直是系統(tǒng)架構(gòu)師、硬件架構(gòu)師以及軟件架構(gòu)師需要攻克的部分設(shè)計內(nèi)容。本文將以一種行業(yè)內(nèi)爆火的電源管理芯片P
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泰克MSO2系示波器在電源管理芯片行業(yè)的應(yīng)用
- 當今世界，人們的生活已是片刻離不開電子設(shè)備。電源管理芯片在電子設(shè)備系統(tǒng)中擔負起對電能的變換、分配、檢測及其它電能管理的職責。發(fā)展電源管理芯片對于提高整機性能具有重要意義。此外，現(xiàn)代電子系統(tǒng)正在向高速、高增益、高可靠性方向發(fā)展，電源上的微小干擾都對電子設(shè)備的性能有影響，對電壓芯片所進行的測試都需要用到示波器，包括線路調(diào)整率、負載調(diào)整率、輸入和輸出電壓準確度、靜態(tài)電流、效率、導(dǎo)通時間、紋波和瞬態(tài)響應(yīng)等。某“電源芯片管理”公司的TE部門，搭配測試機檢測封裝好的電源管理芯片的性能，信號頻率較低，200MHz即可以
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預(yù)估2023上半年電源管理芯片產(chǎn)能年增4.7%
- IT之家 1 月 7 日消息，TrendForce 集邦咨詢研究報告顯示，2023 上半年除了為傳統(tǒng)備貨淡季，且消費電子需求依舊疲軟，企業(yè)計劃性削減資本支出，然在電源管理芯片龍頭德儀（TI）RFAB2、LFAB 產(chǎn)能陸續(xù)開出情況之下，預(yù)估上半年全球電源管理芯片產(chǎn)能提升 4.7%，對消費性電子、網(wǎng)通、工控等應(yīng)用產(chǎn)品將持續(xù)帶來降價壓力，預(yù)期上半年報價續(xù)降 5~10 %。反觀，車規(guī)產(chǎn)品在燃油車轉(zhuǎn)電動車的進程推動下，需求穩(wěn)定，即使景氣低迷讓整車市場雜音不斷，但車規(guī)產(chǎn)品受惠于買賣方長期建立的合作關(guān)系，價格不至于大幅
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專為TWS充電盒設(shè)計，鈺泰ETA9697電源管理芯片獲JEET ONE耳機采用
- JEET ONE真無線耳機升級版榮獲IDEA設(shè)計獎，耳機外觀采用歐拉螺線設(shè)計，佩戴與耳道舒適穩(wěn)固。同時搭載12.5mm大動圈單元，采用LCP液晶高分子+PU復(fù)合振膜，呈現(xiàn)自然飽滿低音效果；支持藍牙5.3，支持4麥ENC通話降噪，帶來穩(wěn)定連接和高通話質(zhì)量。我愛音頻網(wǎng)此前對JEET ONE真無線耳機 升級版進行了拆解分析，發(fā)現(xiàn)其充電盒內(nèi)部采用了ETA鈺泰半導(dǎo)體ETA9697電源管理芯片，集成16V耐壓的線性充電器和5V同步升壓變換器。專門針對低功耗、高性能設(shè)計的藍牙充電盒充放二合一解決方案，從而更安全的有針對
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單車50顆！PMIC芯片國產(chǎn)替換，最大的機會在電動車上
- 電源管理芯片作為模擬芯片中的一個大分類正受益于新能源產(chǎn)業(yè)的興起，尤其是汽車電動化浪潮襲來后，整體需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。根據(jù)意法半導(dǎo)體此前公布的數(shù)據(jù)，與傳統(tǒng)汽車相比，一輛新能源汽車需要用到的電源管理芯片增長近20%，達到50顆。電源管理芯片在電動汽車每個部分都能見到身影，各個域控制器，每塊MCU都需要電源管理芯片的支持。汽車成為電源管理芯片未來的增長驅(qū)動力，F(xiàn)rost&Sullivan預(yù)計，全球汽車電源管理芯片市場將從2020年的17億美元增長至2025年的21億美元。中國電源管理芯片行業(yè)在2012年
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希荻微高性能電源管理芯片，賦能健康新生活
- 希荻微為智能手機、可穿戴設(shè)備和電池供電的便攜式應(yīng)用提供高功率密度和超低功耗的DC-DC芯片。為更好的運動提供動力！為更美好的生活提供動力！希荻微自主研發(fā)的專有控制架構(gòu)，提供升壓，降壓，升降壓等電源管理芯片解決方案。希荻微高性能DC-DC產(chǎn)品集成了低Rdson的功率MOSFET，為系統(tǒng)提供高集成度、高密度、外圍器件精簡的高效電源轉(zhuǎn)換方案，其全球領(lǐng)先的優(yōu)異動態(tài)響應(yīng)性能表現(xiàn)、高效的轉(zhuǎn)換效率、特別適合給核心電源系統(tǒng)供電，如CPU、GPU、LPPDR3/4/5等系統(tǒng)的供電。希荻微高性能DC-DC產(chǎn)品主要特性：l 全
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燦瑞科技將登陸科創(chuàng)板 專注智能傳感器芯片和電源管理芯片
- 燦瑞科技即將登陸科創(chuàng)板，該公司專業(yè)從事高性能數(shù)?；旌霞呻娐芳澳M集成電路研發(fā)設(shè)計、封裝測試和銷售。其中，在智能傳感器芯片領(lǐng)域深耕17年，該公司已形成了較為完善的產(chǎn)品布局，并通過封測產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，突破了國際廠商的長期壟斷。燦瑞科技產(chǎn)品包括智能傳感器芯片和電源管理芯片兩大板塊、六大系列、550余款產(chǎn)品型號，可滿足智能家居、智能手機、計算機和可穿戴設(shè)備等不同領(lǐng)域終端客戶在不同使用場景的應(yīng)用需求。目前，燦瑞科技智能傳感器芯片廣泛應(yīng)用于格力、美的、漫步者、JBL等知名品牌產(chǎn)品；在電源管理芯片方面，燦瑞科技產(chǎn)品已廣泛
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電動汽車東風(fēng)起，Wolfspeed、安森美等頭部大廠碳化硅投資加速
- 碳化硅的發(fā)展與電動汽車的快速發(fā)展緊密相連，隨著新能源汽車的加速滲透，以及自動駕駛技術(shù)的升級演變，車用芯片需求不斷上升，第三代半導(dǎo)體碳化硅技術(shù)重要性愈發(fā)凸顯。Wolfspeed、安森美、意法半導(dǎo)體作為碳化硅領(lǐng)域的頭部企業(yè)，其動態(tài)是行業(yè)的重要風(fēng)向標，近期三家企業(yè)均發(fā)表了對碳化硅行業(yè)的積極展望，反映車規(guī)級碳化硅產(chǎn)品的滲透率情況好于預(yù)期。Wolfspeed將建造全球最大碳化硅材料工廠近日，碳化硅廠商Wolfspeed公司表示，隨著需求的激增，其將在北卡羅來納州查塔姆縣建造一座價值數(shù)十億美元的新工廠，以生產(chǎn)為電動汽
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從五大發(fā)展趨勢看，將來如何選擇電源管理芯片
- 作為電子系統(tǒng)中必不可少的部分，電源模塊極最常見，同時也是極考驗硬件工程師功力的部分之一。電源模塊是電子系統(tǒng)中對電能實現(xiàn)轉(zhuǎn)換、分配、控制和監(jiān)測等功能的子系統(tǒng)，整個電子系統(tǒng)的功耗、性能、成本和體積都與電源模塊設(shè)計直接相關(guān)。現(xiàn)代大型電子系統(tǒng)正在向高集成、高速、高增益、高可靠性方向發(fā)展，電源上的微小干擾都會對電子設(shè)備性能產(chǎn)生影響，這就需要設(shè)計出低噪聲、抗紋波能力強的電源模塊；而在便攜式設(shè)備中，電池供電情況越來越多，這就對續(xù)航時間提出了高要求，這通常對應(yīng)著其電源模塊高效、高可靠和低靜態(tài)電流的極致要求?？傊?，電源模塊
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啟方半導(dǎo)體發(fā)布用于低功耗電源管理芯片的0.18微米非外延BCD工藝
- 韓國唯一一家純晶圓代工公司啟方半導(dǎo)體(Key Foundry)今天宣布，將發(fā)布用于低功耗PMIC的0.18微米30V非外延BCD工藝。BCD是一種將雙極晶體管(Bipolar)、互補金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)和用于高壓處理的雙擴散金屬氧化物半導(dǎo)體(DMOS)集成在同一個芯片上的工藝技術(shù)。它被廣泛應(yīng)用于功率半導(dǎo)體的制造，與普通半導(dǎo)體相比，功率半導(dǎo)體需要更高的額定電壓和更高的可靠性，隨著功率半導(dǎo)體應(yīng)用的擴大，對BCD的需求也在不斷增加。與啟方半導(dǎo)體現(xiàn)有帶EPI外延層的BCD工藝相比，這個新的0.18微米30
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電源管理芯片介紹
電源管理芯片主要是對電路進行保護的，電壓異常時采取相應(yīng)措施
主要負責識別CPU供電幅值，產(chǎn)生相應(yīng)的短矩波，推動后級電路進行功率輸出。常用電源管理芯片的瑾有HIP6301、IS6537、RT9237、ADP3168、KA7500、TL494等。
主要電源管理芯片有的是雙列直插芯片，而有的是表面貼裝式封裝，其中HIP630x系列芯片是比較經(jīng)典的電源管理芯片，由著名芯片設(shè)計公司 [ 查看詳細 ]
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