電路設(shè)計(jì) 文章進(jìn)入電路設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)

智能車(chē)磁導(dǎo)航中的信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)

以檢測(cè)線(xiàn)圈作為磁導(dǎo)航智能車(chē)的賽道檢測(cè)傳感器，估算出檢測(cè)線(xiàn)圈輸出的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)約為毫伏級(jí)，而智能車(chē)控制電路要求的信號(hào)是0～5 V的直流電壓。以此為出發(fā)點(diǎn)，以寬帶集成放大器MAX4451為核心。設(shè)計(jì)了可在單電源條件下工作、具有放大和正半周包絡(luò)檢波功能的信號(hào)調(diào)理電路，通過(guò)降低電路的直流偏置電壓增大電路的輸出擺幅。對(duì)于多個(gè)豎直放置的檢測(cè)線(xiàn)圈及信號(hào)調(diào)理電路，通過(guò)比較輸出電壓的相對(duì)最大值作為判斷賽道位置的依據(jù)，而不受賽道激磁頻率、激磁電流變化的影響。
關(guān)鍵字：調(diào)理電路設(shè)計(jì) 信號(hào) 導(dǎo)航車(chē)磁智能

基于PCI總線(xiàn)的塔康視頻信號(hào)產(chǎn)生電路設(shè)計(jì)

針對(duì)某綜合測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試需求，采用一種基于PCI總線(xiàn)的塔康(TACAN)視頻信號(hào)產(chǎn)生電路設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了塔康視頻信號(hào)方位可調(diào)整的功能。介紹了系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)要求；重點(diǎn)分析了硬件電路設(shè)計(jì)，采用PCI9054作為PCI接口器件，使用數(shù)字信號(hào)處理器TMS320VC5416作為運(yùn)算中心、使用FPGA-EP2C8完成電路控制邏輯；同時(shí)分析了FPGA的程序開(kāi)發(fā)、DSP程序設(shè)計(jì)及PCI板卡的驅(qū)動(dòng)程序開(kāi)發(fā)。結(jié)果表明，該方案適用于多種工控機(jī)平臺(tái)，通用性強(qiáng)，具有良好的應(yīng)用前景。
關(guān)鍵字：產(chǎn)生電路設(shè)計(jì) 信號(hào) 視頻 PCI 總線(xiàn) 基于

基于AVR單片機(jī)的可預(yù)置程控寬帶直流功率放大電路設(shè)計(jì)

　　本文采用AVR單片機(jī)ATmegal28作為核心控制器，結(jié)合10位串行D/A芯片TLC5615、功率運(yùn)放THS3092、可編程增益運(yùn)放AD603以及其他相關(guān)電路，構(gòu)成了可預(yù)置程控寬帶直流功率放大電路。該電路系統(tǒng)增益調(diào)節(jié)范圍為O～60 dB，
關(guān)鍵字：直流功率放大電路設(shè)計(jì) 寬帶程控 AVR 單片機(jī) 預(yù)置

采用LED顯示電流幅度的電路設(shè)計(jì)

圖中l(wèi)ed的發(fā)光強(qiáng)度與負(fù)載電流成正比，該電路的設(shè)計(jì)目的是提供一個(gè)非常緊湊的電路來(lái)替代某些天文學(xué)設(shè)備中12V電源線(xiàn)上的電表。這種設(shè)備包含工作狀況不可視的小功率加熱元件(防露元件)。不過(guò)，當(dāng)加熱器接通時(shí)，LED就會(huì)發(fā)
關(guān)鍵字：幅度電路設(shè)計(jì) 電流顯示 LED 采用

HID電子鎮(zhèn)流器中逆變電路設(shè)計(jì)

　　由于大部分汽車(chē)HID燈是交流燈，因此電子鎮(zhèn)流器必須提供交流電流和交流電壓。大多數(shù)兩級(jí)式的電子鎮(zhèn)流器均采用逆變電路作為輸出級(jí)?！　榱艘种艸ID燈，特別是短弧金屬鹵化物燈的聲共振問(wèn)題，經(jīng)常采用低頻交流方波
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 逆變鎮(zhèn)流器電子 HID

鋰離子電池保護(hù)電路設(shè)計(jì)

　　鋰電池必須考慮充電、放電時(shí)的安全性,以防止特性劣化。但鋰離子電池能量密度高,難以確保電池的安全性,在過(guò)度充電狀態(tài)下,電池溫度上升后能量將過(guò)剩,于是電解液分解而產(chǎn)生氣體,容易使內(nèi)壓上升而產(chǎn)生自燃或破裂的危
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 保護(hù) 電池鋰離子

基于C8051F131設(shè)計(jì)的RFID閱讀器的信號(hào)處理電路設(shè)計(jì)

基于C8051F131設(shè)計(jì)的RFID閱讀器的信號(hào)處理電路設(shè)計(jì),　　0 引言　基于SAW(Surface Acoustic Wave)標(biāo)簽的RFID系統(tǒng)采用了先進(jìn)微電子加工技術(shù)制造的SAW器件，具有體積小、重量輕、批量成本低、可靠性高、識(shí)別距離遠(yuǎn)、多功能等優(yōu)點(diǎn)，與基于IC標(biāo)簽的RFID系統(tǒng)有很好的互補(bǔ)性，
關(guān)鍵字：信號(hào)處理電路設(shè)計(jì) 閱讀 RFID C8051F131 設(shè)計(jì) 基于

大氣電場(chǎng)儀中相敏檢波器電路設(shè)計(jì)

　常用的相敏檢波器有兩種：一種由變壓器和二極管橋組成，這種電路體積大，穩(wěn)定性差;另一種則由模擬乘法器構(gòu)成，性能上得到了很大提高，但價(jià)格高，調(diào)試麻煩。為此，在研制大氣電場(chǎng)儀的過(guò)程中，根據(jù)大氣電場(chǎng)儀探頭的結(jié)
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 相敏檢電場(chǎng) 大氣

用LED指示電流幅度的電路設(shè)計(jì)

圖中l(wèi)ed的發(fā)光強(qiáng)度與負(fù)載電流成正比，該電路的設(shè)計(jì)目的是提供一個(gè)非常緊湊的電路來(lái)替代某些天文學(xué)設(shè)備中12V電源線(xiàn)上的電表。這種設(shè)備包含工作狀況不可視的小功率加熱元件(防露元件)。不過(guò)，當(dāng)加熱器接通時(shí)，LED就會(huì)
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 幅度電流指示 LED

基于對(duì)數(shù)放大器LOGl00的弱光檢測(cè)電路設(shè)計(jì)

弱光檢測(cè)通常是先將光信號(hào)通過(guò)光電器件轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再經(jīng)前置放大電路放大后，由A／D轉(zhuǎn)換電路將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)進(jìn)行分析處理。弱光檢測(cè)技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代通信、醫(yī)療和科研等領(lǐng)域。弱光檢測(cè)電路一個(gè)重要性能
關(guān)鍵字： LOGl 00 對(duì)數(shù)放大器電路設(shè)計(jì)

基于PlCl6LF874單片機(jī)的電容測(cè)試電路設(shè)計(jì)

本文用到美國(guó) Micmchip公司PICl6LF874單片機(jī)，該單片機(jī)采用RISC精簡(jiǎn)指令集、哈佛總線(xiàn)結(jié)構(gòu)、流水線(xiàn)指令方式，具有抗干擾能力強(qiáng)、功耗低、高性能、價(jià)格低等特性。　　1 PICl6LF874單片機(jī)　　PICl6系列單片機(jī)采用精簡(jiǎn)指
關(guān)鍵字：測(cè)試電路設(shè)計(jì) 電容單片機(jī) PlCl6LF874 基于

基于車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)的四輪鎖死防盜電路設(shè)計(jì)

　　一、引言　　目前市場(chǎng)上汽車(chē)防盜的產(chǎn)品很多，但多用于汽車(chē)車(chē)門(mén)、車(chē)窗及電子鑰匙控制，雖然具有較好的報(bào)警功能，但很難真正的達(dá)到防盜功能，從而使犯罪分子有機(jī)可乘。本設(shè)計(jì)是基于車(chē)輛剎車(chē)系統(tǒng)的防盜控制，通過(guò)機(jī)
關(guān)鍵字：剎車(chē)系統(tǒng) 防盜電路設(shè)計(jì)

基于雙CPU在多I/O口系統(tǒng)中的硬件電路設(shè)計(jì)

1 引言　　常規(guī)的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)，往往都用一個(gè)CPU，再擴(kuò)展一系列外圍輔助電路以達(dá)到相應(yīng)設(shè)計(jì)目標(biāo)。這種方法，尤其在輸入輸出接口較多的系統(tǒng)中，必須進(jìn)行繁瑣的譯碼、邏輯變換，使得系統(tǒng)硬件復(fù)雜，調(diào)試?yán)щy。而
關(guān)鍵字：硬件電路設(shè)計(jì) 系統(tǒng) I/O CPU 在多基于

基于數(shù)據(jù)選擇器和D觸發(fā)器的多輸入時(shí)序電路設(shè)計(jì)

為了探索多輸入時(shí)序邏輯電路的簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)方法，介紹了基于數(shù)據(jù)選擇器和D觸發(fā)器的多輸入時(shí)序邏輯電路設(shè)計(jì)技術(shù)。即將D觸發(fā)器和數(shù)據(jù)選擇器進(jìn)行組合，用觸發(fā)器的現(xiàn)態(tài)作為數(shù)據(jù)選擇器選擇輸入變量、數(shù)據(jù)選擇器的輸出函數(shù)作為觸發(fā)器的D輸入信號(hào)，構(gòu)成既有存儲(chǔ)功能又有數(shù)據(jù)選擇功能的多輸入端時(shí)序網(wǎng)絡(luò)。由觸發(fā)器的現(xiàn)態(tài)選擇輸入變量、所選擇的輸入變量決定觸發(fā)器的次態(tài)轉(zhuǎn)換方向。該方法適合實(shí)現(xiàn)互斥多變量時(shí)序邏輯電路，且在設(shè)計(jì)過(guò)程中不需要進(jìn)行函數(shù)化簡(jiǎn)。
關(guān)鍵字：時(shí)序電路設(shè)計(jì) 輸入觸發(fā)器數(shù)據(jù) 選擇基于收發(fā)器

基于絕熱邏輯的低功耗乘法器電路設(shè)計(jì)

基于絕熱開(kāi)關(guān)理論的能量回收邏輯與傳統(tǒng)的靜態(tài)CM0s邏輯相比，能夠大大減少電路的功率消耗。這里介紹了一種使用單相正弦電源時(shí)鐘的能量回收邏輯，分別用靜態(tài)CMOS邏輯和這種能量回收邏輯設(shè)計(jì)，并仿真了一個(gè)兩位乘法器電路，比較了這兩種電路的性能。研究表明，采用能量回收邏輯設(shè)計(jì)的乘法器顯著降低了電路的功率消耗。
關(guān)鍵字：電路設(shè)計(jì) 法器功耗邏輯基于