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監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng) 文章 進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
某中學(xué)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案解析
- 智能化建設(shè)由于其性質(zhì)的關(guān)系，主要是為校園提供安全、準(zhǔn)確的工作環(huán)境。學(xué)校出入口人員比較繁雜，而犯罪分子又恰好會(huì)利用這種環(huán)境因素，伺機(jī)作案，直接影響到學(xué)生和學(xué)校工作人員的人身和財(cái)產(chǎn)安全;同時(shí)該項(xiàng)目所在學(xué)校
- 關(guān)鍵字： 方案 解析 設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)字 視頻 中學(xué)
醫(yī)院網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案分析
- 一、監(jiān)控系統(tǒng)概述監(jiān)控技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息化高速發(fā)展的帶動(dòng)下，并伴隨著安防行業(yè)對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)需求的急劇增加一直飛速發(fā)展。目前視頻監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀是網(wǎng)絡(luò)化多媒體監(jiān)控系統(tǒng)及半數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)共存，并以網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用為
- 關(guān)鍵字： 分析 解決方案 監(jiān)控系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)視頻 醫(yī)院
地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- 地鐵是城市軌道交通的一部分，隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及科技的高速發(fā)展，為了緩解城市交通的緊張狀況地鐵應(yīng)運(yùn)而生。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為保證地鐵正常運(yùn)行的管理系統(tǒng)具有非常重要的作用，這里提出了主要針對(duì)西安地鐵2號(hào)線的綜
- 關(guān)鍵字： 方案設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) 綜合 地鐵
地鐵交通安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)
- 作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車，以及懸浮列車等多種類型，被號(hào)稱為“城市交通的主動(dòng)脈”。就當(dāng)前國(guó)內(nèi)城市軌道交通的建設(shè)情況來(lái)看，地鐵交
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng) 方案設(shè)計(jì) 視頻 安防 交通 地鐵
高鐵網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)分析
- 高速鐵路不同于一般的鐵路系統(tǒng)，高鐵本身即是一個(gè)系統(tǒng)化、集成化的大型工程，僅通信部門(mén)就涉及到10多個(gè)子系統(tǒng)，包括有線、數(shù)據(jù)、傳輸、調(diào)度、應(yīng)急通信、視頻監(jiān)控等等。高鐵與普通鐵路或地鐵區(qū)別很大，例如地鐵通常時(shí)
- 關(guān)鍵字： 技術(shù) 分析 關(guān)鍵 監(jiān)控系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)視頻 高鐵
視頻監(jiān)控系統(tǒng)中如何快速實(shí)現(xiàn)ARM和DSP的通信和協(xié)同工作
- 視頻監(jiān)控系統(tǒng)中如何快速實(shí)現(xiàn)ARM和DSP的通信和協(xié)同工作,
圖1 達(dá)芬奇軟件結(jié)構(gòu)框圖 通過(guò)第一部分的介紹，我們知道了TI數(shù)字視頻軟件開(kāi)發(fā)包(DVSDK)中的Codec Engine軟件模塊可以幫助我們輕松地實(shí)現(xiàn)ARM和DSP或協(xié)處理器的協(xié)同工作，以及Codec Engine軟件模塊的概要情 - 關(guān)鍵字： DSP 通信 協(xié)同 工作 ARM 實(shí)現(xiàn) 監(jiān)控系統(tǒng) 如何 快速 視頻
GPRS在汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 引言英文簡(jiǎn)稱，是在現(xiàn)有的GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來(lái)的一種新的分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)。GPRS網(wǎng)絡(luò)在短消息方面的應(yīng)用具有不需撥號(hào)、價(jià)格低廉、傳輸可靠、覆蓋范圍廣等特點(diǎn)，適用于需頻繁傳送小流量數(shù)據(jù)和不宜鋪設(shè)線路的應(yīng)用場(chǎng)合。G
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光纖智能結(jié)構(gòu)在監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1. 引言智能結(jié)構(gòu)是近年來(lái)在國(guó)際上興起的嶄新的邊緣交叉學(xué)科。通常，將光纖技術(shù)應(yīng)用于先進(jìn)復(fù)合材料中，并配以相應(yīng)監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)，就構(gòu)成了光纖智能結(jié)構(gòu)。美國(guó)軍方在八十年代中期首先提出光纖智能結(jié)構(gòu)這一概念，研究對(duì)
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 監(jiān)控系統(tǒng) 結(jié)構(gòu) 智能 光纖
基于嵌入式WinCE5.0的無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)
- 基于嵌入式WinCE5.0的無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng),摘要：以ARM9微處理器作為核心板的控制器，搭建無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)硬件平臺(tái)，擴(kuò)展基于OV9650芯片的攝像頭接口和GPRS無(wú)線傳輸模塊的串口接口。利用Platform Builder5．O定制了合適的WinCE5．O的操作系統(tǒng)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了OV9
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)控系統(tǒng) 無(wú)線 WinCE5.0 嵌入式 基于
基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：為了確保車燈的質(zhì)量可靠性，提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)包括上位機(jī)監(jiān)控終端和下位機(jī)控制節(jié)點(diǎn)，監(jiān)控終端負(fù)責(zé)設(shè)置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài)；控制節(jié)點(diǎn)采用基于Cort
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基于CC1100的無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：為了對(duì)特定場(chǎng)合進(jìn)行安全監(jiān)控，采用CC1100無(wú)線傳輸模塊和PTC08串口攝像頭模塊設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)。利用攝像頭模塊對(duì)視頻進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、壓縮、串口傳輸，并利用微控制器通過(guò)無(wú)線傳輸模塊進(jìn)行拍攝控
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基于PLC的電梯監(jiān)控系統(tǒng)方案
- 1 引言早期安裝的電梯多為繼電器控制方式，其缺點(diǎn)是系統(tǒng)觸點(diǎn)繁多、線路復(fù)雜、控制功能不易增加、能耗高、噪音大、尤其是故障率高、可靠性低。而安全性是電梯運(yùn)行的首要條件，對(duì)這類控制系統(tǒng)的更新?lián)Q代和技術(shù)改造勢(shì)在
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戰(zhàn)術(shù)級(jí)指揮所智能UPS網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 1 引言隨著UPS技術(shù)和IT技術(shù)的不斷發(fā)展，UPS朝著智能化、高頻化、網(wǎng)絡(luò)化等方面發(fā)展，UPS已成為金融、電信、保險(xiǎn)、交通、稅務(wù)、證券、能源、制造、軍隊(duì)、教育等各行業(yè)的必要配置。如何對(duì)UPS設(shè)備實(shí)施統(tǒng)一、便捷、高效管
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基于μC/OS-II的網(wǎng)絡(luò)傳輸監(jiān)控系統(tǒng)方案
- 引言進(jìn)入21 世紀(jì)，信息的地位日益重要，對(duì)信息的獲取和處理能力成為現(xiàn)代信息處理中的關(guān)鍵問(wèn)題。在人類社會(huì)信息化的過(guò)程中，借助各種通信手段是實(shí)現(xiàn)信息交流的主要方式。各種需求使得移動(dòng)通信（尋呼、GSM／GPRS、CDMA
- 關(guān)鍵字： 方案 監(jiān)控系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)傳輸 C/OS-II 基于
監(jiān)控系統(tǒng)介紹
典型的電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端監(jiān)視設(shè)備、傳輸設(shè)備、后端控制顯示設(shè)備這三大部分組成，其中后端設(shè)備可進(jìn)一步分為中心控制設(shè)備和分控制設(shè)備。前、后端設(shè)備有多種構(gòu)成方式，它們之間的聯(lián)系（也可稱作傳輸系統(tǒng)）可通過(guò)電纜、光纖或微波等多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
前端采集系統(tǒng)
攝像機(jī)，鏡頭，云臺(tái)，智能球形攝像機(jī)
視頻傳輸系統(tǒng)
傳輸線纜、光纖傳輸，同軸電纜傳輸，網(wǎng)線傳輸，無(wú)線傳輸
終端顯示系統(tǒng)
dvr硬盤(pán) [ 查看詳細(xì) ]
監(jiān)控系統(tǒng)電路
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