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監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè) 文章 進(jìn)入監(jiān)測(cè)技術(shù)社區(qū)
基于DSP的電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)設(shè)備在電網(wǎng)中的應(yīng)用
- 基于DSP的電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)設(shè)備在電網(wǎng)中的應(yīng)用,電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)設(shè)備是電網(wǎng)電能質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)最基本也是最主要的設(shè)備，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售和使用的國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的電能質(zhì)量部分指標(biāo)(如諧波、不平衡度等)的監(jiān)測(cè)設(shè)備，大都不能完全適應(yīng)我國(guó)電網(wǎng)電能質(zhì)量監(jiān)督管理的實(shí)際需
- 關(guān)鍵字： 設(shè)備 電網(wǎng) 應(yīng)用 監(jiān)測(cè) 在線 DSP 電能 質(zhì)量 基于
采用RFID傳感系統(tǒng)監(jiān)測(cè)熔巖洞穴
- 摘要：新墨西哥大學(xué)（UNM）的研究人員在正在開(kāi)發(fā)一個(gè)基于ZigBee的無(wú)線RFID傳感系統(tǒng)，以幫助科學(xué)家更好地了解洞穴和...
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)測(cè) 傳感系統(tǒng) 洞穴 ZigBee
采用單片機(jī)和GPRS的礦區(qū)鐵路道口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本文以 Atmega128和MC55為核心，設(shè)計(jì)一套鐵路道口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路道口監(jiān)測(cè)管理的自動(dòng)化、數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化。這對(duì)保證礦區(qū)正常生產(chǎn)、提高礦山企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和通過(guò)道口車(chē)輛、行人安全具有重要意義。 系統(tǒng)組成 整個(gè)
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 道口 鐵路 單片機(jī) GPRS 礦區(qū) 采用
基于ARM9與LEM傳感器的蓄電池在線監(jiān)測(cè)硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)
- 基于ARM9與LEM傳感器的蓄電池在線監(jiān)測(cè)硬件平臺(tái)不僅可以用于對(duì)蓄電池失效模型和監(jiān)測(cè)算法甚至電池活化技術(shù)的研究，另外如果配套監(jiān)測(cè)軟件可以應(yīng)用于各種需要監(jiān)測(cè)蓄電池的實(shí)際場(chǎng)合，如電力、通信、石油、化工、鐵路、煤炭等行業(yè)的直流電源系統(tǒng)以及UPS系統(tǒng)的蓄電池在線監(jiān)測(cè)，從而真正給蓄電池這一薄弱環(huán)節(jié)上一道保險(xiǎn)，為我國(guó)的安全用電事業(yè)保駕護(hù)航。
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)測(cè) 硬件 平臺(tái) 設(shè)計(jì) 在線 蓄電池 ARM9 LEM 傳感器 基于
嵌入式供水終端漏水監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
- 嵌入式供水終端漏水監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),摘要：針對(duì)傳統(tǒng)供水終端漏水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的不足和易造成水資源大量浪費(fèi)的具體情況，討論了利用嵌入式單片機(jī)技術(shù)所實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計(jì)，通過(guò)超聲流量傳感器和人體探測(cè)熱釋電傳感器的配合實(shí)現(xiàn)漏水的準(zhǔn)確判斷。從
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基于GPRS的環(huán)境溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：提出了基于GPRS的環(huán)境溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。針對(duì)對(duì)溫度濕度有要求的環(huán)境，通過(guò)帶有高精度溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)采集終端采集環(huán)境溫濕度數(shù)據(jù)，后經(jīng)由GPRS無(wú)線模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控室電腦實(shí)時(shí)顯示。采用TCP點(diǎn)對(duì)
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車(chē)載無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要：基于IEEE 802．15．4和ZigBee標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)車(chē)載無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。借助通用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，為車(chē)載系統(tǒng)擴(kuò)展了監(jiān)控范圍和監(jiān)控功能，實(shí)現(xiàn)了車(chē)載設(shè)備狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和狀態(tài)監(jiān)視，以及必要的設(shè)備控制、拓?fù)淇?/li>
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電力傳輸線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 摘 要：介紹了以MSP430 單片機(jī)為核心的電力傳輸線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成、工作原理及軟、硬件的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)主要由電壓、電流互感器、DSP 電能芯片、信號(hào)處理電路、LCD 超大漢字液晶顯示器、鍵盤(pán)、聲光報(bào)警電路、U 盤(pán)存儲(chǔ)
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汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器研究
- 摘要：對(duì)汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器系統(tǒng)進(jìn)行研究，當(dāng)輪胎氣壓和溫度發(fā)生異常時(shí)實(shí)時(shí)提醒駕駛者，提高汽車(chē)安全行駛性能。從系統(tǒng)、硬件、天線、軟件和結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)方面進(jìn)行闡述。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試達(dá)到預(yù)期效果，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)4個(gè)
- 關(guān)鍵字： 研究 傳感器 監(jiān)測(cè) 汽車(chē)
基于PSTN的遠(yuǎn)程水庫(kù)水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 針對(duì)偏遠(yuǎn)水庫(kù)庫(kù)區(qū)傳輸信息的需求，設(shè)計(jì)出基于PSTN的通訊電路。根據(jù)具體問(wèn)題提出了采用PSTN的通訊方式，設(shè)計(jì)了詳細(xì)的硬件電路，包括振鈴檢測(cè)、模擬摘機(jī)、數(shù)據(jù)編碼譯碼和CPU電路，并對(duì)電路功能和工作原理進(jìn)行了詳細(xì)的論述。試驗(yàn)表明，本設(shè)計(jì)電路安全可行，可達(dá)到無(wú)人值守的要求。
- 關(guān)鍵字： 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 水位 水庫(kù) PSTN 遠(yuǎn)程 基于
基于無(wú)線通信的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘要:通過(guò)對(duì)單片機(jī)技術(shù)和無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究，介紹了一種具有分層結(jié)構(gòu)的無(wú)線通信的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)， 并設(shè)計(jì)了基于這種分層結(jié)構(gòu)的通信協(xié)議，給出了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)。應(yīng)用結(jié)果表明，系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在需
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 溫度 無(wú)線通信 基于
基于ZigBee技術(shù)的太陽(yáng)能風(fēng)力機(jī)監(jiān)測(cè)解決方案
- 一、目的:近年來(lái)，包括歐洲各國(guó)以及日本，都已經(jīng)陸續(xù)推出許多太陽(yáng)能建筑，透過(guò)太陽(yáng)能板等裝置，在海邊興建風(fēng)力發(fā)...
- 關(guān)鍵字： ZigBee 太陽(yáng)能風(fēng)力機(jī) 監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè)介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條監(jiān)測(cè)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)監(jiān)測(cè)的理解，并與今后在此搜索監(jiān)測(cè)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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