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監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè) 文章 進(jìn)入監(jiān)測(cè)技術(shù)社區(qū)
DSP與CPLD的 輸電線路局部氣象監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)
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- DSP與CPLD的 輸電線路局部氣象監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì),1 概 述
輸電線路的狀態(tài)直接決定著整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,輸電線路微氣象參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能夠?yàn)殡娋W(wǎng)正常調(diào)度、以及自然災(zāi)害預(yù)測(cè)和控制提供必要的現(xiàn)場(chǎng)信息。輸電線路是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵元件之一。為了安全、穩(wěn)定 - 關(guān)鍵字: 監(jiān)測(cè) 裝置 設(shè)計(jì) 氣象 局部 CPLD 輸電 線路 DSP
以太網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制和管理技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

- 隨著網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展,以太網(wǎng)在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛,基于以太網(wǎng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、控制和管理的有效集成[2]。使用遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)信息,快速進(jìn)行決策
- 關(guān)鍵字: 遠(yuǎn)程 管理 技術(shù) 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) 控制 監(jiān)測(cè) 監(jiān)控系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) 以太網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)
基于nRF401芯片的多路消防栓無(wú)水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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- 消防給水系統(tǒng)是火災(zāi)控制重要設(shè)備,它能否正常發(fā)揮作用關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。但在實(shí)際應(yīng)用中,常出現(xiàn)消防栓被遮掩、水壓低等情況,更嚴(yán)重的是閥門誤操作或管道漏水造成消防栓無(wú)水。一旦發(fā)生火災(zāi),打開(kāi)消防
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 無(wú)水 消防栓 nRF401 芯片 基于
基于DSP和FPGA的調(diào)幅廣播信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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- 基于DSP和FPGA的調(diào)幅廣播信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng), 引言 隨著通信與廣播電視業(yè)務(wù)的發(fā)展,無(wú)線電頻譜迅速、大量的被占用,頻道擁擠和相互間干擾日趨嚴(yán)重,為了能有效地利用無(wú)線電頻譜,減少相互間的干擾,信號(hào)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)隨之成為必要。調(diào)幅廣播信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是用于實(shí)
- 關(guān)鍵字: 信號(hào) 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 廣播 調(diào)幅 DSP FPGA 基于 DSP FPGA
通信電源蓄電池溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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- 通信系統(tǒng)中的電源大都是由不間斷的蓄電池提供的,蓄電池溫度過(guò)高將會(huì)降低電池的工作效率和壽命,直接影響通信系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,為了對(duì)蓄電池溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),設(shè)計(jì)了一種基于89S51和DS18B20的溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。介紹系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),該系統(tǒng)以89S51作為系統(tǒng)的核心,DS18B20進(jìn)行溫度采集,TLC1543進(jìn)行直流電壓、交流電壓以及機(jī)房溫濕度的測(cè)量,此外還具有顯示和通信功能。試驗(yàn)證明,該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,可靠性和測(cè)溫精度高的優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 溫度 蓄電池 通信電源
基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的核電裝備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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- 0 引 言
隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,核電裝備的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,功能越來(lái)越完善,自動(dòng)化程度也越來(lái)越高。因此對(duì)核電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)就變得很重要。例如1979年3月美國(guó)發(fā)生的三里島核電站事 - 關(guān)鍵字: 狀態(tài) 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 裝備 核電 無(wú)線 傳感器 網(wǎng)絡(luò) 基于
基于ZigBee的汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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- 針對(duì)直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中傳輸信號(hào)不穩(wěn)定、成本高、功耗高等問(wèn)題,提出了一種應(yīng)用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、基于短距離無(wú)線通信ZigBee的技術(shù)方案。該方案能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控輪胎內(nèi)部狀態(tài), 降低系統(tǒng)功耗、提高系統(tǒng)可靠性,有效地避免了因胎壓過(guò)高或過(guò)低引發(fā)的交通事故,保障行車安全。
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)時(shí) 壓力 ZigBee 汽車輪胎 基于 收發(fā)器
基于GPIB總線的無(wú)線電頻譜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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- 在進(jìn)行基于GPIB總線接口的無(wú)線電信號(hào)監(jiān)測(cè)軟件的設(shè)計(jì)中,利用C++設(shè)計(jì)了GPIB接口卡,以增強(qiáng)系統(tǒng)對(duì)硬件接口的適應(yīng)性和擴(kuò)展性。
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 頻譜 無(wú)線電 GPIB 總線 基于 轉(zhuǎn)換器
基于ARM9和GSM/GPRS的無(wú)線可移動(dòng)紅外監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)
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- 基于ARM9和GSM/GPRS的無(wú)線可移動(dòng)紅外監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng),0 引言
傳統(tǒng)的圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)往往布線復(fù)雜,通過(guò)遠(yuǎn)距離有線傳輸而費(fèi)用高昂,并且靈活機(jī)動(dòng)性小,由于GPRS(通用分組無(wú)線業(yè)務(wù))通信技術(shù)在中低速率無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸方面的突出優(yōu)勢(shì),基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)打破了電纜 - 關(guān)鍵字: 紅外 監(jiān)測(cè) 報(bào)警系統(tǒng) 移動(dòng) 無(wú)線 ARM9 GSM GPRS 基于 ARM
基于分布式組件的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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- 隨著監(jiān)測(cè)技術(shù)向自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的日益發(fā)展,監(jiān)測(cè)管理的越來(lái)越復(fù)雜化,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不斷被賦予新的內(nèi)容和組織形式,從而對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提出了更高的要求。該文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于分布式組件技術(shù)的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 監(jiān)測(cè) 分布式 組件 基于 網(wǎng)絡(luò)
基于CAN總線的三軸磁場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)傳感器種類多、通信線路復(fù)雜以及實(shí)時(shí)性、可靠性等問(wèn)題。本文提出了基于 CAN總線的大型電機(jī)三軸磁場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其架構(gòu)設(shè)計(jì),基于 MSP430單片機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)了三軸磁傳感器、CAN節(jié)點(diǎn)模塊,并對(duì) CAN總線上層傳輸協(xié)議進(jìn)行初步編制和使用。通過(guò)構(gòu)建的最小 CAN總線系統(tǒng),驗(yàn)證了基于 CAN總線的三軸磁場(chǎng)數(shù)據(jù)傳輸及部分通信協(xié)議的可行性、實(shí)時(shí)性和可靠性。
- 關(guān)鍵字: CAN 總線 磁場(chǎng) 監(jiān)測(cè)
OPC技術(shù)在監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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- 1 OPC技術(shù)的產(chǎn)生
OPC(OLE for Process Control)技術(shù)是對(duì)象鏈接和嵌入式技術(shù)在過(guò)程控制方面的應(yīng)用,包含一系列工業(yè)自動(dòng)化接口規(guī)范。該技術(shù)是為解決應(yīng)用軟件與各種設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序之間的通訊而提出的,它把硬件廠商和 - 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 控制系統(tǒng) 監(jiān)測(cè) 技術(shù) OPC
基于ARM9的電網(wǎng)諧波監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1 引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,電力負(fù)荷急劇增大,對(duì)電力系統(tǒng)的污染越來(lái)越嚴(yán)重,而諧波含量則是目前電網(wǎng)中影響最為重要的一項(xiàng)指標(biāo)。這也對(duì)監(jiān)測(cè)電力系統(tǒng)運(yùn)行狀況的儀器設(shè)備提出了更高的要求。在我國(guó)傳統(tǒng)的電網(wǎng)運(yùn)
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè) 諧波 ARM9 電網(wǎng) 基于 嵌入式 電源
監(jiān)測(cè)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條監(jiān)測(cè)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)監(jiān)測(cè)的理解,并與今后在此搜索監(jiān)測(cè)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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