算法 文章 進(jìn)入算法技術(shù)社區(qū)
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中AOA節(jié)點(diǎn)定位改進(jìn)算法研究
- 摘要:基于信號(hào)到達(dá)角度(AOA)的定位算法是一種常見的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)自定位算法,算法通信開銷低,定位精度較高。由于各種原因,估測的多個(gè)節(jié)點(diǎn)位置可能存在不可靠位置,提出了一種改進(jìn)的基于信號(hào)到達(dá)角的定位方法
- 關(guān)鍵字: 改進(jìn) 算法 研究 定位 節(jié)點(diǎn) 傳感器 網(wǎng)絡(luò) AOA 無線
基于歐氏算法和頻譜結(jié)構(gòu)分析相結(jié)合的RS硬件解碼方
- 差錯(cuò)控制編碼技術(shù)對(duì)改善誤碼率、提高通信的可靠性具重要作用。RS碼既可以糾正隨機(jī)錯(cuò)誤,又可以糾正突發(fā)錯(cuò)誤,具有很強(qiáng)的糾錯(cuò)能力,在通信系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。由于RS碼的譯碼復(fù)雜度高,數(shù)字運(yùn)算量大,常見的硬件及軟件譯
- 關(guān)鍵字: 算法 頻譜 結(jié)構(gòu)分析 方案
物聯(lián)網(wǎng)智能交通擁堵判別算法的研究與實(shí)現(xiàn)
- 摘要:針對(duì)城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象,依據(jù)RFID檢測系統(tǒng)的特點(diǎn),提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測方法。并且對(duì)城市道路交叉口采集到的交通流量相對(duì)增量、車輛的時(shí)間占有率相對(duì)增量以及地
- 關(guān)鍵字: 研究 實(shí)現(xiàn) 算法 判別 智能交通 擁堵 聯(lián)網(wǎng)
基于鍵盤掃描算法的多路斷電報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:在此提出基于鍵盤掃描算法的多路斷電預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì),通過設(shè)計(jì)相關(guān)的接口電路將斷電信號(hào)接入AT89C51單片機(jī),經(jīng)過改進(jìn)型鍵盤掃描算法檢測后送往PC機(jī)監(jiān)控軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)房電源的無人遠(yuǎn)程監(jiān)控。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡潔,能
- 關(guān)鍵字: 報(bào)警系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 斷電 算法 鍵盤 掃描 基于
算法介紹
算法(Algorithm)是一系列解決問題的清晰指令,也就是說,能夠?qū)σ欢ㄒ?guī)范的輸入,在有限時(shí)間內(nèi)獲得所要求的輸出。如果一個(gè)算法有缺陷,或不適合于某個(gè)問題,執(zhí)行這個(gè)算法將不會(huì)解決這個(gè)問題。不同的算法可能用不同的時(shí)間、空間或效率來完成同樣的任務(wù)。一個(gè)算法的優(yōu)劣可以用空間復(fù)雜度與時(shí)間復(fù)雜度來衡量。
算法可以理解為有基本運(yùn)算及規(guī)定的運(yùn)算順序所構(gòu)成的完整的解題步驟?;蛘呖闯砂凑找笤O(shè)計(jì)好的有限的確切 [ 查看詳細(xì) ]
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