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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級IoT應(yīng)用來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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系統(tǒng) 文章進(jìn)入系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

工業(yè)數(shù)據(jù)光端機(jī)電力抄表系統(tǒng)應(yīng)用案例

電力系統(tǒng)內(nèi)各種生產(chǎn)設(shè)備類型復(fù)雜，數(shù)目巨大，地域分布廣，人工維護(hù)困難。而電力系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)質(zhì)量和速度在各專網(wǎng)系統(tǒng)中是名列前茅的。電力抄表主要用于記錄電力用戶每個小時的用電量和整點(diǎn)時電流、電壓的瞬時
關(guān)鍵字：應(yīng)用案例系統(tǒng) 電力數(shù)據(jù) 光端機(jī) 工業(yè)

級聯(lián)編碼在OFDM系統(tǒng)中性能分析

摘要：將RS編碼與卷積編碼通過交織器連接，級聯(lián)應(yīng)用于OFDM系統(tǒng)之中。通過Matlab仿真顯示，級聯(lián)編碼對OFDM系統(tǒng)性能有顯著提高。在中低信噪比時，級聯(lián)編碼比單獨(dú)RS編碼或者卷積編碼最大有4 dB編碼增益；在中高信噪比時
關(guān)鍵字：分析性能系統(tǒng) OFDM 編碼

大棚智能測控系統(tǒng)中AT89C51的應(yīng)用

引言　　對于蔬菜大棚內(nèi)環(huán)境的控制主要是對環(huán)境溫度、濕度和土壤水分等進(jìn)行測量和控制。為了更好地測量、控制濕度、濕度和土壤水分等影響蔬菜生長的因素，本文設(shè)計(jì)了以AT89C51單片機(jī)為控制器的智能測控系統(tǒng)，通過該系
關(guān)鍵字：應(yīng)用 AT89C51 系統(tǒng) 智能大棚

基于ZigBee技術(shù)的紅外人體探測系統(tǒng)測試

摘要：為減少城市戰(zhàn)傷亡率，提出了一種基于ZigBee和藍(lán)牙技術(shù)的紅外人體探測系統(tǒng)方案。以星型網(wǎng)絡(luò)為原型，對系統(tǒng)的探測距離及靈敏度、抗干擾能力、節(jié)點(diǎn)功耗、穿透能力進(jìn)行了測試，做出了定量分析，提出了增大發(fā)射功率
關(guān)鍵字：探測系統(tǒng) 測試人體紅外 ZigBee 技術(shù) 基于

基于ARM的RFID中間件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言　　RFID中間件在RFID讀寫器和應(yīng)用程序之間起橋梁作用。應(yīng)用程序端使用中間件所提供一組通用的應(yīng)用程序接口(API)，即能連到RFID讀寫器，采集RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)。即使存儲RFID標(biāo)簽情報的數(shù)據(jù)庫軟件或后端應(yīng)用程序增加
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 中間件 RFID ARM 基于

基于ZigBee的無線遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

引言　　通信技術(shù)、嵌入式技術(shù)和信息家電的飛速發(fā)展，使智能家居網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建成為可能。ZigBee以其低成本、低功耗的特性成為了智能家居無線網(wǎng)絡(luò)的首選技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。　　目前通用的家電遙控系統(tǒng)常用的無線控制手段有藍(lán)牙、
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 遙控無線 ZigBee 基于

基于ARM的GPS同步授時系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ARM的GPS同步授時系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：基于國際航海標(biāo)準(zhǔn)NMEA-0183為數(shù)據(jù)協(xié)議，以保證電力系統(tǒng)精準(zhǔn)授時為目的，通過ARM微控制器STM32f103rbt6和高精度GPS接收模塊NEO-5Q為核心控制數(shù)據(jù)采集和傳輸，實(shí)現(xiàn)了GPS同步授時的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)采用GPS接收模塊
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 授時同步 ARM GPS 基于

紅外目標(biāo)識別跟蹤系統(tǒng)的DSP+FPGA實(shí)現(xiàn)

紅外目標(biāo)識別跟蹤系統(tǒng)的DSP+FPGA實(shí)現(xiàn),現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)是在專用ASIC的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，它克服了專用ASIC不夠靈活的缺點(diǎn)。與其他中小規(guī)模集成電路相比，其優(yōu)點(diǎn)主要在于它有很強(qiáng)的靈活性，即其內(nèi)部的具體邏輯功能可以根據(jù)需要配置，對電路的修改和
關(guān)鍵字： DSP FPGA 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 跟蹤目標(biāo) 識別紅外

FPGA實(shí)現(xiàn)OFDM水聲通信系統(tǒng)定時同步

FPGA實(shí)現(xiàn)OFDM水聲通信系統(tǒng)定時同步,引言　　正交頻分復(fù)用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM)技術(shù)是一種多載波調(diào)制技術(shù)，它將寬帶信道分解為相互正交的一組窄帶子信道，利用各個子信道進(jìn)行并行數(shù)據(jù)傳輸，因此其頻譜利用率高、抗多徑衰
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 定時同步通信水聲實(shí)現(xiàn) OFDM FPGA

基于CAN總線的客車信息集成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1 引言隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子技術(shù)也迅速的發(fā)展了起來，汽車上各種電子控制單元的數(shù)目也不斷地增加，連接導(dǎo)線顯著增多，因而提高控制單元間通信的可靠性和降低導(dǎo)線成本已成為迫切需要解決的問題。在20世紀(jì)
關(guān)鍵字：集成系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 信息客車 CAN 總線基于

DVB-C廣播電視系統(tǒng)視頻傳輸接口ASI的實(shí)現(xiàn)

在目前的DVB-C廣播電視系統(tǒng)的傳輸接口中，有兩種MPEG-2視頻傳輸接口標(biāo)準(zhǔn)：異步串行接口標(biāo)準(zhǔn) ASI和同步并行接口SPI。SPI一共有11位有用信號，每位信號差分成兩個信號用來提高傳輸抗干擾性，在物理鏈接上用DB25傳輸，因
關(guān)鍵字：接口 ASI 實(shí)現(xiàn) 傳輸視頻廣播電視系統(tǒng) DVB-C

基于單片機(jī)的新型膜片鉗放大器系統(tǒng)

引言　　膜片鉗是細(xì)胞膜離子通道電流檢測的重要工具。膜片鉗放大器部分的體積都比較大，價格也比較昂貴，一般在幾萬到幾十萬之間，更重要的是，由于模擬采集系統(tǒng)和PC機(jī)直接相連，所以PC機(jī)帶來的干擾非常大。
　　為
關(guān)鍵字：單片機(jī) 膜片鉗放大器系統(tǒng)

基于MATLAB的皮膚聽聲器系統(tǒng)的研究

摘要：為了使皮膚聽聲器能夠辨析語音，設(shè)計(jì)了基于MATLAB的皮膚聽聲器系統(tǒng)。該系統(tǒng)以MATLAB軟件為平臺，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了語音信號的錄制、播放、預(yù)處理、分段濾波、特征提取等功能，并利用特征參數(shù)辨析語音。本系統(tǒng)達(dá)
關(guān)鍵字： MATLAB 皮膚聽聲器系統(tǒng)

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實(shí)時協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線實(shí)時協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的設(shè)計(jì),近年來,ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機(jī)載設(shè)備間、飛機(jī)與導(dǎo)彈間數(shù)據(jù)通信所廣泛采用的總線標(biāo)準(zhǔn)。這種多種總線標(biāo)準(zhǔn)并存的情況帶來一系列問題:一是在地面維護(hù)過程中,需要測試不同總線標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù);二是不同總線標(biāo)
關(guān)鍵字：協(xié)議轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)時總線 C/OS- 1553B ARINC429

基于DSP的新型漢字NAVTEX系統(tǒng)接收機(jī)的設(shè)計(jì)

基于DSP的新型漢字NAVTEX系統(tǒng)接收機(jī)的設(shè)計(jì),引言漢字NAVTEX 接收機(jī)是一個調(diào)諧在490/518kHz的能夠自動接收并打印漢字P英文兩種形式的航行警告、氣象信息和緊急信息的裝置。它是海上人命安全公約規(guī)定的船舶必須裝備的一種無線電設(shè)備。當(dāng)前的NAVTEX 系統(tǒng)接收功能主
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 接收機(jī) 設(shè)計(jì) NAVTEX 漢字 DSP 新型基于

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系統(tǒng)介紹

人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等等。可以這樣說，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]

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系統(tǒng)電路

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系統(tǒng)視頻

解決方案-皮帶機(jī)渣土流量控制系統(tǒng)
解決方案：蓄電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 讓我們掌聲歡迎這位電動汽車界冉冉升起的新星—蓄電池?。?！

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