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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 系統(tǒng)

          加速FPGA系統(tǒng)實時調(diào)試技術(shù)

          • 摘要:隨著FPGA的設(shè)計速度、尺寸和復(fù)雜度明顯增長,在整個設(shè)計流程中的實時驗證和調(diào)試部分成為當(dāng)前FPGA系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。獲得FPGA內(nèi)部信號有限、FPGA封裝和印刷電路板(PCB)電氣噪聲,這一切使得設(shè)計調(diào)試和檢驗變成設(shè)計
          • 關(guān)鍵字: FPGA  系統(tǒng)  實時調(diào)試    

          基于嵌入式系統(tǒng)的實時控制模塊設(shè)計與實現(xiàn)

          • 基于嵌入式系統(tǒng)的實時控制模塊設(shè)計與實現(xiàn),摘要 提出一個使用C51單片機的嵌入式系統(tǒng)在通信測試儀器中實現(xiàn)實時控制功能的案例,給出了硬件及軟件設(shè)計方案,并指出了設(shè)計中需注意的問題。該設(shè)計成功地應(yīng)用于某通信測試儀器中,較好地實現(xiàn)了預(yù)期的目標。
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          • 關(guān)鍵字: 模塊  設(shè)計  實現(xiàn)  控制  實時  嵌入式  系統(tǒng)  基于  

          基于LEA-6R的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

          • 摘要 為了在隧道,城市高樓間能快速獲得理想的GPS定位數(shù)據(jù),設(shè)計并實現(xiàn)了基于U—Blox公司LEA-6R芯片的高靈敏度傳感器組合慣性導(dǎo)航系統(tǒng),文中介紹了外圍電路,天線監(jiān)管電路和在WinCE6系統(tǒng)下的程序設(shè)計、實踐證明
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計  實現(xiàn)  系統(tǒng)  導(dǎo)航  LEA-6R  慣性  基于  

          醫(yī)療系統(tǒng)中模塊化UPS應(yīng)用方案

          • 1 前言近幾年醫(yī)療系統(tǒng)的集中化管理已成為一種發(fā)展趨勢。對于數(shù)據(jù)中心、關(guān)鍵設(shè)備的保護更是重中之重,尤其是那些生命攸關(guān)的場所,如:潔凈手術(shù)室pICU重癥監(jiān)護室pCCU心臟監(jiān)護室、產(chǎn)房等場所重要電力負荷區(qū),必須配備
          • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  方案  UPS  模塊化  系統(tǒng)  醫(yī)療  

          PCB板級屏蔽腔及系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)簡介

          • 印刷電路板設(shè)計是影響許多電子產(chǎn)品功效的重要因素。生產(chǎn)出可靠的產(chǎn)品并成功占領(lǐng)市場,是對仔細考慮所有設(shè)計問題的最大回報。選擇適當(dāng)?shù)陌寮壠帘吻恢皇浅晒υO(shè)計的一個方面,同時還應(yīng)仔細考慮如工作環(huán)境,待生產(chǎn)產(chǎn)品的
          • 關(guān)鍵字: PCB  板級屏蔽腔  系統(tǒng)  設(shè)計開發(fā)    

          智能公交電子站牌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

          • 1、電子站牌總體設(shè)計所謂電子站牌],就是以電子屏幕形式顯示的指示牌。電子站牌是智能公交系統(tǒng)的子系統(tǒng),呈現(xiàn)了所有功能的集成結(jié)果,也是乘客能直接感受到系統(tǒng)便利性的最佳媒介。它集成了計算機、通訊與現(xiàn)代控制技術(shù)
          • 關(guān)鍵字: 智能公交  電子站牌  系統(tǒng)  結(jié)構(gòu)設(shè)計    

          一種基于Petri網(wǎng)的飛機配電系統(tǒng)可靠性分析方法

          • 一種基于Petri網(wǎng)的飛機配電系統(tǒng)可靠性分析方法,現(xiàn)代飛機上各種用電設(shè)備日益增多,用電量不斷增加,對機載電源的容量、供電質(zhì)量和可靠性都提出嚴格的要求。隨著先進技術(shù)在飛機上的不斷應(yīng)用,對飛機供電系統(tǒng)可靠性的要求越來越高。飛機配電系統(tǒng)是供電系統(tǒng)的重要組成
          • 關(guān)鍵字: 可靠性  分析  方法  系統(tǒng)  配電  Petri  飛機  基于  

          南方電網(wǎng)未來電力通信系統(tǒng)發(fā)展及應(yīng)用分析

          • 隨著電網(wǎng)的發(fā)展,電力通信廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)生產(chǎn)控制、管理、經(jīng)營等各個環(huán)節(jié),并已成為電力系統(tǒng)的有機組成部分。同時,隨著電力體制改革深化,電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)運行的要求進一步提高,電力工業(yè)技術(shù)和通信技術(shù)的進一步發(fā)展
          • 關(guān)鍵字: 發(fā)展  應(yīng)用  分析  系統(tǒng)  通信  電網(wǎng)  未來  電力  南方  

          基于單片機的開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計

          • 1 引言開關(guān)磁阻電動機是磁阻電動機與電子開關(guān)驅(qū)動控制器組成的控制裝置,又稱開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)(Switched Reluctance Motor drive,簡稱SRD)。電機結(jié)構(gòu)簡單堅固,運行可靠,系統(tǒng)具有啟動轉(zhuǎn)矩高、啟動電流低、調(diào)速范
          • 關(guān)鍵字: 驅(qū)動  系統(tǒng)  設(shè)計  電機  磁阻  單片機  開關(guān)  基于  

          基于FPGA的逆變控制系統(tǒng)的研究

          • 在研究Delta變換型UPS拓撲結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,通過改進逆變器的控制方法,提出了一種基于現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)的SPWM控制器實現(xiàn)方案。該控制器具有載波、調(diào)制波的頻率和幅度均可在線調(diào)節(jié),死區(qū)時間可預(yù)置,并具有閉環(huán)調(diào)節(jié)功能等特點。整個電路通過FPGA芯片實現(xiàn),采用硬件描述語言(VHDL)與原理圖輸入相結(jié)合的方法,完成了整個功能模塊的設(shè)計,使得控制系統(tǒng)更加簡單可靠。對所設(shè)計的控制器進行了功能和時序仿真,仿真結(jié)果驗證了設(shè)計的正確性和可行性。
          • 關(guān)鍵字: FPGA  逆變控制  系統(tǒng)    

          電力負荷管理系統(tǒng)中前置系統(tǒng)的分析與設(shè)計

          • 1 引言前置系統(tǒng)是電力負荷管理系統(tǒng)的前端,是連接采集終端與主站服務(wù)器的紐帶,擔(dān)任著上傳下達的重要角色,主要負責(zé)整個系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)的采集工作。由于負荷管理系統(tǒng)直接管理著用戶動力且具有終端數(shù)量多,分布廣,數(shù)據(jù)
          • 關(guān)鍵字: 電力負荷  管理系統(tǒng)  分析  系統(tǒng)    

          智能繼電器在水電站技術(shù)供水泵控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 1 前 言某水電站的技術(shù)供水系統(tǒng)采用蝸殼取水作為主供水,以頂蓋取水和從尾水取水作為備用供水。其中尾水取水是作為幾臺機組的備用技術(shù)供水,平時不用,要求控制流程簡單,因此設(shè)計之初并未采用PLC控制,而是選用了傳
          • 關(guān)鍵字: 智能繼電器  水電站  水泵控制  系統(tǒng)    

          基于RF5框架的視頻處理系統(tǒng)的研究

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: RF5框架  視頻處理  系統(tǒng)  

          MEMS傳感器在汽車安全系統(tǒng)中的應(yīng)用

          • 車輛安全問題一直是一個待改進的問題,整個車輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟的方向發(fā)展,這個是在電控車身系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下,而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種傳感
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  應(yīng)用  安全  汽車  傳感器  MEMS  

          基于ARM的信號發(fā)生器人機交互系統(tǒng)設(shè)計

          • 基于ARM的信號發(fā)生器人機交互系統(tǒng)設(shè)計,1 引言信號源作為一種基本電子設(shè)備無論是在教學(xué)、科研還是在工程技術(shù)保障中,都有著廣泛的使用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和DDS技術(shù)的成熟,基于DDS的任意波信號發(fā)生器已成為信號源的主流。目前DDS任意波信號發(fā)生器廣泛使用
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計  交互  人機  ARM  信號發(fā)生器  基于  
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          系統(tǒng)介紹

          人們在日常生活、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng),如:交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、 系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等等??梢赃@樣說,人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢?一般系統(tǒng)指的是,我們不去研究某個具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運行過程,而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律,這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細 ]
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