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結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用 11.14珠海｜與泰克共探半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 來(lái)學(xué)習(xí)NXP基于i.MX處理器的工業(yè)解決方案吧！

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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 系統(tǒng)

系統(tǒng) 文章進(jìn)入系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

μClinux嵌入式系統(tǒng)移植與開(kāi)發(fā)方法

μClinux嵌入式系統(tǒng)移植與開(kāi)發(fā)方法,mu;CLinux是專門針對(duì)沒(méi)有MMU的CPU，并且為嵌入式系統(tǒng)做了許多小型化的工作。適用于沒(méi)有虛擬內(nèi)存或內(nèi)存管理單元(MMU)的處理器。由于mu;Clinux在標(biāo)準(zhǔn)的Linux基礎(chǔ)上進(jìn)行了適當(dāng)?shù)牟眉艉蛢?yōu)化，形成了一個(gè)高度優(yōu)化的、代
關(guān)鍵字：開(kāi)發(fā) 方法移植系統(tǒng) 嵌入式 Clinux

基于車載雷達(dá)系統(tǒng)的波導(dǎo)縫隙天線方案設(shè)計(jì)

O 引言　　波導(dǎo)縫隙天線自上世紀(jì)中葉以來(lái)有了很大的發(fā)展，廣泛用于地面、艦載、機(jī)載、導(dǎo)航等各個(gè)領(lǐng)域。由于縫隙陣列天線對(duì)天線口徑面內(nèi)的幅度分布容易控制，口徑面利用率高，體積小，易于實(shí)現(xiàn)低或極低副瓣等特點(diǎn)，因
關(guān)鍵字：縫隙天線方案設(shè)計(jì) 波導(dǎo) 系統(tǒng) 車載雷達(dá) 基于

高性能/多通道ADC在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)中的應(yīng)用

高性能、多通道、同時(shí)采樣ADC在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)中的設(shè)計(jì)摘要：本文將幫助設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)高性能、多通道、同時(shí)采樣的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)。介紹了元器件的合理選擇及其PCB布線，以優(yōu)化系統(tǒng)性能。Maxim的MAX1308、MAX132
關(guān)鍵字： DAS 應(yīng)用系統(tǒng) 數(shù)據(jù)采集通道 ADC 高性能

IPTV質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)分析

1 IPTV業(yè)務(wù)現(xiàn)狀　　2010 年“三網(wǎng)融合”進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推動(dòng)階段，運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)融合的基礎(chǔ)設(shè)施傳輸話音、視頻和數(shù)據(jù)等綜合業(yè)務(wù)。IPTV作為三網(wǎng)融合中重量級(jí)業(yè)務(wù)，要達(dá)到大規(guī)模應(yīng)用需要有效的業(yè)務(wù)質(zhì)量保障。消費(fèi)
關(guān)鍵字：技術(shù) 分析系統(tǒng) 監(jiān)測(cè) 質(zhì)量 IPTV

基于MiniGUI的GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言基于GPS的衛(wèi)星定位技術(shù)，可以將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置(包括經(jīng)度和緯度)、時(shí)間、狀態(tài)等信息通過(guò)無(wú)線通信鏈路實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控中心，從而在電子地圖上顯示出移動(dòng)終端運(yùn)動(dòng)的軌跡，并對(duì)終端的位置、速度、運(yùn)動(dòng)方向、報(bào)警信
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 定位自動(dòng) MiniGUI GPS 基于

NE555在普通太陽(yáng)能熱水器供水系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：NE555為核心器件，對(duì)原普通太陽(yáng)能熱水器供水系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，即增裝了電磁閥、三通口、單向閥、控制器、探頭五部件，實(shí)現(xiàn)了管路排空、水滿告知功能。
關(guān)鍵詞：NE555；電磁閥；控制器；太陽(yáng)能熱水器供水系統(tǒng)
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用供水熱水器普通太陽(yáng)能 NE555

用于輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)與芯片應(yīng)用特征

1、前言輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS -Tire pressure monitoring system)對(duì)于提高汽車安全性有舉足輕重的影響，當(dāng)今世界己有不少國(guó)家高速公路安全協(xié)會(huì)因此立法強(qiáng)制實(shí)施TPMS。而低功耗、在惡劣環(huán)境下高度運(yùn)行的可靠性、較小
關(guān)鍵字：輪胎壓力監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 芯片

在Linux系統(tǒng)下使環(huán)境變量生效的實(shí)用方法

在Linux系統(tǒng)下使環(huán)境變量生效的實(shí)用方法,在 Linux 管理中，常有需要修改根目錄下 .bash_profile 文件，更改環(huán)境變量的情況，文件修改后，一般的做法是重新登錄，或者重新啟動(dòng)機(jī)器，不知道大家是怎么做的，反正我以前是用前面的兩個(gè)辦法中的一個(gè)，感覺(jué)很不方
關(guān)鍵字：實(shí)用方法生效變量系統(tǒng) 環(huán)境 Linux

基于嵌入式系統(tǒng)的手機(jī)編程開(kāi)發(fā)平臺(tái)

基于嵌入式系統(tǒng)的手機(jī)編程開(kāi)發(fā)平臺(tái),引言隨著移動(dòng)通信技術(shù)的飛速發(fā)展，手機(jī)已經(jīng)從單一的電話通信設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒕W(wǎng)絡(luò)終端，因此，近年來(lái)手機(jī)編程已經(jīng)成為一項(xiàng)重要的技術(shù)。手機(jī)是一個(gè)高新技術(shù)的集合體，包含了移動(dòng)終端、嵌入式系統(tǒng)、數(shù)字信號(hào)處理以及通信
關(guān)鍵字：編程開(kāi)發(fā)平臺(tái) 手機(jī) 系統(tǒng) 嵌入式基于

基于Linux 以太網(wǎng)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

基于Linux 以太網(wǎng)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),摘要：本文所研究的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)結(jié)合了以太網(wǎng)Socket 技術(shù)，USB 技術(shù)、嵌入式技術(shù)(ARM+Linux )等，開(kāi)發(fā)了一套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。采集的信號(hào)，經(jīng)過(guò)CPU 處理后通過(guò)USB 總線傳輸?shù)紸rm-Linux 平臺(tái)或者本地PC 機(jī)，實(shí)現(xiàn)本地監(jiān)測(cè)
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 遠(yuǎn)程以太網(wǎng) Linux 基于

GPRS校園一卡通無(wú)線POS系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

利用GPRS網(wǎng)絡(luò)永久在線、覆蓋面廣、通信質(zhì)量高、數(shù)據(jù)通信安全的特點(diǎn)，本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的校園一卡通無(wú)線POS系統(tǒng) 該系統(tǒng)為校園一卡通數(shù)據(jù)隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程通信提供了一個(gè)全新的解決方案。經(jīng)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用證明，該
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 應(yīng)用 POS 無(wú)線校園一卡通 GPRS

工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在高爐系統(tǒng)中的應(yīng)用

一前言工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是近年來(lái)自動(dòng)化行業(yè)最為關(guān)注的技術(shù)之一，給自動(dòng)化控制技術(shù)帶來(lái)了很大的進(jìn)步。傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)控制系統(tǒng)系統(tǒng)不開(kāi)放、可集成性差、而且可靠性不易保證。現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)(Fieldbus Control Syste
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用高爐技術(shù) 現(xiàn)場(chǎng) 總線工業(yè)

基于多傳感器信息融合的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

為了提高輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的精度, 運(yùn)用貝葉斯方法建立了其多傳感器信息融合的數(shù)學(xué)模型。該模型融合了輪胎的溫度和壓力這兩種互補(bǔ)信息, 相對(duì)于傳統(tǒng)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)而言, 具有信息的完整性、統(tǒng)一性、多樣性和容錯(cuò)性
關(guān)鍵字：多傳感器信息融合輪胎壓力監(jiān)測(cè) 系統(tǒng)

變電站直流電源系統(tǒng)蓄電池組的使用問(wèn)題及替代改進(jìn)

標(biāo)簽：直流電源變電站蓄電池智能電網(wǎng)摘要：直流電源變電站的供電系統(tǒng)當(dāng)中有著極其重要的作用，直流電源系統(tǒng)蓄電池組的主要作用為：分合閘的操作以及控制、保護(hù)變電站的通信設(shè)備、變電站的自動(dòng)裝置操作機(jī)械以及
關(guān)鍵字：變電站直流電源系統(tǒng) 蓄電池組

數(shù)據(jù)中心的40G/100G 前景系統(tǒng)解析

隨著各類服務(wù)器、開(kāi)關(guān)、布線和收發(fā)器最終進(jìn)行相互整合，我們預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)中心40Gb/s互聯(lián)產(chǎn)品將得到騰飛。推遲了約6個(gè)月，英特爾終于發(fā)布了新一代Romley體系結(jié)構(gòu)，每個(gè)微處理器能提供10個(gè)內(nèi)核，PCI Express 3.0總線支持
關(guān)鍵字：解析系統(tǒng) 前景 40G/100G 數(shù)據(jù)中心

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系統(tǒng)介紹

人們?cè)谌粘Ｉ?、工作中所置身的都是具體的系統(tǒng)，如：交通系統(tǒng)、商業(yè)系統(tǒng)、金融系統(tǒng)、工業(yè)系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、系統(tǒng) 教育系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、文藝系統(tǒng)、軍事系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)等等?？梢赃@樣說(shuō)，人們不能脫離系統(tǒng)而存在。那么什么是一般系統(tǒng)呢？一般系統(tǒng)指的是，我們不去研究某個(gè)具體系統(tǒng)的組成、具體結(jié)構(gòu)、具體關(guān)系及具體運(yùn)行過(guò)程，而是研究一切系統(tǒng)所具有的共同的、一般性特征及規(guī)律，這種抽象的系統(tǒng)就稱其為"一般系統(tǒng)"。 [ 查看詳細(xì) ]

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系統(tǒng)視頻

解決方案：蓄電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 讓我們掌聲歡迎這位電動(dòng)汽車界冉冉升起的新星—蓄電池?。。?/a>

解決方案-功率可擴(kuò)展的V2G充放電系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

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