納芯微 文章 進入納芯微技術(shù)社區(qū)
納芯微隔離和驅(qū)動技術(shù)為SiC+800V電驅(qū)動賦能
- 當前，以新能源汽車為代表的新興汽車正在迅速替代傳統(tǒng)的燃油車，雖然新能源汽車正在成為更多人的選擇，但毋庸置疑，它在消費者體驗方面仍有痛點，一是充電不方便或充電比較慢，二是續(xù)航里程不夠。要拓寬未來的新能源汽車市場，就需要從電氣化效率入手加以解決，而當前重要的趨勢是采用800V電氣架構(gòu)+碳化硅功率器件，其中隔離和驅(qū)動技術(shù)不可或缺。電驅(qū)動發(fā)展的新趨勢電驅(qū)動的趨勢首先是發(fā)展高壓架構(gòu)，在充電電壓提升、充電電流不變的條件下提高充電功率，以期達到充電5分鐘續(xù)航200公里的目標。目前，國內(nèi)外一些車型已經(jīng)在使用超級充電樁，8
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NST112x-CWLR溫度傳感器 可穿戴設備溫度檢測硬件設計指南
- NST112x是一款工作電壓范圍在1.5V至3.6V的低功耗數(shù)字溫度傳感器。片上集成了14位模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）提供低至0.015625℃的分辨率。該傳感器規(guī)定的工作溫度范圍為-40℃至125℃。其通過靈活的兩線I2C接口與主機進行通信，該接口與SMBus兼容，并支持4個設備地址。該傳感器在高精測溫范圍（25℃~45℃）內(nèi)的典型精度為0.1°C，高度線性，不需要復雜的計算或查找表來獲得溫度。1. 概述NST112x是一款工作電壓范圍在1.5V至3.6V的低功耗數(shù)字溫度傳感器。片上集成了14位模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A
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納芯微新品，專門用于驅(qū)動E?mode（增強型）GaN 開關(guān)管的半橋芯片NSD2621
- 前言現(xiàn)階段的大多數(shù) GaN 電源系統(tǒng)都是由多個芯片組成。GaN 器件在電路板上組裝前采用分立式的元件組裝會產(chǎn)生寄生電感，從而影響器件的性能。例如驅(qū)動器會在單獨的芯片上帶有驅(qū)動器的分立晶體管，受到驅(qū)動器輸出級和晶體管輸入之間以及半橋開關(guān)節(jié)點之間的寄生電感的影響，同時GaN HEMT 具有非常高的開關(guān)速度，如果寄生電感未被抑制，將會導致信號傳輸?shù)牟▌?。近日，納芯微推出了兩款全新的GaN相關(guān)產(chǎn)品，分別是GaN驅(qū)動NSD2621，一顆高壓半橋柵極驅(qū)動芯片，專門用于驅(qū)動E?mode（增強型）GaN 開關(guān)管；集成化的
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性能與成本兼?zhèn)?，一芯簡化隔離電源設計
- 工業(yè)系統(tǒng)設計中，考慮到耐高壓、安全、抗噪等因素，對隔離設計的需求越來越廣泛，而將信號/功率轉(zhuǎn)化為隔離的方式進行傳輸一直是系統(tǒng)設計的難點之一。納芯微作為隔離技術(shù)的引領(lǐng)者，一直致力于探索更高集成度、高可靠性、高性價比的隔離電源方案。本文介紹了納芯微集成隔離電源3CH數(shù)字隔離方案，將有效助力開發(fā)者簡化工業(yè)系統(tǒng)設計?；谄献儔浩鞯母綦x電源方案按照不同需求，系統(tǒng)中的隔離供電可劃分為驅(qū)動隔離供電、采樣隔離供電、通信隔離供電三個部分，其中，驅(qū)動/采樣隔離供電因功率相對較大、布局相對集中，更傾向于采用變壓器外置/多繞組
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納芯微全新推出GaN相關(guān)產(chǎn)品NSD2621和NSG65N15K
- 納芯微全新推出GaN相關(guān)產(chǎn)品，包含GaN驅(qū)動NSD2621與集成化的Power Stage產(chǎn)品NSG65N15K，均可廣泛適用于快充、儲能、服務器電源等多種GaN應用場景。其中，NSD2621是一顆高壓半橋柵極驅(qū)動芯片，專門用于驅(qū)動E?mode（增強型）GaN 開關(guān)管；NSG65N15K是一顆集成化的Power Stage產(chǎn)品，內(nèi)部集成了高壓半橋驅(qū)動器和兩顆650V耐壓的GaN開關(guān)管。NSD2621產(chǎn)品特性： 01. SW引腳耐壓±700V 02. 峰值驅(qū)動電流2A/-4A 03.&n
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納芯微推出全新高精度、低功耗的遠程數(shù)字溫度傳感器NST141x系列
- 納芯微?(NOVOSENSE) 推出全新高精度、低功耗的遠程數(shù)字溫度傳感器NST141x系列，該系列產(chǎn)品包含NST1412和NST1413兩個產(chǎn)品型號，適用于筆記本電腦、服務器等應用中的板級測溫，滿足各類通信、計算以及儀器儀表中多點位、高性能的溫度監(jiān)測需求。對筆記本電腦和服務器內(nèi)部硬件溫度監(jiān)測的必要性筆記本電腦的內(nèi)部空間狹小，諸如中央處理器CPU、顯卡、硬盤作為重要的發(fā)熱來源，一旦這些硬件超出正常溫度范圍，通常會導致筆記本電腦性能下降，甚至顯卡部件燒毀，硬盤數(shù)據(jù)丟失等風險。因此，對于筆記本電腦核
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后疫情時代，便攜醫(yī)療設備進入尋常百姓家
- 2022年12月21日 – 國家“新十條”政策發(fā)布，疫情防控進入新階段，每個人都要做自己健康的第一責任人。從自己做起，加倍關(guān)注個人和家庭防護，利用便攜式家用醫(yī)療設備或智能健康監(jiān)測設備隨時了解自己和家人的健康狀況，防患于未然。 例如市面上發(fā)布的部分家庭智能健康監(jiān)測儀概念產(chǎn)品，可以實現(xiàn)醫(yī)療級精度的體溫、心電、心率、血氧、心肺音、睡眠等健康體征數(shù)據(jù)監(jiān)測，用戶可以對個人及家庭成員的健康數(shù)據(jù)進行綜合記錄和管理，做到對家人健康心中有數(shù)。個人和家庭健康已成為關(guān)注熱點，我們來看看應用于便攜式家用醫(yī)療設備或智能健
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納芯微推出高精度、高帶寬、寬靈敏度范圍的線性霍爾效應電流傳感器芯片新品NSM203x系列
- 2022年12月20日 – 近日，納芯微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列線性霍爾效應電流傳感器芯片，為基于聚磁環(huán)的大量程電流檢測提供高精度的解決方案，可被廣泛應用于電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)的相電流檢測、工業(yè)系統(tǒng)中例如工業(yè)電機控制和光伏逆變器等電流模塊的大電流檢測。納芯微全新線性霍爾效應電流傳感器芯片NSM203x系列 NSM203x產(chǎn)品系列包含了5個產(chǎn)品型號，即NSM2031、NSM2032、NSM2033、NSM2034和NSM2035?？紤]過流保護輸出、參考電壓輸出、存儲器類型（
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如何利用溫度傳感器提升燃氣表的計量精度？
- 近些年，隨著國家“煤改氣”工程的大規(guī)模推進，戶外掛表已經(jīng)成為了一種新的安裝方式。但是，在我國北方，由于冬季晝夜溫差較大，對燃氣表的計量性能會產(chǎn)生較大的影響。盡管戶外掛表用戶均配備了表箱，但仍然無法解決溫度對燃氣表計量誤差的影響。因此，膜式燃氣表加裝溫度補償組件已成為一種必要的措施。2020年9月，中國城市燃氣協(xié)會發(fā)布并實施《T/CGAS 011-2020電子溫壓修正膜式燃氣表》，對電子溫壓修正膜式燃氣表的工作條件、技術(shù)要求、試驗方法以及檢測規(guī)則等進行了規(guī)定和說明。其中指出，溫度傳感器是指燃氣表中用于采集燃
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好馬配好鞍——鎵未來氮化鎵和納芯微隔離驅(qū)動器比翼雙飛，助力氮化鎵先進應用
- 未來已來，氮化鎵的社會經(jīng)濟價值加速到來。 本文介紹了鎵未來和納芯微在氮化鎵方面的技術(shù)合作方案。 鎵未來提供的緊湊級聯(lián)型氮化鎵器件與納芯微隔離驅(qū)動器配合，隔離驅(qū)動器保證了異常工作情況下對氮化鎵器件的有效保護，完美展現(xiàn)了氮化鎵在先進應用中高效率低損耗的核心價值，讓工程師放心無憂采用氮化鎵。 普通消費者了解并接受氮化鎵，是從2018年氮化鎵PD快充開始的。憑借氮化鎵卓越的開關(guān)特性，可以高頻工作，實現(xiàn)高轉(zhuǎn)換效率，氮化鎵PD快充成功實現(xiàn)了小型化和輕量化，消費者易于攜帶，用戶體驗大幅度提升。在過去
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一文了解納芯微新能源汽車傳感器解決方案
- 針對新能源汽車這一重要市場領(lǐng)域，納芯微豐富的傳感器產(chǎn)品為汽車電子解決方案賦能，其中包括新能源三電系統(tǒng)中的磁電流傳感器、熱管理系統(tǒng)磁角度傳感器、BMS系統(tǒng)中的MEMS壓力傳感器，還有用于混動車及傳統(tǒng)燃油車的各種類型MEMS壓力傳感器、油壓測量傳感器及信號調(diào)理芯片等。圖1：新能源汽車中的納芯微傳感器解決方案新能源車三電系統(tǒng)磁電流傳感器磁電流傳感器主要用于汽車三電系統(tǒng)，OBC/DCDC使用的是霍爾電流傳感器，通過對OBC輸入側(cè)PFC端及DCDC高壓輸出端進行電流采樣，實現(xiàn)電流反饋及過流保護功能。其檢測電流一般為
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納芯微驅(qū)動芯片助力工業(yè)自動化和汽車應用發(fā)展
- 隨著新能源汽車和工業(yè)控制對驅(qū)動芯片的需求越來越旺盛、要求越來越復雜，開發(fā)者在芯片設計時，需要考慮更多元化的場景和更細節(jié)的技術(shù)要點。點擊下方視頻，從“三相逆變功率驅(qū)動”、“車載充電器電子鎖”、“PLC數(shù)字輸出”三大典型應用場景出發(fā)，結(jié)合納芯微最新推出的智能驅(qū)動芯片，了解如何在系統(tǒng)開發(fā)時選擇適合的芯片，來提升系統(tǒng)的整體性能。驅(qū)動芯片的選擇方案概述面向功率器件、電機和繼電器等，納芯微提供“柵極驅(qū)動”和“電機驅(qū)動”兩大類型的驅(qū)動芯片。01 柵極驅(qū)動芯片納芯微的柵極驅(qū)動主要用于控制外部IGBT、Mos管、第三代半導
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量產(chǎn)出貨! 納芯微高性能車規(guī)級LDO為車載電源設計帶來新選擇
- 納芯微2022年全新發(fā)布的首款車規(guī)級LDO芯片NSR31/33/35系列現(xiàn)已正式量產(chǎn)，并向知名國際汽車零部件廠商批量供貨。LDO芯片是一種低壓差線性調(diào)節(jié)器，隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展，LDO在車載電源設計中顯得越來越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制、自動駕駛等低壓應用中。NSR3x系列產(chǎn)品便是專為汽車電池供電系統(tǒng)而設計，其寬輸入電壓范圍、超低靜態(tài)功耗、多種保護功能和多種封裝形式為工程師在車載應用電源模塊開發(fā)帶來了新選擇。?01 寬輸入電壓范圍與電腦和家電等消費電子不同，汽車應
- 關(guān)鍵字： 納芯微 車規(guī)級LDO 車載電源設計
量產(chǎn)出貨！納芯微高性能車規(guī)級LDO為車載電源設計帶來新選擇
- 納芯微2022年全新發(fā)布的首款車規(guī)級LDO芯片NSR31/33/35系列現(xiàn)已正式量產(chǎn)，并向知名國際汽車零部件廠商批量供貨。LDO芯片是一種低壓差線性調(diào)節(jié)器，隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展，LDO在車載電源設計中顯得越來越重要，尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制、自動駕駛等低壓應用中。NSR3x系列產(chǎn)品便是專為汽車電池供電系統(tǒng)而設計，其寬輸入電壓范圍、超低靜態(tài)功耗、多種保護功能和多種封裝形式為工程師在車載應用電源模塊開發(fā)帶來了新選擇。01 寬輸入電壓范圍與電腦和家電等消費電子不同，汽車應用場景多變，
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納芯微介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條納芯微!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對納芯微的理解，并與今后在此搜索納芯微的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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