美國(guó)模擬器件公司(adi) 文章進(jìn)入美國(guó)模擬器件公司(adi)技術(shù)社區(qū)

具數(shù)字電源系統(tǒng)管理功能的雙通道 10A、單通道 20A 超薄型 μModule 穩(wěn)壓器

　　Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTM4686，該器件是一款雙通道 10A 或單通道 20A 超薄型降壓型 μModule? 穩(wěn)壓器，具有一個(gè) PMBus 接口，采用 16mm x 11.9mm x 1.82mm LGA 封裝。1.82mm 的封裝高度使得 LTM4686 在 PC 板上可放置到非?？拷湄?fù)載 (例如 FPGA 或 ASIC) 的地方，同時(shí)兩個(gè)扁平封裝器件可共用一個(gè)散熱器。超薄型封裝使 LTM4686 還能夠安裝在 PC
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讓汽車更安全，更環(huán)保，更智能

　　ADI汽車電子主張讓汽車更安全，更環(huán)保，更智能，這是ADI汽車電子產(chǎn)品的三大投資方向。　　在互聯(lián)性方面，ADI 著重于人機(jī)交互方案，包括人機(jī)語音交互方案，手勢(shì)交互方案，乘員狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案，疲勞預(yù)警方案等。具體產(chǎn)品包括A2B音頻總線，C2B音頻總線，DSP，ToF方案，方向盤握持檢測(cè)方案，乘員呼吸和心率檢查方案等?！　￡P(guān)于無人駕駛，ADI提供Drive 360自動(dòng)駕駛傳感器方案，專注于雷達(dá)，激光雷達(dá)，加速度傳感器陀螺儀和IMU慣性導(dǎo)航等方案。作為傳感器和系統(tǒng)級(jí)解決方案供應(yīng)商，ADI正在跟供應(yīng)商和整車廠等生
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3.2MHz、汽車級(jí)四通道1A降壓型穩(wěn)壓器 + LDO 縮減占板面積并降低 EMI

　　Analog Devices.Inc (ADI) 宣布推出 Power by Linear? ADP5138，該器件是一款符合汽車要求的高效率、3.2MHz 同步四輸出降壓型穩(wěn)壓器，采用了獨(dú)特的固定頻率、峰值電流模式、PWM 控制架構(gòu)，可降低傳導(dǎo)和輻射干擾。此器件的高效率降壓型穩(wěn)壓器改善了熱管理，可在低至 0.8V 的輸出電壓下工作，并且每個(gè)通道可提供高達(dá) 1A 的連續(xù)輸出電流。另外，ADP5138 還集成了一個(gè) 250mA 低輸出噪聲 (在 10Hz 至 100kHz 頻率范圍內(nèi)為 20μVRMS)
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泰國(guó)少年足球隊(duì)救援RadioVerse顯神威，創(chuàng)新技術(shù)災(zāi)難救援通信設(shè)備受關(guān)注

　　在最近ADI公司的RadioVerse射頻技術(shù)與設(shè)計(jì)生態(tài)系統(tǒng)新產(chǎn)品——業(yè)界最高帶寬RF收發(fā)器ADRV9008/9的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，國(guó)外媒體記者開玩笑的一句“ADRV9009那么厲害，能救人命不?”讓認(rèn)真沉浸在變革性的技術(shù)分享的交流會(huì)人群爆發(fā)一陣笑聲。國(guó)內(nèi)網(wǎng)友們常說，你這么牛怎么就不上天呢?有意思的是，創(chuàng)新的射頻技術(shù)與設(shè)計(jì)生態(tài)系統(tǒng)“RadioVerse Powered”技術(shù)真的不僅能上天(無人機(jī)數(shù)據(jù)傳輸鏈路)，還真能救命!　　就在前不久泰國(guó)少年足球隊(duì)被困積水巖洞的生死行動(dòng)中，全球多個(gè)國(guó)家救援隊(duì)參與下幾乎實(shí)
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從溶洞救險(xiǎn)到5G通信，這家射頻芯片公司“超越一切可能”

　　溶洞救援中的無線挑戰(zhàn)　　2018年6月，一支泰國(guó)少年足球隊(duì)在溶洞失蹤的消息引發(fā)了全球的關(guān)注。1名教練帶著12名隊(duì)員進(jìn)入洞穴探險(xiǎn)，洞外不久下起了暴雨，洪水吞沒了歸路?！　?0天后，兩名英國(guó)潛水員發(fā)現(xiàn)了他們，于是泰國(guó)政府和包括中國(guó)在內(nèi)的7國(guó)救援隊(duì)展開了千人大救援。在第18天時(shí)，足球隊(duì)成員全部獲救?！　D：救援路線(來源：網(wǎng)絡(luò))　　在這次救援中，一家半導(dǎo)體公司成為了CNN(美國(guó)有線電視新聞網(wǎng))專題節(jié)目中的明星，那就是ADI公司。該公司的射頻(RF)芯片——AD9364用于洞內(nèi)與外界聯(lián)絡(luò)的無線手持設(shè)備中?！　?/li>
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精密MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)新型導(dǎo)航應(yīng)用

導(dǎo)航通常與汽車、飛機(jī)及船舶相關(guān)。然而，在工業(yè)和醫(yī)療保健領(lǐng)域，精密導(dǎo)航正日益廣泛地運(yùn)用于從工廠機(jī)械和手術(shù)機(jī)器人到應(yīng)急響應(yīng)跟蹤的各種應(yīng)用?，F(xiàn)有多
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具有低功耗的高精度固定增益全差分放大器 / ADC 驅(qū)動(dòng)器

　　Analog Devices, Inc. (ADI) 宣布推出 LTC6363-0.5、LTC6363-1 和 LTC6363-2 精準(zhǔn)、固定增益、全差分放大器，這是備受認(rèn)可的 LTC6363 放大器之超精準(zhǔn)固定增益版本系列。新產(chǎn)品可提供 0.5、1 和 2V/V 的固定增益，能夠靈活將輸入調(diào)節(jié)至 ADC 滿量程?！　〖稍?LTC6363-0.5、LTC6363-1 和 LTC6363-2 中的精準(zhǔn)電阻器在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了整體系統(tǒng)性能，實(shí)現(xiàn)了噪聲和線性度之間的平衡，并運(yùn)用經(jīng)激光調(diào)整的工廠校準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了高精準(zhǔn)
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運(yùn)算放大器使用必須遵循的六條軍規(guī)，你知道嗎

運(yùn)算放大器是作為最通用的模擬器件，廣泛用于信號(hào)變換調(diào)理、ADC采樣前端、電源電路等場(chǎng)合中。雖然運(yùn)放外圍電路簡(jiǎn)單，不過在使用過程中還是有很多需要注
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高集成度 2.5A 后備電源管理器為多達(dá) 2 個(gè)超級(jí)電容器提供高效率充電和系統(tǒng)備份

　　Analog Devices Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTC4041，該器件是一款面向 2.9V 至 5.5V 電源軌的完整超級(jí)電容器后備電源管理系統(tǒng)，這類電源軌在主電源出現(xiàn)故障時(shí)必須保持有效。超級(jí)電容器的功率密度高于電池，從而使其非常適合在短時(shí)間段內(nèi)需要高峰值備份功率的系統(tǒng)?！　　?查看LTC4041產(chǎn)品頁面，下載數(shù)據(jù)手冊(cè)，申請(qǐng)樣片和訂購評(píng)估板：www.analog.com/cn/LTC4041　　LTC4041 采用一個(gè)片內(nèi)雙向同步轉(zhuǎn)換器提供高效率降壓型超
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四大“標(biāo)簽”背書，ADI積極擴(kuò)建本地智能汽車生態(tài)圈

　　引言： “高性能、低成本、差異化、系統(tǒng)級(jí)解決方案”四大標(biāo)簽為其背書，ADI以全球經(jīng)驗(yàn)踐行生態(tài)圈共贏發(fā)展理念，為中國(guó)智能汽車技術(shù)升級(jí)和自動(dòng)駕駛的本土化浪潮推波助瀾?！　?018年1月，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)意見稿，稱2020年中國(guó)智能汽車新車占比會(huì)達(dá)到50%。麥肯錫近期報(bào)告也指出，2030年自動(dòng)駕駛乘用車將達(dá)到約800萬輛，自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)可減少90%以上的事故。隨著“智能駕駛”甚至“自動(dòng)駕駛”由噱頭、加分點(diǎn)逐步變?yōu)闃?biāo)配，對(duì)于全球各大車廠、Tier1/2廠商以及更上游的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商來說，該如何協(xié)力保證
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高性能模塊化儀器儀表如何實(shí)現(xiàn)更好的應(yīng)用和更小的尺寸

繼數(shù)代定制型臺(tái)式儀器儀表之后，技術(shù)的發(fā)展繼續(xù)朝著更靈活、軟件控制以及尺寸更小的模塊化儀器儀表方向前進(jìn)。然而，降低功耗以實(shí)現(xiàn)噪聲和測(cè)量精度目標(biāo)
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高效率N溝道開關(guān)浪涌抑制器針對(duì) 150V 瞬變提供保護(hù)

　　Analog Devices Inc. (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTC7862，該器件是一款具有過壓和過流保護(hù)功能的高效率開關(guān)浪涌抑制器，適合高可用性系統(tǒng)。LTC7862 驅(qū)動(dòng)一個(gè) N 溝道功率 MOSFET 級(jí)。在正常操作時(shí)，LTC7862 以極低的傳導(dǎo)損耗把輸入電壓傳遞至輸出。在輸入過壓情況下，LTC7862 作為一個(gè)高效率 DC/DC 穩(wěn)壓器啟動(dòng)開關(guān)操作，通過限制輸出電壓和電流來保護(hù)關(guān)鍵的下游器件。　　LTC7862 基于我們廣受歡迎的線性浪涌抑制器(比如：LTC
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ADI公司與B-Secur攜手開發(fā)面向汽車工業(yè)的生物特征識(shí)別技術(shù)

　　Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布與B-Secur有限公司合作，共同開發(fā)完整的汽車生物特征識(shí)別解決方案。ADI領(lǐng)先的信號(hào)調(diào)理技術(shù)與B-Secur的心電圖(ECG)生物計(jì)量算法軟件相結(jié)合，為汽車行業(yè)打造出獨(dú)特的駕駛員及乘客身份驗(yàn)證解決方案。該技術(shù)通過監(jiān)控駕駛員生命體征中的任何異常情況，檢測(cè)駕駛員的精神和健康狀態(tài)。另外，心電圖識(shí)別功能可用于實(shí)現(xiàn)多種功能，比如車輛進(jìn)入、防盜功能解除、信息娛樂個(gè)性化、在線支付拼車款、個(gè)性化保險(xiǎn)付款等?！　　癇-Secur的心電圖生物特征識(shí)別技術(shù)不但能
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60V 低 IQ 降壓型控制器和 4 通道 8A 可配置降壓型 DC/DC

　　Analog Devices (ADI) 宣布推出 Power by Linear? LTC3372，該器件是一款高度集成的電源管理解決方案，適合那些需要從一個(gè)高達(dá) 60V 的輸入電壓產(chǎn)生多個(gè)低電壓輸出的系統(tǒng)。LTC3372 具有一個(gè) 60V 同步降壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器和四個(gè)位于該控制器之后的可配置同步單片式降壓型穩(wěn)壓器。這種組合在單顆 IC 中提供了多達(dá) 5 個(gè)高效率低靜態(tài)電流輸出，非常適合汽車、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用?！　TC3372 的降壓型控制器在 4.5V 至 60V 的輸入電壓范圍內(nèi)工作，并驅(qū)動(dòng)一
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