美國模擬器件公司(adi) 文章 進入美國模擬器件公司(adi)技術(shù)社區(qū)
采用ARM Cortex-M3的USB熱電偶溫度測量系統(tǒng)電路圖
- 采用ARM Cortex-M3的USB熱電偶溫度測量系統(tǒng)電路圖-本電路顯示如何在精密熱電偶溫度監(jiān)控應(yīng)用中使用精密模擬微控制器ADuCM360/ADuCM361。ADuCM360/ADuCM361集成雙通道24位-型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、雙通道可編程電流源、12位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)、1.2 V內(nèi)部基準電壓源、ARM Cortex-M3內(nèi)核、126 kB閃存、8 kB SRAM以及各種數(shù)字外設(shè),例如UART、定時器、SPI和I2C接口等。
- 關(guān)鍵字: 熱電偶 ADI
采用Cortex-M3的12位4-20mA環(huán)路供電型熱電偶測量系統(tǒng)
- 采用Cortex-M3的12位4-20mA環(huán)路供電型熱電偶測量系統(tǒng)-本電路在精密熱電偶溫度監(jiān)控應(yīng)用中使用 ADuCM360精密模擬微控制器,并相應(yīng)地控制4 mA至20 mA的輸出電流。 ADuCM360 集成雙通道24位∑-△型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、雙通道可編程電流源、12位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)、1.2 V內(nèi)置基準電壓源以及ARM Cortex-M3內(nèi)核、126 KB閃存、8 KB SRAM和各種數(shù)字外設(shè),例如UART、定時器、SPI和I2C接口。
- 關(guān)鍵字: 熱電偶 ADI
全新IC和拓撲結(jié)構(gòu) 突破汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸
- 全新IC和拓撲結(jié)構(gòu) 突破汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸-今天的汽車設(shè)計人員面臨著蘊含機遇的重大挑戰(zhàn):客戶需要更多連接和圖形,而且顯然也愿意支付這筆費用。駕駛員和乘客自然是需要基本的操作信息,但他們也需要實時地圖、娛樂和信息。如果他們已經(jīng)習慣并且事實上已經(jīng)喜歡在家庭和辦公室環(huán)境中使用多個屏幕,那么在移動的汽車環(huán)境中怎么會不想要這些呢?
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器中的噪聲系數(shù)
- 模數(shù)轉(zhuǎn)換器中的噪聲系數(shù)-
- 關(guān)鍵字: ADI ADC 數(shù)模轉(zhuǎn)換
霍尼韋爾分拆旗下家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù)
- 霍尼韋爾公司日前宣布業(yè)務(wù)組合變更計劃,將分拆旗下家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù),以及交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)。 霍尼韋爾表示,分拆出來的業(yè)務(wù)將成為兩家獨立上市公司,分拆交易預(yù)計于2018年底完成。家居與ADI全球分銷業(yè)務(wù)預(yù)計年銷售收入約45億美元;交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)預(yù)計年銷售收入約30億美元。 霍尼韋爾總裁兼首席執(zhí)行官杜瑞哲說:“未來霍尼韋爾業(yè)務(wù)組合將由高增長業(yè)務(wù)組成,專注于六大極具吸引力的工業(yè)終端市場。這六大市場都與全球發(fā)展趨勢保持一致,包括增效節(jié)能、基礎(chǔ)設(shè)施投資、城鎮(zhèn)化和安全等。”
- 關(guān)鍵字: 霍尼韋爾 ADI
ADI: 著眼未來,汽車電子由“粗放式發(fā)展”轉(zhuǎn)為“精細化耕作”
- 汽車和汽車電子已然成為了社會的焦點之一。為了創(chuàng)造更安全、更環(huán)保和更舒適的未來汽車,設(shè)計人員開始采用汽車電子技術(shù)構(gòu)建經(jīng)濟高效的高性能解決方案。對于半導(dǎo)體廠商,挑戰(zhàn)和機遇并存?! √岬疆斍捌囯娮与姍C控制的趨勢,ADI公司中國汽車客戶事業(yè)部銷售總監(jiān)許智斌先生認為電機控制的趨勢可概括為:“高精度、 逐步提高的功率、高可靠性的要求、合適的成本。” ADI公司中國汽車客戶事業(yè)部銷售總監(jiān) 許智斌 許智斌先生還提到“ADI有著中國市場最大市場占有率的電機控制旋變芯片AD2S1205/AD2S
- 關(guān)鍵字: ADI 凌力爾特
美國模擬器件公司(adi)介紹
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