美國模擬器件公司（adi）文章進入美國模擬器件公司（adi）技術(shù)社區(qū)

ADI布局2017工業(yè)IoT市場

　　近日，ADI亞太區(qū)工業(yè)自動化市場高級經(jīng)理張鵬介紹了ADI在中國IIoT的布局?！　DI的重點產(chǎn)品與方案　　首先推出小的IoT系統(tǒng)--FastStartIoT解決方案(圖1)。2016年已小范圍推廣，今年主推。特點是其應(yīng)用豐富，板上有很多基于ADI的傳感器，例如振動、漂移等傳感器，電源、無線、接口等都做好了，解決了IoT多樣化和碎片化的應(yīng)用。另一特點是從底層到協(xié)議層全部解決了，例如低功耗的M2M，如果攝像頭被黑客攻擊，可以從云端直接調(diào)用攝像頭數(shù)據(jù)。物流/資產(chǎn)跟蹤和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控是ADI已在中國找到的Fa
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ADI大幅擴展A2B收發(fā)器產(chǎn)品系列提高總線帶寬利用率

　　Analog Devices, Inc. (ADI)，今天宣布推出三款增強型汽車音頻總線(A2B?)收發(fā)器，這些收發(fā)器可通過單條非屏蔽雙絞線(UTP)電纜分配音頻和控制數(shù)據(jù)、時鐘及電源。AD242x系列A2B收發(fā)器提供靈活的從機-從機通信能力，同時支持更低的數(shù)據(jù)采樣率。這兩種特性可大幅提高總體總線帶寬利用率，是車載通信和有源噪聲消除等新興應(yīng)用的關(guān)鍵區(qū)分優(yōu)勢。這些最新器件與現(xiàn)有系列成員完全引腳兼容，簡化了升級，加快了產(chǎn)品上市?！　　?nbsp;查看產(chǎn)品頁面和下載數(shù)據(jù)手冊：h
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ADI正在向云端與系統(tǒng)布局

　　“ADI正在轉(zhuǎn)型，漸漸從芯片轉(zhuǎn)到云端。通過軟件對大數(shù)據(jù)的分析，實現(xiàn)和軟件/云的交互，即把智能從云端傳到傳感器端?！苯?，ADI副總裁兼大中華區(qū)董事總經(jīng)理Jerry?Fan稱。他是在“ADI?2016年媒體答謝會”上說此番話的?！　∵@兩三年，通過兼并和收購一系列公司，ADI正增強從芯片到軟件到云的能力。如下圖，收購Hittite微波公司和擅長高性能電源的Linear?Technology公司，在最下層的模擬域夯實基礎(chǔ);收購Innovastic,ADI可掌握一整套多協(xié)議工業(yè)以
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單一目標(biāo)或許是可穿戴的切入點

　　可穿戴和健康功能目前叫好不叫座，商業(yè)模式還在探索當(dāng)中。很多人認(rèn)為產(chǎn)品功能要多而炫，“但也許單點產(chǎn)品更好?！?nbsp;ADI亞太區(qū)醫(yī)療行業(yè)市場經(jīng)理王勝先生稱。他是在近日深圳舉辦的“易維訊第六屆年度中國ICT媒體論壇”發(fā)表此觀點的?！　±缧∶资汁h(huán)，雖然只有一個簡單的傳感器和藍(lán)牙，沒有顯示屏和陀螺儀等功能，但是滿足了睡眠和運動量計算功能;別家產(chǎn)品10天充一次電，小米手環(huán)40天充電一次。因為這些單點優(yōu)勢，其銷量很大?！　∧敲?，是否由于小米手環(huán)采用了ADI芯片，因此才獲得成功的?因為這幾年手環(huán)類產(chǎn)品也很多，
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物聯(lián)網(wǎng)將帶來產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新

　　ADI的技術(shù)和產(chǎn)品系列豐富，廣泛應(yīng)用于通信、工業(yè)、醫(yī)療、汽車和消費各領(lǐng)域。橫跨各行業(yè)一個共同的趨勢是產(chǎn)業(yè)升級，例如智能制造、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)等,而且背后都可以看到物聯(lián)網(wǎng)的身影。這將提升產(chǎn)品和解決方案當(dāng)中半導(dǎo)體產(chǎn)品的數(shù)量和和技術(shù)含量，也將推動半導(dǎo)體技術(shù)本身的遷移和升級，為全球半導(dǎo)體市場的成長注入新動力?！　DI公司亞洲區(qū)行業(yè)市場總監(jiān)?周文勝　　物聯(lián)網(wǎng)將帶來一次新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命。它的崛起將極大推動對半導(dǎo)體產(chǎn)品在更高集成度、低功耗、高性能、高可靠性等方面的新要求，而且對產(chǎn)品的豐富程度也提出了更高
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ADI許智斌: 電池技術(shù)是新能源汽車的重要驅(qū)動力

　　近年來，國家一直大力扶持新能源汽車市場的發(fā)展，通過政府政策主導(dǎo)及市場雙向驅(qū)動，新能源汽車的購買力逐年上升。然而，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年上半年，我國新能源汽車?yán)塾嬩N售17萬輛，不到此前中汽協(xié)所預(yù)計的全年70萬輛銷量目標(biāo)的三分之一。這一數(shù)據(jù)反映出消費者購買新能源汽車的動力不完全來自政府的優(yōu)惠政策，而有更多的因素導(dǎo)致消費者不愿意購買新能源汽車?！　Υ?，ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場總監(jiān)許智斌認(rèn)為，雖然政府對購買新能源汽車的消費者有適當(dāng)?shù)难a貼，或是在某些城市有免費牌照，但是相對于低端傳
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ADI看好醫(yī)療電子技術(shù)的應(yīng)用前景

　　中國的醫(yī)療電子產(chǎn)品將向中高端系列延伸　　中國的醫(yī)療電子設(shè)備公司的產(chǎn)品將向中高端產(chǎn)品系列延伸，例如數(shù)字DR、多層CT、高端彩超以及其他大型醫(yī)療影像設(shè)備，增加全球的醫(yī)療電子市場份額;政府會持續(xù)加大力度扶持中國本土企業(yè)，包括直接引進核心的海外人才以及資金投入、渠道支持等;越來越多的醫(yī)療功能設(shè)備會從醫(yī)療機構(gòu)延伸到社區(qū)、家庭以及個人，遠(yuǎn)程傳輸及實時健康數(shù)據(jù)采集會進一步普及。遠(yuǎn)程醫(yī)療以及某些醫(yī)療服務(wù)中心，例如醫(yī)療影像中心等會陸續(xù)出現(xiàn)，專門提供患者檢測服務(wù)，通過共享信息，提供醫(yī)療資源的使用效率，并同時解決醫(yī)療資源分
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ADI公司與中國電科院開展關(guān)于提高智能變電站可靠性的合作

　　Analog Devices, Inc. (ADI)公司今天宣布與中國電力科學(xué)研究院(以下簡稱：中國電科院)就提高智能變電站可靠性開展合作。智能變電站被視為現(xiàn)代電網(wǎng)的神經(jīng)中樞。新的電子產(chǎn)品和傳感器技術(shù)使電網(wǎng)具有彈性和靈活性，從而滿足能源生產(chǎn)、分配和消費的發(fā)展需求。ADI和中國電科院工作團隊將聯(lián)合開展實驗室研究和現(xiàn)場試驗研究，促進提升智能變電站可靠性方面的創(chuàng)新性互補合作?！　?nbsp; 　　ADI公司與中國電科院開展關(guān)于提高智能變電站可靠性的合作
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布局下一代自動駕駛 ADI收購Vescent Photonics波束轉(zhuǎn)向技術(shù)

　　亞德諾半導(dǎo)體宣布收購美國Vescent Photonics公司的固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。　　Vescent的非機械雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)新穎，可以進一步增強整合光達(dá)(LIDAR)系統(tǒng)的性能，克服目前龐大的機械式產(chǎn)品在可靠性、尺寸和成本等方面的諸多重大缺陷。　　Vescent Photonics公司為私人企業(yè)，創(chuàng)建于2002年，專注開發(fā)制造精密雷射控制所需的光電產(chǎn)品、可調(diào)雷射器和電子元件。收購波束轉(zhuǎn)向技術(shù)，將有助于擁有20年汽車安全技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗的ADI鞏固其于汽車安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的地位，更有利于研發(fā)下一
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ADI：電機驅(qū)動與控制發(fā)展迎新趨勢

　　隨著工業(yè)4.0、無人機、智能機器人、汽車電子等市場的興起，電機驅(qū)動與控制領(lǐng)域市場潛力將會逐漸釋放，電機控制器市場規(guī)模也將逐漸提升，電機的重要性再次引起了人們的關(guān)注?！　DI公司亞太區(qū)電機與電源控制行業(yè)市場部經(jīng)理于常濤　　ADI公司亞太區(qū)電機與電源控制行業(yè)市場部經(jīng)理于常濤認(rèn)為，電機一直都非常重要。他以全球40%的能源都是被電機消耗的數(shù)據(jù)為例，說明了電機的重要性。他認(rèn)為：“在不同應(yīng)用領(lǐng)域，電機的類型也是各有不同。如果以工業(yè)自動化為例，PMSM(永磁同步馬達(dá))的應(yīng)用越來越廣泛，原因很簡單，節(jié)能
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ADI收購Vescent Photonics公司激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)

　　Analog Devices, Inc. (ADI)，ADI公司今天宣布收購美國科羅拉多州戈爾登市Vescent Photonics公司的固態(tài)激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。Vescent的非機械激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)新穎，可以進一步增強集成激光雷達(dá)1系統(tǒng)的性能，克服目前龐大的機械式產(chǎn)品在可靠性、尺寸和成本等方面的諸多重大缺陷。ADI擁有20年的汽車安全技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，收購波束轉(zhuǎn)向技術(shù)一舉鞏固了其在汽車安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的重要地位，更有利于研發(fā)下一代ADAS和自動駕駛應(yīng)用。　　ADI汽
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ADI收購Vescent Photonics公司激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)

　　ADI 公司今天宣布收購美國科羅拉多州戈爾登市 Vescent Photonics 公司的固態(tài)激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。Vescent 的非機械激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)新穎，可以進一步增強集成激光雷達(dá)1系統(tǒng)的性能，克服目前龐大的機械式產(chǎn)品在可靠性、尺寸和成本等方面的諸多重大缺陷。ADI 擁有20年的汽車安全技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，收購波束轉(zhuǎn)向技術(shù)一舉鞏固了其在汽車安全系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的重要地位，更有利于研發(fā)下一代 ADAS 和自動駕駛應(yīng)用。　　ADI 汽車安全部門總經(jīng)理 Chris Jacobs表示：“從安全氣囊和
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AD8495 T型熱電偶接口芯片

　　熱電偶是一種常見又經(jīng)濟的寬溫度范圍精確測溫手段。T型熱電偶(銅康銅)具有靈敏、穩(wěn)定、易制造、防濕的特點——印刷電路板的銅到銅連接則消除了等溫塊的必要性。這些是T型熱電偶進入從導(dǎo)管到食品加工等多種應(yīng)用的部分主要原因，這些應(yīng)用不需要K型等其他熱電偶所具備的寬溫度范圍?！　DI擁有集成冷端補償機制的熱電偶放大器，但T型熱電偶不在此列。幸運的是，T型和K型放大器在最高約100°C的溫度范圍內(nèi)，具有類似的電壓特性。K型熱電偶調(diào)節(jié)器(如AD8495或AD8497)可以利用這種相似性來測量T型熱電偶，并將誤差降至
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ADI首秀電表、4D傳感器與智慧城市解決方案

　　mSure為電表帶來四重安全　　ADI的展位熱鬧得像個集市。ADI的市場人員應(yīng)接不暇，向我們介紹了該公司的三個新產(chǎn)品和理念。　　ADI電表部門產(chǎn)品市場經(jīng)理John?Pitus介紹了新的mSure，是實時精確監(jiān)控的電表芯片，預(yù)計明年會有用戶產(chǎn)品上市。演示了電表1防老化，以及傍路篡改(偷電)、傳感器篡改(拆了表里部件)，磁篡改(加磁鐵讓電表變壓器不轉(zhuǎn))等功能。左側(cè)芯片方案可用于高端表，中間兩個適合中低端表?！　∑囉萌墒綉T性組合傳感器　　隨后汽車safety市場經(jīng)理Eric?Arn
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ADI推出全集成式慣性組合傳感器系列ADXC150x

　　Analog Devices, Inc. (ADI)，今日宣布推出全集成式慣性組合傳感器系列 ADXC150x，該系列傳感器集行業(yè)領(lǐng)先的抗沖擊性、抗震性、一流的可靠性、精度于一身，尺寸更加小巧。單臺設(shè)備集成四自由度，使系統(tǒng)設(shè)計人員可以縮減當(dāng)今汽車安全系統(tǒng)所需的電子控制單元(ECU)的尺寸。　　為了設(shè)計更加可靠、高精度的汽車安全系統(tǒng)，例如，穩(wěn)定的電子控制系統(tǒng)(ESC)和側(cè)翻檢測系統(tǒng)，盡量減少較大誤差源至關(guān)重要。車輛中已安裝這些傳統(tǒng)型底盤控制系統(tǒng)，包括防抱死制動系統(tǒng)、牽引控制和偏航控制系統(tǒng)。目前的ES
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