艾邁斯(ams)半導(dǎo)體文章進(jìn)入艾邁斯(ams)半導(dǎo)體技術(shù)社區(qū)

艾邁斯歐司朗攜手Cepton 打造905nm雷射LiDAR解決方案

艾邁斯歐司朗宣布，目前正與激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Cepton Technologies (Cepton)擴(kuò)大合作，為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域提供開創(chuàng)性的激光雷達(dá)解決方案。最近，Cepton獲得了一家位于底特律的全球頂級(jí)汽車OEM 企業(yè)的生產(chǎn)合約，為ADAS應(yīng)用提供激光雷達(dá)系列產(chǎn)品，進(jìn)一步強(qiáng)化其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。激光雷達(dá)(LiDAR)意指“光探測(cè)和測(cè)距”(Light Detection and Ranging)，透過計(jì)算激光束擊中物體并反射回來所需的時(shí)間，協(xié)助描繪車輛周
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報(bào)告稱2021年半導(dǎo)體產(chǎn)值增速23% AMD、聯(lián)發(fā)科勢(shì)頭最猛

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IC Insights日前發(fā)布報(bào)告稱，受益于疫情導(dǎo)致的習(xí)慣改變，遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程工作等興起，帶來了對(duì)半導(dǎo)體的蓬勃需求。預(yù)計(jì)2021年全球半導(dǎo)體出貨量同比增長(zhǎng)20%，平均售價(jià)增長(zhǎng)3%，產(chǎn)值增長(zhǎng)23%。
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“英”領(lǐng)物聯(lián)：英飛凌詳解構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的五大元素

　　想必大家對(duì)于半導(dǎo)體的概念都不陌生了，那么對(duì)于擁有完備功能的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備而言，都需要搭載哪些不可或缺的半導(dǎo)體器件，您是否也了如指掌呢？英飛凌提出了五大硬件元素的概念，分別指的是感知、計(jì)算、執(zhí)行、連接和安全。作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司，英飛凌一直以來都秉持“連接現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界”的理念，在感知、計(jì)算、執(zhí)行、連接、安全”五大領(lǐng)域，擁有完整的布局，能夠提供軟硬結(jié)合的一站式端到端物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)解決方案，助力客戶高效地創(chuàng)建智能、安全且節(jié)能的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。　　近日，四位英飛凌專家在媒體溝通會(huì)上為我們解讀了“感知”、“
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接棒半導(dǎo)體的下一個(gè)吸金賽道來了？

再次遇熱的軍民融合產(chǎn)業(yè)投資能否接棒半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成為下一吸金賽道，其核心恐怕在于其科技成果是否能夠成功轉(zhuǎn)化到民用市場(chǎng)。近日，融中財(cái)經(jīng)獲悉青島將籌集百億資金用于發(fā)展“軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)”的青島西海岸新區(qū)。在此背景下，某知名投資基金擔(dān)任基金管理人將與青島相關(guān)部門共同成立一支新的軍民融合產(chǎn)業(yè)基金，主要圍繞信息技術(shù)、高端裝備制造以及新材料等軍民融合產(chǎn)業(yè)加速導(dǎo)入以及企業(yè)孵化，預(yù)計(jì)今年年底完成首期基金募集。近兩年來相對(duì)沉靜下來的軍民融合產(chǎn)業(yè)似乎正迎來新一輪投資熱潮。軍民融合產(chǎn)業(yè)有著巨大的市場(chǎng)前景，并且政府如此大力積極推進(jìn)
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半導(dǎo)體賽道第四季度迎來布局良機(jī)

周五美股納指上漲0.2%，經(jīng)過近一個(gè)月的連續(xù)上漲，輕松突破16000點(diǎn)大關(guān)。形成鮮明對(duì)比的A股，已經(jīng)連續(xù)下跌兩周。有人看了美股和A股的月K線說，在美股想虧比虧難多了，在A股想賺比登天難多了。最新的連續(xù)下跌主要是因?yàn)橹芷诠桑禾?、鋼鐵、有色）的連續(xù)暴跌。對(duì)于這一塊我已經(jīng)在周期股見頂前就在文章警示大家，強(qiáng)調(diào)周期股強(qiáng)弩之末，切不可把這一塊當(dāng)做價(jià)值投資，該跑的時(shí)候眼都不要眨。周期股和成長(zhǎng)股價(jià)值股的買入時(shí)機(jī)是相反的，特點(diǎn)是在估值高的時(shí)候也就是高PE的時(shí)候買入持有，等周期到來業(yè)績(jī)兌現(xiàn)在低PE的時(shí)候賣出。往往周期股在高
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摩根士丹利看空半導(dǎo)體，半導(dǎo)體還有機(jī)會(huì)嗎

摩根士丹利看空半導(dǎo)體，半導(dǎo)體還有機(jī)會(huì)嗎？關(guān)注這些公司半導(dǎo)體公司最近幾個(gè)月經(jīng)歷了一波過山車行情，5月份半導(dǎo)體行情啟動(dòng)，持續(xù)到7月末，達(dá)到階段性頂峰，隨后的8月直至9月末，大部分公司的漲幅基本跌回來了。那行情為什么轉(zhuǎn)變得這么快，后續(xù)半導(dǎo)體行業(yè)還有機(jī)會(huì)嗎？該關(guān)注哪些公司？其實(shí)半導(dǎo)體公司主要的邏輯就兩個(gè)：漲價(jià)和國(guó)產(chǎn)替代，目前漲價(jià)已經(jīng)行不通了，只剩下國(guó)產(chǎn)替代了。下面就詳細(xì)來分析：一、半導(dǎo)體公司過山車行情的原因半導(dǎo)體行業(yè)最近起起伏伏，主要還是圍繞景氣度來演繹的。近半年半導(dǎo)體一直處于緊缺的狀態(tài)，很多汽車廠商因?yàn)槿鄙傩酒?/li>
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半導(dǎo)體行業(yè)正在努力解決其碳足跡問題

從智能手機(jī)、電視到風(fēng)力渦輪機(jī)，硅芯片的需求正在蓬勃發(fā)展，但它也付出了巨大的代價(jià)：巨大的碳足跡。該行業(yè)呈現(xiàn)出一個(gè)悖論。實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)在某種程度上要依靠半導(dǎo)體。它們是電動(dòng)汽車、太陽能電池陣列和風(fēng)力渦輪機(jī)的組成部分。但是，芯片制造也對(duì)氣候危機(jī)做出了貢獻(xiàn)。它需要大量的能源和水。一個(gè)芯片制造廠，或稱晶圓廠，每天可以使用數(shù)百萬加侖的水，并產(chǎn)生有害廢物。半導(dǎo)體行業(yè)正開始努力解決其氣候影響。上周，為蘋果公司提供芯片的臺(tái)積電承諾到2050年達(dá)到凈零排放。該公司的目標(biāo)是擴(kuò)大綠色影響，推動(dòng)行業(yè)向低碳可持續(xù)發(fā)展邁進(jìn)。根據(jù)綠色和
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SEMI：2021Q2全球半導(dǎo)體設(shè)備出貨創(chuàng)新高

　　SEMI（國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)）日前公布最新一版《全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)報(bào)告》。報(bào)告顯示，2021年第二季度半導(dǎo)體設(shè)備出貨金額達(dá)249億美元，環(huán)比增長(zhǎng)5%，同比則大幅增長(zhǎng)48%，創(chuàng)下歷史新高。　　其中，中國(guó)大陸二季度半導(dǎo)體設(shè)備出貨82.2億美元，環(huán)比增長(zhǎng)38%，同比增長(zhǎng)79%；憑借這一增速，力壓韓國(guó)成為全球最大市場(chǎng)。　　韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣則同步各退一位，位居第二和第三。韓國(guó)二季度半導(dǎo)體設(shè)備出貨額為66.2億美元，環(huán)比下降9%，同比則增長(zhǎng)48%。韓國(guó)一季度半導(dǎo)體設(shè)備采購73.1億美元，堪稱歷史記錄?！　≈袊?guó)臺(tái)灣二
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Socionext和合作伙伴發(fā)表宇宙射線介子和中子引起的半導(dǎo)體軟誤差之間的差異

建立環(huán)境輻射評(píng)價(jià)與對(duì)策的技術(shù)Socionext Inc.與高能加速器研究組織材料結(jié)構(gòu)科學(xué)研究所、京都大學(xué)綜合輻射與核科學(xué)研究所、大阪大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)研究生院經(jīng)共同研究,首次成功證明介子和中子引起的半導(dǎo)體器件的軟誤差具有不同的特性。該研究小組對(duì)日本質(zhì)子加速器研究中心 (J-PARC)材料和生命科學(xué)設(shè)施 (MLF) 的μ 子科學(xué)設(shè)施 (MUSE)、京都大學(xué)研究中心(KUR)的熱中子束和大阪大學(xué)核物理研究中心 (RCNP) 的高能中子束進(jìn)行了負(fù)μ子束和正μ子束照射半導(dǎo)體器件的實(shí)驗(yàn)反應(yīng)堆。課題組通過使用多種類型
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臺(tái)積電之后三星正式宣布芯片代工漲價(jià)：漲幅高達(dá)20%

　　全球半導(dǎo)體芯片市場(chǎng)進(jìn)一步漲價(jià)已經(jīng)不可避免——前幾天臺(tái)積電宣布晶圓代工業(yè)務(wù)漲價(jià)多達(dá)20%之后，三星現(xiàn)在也正式跟進(jìn)了，價(jià)格也會(huì)上漲多達(dá)20%?！　?jù)報(bào)道，三星已通知客戶，將在今年下半年提高代工價(jià)格，知情人士稱三星計(jì)劃將代工價(jià)格提高15%-20%?！　?jù)稱，此舉已經(jīng)獲得了一些客戶同意，并已經(jīng)簽訂新的合同?！　【唧w的價(jià)格漲幅取決于客戶的訂單量、芯片種類和合同期限，新價(jià)格將在4至5個(gè)月后正式生效?！　‖F(xiàn)在目前代工的主要產(chǎn)品包括NVIDIA的RTX 30系列顯卡芯片，高通的驍龍888/888 Plus芯片等，這次
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普潤(rùn)投資談資本涌入半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)：用辨證角度看待投資熱現(xiàn)象

作為國(guó)家戰(zhàn)略未來發(fā)展方向的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，正受到一眾資本的熱捧。面對(duì)當(dāng)前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)投資熱的情況，譜潤(rùn)投資在8月28日接受記者采訪時(shí)表示，應(yīng)該用辨證的角度去看待行業(yè)中的投資熱、估值高等現(xiàn)象。而作為投資機(jī)構(gòu)，譜潤(rùn)投資正通過“點(diǎn)突破”配合“投資并購”的方式助力產(chǎn)業(yè)突破。據(jù)智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫顯示，截至2021年8月25日，中國(guó)企業(yè)/機(jī)構(gòu)在芯片領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量已超過120萬件，其中已授權(quán)發(fā)明專利近22萬件。2020年新增芯片相關(guān)專利申請(qǐng)量超13萬件，其中已授權(quán)的發(fā)明專利4000余件。除2020年外，近20年我國(guó)在芯片
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半導(dǎo)體訂單爆滿，晶圓代工廠漲勢(shì)不停歇

受惠于5G、物聯(lián)網(wǎng)與車用市場(chǎng)等拉貨暢旺，訂單塞爆晶圓代工廠產(chǎn)能，帶動(dòng)聯(lián)電、世界先進(jìn)與臺(tái)積電調(diào)漲訊息不斷，自今年第3 季開漲以來，晶圓代工價(jià)格宛如一去不回頭，市場(chǎng)已喊漲到明年首季。聯(lián)電與世界先進(jìn)第三季持續(xù)調(diào)漲產(chǎn)品售價(jià)，其中聯(lián)電第三季產(chǎn)品平均售價(jià)將上揚(yáng)6%，世界先進(jìn)第三季產(chǎn)品平均售價(jià)更將上揚(yáng)11%至13%。漲勢(shì)未停歇，8月中旬再傳出聯(lián)電第四季規(guī)劃再調(diào)漲代工價(jià)格，平均調(diào)漲幅度在10%，最新消息更盡管臺(tái)積電和聯(lián)電不評(píng)論價(jià)格問題和市場(chǎng)傳言，不過由此可見晶圓代工產(chǎn)能炙手可熱的程度。產(chǎn)業(yè)人士分析，這波上漲
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比亞迪vs富士康，誰會(huì)做大半導(dǎo)體？

比亞迪和富士康都是中國(guó)制造的龍頭企業(yè)，曾幾何時(shí)，他們有著很多的相似性，高管和普通人才之間的流動(dòng)也挺頻繁，但二十余年之后，兩家企業(yè)的發(fā)展路徑出現(xiàn)了非常微妙的變化：富士康受惠于蘋果訂單，知名度和營(yíng)收都高于比亞迪，在最新世界500強(qiáng)榜單上位列22位，特別是iPhone Town更是聞名全球?；蛟S是因?yàn)樘珜Ｗ⒂谔O果業(yè)務(wù)，以至于，他們?cè)谧灾髌放崎_發(fā)方面，顯得乏善可陳，自己推出的手機(jī)、平板、汽車都沒有做大；相比之下，比亞迪的自主開發(fā)業(yè)務(wù)做得更好，他們的電動(dòng)車業(yè)務(wù)可謂風(fēng)生水起，成為很多省會(huì)城市推進(jìn)綠色交通的合作商，同時(shí)
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三星未來三年將向半導(dǎo)體、AI等戰(zhàn)略業(yè)務(wù)投資240萬億韓元

　　8月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周二，三星表示，未來三年，它將向半導(dǎo)體、生物制藥、電信、人工智能（AI）、機(jī)器人等戰(zhàn)略業(yè)務(wù)投資240萬億韓元（約合2060億美元）?！　∪潜硎?，這筆投資將有助于增強(qiáng)該集團(tuán)在芯片制造等關(guān)鍵行業(yè)的全球地位，同時(shí)使其能夠在機(jī)器人和下一代電信等新領(lǐng)域?qū)で笤鲩L(zhǎng)機(jī)會(huì)。　　據(jù)外媒報(bào)道，三星這240萬億韓元的投資將直接創(chuàng)造4萬個(gè)就業(yè)崗位，其中180萬億韓元將用于投資韓國(guó)?！　∽?020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對(duì)全球汽車制造商造成沖擊，其根源是
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日媒：半導(dǎo)體巨頭增產(chǎn)恐引發(fā)市場(chǎng)過熱

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月20日?qǐng)?bào)道，半導(dǎo)體企業(yè)正在快速推進(jìn)增產(chǎn)準(zhǔn)備事宜，以緩解全球性芯片荒。汽車等行業(yè)已陷入嚴(yán)重的半導(dǎo)體短缺困境，豐田汽車公司19日宣布，由于包括半導(dǎo)體在內(nèi)的零部件短缺，將大幅調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。半導(dǎo)體巨頭為滿足市場(chǎng)需求，正積極加大原材料采購力度，9家企業(yè)在最近一個(gè)季度的庫存資產(chǎn)達(dá)到史上最高水平。但也有客戶發(fā)來的訂單明顯超出必要程度，因而難以判斷實(shí)際需求。報(bào)道稱，汽車和家電的數(shù)字化、5G通信的普及使得半導(dǎo)體需求量飆升。由于東南亞地區(qū)新冠疫情惡化，一些從事車載半導(dǎo)體生產(chǎn)的大企業(yè)相繼停工。雖然其他企業(yè)
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