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          蘋(píng)果市值首次破9000億美元 5家科技公司市值合計(jì)增長(zhǎng)超萬(wàn)億

          •   當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三收盤(pán),蘋(píng)果股價(jià)再創(chuàng)新高,歷史上市值首次收盤(pán)突破9000億美元。蘋(píng)果上周發(fā)布了好于預(yù)期的財(cái)報(bào),特朗普政府為大企業(yè)減稅鼓勵(lì)制造業(yè)回流的政策利好也推升了蘋(píng)果公司的股價(jià)。   根據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Howard Silverblatt的數(shù)據(jù),今年以來(lái),美國(guó)FAAMG(Facebook、蘋(píng)果、亞馬遜、微軟、谷歌)聯(lián)盟股票成為支撐標(biāo)普500指數(shù)上漲的最強(qiáng)勁的動(dòng)力,為該指數(shù)貢獻(xiàn)了28%的漲幅,5家公司市值合計(jì)增長(zhǎng)超過(guò)1萬(wàn)億美元。   Facebook是五家公司中表現(xiàn)最為強(qiáng)勁的,今年以來(lái)上漲幅度高達(dá)57%,蘋(píng)果
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          冰釋前嫌?英特爾與AMD首次合作

          • 近日,英特爾發(fā)布一款集英特爾處理器與AMD圖形單元于一身的筆記本電腦芯片,這也是英特爾與AMD首次合作。
          • 關(guān)鍵字: 英特爾  AMD  

          消息稱英特爾將同AMD合作PC芯片 共同對(duì)抗英偉達(dá)

          •   北京時(shí)間11月6日晚間消息,《華爾街日?qǐng)?bào)》今日援引知情人士的消息稱,英特爾今日晚些時(shí)候?qū)l(fā)布一款筆記本電腦芯片,集英特爾處理器和AMD GPU(圖形處理器)為一體。   說(shuō)起英特爾和AMD,這已經(jīng)是一對(duì)兒近50年的老冤家了。1968年,英特爾公司成立。1969年,AMD公司正式運(yùn)營(yíng)。此后,兩家公司的競(jìng)爭(zhēng)就一直持續(xù)到今天。   但知情人士今日稱,為了對(duì)抗共同的敵人英偉達(dá)(Nvidia),英特爾和AMD這對(duì)冤家終于走到了一起。   當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,英特爾將發(fā)布一款移動(dòng)處理器,該處理器整合了英特爾的處理
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          AMD第三季營(yíng)收扭虧 英特爾:那又如何?

          •   10月25日凌晨,AMD 2017財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)正式出爐。財(cái)報(bào)顯示,AMD第三季度營(yíng)收為16.4億美元,同比增長(zhǎng)24.4%,相比去年同期虧損4.06億美元,成功實(shí)現(xiàn)扭虧。   10月5日,英特爾正式發(fā)布了第8代處理器“Coffee Lake”,8代CPU依舊采用14nm工藝,但其性能相比上一代產(chǎn)品提升了50%-100%之多。這一代產(chǎn)品也被網(wǎng)友戲稱為AMD Ryzen系列的“終結(jié)者”。   花旗銀行分析師克里斯托弗·丹尼表示,英特爾推出
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          英偉達(dá)CEO黃仁勛:全自動(dòng)駕駛汽車4年內(nèi)就能上路

          •   北京時(shí)間10月26晚間消息,英偉達(dá)(Nvidia)CEO黃仁勛(Jensen Huang)今日稱,得益于人工智能(AI)技術(shù)的發(fā)展,全自動(dòng)駕駛汽車四年內(nèi)就能上路。   眾所周知,英偉達(dá)是圖形處理器(GPU)領(lǐng)域的先鋒。但最近幾年,英偉達(dá)開(kāi)始涉足新領(lǐng)域,包括高性能計(jì)算、人工智能,以及自動(dòng)駕駛汽車等。   本月早些時(shí)候,英偉達(dá)發(fā)布了全球首款人工智能自動(dòng)駕駛平臺(tái)“Drive PX Pegasus”,旨在將全自動(dòng)駕駛汽車盡早推向市場(chǎng)。新平臺(tái)能力更加強(qiáng)大,主要面向“Lev
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          評(píng)測(cè):采用AMD APU平臺(tái)的聯(lián)想啟天M5800——均衡+全能

          • 評(píng)測(cè):采用AMD APU平臺(tái)的聯(lián)想啟天M5800——均衡+全能-對(duì)于聯(lián)想啟天系列,我們都已經(jīng)非常熟悉了,這一針對(duì)行業(yè)、企業(yè)、政府及教育市場(chǎng)的商用PC品牌擁有深厚的歷史底蘊(yùn)。正因?yàn)槿绱耍?dāng)我們拿到這臺(tái)采用AMD APU平臺(tái)的聯(lián)想啟天M5800-N000的時(shí)候,才會(huì)充滿好奇:AMD APU會(huì)為商用PC帶來(lái)怎樣的變化?
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          AMD第三季度營(yíng)收16.4億美元 同比扭虧

          •   北京時(shí)間10月25日凌晨消息,AMD今天公布了2017財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,AMD第三季度營(yíng)收為16.4億美元,高于去年同期的13.1億美元以及上一季度的12.2億美元;凈利潤(rùn)為7100萬(wàn)美元,相比之下去年同期的凈虧損為4.06億美元,上一季度的凈虧損為1600萬(wàn)美元。AMD第三季度業(yè)績(jī)超出華爾街分析師此前預(yù)期,并上調(diào)了2017財(cái)年全年的業(yè)績(jī)展望,但該公司預(yù)計(jì)第四季度營(yíng)收將環(huán)比下降,其盤(pán)后股價(jià)暴跌逾10%。   在截至9月30日的這一財(cái)季,AMD的凈利潤(rùn)為7100萬(wàn)美元,每股收益為0.07美元
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          黃仁勛:英偉達(dá)的投資邏輯

          •   9月26日,英偉達(dá)GPU開(kāi)發(fā)者大會(huì)GTC CHINA2017今日在京舉行,英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在會(huì)上推出了新版TensorRT 3深度學(xué)習(xí)應(yīng)用平臺(tái)、機(jī)器人芯片XAVIER,宣布了與BAT在云計(jì)算方面的合作,講述了英偉達(dá)是如何協(xié)助中國(guó)公司開(kāi)發(fā)AI技術(shù)等。   在keynote環(huán)節(jié)后,黃仁勛接受了車東西等媒體的采訪,就英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一些動(dòng)作,以及目前業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了回答。   一、“還會(huì)買(mǎi)特斯拉嗎?”   “如果特斯拉跟其他的廠商做了自動(dòng)駕駛芯片
          • 關(guān)鍵字: 英偉達(dá)  特斯拉  

          看不清VR的未來(lái),AMD在無(wú)線VR硬件開(kāi)發(fā)上要堅(jiān)持些什么?

          • AMD在過(guò)去多次曾經(jīng)討論過(guò),VR和AR將成為技術(shù)領(lǐng)域的下一件大事,然而看起來(lái)在這個(gè)領(lǐng)域并沒(méi)有做什么。
          • 關(guān)鍵字: AMD  VR  

          挑戰(zhàn)英偉達(dá):英特爾宣布與Facebook合作開(kāi)發(fā)AI芯片

          •   英特爾周二表示,正在與Facebook和其他公司合作開(kāi)發(fā)人工智能芯片。英特爾正瞄準(zhǔn)快速增長(zhǎng)的人工智能市場(chǎng),挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英偉達(dá)。   英特爾表示,F(xiàn)acebook將為一款針對(duì)人工智能設(shè)計(jì)的芯片提供技術(shù)輸入。英特爾的新款芯片將是第一批從頭開(kāi)始為深度學(xué)習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)的處理器之一,深度學(xué)習(xí)技術(shù)能幫助計(jì)算機(jī)識(shí)別照片中的對(duì)象、對(duì)話中的單詞,以及其他以往需要人工判斷的特征。   這款芯片被稱作“Nervana神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器”,是英特爾去年收購(gòu)創(chuàng)業(yè)公司Nervana Systems之后取得的成
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          英偉達(dá)和DHL合作 明年上路測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車

          •   在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)熱潮中,除了小型客車之外,另有一大批公司在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。據(jù)多家外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛技術(shù)廠商英偉達(dá)(Nvidia)日前宣布,將和歐洲物流巨頭德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)(Deutsche Post DHL Group)合作,在明年大規(guī)模上路測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車。   英偉達(dá)曾經(jīng)是全世界赫赫有名的顯示芯片廠商,但是該公司快速轉(zhuǎn)型,目前已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)先廠商之一,并且和英特爾以及汽車行業(yè)建立了廣泛的合作關(guān)系。   據(jù)多家外媒報(bào)道,周二在德國(guó)慕尼黑舉辦的一次GPU技術(shù)大會(huì)上,英偉達(dá)的首席執(zhí)行官
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          英偉達(dá)發(fā)布人工智能自動(dòng)駕駛平臺(tái) 僅車牌照大小

          •   據(jù)CNBC北京時(shí)間10月10日?qǐng)?bào)道,英偉達(dá)周二發(fā)布全球首款為驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車而設(shè)計(jì)的人工智能計(jì)算機(jī)系統(tǒng),此外該公司還表示,計(jì)劃制造一隊(duì)自動(dòng)駕駛卡車。   英偉達(dá)稱,這套名為Drive PX Pegasus的新系統(tǒng)將面向Level 5級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車,即能夠完全由傳感器和計(jì)算機(jī)操控,無(wú)需人類介入的汽車。   該系統(tǒng)擁有多個(gè)芯片,包括將于明年推出的英偉達(dá)下一代GPU,外加人工智能軟件。英偉達(dá)稱,整套Pegasus的尺寸只有“汽車牌照大小”,其性能較現(xiàn)有系統(tǒng)提升了逾10倍。
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          AMD旗艦Ryzen 7 1800X大幅降價(jià):性價(jià)比徹底無(wú)敵!

          • AMD旗艦Ryzen 7 1800X大幅降價(jià):性價(jià)比徹底無(wú)敵!-3月初,AMD正式發(fā)售全新Ryzen系列處理器,首批上市的包括旗艦型號(hào)Ryzen 7 1800X。出色的性價(jià)比迅速引來(lái)DIY用戶的追捧。
          • 關(guān)鍵字: amd  cpu  ryzen  

          英偉達(dá)市值飆升 這事要從GPU說(shuō)起

          •   在過(guò)去兩年里,英偉達(dá)的市值飆漲超過(guò)7倍,股價(jià)直線攀升,甚至突破了1000億美元的關(guān)口。這樣的大好形勢(shì)在很大程度上受益于GPU在人工智能領(lǐng)域起到的關(guān)鍵性作用,可以說(shuō),現(xiàn)在幾乎所有涉足人工智能的企業(yè)都在用英偉達(dá)的芯片。這讓它在“一夜之間”成為了人工智能行業(yè)中舉足輕重的角色。   然而,在GTC CHINA媒體見(jiàn)面會(huì)上,黃仁勛卻說(shuō),英偉達(dá)一開(kāi)始做人工智能時(shí)其實(shí)完全沒(méi)有想到生意的問(wèn)題。      ▲ GTC CHINA 2017 大會(huì)   放在幾年前,大家對(duì)英偉達(dá)的印象,還
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          自動(dòng)駕駛公司景馳融資5200萬(wàn)美元 英偉達(dá)也投了

          •   2017年9月26消息,中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬(wàn)美元融資。本輪融資由啟明創(chuàng)投領(lǐng)投,華創(chuàng)資本作為主要投資人和英偉達(dá)GPU Ventures,以及部分機(jī)構(gòu)和個(gè)人參與了此次聯(lián)合投資。啟明的主管合伙人鄺子平將加入景馳的董事會(huì)。   景馳于2017年4月初成立,在短暫的無(wú)人駕駛歷史中已打破多項(xiàng)記錄。在不到五周的時(shí)間里,景馳完成了首次封閉場(chǎng)地的無(wú)人駕駛測(cè)試。 6月18日,景馳成為第34家獲得加州無(wú)人駕駛車輛測(cè)試許可證的公司。 6月24日,公司成立僅81天后,景馳在加州桑尼維爾市的開(kāi)
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          英偉達(dá)、amd介紹

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