英特爾? 文章進(jìn)入英特爾?技術(shù)社區(qū)

錯(cuò)失智能手機(jī)的風(fēng)口英特爾能否靠押注5G翻身？

歷史上，英特爾曾走出了數(shù)個(gè)低谷，與領(lǐng)導(dǎo)人的果斷和敏銳不無關(guān)聯(lián)。5G擴(kuò)大了競(jìng)爭(zhēng)范圍，通信業(yè)和IT產(chǎn)業(yè)不斷融合，給了科再奇放手一搏的機(jī)會(huì)。
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拔自動(dòng)駕駛商用化頭籌英特爾準(zhǔn)備的怎么樣了？

　　無人駕駛技術(shù)是最近最熱門的，消費(fèi)者似乎已經(jīng)厭煩了每天上下班令人火冒三丈卻又無可奈何的交通擁堵，每個(gè)人都想像老板那樣坐在后座上休息一會(huì)或者玩會(huì)兒手機(jī)，不經(jīng)意間一抬頭就是家門口。所以無人駕駛已經(jīng)成為了各大科技公司以及汽車企業(yè)的必爭(zhēng)之地。　　提起英特爾最讓我們熟悉的就是他們的桌面級(jí)處理器，幾乎所有人對(duì)于PC形成概念甚至是入門都與英特爾密不可分，從奔騰到到現(xiàn)在的酷睿，“燈、等燈等燈”這段音符已經(jīng)成為烙印。然而就是這個(gè)大家熟悉的英特爾在無人駕駛(自動(dòng)駕駛)另一已經(jīng)開啟了一盤棋局。
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高頻率集中并購英特爾急切轉(zhuǎn)型為哪般？

這樣高頻率的集中并購，在英特爾發(fā)展史上前所未有，既顯示了英特爾轉(zhuǎn)型的決心，也反映了英特爾轉(zhuǎn)型的急切。
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英特爾Optane SSD性能各種秒殺NAND？

　　英特爾(Intel)終于發(fā)布了第一款采用3D XPoint內(nèi)存的固態(tài)硬盤(SSD)，這款Optane固態(tài)硬盤預(yù)期能為此試圖在閃存與DRAM之間開創(chuàng)新市場(chǎng)的新一代內(nèi)存技術(shù)，建立雖然小巧但意義重大的灘頭堡。　　新款DC P4800X系列固態(tài)硬盤采用NVMe標(biāo)準(zhǔn)接口，一開始將提供375GB容量、零售價(jià)1，520美元的版本，約是目前類似NAND快閃記憶卡的三倍價(jià)格;該SSD號(hào)稱讀寫延遲低于20微秒(microsecond)，以及估計(jì)一天30次磁盤寫入的耐久度、長(zhǎng)達(dá)三年的產(chǎn)品壽命。而在今年底之前，英特爾還將
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三十而立臺(tái)積電市值首次超越英特爾

俗話說“三十而立”，在臺(tái)積電成立三十周年之際，其市值終于超越英特爾，如果三星不算純半導(dǎo)體公司的話，那么，臺(tái)積電的市值已經(jīng)位居全球半導(dǎo)體公司首位!在過去的六年中，臺(tái)積電的股價(jià)也一路上漲了3倍!
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英特爾7億美金建廠美國(guó) 臺(tái)積電5000億投資3nm技術(shù)

　　晶圓代工龍頭臺(tái)積電正式將赴美國(guó)設(shè)立晶圓廠列入選項(xiàng)，且目標(biāo)直指最先進(jìn)且投資金額高達(dá)5000億元的3納米制程。臺(tái)灣地區(qū)媒體報(bào)道稱，臺(tái)積電3納米出走將撼動(dòng)全球半導(dǎo)體江山。　　擔(dān)憂臺(tái)灣代工基地空氣不佳、電力不穩(wěn) 　　臺(tái)媒引述指出，臺(tái)積電政策轉(zhuǎn)向，主因是南科高雄園區(qū)路竹基地，環(huán)評(píng)作業(yè)完成時(shí)間可能無法配合臺(tái)積電需求，加上空氣品質(zhì)及臺(tái)灣電力后續(xù)穩(wěn)定不佳，也是干擾設(shè)廠的變數(shù)。　　臺(tái)積電表示，南科高雄園區(qū)路竹基地也未排除在外，持續(xù)觀察，選地尚未決定。至于電力問題，臺(tái)積電重申，考慮設(shè)廠地點(diǎn)，水、電、土地、人才，
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半導(dǎo)體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇臺(tái)積電2020年市值有望超越英特爾

　　臺(tái)積電近來在先進(jìn)制程上加速追趕，分析師預(yù)期2020年可望超越英特爾。(臺(tái)積電提供) 　　進(jìn)入后手機(jī)時(shí)代，原本互補(bǔ)大于競(jìng)爭(zhēng)的英特爾與臺(tái)積電，近來加碼跨入對(duì)方最重要的市場(chǎng)，一場(chǎng)動(dòng)輒千億臺(tái)幣起跳的燒錢大戰(zhàn)正式上演。值此同時(shí)，臺(tái)積電美國(guó)存託憑證(ADR)的市值，上周數(shù)次超越英特爾，如果屏除純度不足的三星電子，臺(tái)積電已成為全球最大的半導(dǎo)體公司。　　英特爾向來是個(gè)人電腦處理器龍頭，臺(tái)積電則是全球最大晶圓代工廠，雙方長(zhǎng)期以來有合作關(guān)系。近來英特爾除跨入晶圓代工領(lǐng)域，更宣示高性能運(yùn)算、5G通訊、物聯(lián)網(wǎng)、自駕車等
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入侵彼此的領(lǐng)地英特爾和高通過去的年發(fā)生了什么？

自從英特爾和高通在各自核心業(yè)務(wù)停滯不前后,這兩家芯片廠商便開始攻進(jìn)彼此的領(lǐng)地,而現(xiàn)在,二者的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。
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除了Mobileye 英特爾還為自動(dòng)駕駛做了哪些布局？

近日英特爾153億美元收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)公司Mobileye的消息就是一個(gè)最好的說明。除了Mobileye，英特爾還為自動(dòng)駕駛做了哪些布局?
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外媒：英特爾巨資收購Mobileye瞄準(zhǔn)的是數(shù)據(jù)

　　路透社發(fā)表文章稱，英特爾斥巨資收購Mobileye，主要瞄準(zhǔn)的是無人駕駛汽車收集的大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)具有廣泛用途，能夠帶來巨大的收入。　　文章全文如下：　　為了弄清楚英特爾為何斥資153億美元收購以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye，我們可以設(shè)想一下，無人駕駛汽車掃描道路及周圍目標(biāo)所創(chuàng)建和編制的數(shù)據(jù)可以作為一種潛在的收入來源。　　英特爾首席執(zhí)行官布萊恩· 科再奇(Brian Krzanich)表示，這些數(shù)據(jù)是該交易的關(guān)鍵，通過地圖技術(shù)可能看到它們將成為首個(gè)有形收入流。　
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挑戰(zhàn)高通霸主地位英特爾三星推出4G基帶

　　在2017年世界行動(dòng)通訊大會(huì)(Mobile World Congress;MWC)登場(chǎng)前夕,英特爾(Intel)與三星電子(Samsung Electronics)分別發(fā)表了最新的4G數(shù)據(jù)晶片,試圖挑戰(zhàn)高通(Qualcomm)主宰的行動(dòng)晶片廠。而兩家廠商的進(jìn)攻對(duì)高通而言,則是喜憂參半的消息。　　根據(jù)TheStreet報(bào)導(dǎo),幾乎壟斷4G LTE與3G EV-DO數(shù)據(jù)市場(chǎng)的高通,以IP授權(quán)綁架晶片的手段已開始遭到蘋果(Apple)等廠商的反抗。因此英特爾與三星推出新的晶片產(chǎn)品,正好給了高通在面對(duì)反壟斷
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混合云讓英特爾和Google走到了一起

　　去年11月，Google與英特爾再次合作，內(nèi)容涉及Google的云平臺(tái)以及未來的物聯(lián)網(wǎng)，旨在讓Google的開源容器系統(tǒng)Kubernetes和機(jī)器學(xué)習(xí)產(chǎn)品TensorFlow能更好地與英特爾的架構(gòu)搭配。　　筆者了解到，英特爾數(shù)據(jù)中心副總裁及云服務(wù)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Raejeanne Skillern最近接受了外媒的采訪，談及這次合作時(shí)表示，英特爾會(huì)支持Google的云平臺(tái)，而它們的關(guān)注點(diǎn)則是混合云市場(chǎng)。　　Skillern表示，英特爾向Google提供的定制優(yōu)化，使其技術(shù)能夠與Google的平臺(tái)無縫集
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領(lǐng)跑5G時(shí)代英特爾不止搶攻移動(dòng)領(lǐng)域

　　轉(zhuǎn)型，回顧英特爾發(fā)展歷程，這兩個(gè)字一直貫穿在其核心戰(zhàn)略中。　　曾經(jīng)，英特爾于上世紀(jì)80年代末成功從內(nèi)存廠商一舉轉(zhuǎn)型到微處理器廠商，“Intel Inside”伴隨著“燈...等燈等燈”的聲音占據(jù)了全球超過90%的PC市場(chǎng)份額。　　此后，伴隨著PC市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩乃下滑、移動(dòng)市場(chǎng)突飛猛進(jìn)，英特爾曾多次嘗試轉(zhuǎn)型移動(dòng)、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)等，但仿佛還是不得其路。　　如今，英特爾在無人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)等市場(chǎng)熱點(diǎn)中找到了新的移動(dòng)突破點(diǎn)——
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英特爾巨資收購Mobileye能否換來自動(dòng)駕駛的“成人禮”？

　　當(dāng)夜幕降臨，從即將降落的飛機(jī)眩窗外望或者是站在天橋上看，一個(gè)城市最明顯的火紅流動(dòng)是車流。汽車，這個(gè)經(jīng)歷了100多年發(fā)展史的產(chǎn)業(yè)將要發(fā)生變局了。　　3月13日晚間，IT產(chǎn)業(yè)界發(fā)生一件大事就與車的變局有關(guān)。英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文確認(rèn)，以153億美元收購以色列自動(dòng)駕駛公司Mobileye，這個(gè)并購案引起業(yè)界巨大的震動(dòng)。　　英特爾官網(wǎng)公布的信息是，英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股?；谠摻灰?，Mobileye的股本價(jià)值為153億美元，企業(yè)價(jià)值為147億美元，此
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英特爾三星紛推出4G基帶芯片　高通壓力不小

　　在2017年世界行動(dòng)通訊大會(huì)(Mobile World Congress;MWC)登場(chǎng)前夕，英特爾(Intel)與三星電子(Samsung Electronics)分別發(fā)表了最新的4G數(shù)據(jù)晶片，試圖挑戰(zhàn)高通(Qualcomm)主宰的行動(dòng)晶片廠。而兩家廠商的進(jìn)攻對(duì)高通而言，則是喜憂參半的消息。　　根據(jù)TheStreet報(bào)導(dǎo)，幾乎壟斷4G LTE與3G EV-DO數(shù)據(jù)市場(chǎng)的高通，以IP授權(quán)綁架晶片的手段已開始遭到蘋果(Apple)等廠商的反抗。因此英特爾與三星推出新的晶片產(chǎn)品，正好給了高通在面對(duì)反壟斷
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