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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 蓄電池

          利用LM338制作蓄電池充電器

          • 在設(shè)計一種由單片機(jī)控制的交直兩用的測試設(shè)備時用到了12V、4Ah的鉛酸蓄電池。為了使測試設(shè)備使用更為方便,設(shè)備本身必須具備有對蓄電池的充電功能。為了盡量減少制作成本,減小設(shè)備的體積重量。將原本只在設(shè)備測試狀
          • 關(guān)鍵字: 充電器  蓄電池  制作  LM338  利用  

          全在線蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù)詳解

          • 通信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障,是整個通信電源設(shè)備供電保障,保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運行的最后...
          • 關(guān)鍵字: 蓄電池  放電  節(jié)能  

          石墨烯變?yōu)樾铍姵仉姌O,用光驅(qū)實現(xiàn)“量產(chǎn)”

          • 作為碳材料的一種,石墨烯很有希望成為蓄電池的電極材料。美國加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)和日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)...
          • 關(guān)鍵字: 石墨  蓄電池  負(fù)極  

          Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計

          • 1引言蓄電池生產(chǎn)過程中的狀態(tài)參數(shù)檢測是保證蓄電池出場質(zhì)量的關(guān)鍵。然而目前,國內(nèi)蓄電池的狀態(tài)檢測主要依靠...
          • 關(guān)鍵字: 蓄電池  檢測控制  

          蓄電池使用及保養(yǎng)方法

          • 下面介紹的是有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注重的一些問題。1.蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。...
          • 關(guān)鍵字: 蓄電池  使用保養(yǎng)  

          蓄電池基本理論

          • 一、基本概念:1、電池電壓:a、開路電壓:電池在開路狀態(tài)下的端電壓。b、工作電壓:電池接通負(fù)荷后在放電過程中顯示的電壓。工作電壓與放電條件有關(guān),放電電流越大,工作電壓越低;溫度越低,工作電壓越低。2、電池的
          • 關(guān)鍵字: 理論  基本  蓄電池  

          高頻諧振式鉛酸蓄電池修復(fù)系統(tǒng)的研究

          • 摘要:針對鉛酸蓄電池充放電過程中存在極板易硫化導(dǎo)致電池失效報廢現(xiàn)象,研制了一款高頻諧振式修復(fù)儀。采用恒壓電源疊加高頻諧振電路的方法,修復(fù)電路產(chǎn)生頻率豐富的諧波信號并與硫酸鉛晶體產(chǎn)生共振,從而溶解不同體
          • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  研究  修復(fù)  蓄電池  諧振  鉛酸  高頻  

          蓄電池充電的數(shù)控恒流源的設(shè)計方案

          • 蓄電池充電的數(shù)控恒流源的設(shè)計方案這是我設(shè)計用來給蓄電池充電的數(shù)控恒流源。D/A轉(zhuǎn)換器輸出一個電壓值到下 ...
          • 關(guān)鍵字: 蓄電池  充電  數(shù)控  恒流源  

          閥控密封式鉛酸蓄電池監(jiān)測技術(shù)探討

          • 1 前言本文所探討的蓄電池是作為后備電源使用的,平時處于充電狀態(tài),與充電裝置的輸出并聯(lián),一旦市電中斷,蓄電池立即開始放電。與循環(huán)深度放電使用情況相比,由于蓄電池長期處于浮充狀態(tài),即使偶然放電,因放電深度
          • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  探討  監(jiān)測  蓄電池  鉛酸  密封  

          蓄電池剩余容量預(yù)測技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展

          • 1引言閥控式密封鉛酸(VRLA)蓄電池由于具有體積小、防爆、電壓穩(wěn)定、無污染、重量輕、放電性能高、維護(hù)量小、價格低等優(yōu)點,所以深受各個行業(yè)的青睞,被廣泛應(yīng)用于郵電、電力、交通、航空航天、應(yīng)急照明、軍事通信等諸
          • 關(guān)鍵字: 現(xiàn)狀  發(fā)展  技術(shù)  預(yù)測  剩余  容量  蓄電池  

          淺談汽車蓄電池常見故障排除與日常維護(hù)

          • 1 前言鉛蓄電池是汽車上非常重要的裝置之一。它為汽車起動提供電源,使汽車電機(jī)轉(zhuǎn)動,并供給汽車發(fā)動,點火及照明用電,又稱SLI[1](Starting Lighting Ignition)。按額定電壓分,SLI主要有6V、12V系列,但應(yīng)用最廣泛
          • 關(guān)鍵字: 日常  維護(hù)  排除  故障  蓄電池  常見  汽車  

          蓄電池容量的半荷內(nèi)阻測量方法

          • 目前蓄電池安全檢測技術(shù)正面臨這樣的困境:容量放電試驗對電池有損,耗時費力且含有令人不安的運行風(fēng)險,不可多用...
          • 關(guān)鍵字: 蓄電池  內(nèi)阻  測量  

          蓄電池是通信電源技術(shù)維護(hù)工作中的重中之重

          • 供電系統(tǒng)的正常運行是通信暢通的基礎(chǔ)和保證,運行和技術(shù)維護(hù)工作的目標(biāo)是:保障供電系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定地運行和優(yōu)質(zhì)供電;自動投撤,閉環(huán)控制準(zhǔn)確、到位,接受指令和回報信息實時正確;保證設(shè)備使用壽命,降低綜合
          • 關(guān)鍵字: 蓄電池  重中之重  電源  工作  維護(hù)  通信  電源技術(shù)  

          閥控式密封鉛酸蓄電池的失效與維護(hù)

          • 1 引言

              自1859年法國科學(xué)家普蘭特發(fā)明鉛酸蓄電池以來,至今已有一百多年的歷史。它與其它化學(xué)電源一樣,是一個電能與化學(xué)能互相轉(zhuǎn)換的裝置。由于它具有電動勢高、充放電可逆性好、使用溫度范圍廣、電化學(xué)原理
          • 關(guān)鍵字: 維護(hù)  失效  蓄電池  鉛酸  密封  

          開關(guān)型鉛酸蓄電池智能充電器方案

          • 設(shè)計了一種基于UC3906與UC3823的免維護(hù)鉛酸蓄電池開關(guān)型雙電平智能充電器, 這種充電器可保證蓄電池在很寬的溫度范圍內(nèi)精確充電, 延長蓄電池的使用壽命; 可以消除充電過程中的極化現(xiàn)象, 提高充電效率。1 UC3906的結(jié)
          • 關(guān)鍵字: 充電器  方案  智能  蓄電池  鉛酸  開關(guān)  
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          蓄電池 介紹

          蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時,金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時,兩極 [ 查看詳細(xì) ]

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