蓄電池（組） 文章 進(jìn)入蓄電池（組）技術(shù)社區(qū)
基于MC9S12XS128的各類蓄電池多功能充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 引言 由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于
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正確使用蓄電池十法
- 現(xiàn)在，汽車上用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池，其優(yōu)點(diǎn)是加完電解液后在不充電的情況下３０至４０分鐘內(nèi)就可使汽車啟...
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電動(dòng)汽車的飛輪電池儲(chǔ)能技術(shù)
- 使用化學(xué)電池的電動(dòng)汽車目前已試驗(yàn)過幾十年，但至今尚末進(jìn)入實(shí)用階段。太陽能、風(fēng)能、潮夕能、海浪能，都存在儲(chǔ)...
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蓄電池直流系統(tǒng)的異常運(yùn)行現(xiàn)象分析及處理措施
- 1.直流母線電壓過高或過低(1)故障現(xiàn)象：中央音響信號(hào)“警鈴”響;直流母線故障”光字牌亮;直流母線電壓指示偏離允許值。(2)故障處理：1)檢查電壓監(jiān)察裝置的電壓繼電器動(dòng)作是否正確。2)觀察充電器裝置輸
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通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)
- 摘要：通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)作為通信電源運(yùn)行維護(hù)的重要支撐手段，將發(fā)揮越來越重要的作用。文章對(duì)本地用通信電源監(jiān)控系統(tǒng)中蓄電池監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入研究，包括蓄電池剩余容量檢測(cè)、蓄電池單體電壓、單體溫度
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蓄電池（組）介紹
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