融合 文章 進(jìn)入融合技術(shù)社區(qū)
視頻融合在遙操作機(jī)器人系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 針對遙操作機(jī)器人系統(tǒng)中視頻傳輸數(shù)據(jù)量大,造成的時延嚴(yán)重影響操作者決策,使機(jī)器人現(xiàn)場作業(yè)透明度不高引起誤操作的問題,提出采用3DSMAX建立三維機(jī)器人仿真模型,在OPENGL編程環(huán)境下對其進(jìn)行繪制及仿真控制,采用H.263標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)壓縮算法把獲取視頻壓縮、傳輸、解壓、遠(yuǎn)端顯示與仿真模型融合。實(shí)驗(yàn)證明,該方法不僅能實(shí)現(xiàn)控制命令準(zhǔn)確傳輸、機(jī)器人實(shí)時控制,而且視頻機(jī)器人跟蹤仿真模型軌跡作業(yè)避免了誤操作。
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 應(yīng)用 器人 操作機(jī) 融合 視頻
雷達(dá)航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計
- 雷達(dá)航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計,摘要:在雷達(dá)多站點(diǎn)航跡融合算法設(shè)計中,算法驗(yàn)證是設(shè)計的關(guān)鍵一環(huán)。所設(shè)計航跡融合算法驗(yàn)證系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)的分布式計算機(jī)系統(tǒng),結(jié)合自構(gòu)建模式,可模擬多雷達(dá)站點(diǎn)、多目標(biāo)、異步數(shù)據(jù)傳輸、分布式航跡關(guān)聯(lián)與融合等功
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 設(shè)計 驗(yàn)證 算法 航跡 融合 雷達(dá)
基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能機(jī)器人設(shè)計
- 基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能機(jī)器人設(shè)計,本系統(tǒng)所設(shè)計的機(jī)器人的主要任務(wù)是在未知環(huán)境下依靠多傳感器信息,運(yùn)用D-S數(shù)據(jù)融合算法,提供與環(huán)境有關(guān)的關(guān)于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息,使機(jī)器人能夠自主規(guī)劃路徑、躲避障礙物,最終向目標(biāo)靠近。本控制系統(tǒng)采用
- 關(guān)鍵字: 器人 設(shè)計 智能機(jī) 融合 傳感器 數(shù)據(jù) 基于 智能機(jī)器人 多傳感器數(shù)據(jù)融合 導(dǎo)航 單片機(jī) 軟件
三網(wǎng)融合
- 三網(wǎng)融合指電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)在向?qū)拵ㄐ啪W(wǎng)、數(shù)字電視網(wǎng)和下一代互聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)的過程中,其技術(shù)功能趨于一致、業(yè)務(wù)范圍相互交叉、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、資源共享,為用戶提供包括語音、數(shù)據(jù)、圖像等綜合的多媒體通信
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通信業(yè)要在推進(jìn)兩化融合進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)新跨越
- 2008中國業(yè)發(fā)展高層論壇10月20日在北京舉行。本屆論壇主題為“信息化與工業(yè)化融合的機(jī)遇與對策”,主要研究探討如何走好中國特色新型工業(yè)化道路,分析給通信業(yè)帶來的機(jī)遇,研究通信業(yè)如何深化轉(zhuǎn)型,以全業(yè)務(wù)經(jīng)營更好服務(wù)兩化融合等重要議題。工業(yè)和信息化部副部長奚國華出席論壇并講話。 奚國華說,今年是我國改革開放30周年。30年來,我國通信業(yè)堅(jiān)持在發(fā)展中改革,在改革中發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了大跨越、大變革、大發(fā)展,取得了舉世矚目的成績。黨的十七大提出要大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合,推動工業(yè)由大變
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成為國標(biāo)不足喜 閃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用之路依舊漫漫
- 國際標(biāo)準(zhǔn)一直是中國企業(yè)的軟肋,但最新成案的閃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),大大增加了中國在國際化標(biāo)準(zhǔn)組織中的話語權(quán)。 日前,《IT時代周刊》獲悉,在ISO/IEC(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/國際電工委員會第一聯(lián)合技術(shù)委員會信息技術(shù)設(shè)備互聯(lián)分技術(shù)委員會)最終標(biāo)準(zhǔn)草案投票中,閃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)以96%(25票贊成1票反對)的高支持率順利通過,正式晉升為國際標(biāo)準(zhǔn)。2003年7月,在原信息產(chǎn)業(yè)部、國家發(fā)改委等政府部門指導(dǎo)下,聯(lián)想、 TCL、康佳、海信、長城等5家企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立了閃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)工作組和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。目前,該組織成員已達(dá)115個,是中國最大
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Linux軟件開發(fā)平臺加速消費(fèi)電子與車載電子融合
- 軟件商必須將其在傳統(tǒng)嵌入式軟件開發(fā)方面的普遍經(jīng)驗(yàn)、Linux開源社區(qū)的新動力融為一體,促成汽車電子產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的封閉方法向開放標(biāo)準(zhǔn)化的方法的轉(zhuǎn)變。開放的技術(shù)、先進(jìn)的車載互連能力、豐富的多媒體功能、全球范圍的技術(shù)支持與服務(wù)以及充滿活力的合作伙伴生態(tài)體系,這些價值將會幫助車載電子產(chǎn)品廠商顯著降低功能特性集成所需的工作量與成本,讓他們?nèi)耐度胗谧陨愍?dú)特功能的開發(fā),并且快速占領(lǐng)市場。
- 關(guān)鍵字: 電子 車載 融合 消費(fèi) 加速 軟件 開發(fā)平臺 Linux
融合介紹
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