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          基于光電傳感和路徑記憶的車輛導航系統(tǒng)

          • 本文按照第一屆“飛思卡爾”杯全國大學生智能汽車邀請賽的技術要求,研制了基于雙排排列、模擬式光電傳感器、具有前瞻性能的無人車輛導航系統(tǒng),提出了基于路徑記憶的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動控制算法,總結了智能車設計制作的經(jīng)驗。
          • 關鍵字: 車輛  導航  系統(tǒng)  記憶  路徑  光電  傳感  基于  

          信號路徑設計

          • 信號路徑設計  美國國家半導體公司資深應用工程師   Kurt Rentel 與 Juergen Kuebnel   每當我們設計高速的混合信號系統(tǒng)時,我們最好先審視信號路徑的每一環(huán)節(jié),詳細評估各區(qū)塊的信號失真程度。本文主要介紹輸入或接收器路徑的設計。發(fā)送器或輸出路徑的設計將會留待以后再詳細介紹。典型的接收器或儀表測量系統(tǒng)由信號傳感器、模擬信號處理區(qū)塊、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、接口及數(shù)字處理區(qū)塊等多個不同環(huán)節(jié)組成 (參看圖 1)。但本文只集中討論輸入路徑設計的模擬及混合信號部分。我們
          • 關鍵字: 路徑  其他IC  制程  無線  通信  

          無需直流回返路徑的觸摸開關

          • 當用戶手指碰到連接到電路公共接地的一個觸點,或由于手指進入鄰近電源線輻射的靜電場中而產(chǎn)生的60Hz交流電壓時,普通的觸摸開關設計都會檢測到電阻值下降。
          • 關鍵字: 觸摸  開關  路徑  回返  直流  無需  
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