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車用傳感器文章進入車用傳感器技術社區(qū)

日立金屬推出高能汝鐵硼磁體用于EV/HEV電機

目前電動車及混動車中的電機釹燒結磁體中采用大量的鏑及其它稀土元素，然而鏑元素的儲量非常少，為了避免這類稀...
關鍵字：動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

Ergoneers公司基于眼球追蹤儀對駕駛員視線行為進行分析

工程師在設計車輛時，要花大量精力來思考如何提升司機操作安全性，例如座椅位置、方向盤位置、儀表板高度等外界...
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日本環(huán)線巴士試運行的啟示——電動汽車普及的關鍵是“無線充電”

在日本長野市，由政府委托民間運營的“Gururin號”環(huán)線巴士已開始在長野車站、善光寺及縣政府所在的市中心地...
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空氣電池分類及特點

鋅空氣電池鋅空氣電池(zincairbattery)，用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質，以鋅為負極，以氯化...
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DSG問題出現的原因以及解決方案評估

就目前出現的案例來分析，大眾DSG雙離合變速器的問題主要出現在過度磨損導致的過熱保護和相關軟件問題這兩個...
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瑞薩電子推出40納米工藝MCU

如今，嵌入式系統在汽車電子系統中的運用越來越廣泛，其結構也日趨復雜，而消費者對于電子系統的性能要求也在日益...
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Molex互連解決方案引領汽車行業(yè)進入“智能互聯車輛“時代

Molex公司是高高速增長的汽車電子領域全球領導廠商，現在車輛正在安裝電子傳感器、安全系統、信息娛樂設備、...
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豐田混動新哲學解析全新皇冠混合動力系統

全新第14代皇冠已經開始在日本銷售了，傳言這款新車將以加長版的形式引入國產，其實我們更關注豐田是否會原封不...
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車用電池稀土高回收技術啟動新電力管理系統

本田汽車公司(HondaMoto)宣稱能夠從報廢的油電混合車中取出車用鎳氫電池，并提取其中的稀土金屬，加以回收再利...
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探究車載終端的GPS衛(wèi)星定位原理

車載終端設備是GPS車輛監(jiān)控管理系統的前端設備，安裝在被監(jiān)控的車輛上。車載終端還可以隱秘地安裝在各種車輛...
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或源自采埃孚揭秘保時捷后輪轉向技術

日內瓦車展上進行全球首發(fā)的新款911GT3車型在保時捷的車系歷史中首次搭載了“主動式后輪轉向”系統，正是在...
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借我“一雙慧眼“ 解析麥格納EYERIS?系統

隨著汽車的發(fā)展和科技的進步，人們不僅僅關注車輛的性能，安全性正越發(fā)被重視，各個廠商也不遺余力的開發(fā)安全產品...
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混動四驅兩不誤淺析麥格納電子后軸技術

麥格納在演示EYERIS?系統的當天，我們還體驗到了由該廠商研制的電子后軸技術。顧名思義，所謂電子后軸就是用電...
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提升行車安全沃爾沃新主動大燈技術

2011年用車頻道的同事曾經做過一期引起強烈反響的，如何正確使用燈光的選題，但直至今日很多人仍會時不常地被后...
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從細節(jié)出發(fā)闡述汽車安全系統技術架構

隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和汽車保有量的大幅提高，我國每年由于交通事故造成的人員傷亡和財產損失也在隨之...
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車用傳感器介紹

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