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車身電子文章進(jìn)入車身電子技術(shù)社區(qū)

博世雷達(dá)傳感器用于商用車安全輔助系統(tǒng)

據(jù)歐盟法規(guī)規(guī)定，2013年11月起，大部分總重超過3.5噸的新注冊重型商用車型將強(qiáng)制安裝自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)和...
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來自海拉的創(chuàng)新汽車電子技術(shù)

在此次海拉于廣汽乘用車公司舉辦的技術(shù)交流會上，海拉展示了一系列先進(jìn)電子技術(shù)。這些體現(xiàn)節(jié)能減排、安全舒適...
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本田CVT技術(shù)研發(fā)動態(tài)

本田2011年底曾宣布今后將逐步采用新一代動力傳動系統(tǒng)。其中包括雙電機(jī)式混合動力系統(tǒng)、五種汽油發(fā)動機(jī)以及...
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福特推出EV+功能基于路段分配車輛動力

福特公司開發(fā)的EV系統(tǒng)能夠幫助電動汽車在純電動模式下實(shí)現(xiàn)更長行駛的時(shí)間。EV是福特SmartGauge的一部分，將...
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都市小精靈榮威E50純電動汽車技術(shù)解析

2012年11月5日晚，上汽首款量產(chǎn)純電動汽車榮威E50在上海世博會議中心正式發(fā)布。榮威E50是一款基于全新整車平...
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加拿大開發(fā)出遠(yuǎn)程磁性齒輪無線充電技術(shù)

加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)(UBC)的羅恩-懷特海德(LorneWhitehead)教授研發(fā)出了一種健康有效的無線充電方式。...
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現(xiàn)階段可行性更高淺析增程式電動車技術(shù)

本屆上海車展中，新能源依然是技術(shù)方面的主題。各大廠家也都拿出自己最新的研究成果，展示給大眾。目前，新能源技...
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預(yù)防碰撞的攝像頭技術(shù)

可自動制動的防碰撞系統(tǒng)大多使用支持高速行駛的毫米波雷達(dá)，或者適合低速行駛的激光雷達(dá)。但需要與車輛進(jìn)行一...
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電動汽車鋰電池燃燒時(shí)的安全性能研究

隨著電動汽車的發(fā)展，人們越來越關(guān)注一個(gè)問題——電動汽車電池是否安全。許多論壇上的用戶正在討論這個(gè)問題。...
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傳感器改善交叉路口安全性

TRW汽車集團(tuán)在主、被動安全領(lǐng)域享有很高聲譽(yù)，其設(shè)計(jì)和制造能力全球領(lǐng)先。TRW下屬研究咨詢業(yè)務(wù)部門TRWConekt...
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斯巴魯新一代EyeSight安全輔助系統(tǒng)淺析

眾所周知，斯巴魯2013款力獅（Legacy）和傲虎（Outback）這兩款車型上將搭載EyeSight輔助系統(tǒng)。而斯巴魯?shù)娜碌腅yeSi...
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用鋰化硅作為鋰空氣電池正極材料的應(yīng)用研究

羅馬Sapienza大學(xué)、韓國漢陽大學(xué)（HanyangUniversity）以及美國阿貢實(shí)驗(yàn)室的研究人員展示了鋰空氣電池的陽極替...
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博世推出三維立體攝像頭用于駕駛輔助系統(tǒng)

我們需要兩只眼睛看景象才能使大腦精確計(jì)算出物體的大小和距離還有運(yùn)動方向。博世最近推出了一款全新的三位...
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微混合動力技術(shù) Start-Stop啟停系統(tǒng)解析

在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，各汽車廠商也不斷地研發(fā)新的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，以在競爭激烈的市場中分得一杯羹。啟停技術(shù)(S...
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博世展示多項(xiàng)車輛智能連接技術(shù)解決方案

博世在第十九屆世界智能交通系統(tǒng)展覽會上展示了該公司多項(xiàng)汽車智能系統(tǒng)解決方案。其中包括：汽車安全技術(shù)領(lǐng)域...
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車身電子介紹

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車身電子電路

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