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車載多媒體文章進(jìn)入車載多媒體技術(shù)社區(qū)

5種方法提高動(dòng)力性簡(jiǎn)單且成本低

人們往往會(huì)說自己的座駕非常好，因?yàn)樗渲昧艘豢顦O棒的立體聲音響系統(tǒng)，或者因?yàn)榻?jīng)常使用讓很多部件都得心應(yīng)手...
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普誠(chéng)科技新一代GPS汽車儀表方案

普誠(chéng)科技(PrincetonTechnologyCorp)首度推出針對(duì)汽車儀表提供方向、地表高度與時(shí)間解決方案，所有算法與GP...
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奧迪“斷缸”技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)油20%

奧迪近日宣布，將為3款發(fā)動(dòng)機(jī)配備其最新的斷缸技術(shù)（cylinder-on-demand，COD）。3款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.4TFSI、4.0TFSI...
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2013SEMA展上15種最新技術(shù)產(chǎn)品

一年一度的美國(guó)汽車配件協(xié)會(huì)貿(mào)易站（SMEA）通常是汽車各類技術(shù)的最新展示，包括內(nèi)外飾、電子產(chǎn)品等等。本文將列出...
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車載顯示器（二）運(yùn)用消費(fèi)用途顯示器技術(shù)

活用消費(fèi)類用途的技術(shù)車載用途對(duì)顯示器特性的要求與消費(fèi)類用途相同，包括省電、高亮度、高精細(xì)度、高對(duì)...
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車載顯示器（一）市場(chǎng)不斷擴(kuò)大

隨著液晶面板價(jià)格不斷降低，車載顯示器配備超越以往“2DIN”規(guī)格的大型顯示屏的動(dòng)向開始加速。另外，高級(jí)駕駛輔...
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主動(dòng)安全技術(shù)豐富日產(chǎn)新奇駿技術(shù)淺析

在9月份結(jié)束的法蘭克福車展上，日產(chǎn)推出了新一代奇駿車型，相較上一代車型，新一代車型在技術(shù)方面有了更豐富的儲(chǔ)...
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電裝開發(fā)出白線識(shí)別傳感器防雨技術(shù)

電裝面向4m車距列隊(duì)行駛的車輛控制系統(tǒng)用途，開發(fā)出了白線識(shí)別傳感器的防雨技術(shù)，并在日本第30屆“傳感器及微機(jī)...
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新EV充電方案緩解設(shè)施“供不應(yīng)求“現(xiàn)象

在節(jié)能減排趨勢(shì)之下，混動(dòng)車與電動(dòng)車?yán)響?yīng)得到普及，但由于基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足等原因使得這一進(jìn)程遲遲不能加快。C...
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電裝開發(fā)出白線識(shí)別傳感器防雨技術(shù)，用于4m車距列隊(duì)行駛

電裝面向4m車距列隊(duì)行駛的車輛控制系統(tǒng)用途，開發(fā)出了白線識(shí)別傳感器的防雨技術(shù)，并在日本第30屆“傳感器及微機(jī)...
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各車企自動(dòng)駕駛技術(shù)最新動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)

汽車移動(dòng)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛，成為2013年汽車業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)最熱門的話題之一。各車企紛紛拋出各自宏偉的目標(biāo)，...
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汽車智能鑰匙工作原理解析

在汽車上眾多新潮的電子設(shè)備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來出色的便捷性，一鍵啟動(dòng)帶來...
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斯坦福研制適應(yīng)低溫的燃料電池

更快、更小、更低溫，納米技術(shù)研究人員往往喜歡對(duì)他們研發(fā)的新技術(shù)以“更”來描述，但來自美國(guó)斯坦福大學(xué)納米原...
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超級(jí)電容的優(yōu)劣勢(shì)與未來應(yīng)用

現(xiàn)在，當(dāng)說到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)時(shí)，“電池”不再是唯一浮現(xiàn)我們腦海中的詞匯。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，“超級(jí)電容...
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智者先行——豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)

在當(dāng)今的混合動(dòng)力技術(shù)中，豐田既是先行者、也是領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)歐洲和美國(guó)廠商把精力放在造型設(shè)計(jì)和成熟技術(shù)的深...
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車載多媒體介紹

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