車載 文章 進入車載技術(shù)社區(qū)
構(gòu)成美國智能運輸系統(tǒng)的六個主要子系統(tǒng)
- 在美國，政府非常重視高速公路的規(guī)劃與建設(shè)。20世紀50年代初到70年代末，美國的高速公路建設(shè)發(fā)展速度很快，平...
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車載用加速度傳感器市場分析
- 矢野經(jīng)濟研究所預(yù)測2008年度消費類加速度傳感器市場將比上年增長30.8％，達到2億7450萬個。車載用加速度傳感器將比上年增長12.2%，達到 2億8230萬個。這樣，消費類加速度傳感器和車載用加速度傳感器的個數(shù)將接近同等規(guī)模。另一方面，預(yù)計角速度傳感器（陀螺儀）與消費類傳感器、車載用傳感器合計將比上年增長29.5%，增至2億130萬個。 08年度以后消費類加速度傳感器市場將由智能手機拉動 07年度消費類加速度傳感器市場比上年增長87.7％至2億980萬個。預(yù)計08年度將比07年度增長3
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GPS和嵌入式數(shù)據(jù)庫
- GPS GPS系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛。包括車輛導航、地球物理資源勘探、市政規(guī)劃控制、海洋救援、飛機導航、導彈制導等等。不過最能夠被我們感受到的還是和我們生活最密切相關(guān)的導航服務(wù)。 GPS系統(tǒng)一般由地面控制系統(tǒng)、空間衛(wèi)星、地面接收裝置三部分組成。用在導航的設(shè)備當中只有一個地面接收裝置。地面裝置接收來自空間衛(wèi)星的信號，并計算出自己的位置。有了位置信息以后配合復雜的空間數(shù)據(jù)處理技術(shù)，導航設(shè)備就能夠輕松地將你送到目的地，并查詢出你感興趣的信息。 近年來，GPS導航設(shè)備越來越普及。
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安德魯為北京奧運重大項目京津高速鐵路打造無線通信環(huán)境
- 康普公司全資子公司暨全球通信系統(tǒng)及設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)袖企業(yè)安德魯（Andrew）無線通信公司，日前宣布成功為奧運重點項目時速達350公里的高速列車 - CRH3型和諧號動車組提供先進的無線覆蓋通信系統(tǒng)。 2008年8月1日正式運營的京津高速鐵路CRH3型， 時速350公里的動車組， 連接北京、天津兩大直轄市，將接待來自世界各地北京2008夏季奧運會的客人。 安德魯與西門子共同為高速列車設(shè)計和提供先進的無線移動通信信號覆蓋的解決方案，保證乘客高質(zhì)量、高可靠性移動通話信號。安德魯MIR-T車載直放站設(shè)
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NEC電子中國成立大連分公司 進一步強化車載半導體業(yè)務(wù)
- 為進一步強化車載半導體業(yè)務(wù)，NEC電子的全資子公司日電電子（中國）有限公司（以下簡稱NEC電子中國）于7月30日在遼寧省大連市成立大連分公司，并于當日在大連泰達美爵酒店舉行了大連分公司開業(yè)典禮，大連市信息產(chǎn)業(yè)局靳國偉副局長及大連市中山區(qū)劉佳晨區(qū)長出席了開業(yè)典禮。 此次成立的大連分公司是NEC電子中國在上海、深圳、成都、長春之后成立的第5個分公司。大連分公司成立后，包括北京總部及香港日電電子有限公司在內(nèi)，NEC電子在中國的銷售網(wǎng)點將達到7個。 大連分公司將針對在大連設(shè)置研發(fā)中心的電裝廠商，為
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畫中畫技術(shù)在車載娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車信息系統(tǒng)的復雜性和信息密度在日益上升，顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細和多樣化的車內(nèi)信息顯示需求。汽車顯示系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的純音頻，如MP3、CD演變成了集成GPS導航、影音娛樂的綜合顯示系統(tǒng)。顯示的內(nèi)容通常包括：GPS地圖信息、DVD播放、數(shù)字廣播電視和倒車畫面等。對于如此多的顯示信息，通常需要配備多個顯示器，或者用一個視頻開關(guān)在不同信號間進行切換，這些方法無疑需要增加成本，增大操作的復雜性，并且在同一時段只能獲得一種顯示信息。 畫中畫（PIP，p
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基于LPC2210和SZ1510的車載數(shù)字視頻壓縮記錄系統(tǒng)設(shè)計
- 0 引言 近些年來，計算機技術(shù)、多媒體技術(shù)和數(shù)據(jù)通信技術(shù)的發(fā)展飛速，促使數(shù)字視頻的應(yīng)用也越來越廣(如視頻監(jiān)控、視頻會議和移動電視等)。隨后，各種壓縮算法的研究使得數(shù)字視頻的存儲和傳輸極為方便，同時也相繼出現(xiàn)了各種視頻記錄系統(tǒng)。本文設(shè)計的嵌入式視頻記錄系統(tǒng)，可以將攝像頭拍攝到的模擬視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變成數(shù)字視頻數(shù)據(jù)，經(jīng)壓縮后存儲在大容量的存儲器上，并可通過專用的回放設(shè)備再現(xiàn)汽車行使的整個過程。該視頻記錄系統(tǒng)可用來記錄汽車內(nèi)各項儀表和前方外視景等視頻信息及突發(fā)事件標記，它可以將汽車行使過程中的所有信息以數(shù)字
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瑞傳提出1-DIN規(guī)格小型車載多媒體系統(tǒng)平臺PCS-8230
- 瑞傳宣布正式推出PCS-8230--首部以Intel Atom處理器為基礎(chǔ)的，低耗電、1-DIN規(guī)格小型車載多媒體系統(tǒng)平臺。它是以Intel? Atom處理器Z510系列及英特爾SCH (System Controller Hub) US15W整合芯片為基礎(chǔ)，搭配Intel ECX規(guī)范的單版電腦。外觀上它延續(xù)了瑞傳在車載設(shè)備上一貫簡約時尚的設(shè)計風格，采用緊湊式無風扇設(shè)計，搭配炫白輕巧的超迷你外型，加之高效節(jié)能的低耗電優(yōu)勢，讓PCS-8230成為POS機、醫(yī)療設(shè)備、多媒體信息亭(Kiosk)、游戲機、數(shù)
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Linux軟件開發(fā)平臺加速消費電子與車載電子融合
- 軟件商必須將其在傳統(tǒng)嵌入式軟件開發(fā)方面的普遍經(jīng)驗、Linux開源社區(qū)的新動力融為一體，促成汽車電子產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的封閉方法向開放標準化的方法的轉(zhuǎn)變。開放的技術(shù)、先進的車載互連能力、豐富的多媒體功能、全球范圍的技術(shù)支持與服務(wù)以及充滿活力的合作伙伴生態(tài)體系，這些價值將會幫助車載電子產(chǎn)品廠商顯著降低功能特性集成所需的工作量與成本，讓他們?nèi)耐度胗谧陨愍毺毓δ艿拈_發(fā)，并且快速占領(lǐng)市場。
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CSR為汽車市場推出首個支持藍牙v.2.1標準的IC產(chǎn)品
- CSR公司宣布，為其BlueCore4-ROM Plug-n-Go藍牙芯片增加藍牙v.2.1功能。BlueCore4-ROM Plug-n-Go是全球首款配有AEC-Q100汽車壓力測試認證和藍牙v.2.1標準的藍牙芯片，使OEM廠商能夠方便快捷的生產(chǎn)出功能豐富的車載多媒體系統(tǒng)。 BlueCore4-ROM是全球最成功的一款藍牙芯片，其在產(chǎn)品中的集成率高于其它藍牙芯片。CSR將這款設(shè)計應(yīng)用于完全汽車標準壓力測試，并將BlueCore4-ROM升級到最新的藍牙標準。 藍牙v.2.1包括增強型
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大步伐走智能化路線 汽車安全等性能得以快速提升
- 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的主動安全性能得到進一步加強。專注于傳感器技術(shù)的東京大學名譽教授山崎弘郎表示，經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車智能化程度日益提高，車載計算機系統(tǒng)已經(jīng)可以在一定程度上代替車主操控車輛。 舉例來說，日前，日產(chǎn)汽車推出了2008款風雅，該車具備智能維持車間距離的功能。新款風雅可利用車輛前部雷達傳感器的信息，根據(jù)與前方車輛的車間距離及相對速度來控制制動。當系統(tǒng)根據(jù)前方車輛的情況認為應(yīng)該實施制動操作時，會產(chǎn)生反推油門踏板的力，并通過警告和屏幕顯示的方式提醒駕駛者及時進行制動。豐田、本田等公
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可靠的車載電源管理設(shè)計 拋負載和冷啟動問題的解決
- 車載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開關(guān)模式電源設(shè)計成為主流，因為這種電源設(shè)計具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和更高的散熱效率。 開關(guān)模式的電源的核心組件是 DC-DC 轉(zhuǎn)換器。今天的車載轉(zhuǎn)換器必須能夠支持各種運行條件，例如：低壓運行（也就是冷啟動）和正瞬態(tài)生存性 (positive transient survivability)（也就是抑制或未抑制的拋負載狀態(tài)）。車載子系統(tǒng)的出現(xiàn)所帶來的更高負載需求使
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車載信息終端及關(guān)鍵器件的現(xiàn)狀與展望
- 眾所周知，作為汽車電子化的關(guān)鍵器件，汽車用半導體的研究開發(fā)非常困難，因為它的使用環(huán)境平均溫度在零下40度到85度之間，發(fā)動機用的控制器件使用溫度更是最高達到125度。此外，所有產(chǎn)品還必須保證10年以上的可靠性。為此，必須在設(shè)計、研發(fā)、試生產(chǎn)以及評定的各個環(huán)節(jié)，都嚴格執(zhí)行高安全性、高可靠性的高品質(zhì)原則。作為一家半導體生產(chǎn)廠商，瑞薩正是通過嚴格實現(xiàn)這些產(chǎn)品原則而獲得了市場的高度認可，并分別在日本和全球汽車電子市場分別占據(jù)了22.3%和7.1%的份額。以下透過瑞薩車用半導體的發(fā)展，結(jié)合中國實際情況，我們簡單
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車載介紹
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