- 曾經落后世界潮流30年的中國鐵路裝備制造業(yè),正在以其一貫的震撼力,帶給世界更多、更快、更先進的高鐵工程。中國高鐵,正在悄悄重塑著未來世界鐵路產業(yè)的格局。
鐵路和火車曾經是人類工業(yè)文明的標志物,在呼嘯奔跑近170年后,這一產業(yè)于上世紀70年代步入了令人吃驚的高速時代。30年后,在中國廣闊的大地上,目標7000公里的高速鐵路客運專線又掀起了人類進入高鐵時代以來最大規(guī)模的建設熱潮。
高速鐵路,以其充滿速度和激情的獨特魅力,吸引了世界各國的目光。高速鐵路,已經不再是只有發(fā)達國家才能享受的奢侈品,越
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工業(yè)控制 軌道交通
- 英飛凌中國副總裁兼執(zhí)行董事尹懷鹿將未來一年關注焦點鎖定在能源效率、無線通信和安全系統(tǒng)等應用領域。特別的,半導體是執(zhí)行能效政策不可或缺的部分,尤其是可回收能源以及更加高效的引擎驅動。
尹懷鹿
中國工業(yè)功率模塊市場具有巨大的潛力,主要表現(xiàn)在軌道交通、電動和混合動力汽車、風能發(fā)電等應用領域。這都會催生市場對功率模塊產品的龐大需求。馬達驅動的關鍵器件就是IGBT。在風能發(fā)電供應鏈中,除了葉片、齒輪箱以及發(fā)電機外,風電變流器已經成為主要瓶頸之一,而其主要組成部分也是IGBT模塊、IGBT系統(tǒng)組件
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英飛凌 無線通信 軌道交通 混合動力汽車
- 3月6日,德國漢諾威CeBIT大展順利落幕,中國的行業(yè)專用計算機領導廠商華北工控在展會上震撼亮相(展位號:hall 17,C01/13)。華北工控的領導及技術專家親臨現(xiàn)場,攜其存儲類產品、數(shù)字標牌類產品、軌道交通類產品、人機界面類產品、網安存儲類產品、嵌入式工業(yè)主板、機箱/整機等40多款工控產品參展。華北工控以簡潔個性的展位設計及強大的產品陣容引起了眾多客戶及媒體的關注,吸引了眾多客戶前來參觀洽談。
華北工控展位上參展工作人員
華北工控多年來立足本土,大步踏出國門。20
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華北工控 軌道交通 人機界面 網安存儲 數(shù)字標牌
- 由中國高等教育學會主辦,中國高等教育學會實驗室管理工作分會協(xié)辦,廣東省教育裝備中心、廣東省高等教育學會實驗室管理專業(yè)委員會、廣東省教學儀器設備行業(yè)協(xié)會承辦的2009年秋季全國高教儀器設備展示會(高儀展)于2009年11月9日至11日在廣東省東莞市厚街廣東現(xiàn)代國際展覽中心召開。
“高儀展”自1992年秋到2008年春分別在18個省、市、自治區(qū)的21個城市舉辦了31屆。首屆展會僅170個標準展位,供需雙方代表約2000人,近十屆舉辦的展會已發(fā)展到約1500個標準展位,供需雙方
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軌道交通 連接器
- 連接器產業(yè)正在攀爬一堵“焦慮之墻”:美國次貸危機、原材料漲價、勞動成本增加、美國經濟放緩……諸多不利因素刺激著供應商的神經,北美市場銷售額甚至出現(xiàn)了負增長,盡管如此,得益于來自亞洲和歐洲地區(qū)消費與通信ic37的強勁拉動,2007年全球連接器產業(yè)依然保持了7.2%的平均銷售增長率,其中中國地區(qū)更是實現(xiàn)了兩位數(shù)的高速增長,并由此吸引了全球連接器制造商的策略性遷徙。
盡管從銷售額來看,中國市場以70.23億美元排在北美、歐洲、日本之后,但從增長幅度來
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軌道交通 連接器
- MOXA摩莎發(fā)表全新ToughNet系列M12防護級以太網絡交換機。ToughNet交換機使用D-code M12連接器,并通過多項運輸工具和軌道交通產業(yè)相關的認證,能夠為此類產業(yè)提供具未來性的解決方案;特別是驗證其對于交通應用的嚴苛環(huán)境具有充分的耐受能力,如抗震動、沖擊、不同的電壓供應和EMI電磁干擾等。ToughNet的設計符合工業(yè)級標準,并通過EN50155/50121-3-2/50121-4和e-mark認證,確保不同電源輸入條件和各種環(huán)境干擾下的可靠運作。
本系列首先登場的是TN-53
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軌道交通 連接器
- 在國際金融危機的大環(huán)境下,中國政府出臺了4萬億元投資計劃,對我國經濟的拉動作用無疑是巨大的,其中鐵路系統(tǒng)投資1.2萬億元,主要應用于鐵路系統(tǒng)的改造、客運專線和城市軌道交通的建設、高速列車和新型軌道列車的生產、信號控制系統(tǒng)的自動化智能化更新等方面。這不僅給各個主機單位,也給元器件企業(yè)帶來了很大的商機,為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和經濟增長提供了很大的幫助。
高可靠成為連接器最高要求
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軌道交通 連接器
- 在國家擴大內需的4萬億元的投資中,很大一部分流入鐵路建設領域,除了鐵路基礎設施和道路建設外,提升整車技術也成為其中的重點投資領域,這為整車研制企業(yè)帶來了極大的機遇。因此為了提高我國的整車制造技術,鐵道部與國外知名的軌道交通領域企業(yè)聯(lián)合研制了大功率電力交流機車和內燃機車,較大程度地提升了我國機車車輛的整體水平,通過消化吸收這些先進技術,加速了自主研制先進整車的國產化進程。
機車制造水平得到較大提升
2000年9月成立的中國南車集團和北車集團,是中國鐵路機車車輛制造業(yè)的兩大巨頭,兩者實力大體相
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軌道交通 連接器
- 應用背景軌道交通肩負著絕大部分的客貨運輸,但是隨著國民經濟日新月異的發(fā)展,軌道交通的運能和運量之...
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華北工控 軌道交通 CTC 解決方案
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