連接器（排針）文章進(jìn)入連接器（排針）技術(shù)社區(qū)

連接器需求預(yù)計(jì)將在2010年恢復(fù)增長

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　連接器工業(yè)在下半年具有相當(dāng)好的增長　　醫(yī)療領(lǐng)域連接器銷量首次下降　　第三和第四季度需求將會增加　　市場數(shù)據(jù)：　　連接器需求在2009年上半年下降了大約32% 　　下降25%意味著連接器市場總值將達(dá)325億美元　　據(jù)連接器市場分析公司BishopandAssociates的估計(jì)，盡管2009年最后二個(gè)季度連接器銷量連續(xù)增長，由于衰退造成的全球連接器市場在2009年還是下降了大約25%。　　據(jù)位于伊里諾斯
關(guān)鍵字：醫(yī)療電子連接器

連接器：綠色是金

　　盡管經(jīng)濟(jì)局勢不景氣，但連接器行業(yè)仍然保持著創(chuàng)新勢頭。“綠色”應(yīng)用和醫(yī)療電子等市場穩(wěn)健成長，推動(dòng)制造商專門設(shè)計(jì)出眾多環(huán)保產(chǎn)品。歐洲廠商為了適應(yīng)業(yè)內(nèi)蓬勃發(fā)展的健康和安全文化，也推出了新的工具。當(dāng)然，連接器行業(yè)也難免受到經(jīng)濟(jì)衰退的沖擊，各家廠商紛紛從標(biāo)準(zhǔn)連接器目錄中剔除人氣不高的產(chǎn)品類別。　　可再生能源方案　　在電子業(yè)漸漸走出低谷時(shí)，可再生能源和節(jié)能解決方案市場正爆發(fā)出無窮活力。由于商務(wù)和居民建筑照明耗電量很大，越來越多的人對提供長久光源的節(jié)能LED展現(xiàn)出濃厚的興趣。泰科(T
關(guān)鍵字： RS 連接器 201003

雅迪公司領(lǐng)先于連接器與工業(yè)網(wǎng)路技術(shù)領(lǐng)域市場

　　德資雅迪HARTING公司(成立于1945年)是連接器與工業(yè)網(wǎng)路技術(shù)領(lǐng)域的市場領(lǐng)先者，可根據(jù)客戶需求開發(fā)連接解決方案和產(chǎn)品。德資雅迪技術(shù)集團(tuán)專業(yè)從事電氣、電子和光學(xué)連接、傳輸和聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及制造和機(jī)械發(fā)展領(lǐng)域。集團(tuán)利用自有技術(shù)開發(fā)和定制解決方案和產(chǎn)品，例如用于能源與數(shù)據(jù)傳輸(包括機(jī)械工程、交通運(yùn)輸技術(shù)、風(fēng)能設(shè)備、工廠自動(dòng)化及電信領(lǐng)域)的連接器。此外，德資雅迪還為汽車行業(yè)生產(chǎn)電磁元件，并為封裝和車間系統(tǒng)提供解決方案。　　德資雅迪HARTING集團(tuán)在32個(gè)國家擁有子公司，員工人數(shù)超過3,000人。在德國
關(guān)鍵字： HARTING 連接器工業(yè)網(wǎng)路

歐姆龍電子將出展2010慕尼黑上海電子展

　　繼歐姆龍電子部件貿(mào)易(上海)有限公司成功出展“2009慕尼黑上海電子展”之后，又將于2010年3月16～18日在上海新國際博覽中心參加“2010慕尼黑上海電子展”。　　慕尼黑上海電子展立足于電子元器件，快速增長的中國及亞太市場，經(jīng)過8年多的培育，已經(jīng)發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)具有重要影響的綜合性專業(yè)電子展覽會。其針對重點(diǎn)領(lǐng)域，包括功率器件、被動(dòng)元件、連接器、汽車電子等設(shè)立了專區(qū)，使得綜合性與專業(yè)性得到完美結(jié)合。　　屆時(shí)，我們將問您展示歐姆龍電子部件事業(yè)部包
關(guān)鍵字：歐姆龍功率器件被動(dòng)元件連接器汽車電子

連接器在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用

耐潮濕，需要達(dá)到90%甚至更高；三是耐鹽霧，鹽霧可以使連接器產(chǎn)生退化，或者表面被腐蝕；四是連接器要耐沖擊、耐振動(dòng)，因?yàn)樵谝恍┨厥獾沫h(huán)境中，比如航空航天、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)?，對電器的沖擊和振動(dòng)是很強(qiáng)的。
關(guān)鍵字：應(yīng)用系統(tǒng) 通信連接器數(shù)字信號

泰科面向固態(tài)照明行業(yè)推出全新G13型燈頭連接器

　　近日，泰科電子宣布面向固態(tài)照明(SSL)行業(yè)，推出全新符合RoHS規(guī)范的G13型SMT封裝及端蓋所組成的燈頭連接器。該產(chǎn)品適用于標(biāo)準(zhǔn)T8及T12熒光LED替代燈管內(nèi)的印刷電路板(PCBs)及LED條帶照明模塊。　　為了實(shí)現(xiàn)熒光LED替代燈管的集成封裝的大批量生產(chǎn)，該連接器實(shí)現(xiàn)對PCB的快速SMT電氣連接，并為固定燈座提供標(biāo)準(zhǔn)針腳接口。該產(chǎn)品采用便于高速安裝的卷帶包裝，實(shí)現(xiàn)了與FR4及鋁基PCBs兼容。　　全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)有表面貼裝軌道，可在連接器插入或拔出LED燈管時(shí)提供額外的穩(wěn)定性。SM
關(guān)鍵字：泰科連接器固態(tài)照明

康尼科技華麗亮相2009東莞高儀展示會

　　由中國高等教育學(xué)會主辦，中國高等教育學(xué)會實(shí)驗(yàn)室管理工作分會協(xié)辦，廣東省教育裝備中心、廣東省高等教育學(xué)會實(shí)驗(yàn)室管理專業(yè)委員會、廣東省教學(xué)儀器設(shè)備行業(yè)協(xié)會承辦的2009年秋季全國高教儀器設(shè)備展示會(高儀展)于2009年11月9日至11日在廣東省東莞市厚街廣東現(xiàn)代國際展覽中心召開。　　“高儀展”自1992年秋到2008年春分別在18個(gè)省、市、自治區(qū)的21個(gè)城市舉辦了31屆。首屆展會僅170個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，供需雙方代表約2000人，近十屆舉辦的展會已發(fā)展到約1500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，供需雙方
關(guān)鍵字：軌道交通連接器

亞洲崛起，連接器產(chǎn)業(yè)掀起策略重心遷徙潮

　　連接器產(chǎn)業(yè)正在攀爬一堵“焦慮之墻”：美國次貸危機(jī)、原材料漲價(jià)、勞動(dòng)成本增加、美國經(jīng)濟(jì)放緩……諸多不利因素刺激著供應(yīng)商的神經(jīng)，北美市場銷售額甚至出現(xiàn)了負(fù)增長，盡管如此，得益于來自亞洲和歐洲地區(qū)消費(fèi)與通信ic37的強(qiáng)勁拉動(dòng)，2007年全球連接器產(chǎn)業(yè)依然保持了7.2%的平均銷售增長率，其中中國地區(qū)更是實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的高速增長，并由此吸引了全球連接器制造商的策略性遷徙。　　盡管從銷售額來看，中國市場以70.23億美元排在北美、歐洲、日本之后，但從增長幅度來
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Moxa M12以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)通過軌道交通產(chǎn)業(yè)認(rèn)證

　　MOXA摩莎發(fā)表全新ToughNet系列M12防護(hù)級以太網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。ToughNet交換機(jī)使用D-code M12連接器，并通過多項(xiàng)運(yùn)輸工具和軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)的認(rèn)證，能夠?yàn)榇祟惍a(chǎn)業(yè)提供具未來性的解決方案;特別是驗(yàn)證其對于交通應(yīng)用的嚴(yán)苛環(huán)境具有充分的耐受能力，如抗震動(dòng)、沖擊、不同的電壓供應(yīng)和EMI電磁干擾等。ToughNet的設(shè)計(jì)符合工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)，并通過EN50155/50121-3-2/50121-4和e-mark認(rèn)證，確保不同電源輸入條件和各種環(huán)境干擾下的可靠運(yùn)作。　　本系列首先登場的是TN-53
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中國光通信產(chǎn)業(yè)將引領(lǐng)世界只是時(shí)間問題

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心日前發(fā)布的最新研究報(bào)告顯示，中國光通信產(chǎn)業(yè)在部分細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有望取得突破，成為全球市場的領(lǐng)導(dǎo)者只是時(shí)間問題。　　這份報(bào)告是在中國光通信行業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究與中光模式案例研究課題成果研討會上發(fā)布的。　　據(jù)了解，中國光通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)近年來一直保持30%-40%的較高增長速度，已成為中國發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。目前，中國已經(jīng)形成了較完整的光纖通信產(chǎn)業(yè)體系，涵蓋了光纖、光傳輸設(shè)備、光源與探測器件、光電器件等領(lǐng)域，國內(nèi)市場所需的光通信產(chǎn)品80%以上實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。　　國務(wù)院發(fā)展研究
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國際汽車工程師學(xué)會：統(tǒng)一電動(dòng)車充電器標(biāo)準(zhǔn)

　　國際汽車工程師學(xué)會(SAE International)近日公布電動(dòng)車充電器標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求統(tǒng)一插入式混合動(dòng)力車和電池電動(dòng)車的接口，以及電動(dòng)車充電系統(tǒng)。　　此舉使插入式汽車統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)插口，從而避免了之前大部分插入式汽車只能使用有限的充電器。試想一下情景，駕駛普通以汽油作為動(dòng)力的汽車，駕駛者只能在有限的加油站加油。只因?yàn)閲娮旎蛘哒f燃料插口不同，而不能在別的加油站加油。　　國際汽車工程師學(xué)會混合動(dòng)力事業(yè)小組首席代表Gery Kissel在聲明中說：“人們以后使用的的所有充電設(shè)備都將配
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機(jī)車元器件國產(chǎn)化刻不容緩

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　機(jī)車用元器件需求加大　　元器件企業(yè)與整車企業(yè)應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系　　市場數(shù)據(jù)：　　國家已批準(zhǔn)的鐵路投資規(guī)模超過2萬億　　機(jī)車車輛購置投資3000億元　　國際金融危機(jī)給全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了一層陰影，各國紛紛制定扶持政策，我國也適時(shí)出臺了拉動(dòng)內(nèi)需政策。在拉動(dòng)內(nèi)需的4萬億元投資計(jì)劃中，占比例最大的是鐵路、公路、機(jī)場、城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)，共計(jì)劃投資1.8萬億元。　　有資料顯示，截至目前，國家已批準(zhǔn)的新建鐵路里程有2.3萬公里、投資規(guī)模超過2萬億元。按照規(guī)劃，2009年，
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通訊與射頻應(yīng)用成為經(jīng)濟(jì)危機(jī)下軍用連接器增長的亮點(diǎn)

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　尖端通訊和射頻微波用連接方案需求旺盛　　軍用市場不斷增長的通訊和惡劣環(huán)境要求需要專用連接器　　市場數(shù)據(jù)：　　未來10年，為滿足軍事通訊需求，研制和生產(chǎn)大型系統(tǒng)將耗費(fèi)278億美元左右的資金　　未來10年間，將有4.6萬套電子戰(zhàn)裝備產(chǎn)出　　兩項(xiàng)最新的研究顯示，盡管經(jīng)濟(jì)低迷對美國軍事電子市場也產(chǎn)生了影響，但是由于美國政府發(fā)動(dòng)的兩場海外戰(zhàn)爭、正在進(jìn)行的反恐戰(zhàn)爭，以及沿世界主要水路進(jìn)行的偵察活動(dòng)的擴(kuò)大，尖端通訊和射頻微波用連接方案需求依然旺盛。　　市場研究公司-For
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USB 3.0線纜和連接器的阻抗和插損測試

　　下一代串行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)采用的高速率已經(jīng)進(jìn)入到微波領(lǐng)域。比如，即將到來的SuperSpeed USB(USB 3.0)通過雙絞線對線纜傳輸速的率就達(dá)到了5Gb/s。通過連接器和線纜傳輸如此高的速率必須考慮通道的不連續(xù)性引起的失真。為了將失真程度保持在一個(gè)可控的水平，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了線纜和連接器對的阻抗和回波損耗。最新的測量使用S參數(shù)S11表征而且必須歸一化到線纜的90歐姆差分阻抗。　　當(dāng)測量USB 3.0通道的S參數(shù)時(shí)，可選的儀器是時(shí)域反射計(jì)或TDR。TDR系統(tǒng)通常往待測器件注入一個(gè)階躍電壓信號然后測量是時(shí)間
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連接器各構(gòu)件設(shè)計(jì)重點(diǎn)總結(jié)

　　Housing、Contact、Spacer、Shell、Board lock等連接器構(gòu)件如何設(shè)計(jì)，這是連接器設(shè)計(jì)工程師每天都在思考的問題，也是整機(jī)設(shè)計(jì)選用連接器時(shí)不能忽略的要素之一。本文正是資深連接器設(shè)計(jì)工程師做的連接器各構(gòu)件設(shè)計(jì)重點(diǎn)總結(jié)，是知識和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。　　Housing 　　它是整個(gè)連接器的主體構(gòu)件，其他的零件往它身上組裝。它大致決定連接器的外觀尺寸，需確認(rèn)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能承受最終使用者正常使用的破壞力或是客戶明定的測試規(guī)格(例如:要求施加各方向的力于外接cable，不能看到破壞;或是安裝
關(guān)鍵字：電子元器件連接器