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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> 通信協(xié)議:sst89c58

          基于CAN總線通信協(xié)議的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          遠(yuǎn)程維護(hù)控制系統(tǒng)串口通信協(xié)議研究

          基于SDL的通信協(xié)議開發(fā)平臺(tái)

          • l 引 言
            SDL是一種用來說明和描述系統(tǒng)的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)化語言。它將直觀的圖形和固定的格式結(jié)合起來,使開發(fā)人員可以簡(jiǎn)潔高效地將規(guī)范和協(xié)議描述出來,SDL的應(yīng)用,可以縮短開發(fā)周期,降低系統(tǒng)的差錯(cuò)率,提高軟件
          • 關(guān)鍵字: 開發(fā)平臺(tái)  協(xié)議  通信  SDL  基于  SDL  通信協(xié)議  進(jìn)程  狀態(tài)機(jī)  

          平行縫焊機(jī)控制系統(tǒng)的研制

          • 平行縫焊機(jī)用于封裝集成電路芯片。目前我國(guó)使用的封裝集成電路芯片的設(shè)備基本來自于美國(guó)和日本等國(guó)家,價(jià)格昂貴,因此使其變得國(guó)產(chǎn)化、價(jià)位低具有深遠(yuǎn)的意義。 1 系統(tǒng)的主要組成與功能   系統(tǒng)由上位機(jī)(PC機(jī))和下位機(jī)(單片機(jī))兩部分組成,硬件結(jié)構(gòu)如圖1所示。  
          • 關(guān)鍵字: 上位機(jī)  通信協(xié)議  下位機(jī)  步進(jìn)電機(jī)  焊接功率   

          基于DSP對(duì)網(wǎng)卡直接編程設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)通信程序

          Modbus RTU協(xié)議在MCF51QE128上的實(shí)現(xiàn)

          工程設(shè)備CAN總線控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          •   1  引言   工程設(shè)備的數(shù)字化、信息化及施工管理一體化是當(dāng)前工程設(shè)備的發(fā)展熱潮,自20世紀(jì)90年代始,發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)就已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的探索,高新技術(shù)大量應(yīng)用于先進(jìn)的工程設(shè)備設(shè)計(jì)中。同時(shí),以微計(jì)算機(jī)為代表的智能控制器被大量采用,智能節(jié)點(diǎn)間的信息流量空前增加。將車載電子設(shè)備按照一定的協(xié)議聯(lián)網(wǎng),并加以有效地信息綜合,使之達(dá)到資源和功能的共享已成為發(fā)展趨勢(shì)。   現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是指把單個(gè)分散的測(cè)量控制設(shè)備變成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),以現(xiàn)場(chǎng)總線為紐帶,把它們連接成可以相互溝通訊息、共同完成自控任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)
          • 關(guān)鍵字: CAN  工程設(shè)備  現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)  智能控制  通信協(xié)議  PLC  

          基于AT89C51的單線雙機(jī)通信協(xié)議

          一種實(shí)現(xiàn)RS 422通信協(xié)議的接口電路

          •   目前通用的串行通信接口標(biāo)準(zhǔn)主要有RS 232,RS 422和RS 485,其中RS 232屬于單端不平衡傳輸協(xié)議,傳輸距離短,抗干擾性差;RS 485與RS 422均為平衡通信接口,但RS 485他只有一對(duì)雙絞線,工作于半雙工模式。RS 422屬于一種平衡通信接口,采用全雙工通信模式,傳輸速率高達(dá)10 Mb/s,傳輸距離長(zhǎng)2 000 m,并允許在一條平衡總線上連接最多10個(gè)接收器[1]。由于該類電路的優(yōu)異性能,RS 422接口芯片已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、儀器、儀表、多媒體網(wǎng)絡(luò)、機(jī)電一體化產(chǎn)品等諸多領(lǐng)域。
          • 關(guān)鍵字: RS 422  通信協(xié)議  芯片  

          基于SST89C58型單片機(jī)的遠(yuǎn)程燈控箱系統(tǒng)

          •   摘要:以大型場(chǎng)所照明設(shè)備的遠(yuǎn)程控制為目的,介紹基于SST89C58型單片機(jī)的遠(yuǎn)程燈控箱系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)通過RS-485總線與PC上位機(jī)通信,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離、多節(jié)點(diǎn)控制。     關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);IAP;遠(yuǎn)程控制;通信協(xié)議:SST89C58   電腦是現(xiàn)今信息時(shí)代的標(biāo)志,通過電腦實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)自動(dòng)化控制是今后發(fā)展的一種趨勢(shì)。在大型商場(chǎng)、飯店、體育場(chǎng)館及娛樂場(chǎng)所里,通常有許多照明設(shè)備。以往的開關(guān)控制和電閘控制,常常需要工作人員頻繁親臨現(xiàn)場(chǎng)操作,或向控制室拉接較長(zhǎng)的220
          • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  IAP  遠(yuǎn)程控制  通信協(xié)議:SST89C58  MCU和嵌入式微處理器  

          車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)中信號(hào)的分析與處理

          • 摘要: 提出了一種用dephi編程語言實(shí)現(xiàn)車載機(jī)接收的GPS信號(hào)與信號(hào)處理設(shè)備之間通信的方法,以及如何提取車輛狀態(tài)信息并發(fā)送給車載機(jī),達(dá)到定位監(jiān)控的目的。關(guān)鍵詞: GPS;通信協(xié)議;定位;監(jiān)控 引言隨著汽車在日常生產(chǎn)和生活中起的作用越來越突出,如何實(shí)現(xiàn)各類車輛的有效指揮、協(xié)調(diào)控制和管理已經(jīng)成為交通運(yùn)輸和安全管理部門面臨的一個(gè)重要問題。為了滿足提高運(yùn)輸效率和安全保障的需要,對(duì)車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)的研究也日趨迫切。車載GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)是GSM全球數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)和GIS地理信息技術(shù)、G
          • 關(guān)鍵字: 0705_A  GPS  定位  監(jiān)控  通信協(xié)議  通訊  網(wǎng)絡(luò)  無線  雜志_設(shè)計(jì)天地  
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          通信協(xié)議:sst89c58介紹

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