飛思卡爾 文章 進(jìn)入飛思卡爾技術(shù)社區(qū)
基于圖像識(shí)別的汽車電子高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與解決方案
- 汽車電子業(yè)界現(xiàn)已開始采用智能圖像處理來將多個(gè)攝像頭采集來的數(shù)據(jù)進(jìn)行同步，有效的給車輛提供了“看”和“識(shí)別”周圍環(huán)境的能力。眾多的廠商也都在為創(chuàng)建更安全的駕駛環(huán)境這一共同的目標(biāo)而努力。飛思卡爾推出的帶有APEX技術(shù)的圖像識(shí)別處理器（ICP）使得下一代的智能安全車輛更易實(shí)現(xiàn)。ICP可以在智能視覺系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的嵌入式圖像和視頻分析相關(guān)的應(yīng)用，
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 智能圖像處理 APEX技術(shù) 帶物體檢測(cè)
車用領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)崛起 全球半導(dǎo)體市場(chǎng)借勢(shì)復(fù)蘇
- 近日，全球領(lǐng)先的市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IHS Markit表示，2016年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)在2015年下滑之后出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。2016年，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)總收入達(dá)到352.4億美元，年終增長(zhǎng)率為2%，芯片業(yè)務(wù)營收則在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中都有所增長(zhǎng)。 車用半導(dǎo)體成主要增長(zhǎng)動(dòng)力 為何2016年半導(dǎo)體市場(chǎng)迎來全面復(fù)蘇呢? IHS Markit分析表示，這一增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素是—在2016年下半年，DRAM和NAND閃存都增長(zhǎng)了30%以上。其中，供應(yīng)的限制和市場(chǎng)強(qiáng)勁的需求是市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。此外，動(dòng)
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NXP領(lǐng)跑全球十大車用IC廠商，市占率上升至14%
- NXP在2016年全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)的排名仍舊維持第一。 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Semicast Research的最新報(bào)告指出，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)在2016年全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)的排名仍舊維持第一，而其余在全球前十大車用半導(dǎo)體供應(yīng)商排行榜上的廠商大部份沒有變動(dòng)。 Semicast Research指出，收購了飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)的恩智浦是在2015年就成為全球第一大車用半導(dǎo)體供應(yīng)商，而該公司在2016年的全球市占率由201
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電表計(jì)量的付費(fèi)管理
- 近期，在電表領(lǐng)域，特別是在某些地區(qū)，以下趨勢(shì)越來越顯著：電力公司不僅亟需更高級(jí)的支付基礎(chǔ)設(shè)施以簡(jiǎn)化電能的支付流程，還需要改進(jìn)系統(tǒng)的安全性，如防盜功能。業(yè)內(nèi)還出現(xiàn)一個(gè)可喜趨勢(shì)，即按固定費(fèi)率計(jì)費(fèi)正向按使用
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NXP合并飛思卡爾如虎添翼 全球半導(dǎo)體廠排名易進(jìn)難退
- 恩智浦(NXP)在深圳甫結(jié)束的2016年未來科技峰會(huì)FTF上，除了研發(fā)團(tuán)隊(duì)一口氣所展現(xiàn)在全球車用電子、綠色能源、行動(dòng)支付、智慧互聯(lián)及安全連結(jié)等晶 片市場(chǎng)的最新技術(shù)支援平臺(tái)與晶片解決方案外，恩智浦所展現(xiàn)合并飛思卡爾(Freescale)后，高居全球第五大半導(dǎo)體公司，第一大車用電子晶片供應(yīng)商等 排名實(shí)力，配合恩智浦與飛思卡爾在大陸內(nèi)需市場(chǎng)的長(zhǎng)期耕耘實(shí)績(jī)，已厚積、將勃發(fā)，才是恩智浦在2016年深圳FTF中，有意無意透露的訊息。 而在30日傳出高通(Qualcomm)有意以300億美元收購恩智浦之時(shí)，也
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NXP合并飛思卡爾如虎添翼 全球半導(dǎo)體廠排名易進(jìn)難退
- 恩智浦(NXP)在深圳甫結(jié)束的2016年未來科技峰會(huì)FTF上，除了研發(fā)團(tuán)隊(duì)一口氣所展現(xiàn)在全球車用電子、綠色能源、行動(dòng)支付、智慧互聯(lián)及安全連結(jié)等晶片市場(chǎng)的最新技術(shù)支援平臺(tái)與晶片解決方案外，恩智浦所展現(xiàn)合并飛思卡爾(Freescale)后，高居全球第五大半導(dǎo)體公司，第一大車用電子晶片供應(yīng)商等排名實(shí)力，配合恩智浦與飛思卡爾在大陸內(nèi)需市場(chǎng)的長(zhǎng)期耕耘實(shí)績(jī)，已厚積、將勃發(fā)，才是恩智浦在2016年深圳FTF中，有意無意透露的訊息。 而在30日傳出高通(Qualcomm)有意以300億美元收購恩智浦之時(shí)，也值得
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一種利用實(shí)時(shí)時(shí)鐘降低嵌入式系統(tǒng)功耗的方法
- 一種利用實(shí)時(shí)時(shí)鐘降低嵌入式系統(tǒng)功耗的方法, 1.嵌入式CPU低功耗模式介紹眾所周知，低功耗已經(jīng)是衡量一個(gè)嵌入式系統(tǒng)的重要指標(biāo)。而作為嵌入式系統(tǒng)的核心，嵌入式CPU的功耗則對(duì)整個(gè)系統(tǒng)起著重要的作用。當(dāng)前流行的嵌入式系統(tǒng)CPU，基本都提供低功耗特性。一般而言
- 關(guān)鍵字： eCos 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 飛思卡爾 ARM
飛思卡爾介紹
飛思卡爾半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，為汽車、消費(fèi)、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò)和無線市場(chǎng)設(shè)計(jì)并制造嵌入式半導(dǎo)體產(chǎn)品。這家私營企業(yè)總部位于美國德克薩斯州奧斯汀，在全球30多個(gè)國家和地區(qū)擁有設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售機(jī)構(gòu)。飛思卡爾半導(dǎo)體是全球最大的半導(dǎo)體公司之一，2007年的總銷售額達(dá)到57億美元。
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