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馬達(dá)
馬達(dá) 文章 進(jìn)入馬達(dá)技術(shù)社區(qū)
馬達(dá)廠競(jìng)逐客制化應(yīng)用
- 展望馬達(dá)控制與傳動(dòng)系統(tǒng)雖然已是發(fā)展多年的基礎(chǔ)技術(shù)，但到了如今追求節(jié)能減碳時(shí)代，為了要制造出體積小、功率更大的高效率馬達(dá)時(shí)，便考驗(yàn)各國(guó)制造業(yè)從設(shè)計(jì)、分析，乃至于制程上細(xì)節(jié)能力，是否都具備成熟技術(shù)和工藝水平，以及全方位客制化應(yīng)用服務(wù)能力?？紤]近年來(lái)無(wú)論采用何種技術(shù)或IEC標(biāo)準(zhǔn)，IE5馬達(dá)能耗都會(huì)比IE3機(jī)種少40%，永磁同步馬達(dá)（PMSM）還具有高能量密度與高運(yùn)轉(zhuǎn)效率、體積小等優(yōu)點(diǎn)，在運(yùn)作過(guò)程中的舒適度與動(dòng)態(tài)響應(yīng)也會(huì)大幅提升，卻不會(huì)有振動(dòng)噪音隨之而來(lái)，近年來(lái)也開始結(jié)合直驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到IE5等級(jí)能效，廣泛用于各種對(duì)
- 關(guān)鍵字： 馬達(dá) 客制化應(yīng)用
簡(jiǎn)單的速率控制技術(shù)可降低開通能耗
- Wolfgang?Frank?（英飛凌） 摘?要：電力電子系統(tǒng)（如馬達(dá)）中的開關(guān)損耗降低受到電磁干擾（EMI）或開關(guān)電壓斜率等參數(shù)的限制。通常是通過(guò)選擇有效的功率晶體管柵極電阻來(lái)解決這一問(wèn)題。但這在運(yùn)行中是無(wú)法自主進(jìn)行調(diào)整的?！ ”疚膶⒔榻B一種通過(guò)并聯(lián)常規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)芯片來(lái)攻克這一難題的簡(jiǎn)單方法。文中還介紹了與開通能耗改進(jìn)有關(guān)的表征數(shù)據(jù)的評(píng)估。 關(guān)鍵詞：馬達(dá)；開關(guān)損耗；EMI；開關(guān)電壓斜率；柵極驅(qū)動(dòng) 0 引言 連接MOS柵極功率晶體管的柵極電阻選型，一般有2個(gè)優(yōu)化目標(biāo)。首先，應(yīng)通過(guò)選擇電阻值較小的
- 關(guān)鍵字： 202006 馬達(dá) 開關(guān)損耗 EMI 開關(guān)電壓斜率 柵極驅(qū)動(dòng)
Nidec：馬達(dá)驅(qū)動(dòng)世界 創(chuàng)新開創(chuàng)未來(lái)
- 作為馬達(dá)電機(jī)行業(yè)的龍頭，日本電產(chǎn)（Nidec，尼得科）平時(shí)顯得并不出名，但在每個(gè)人的生活中卻一直享受著日本電產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)的電機(jī)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。電機(jī)馬達(dá)，是全球最重要的自動(dòng)化系統(tǒng)，幾乎占據(jù)了全球一半以上的電力能源消耗，而日本電產(chǎn)的職責(zé)就是滿足客戶對(duì)電機(jī)產(chǎn)品的需求，電機(jī)驅(qū)動(dòng)了世界，日本電產(chǎn)用創(chuàng)新不斷改變著電機(jī)產(chǎn)業(yè)。走進(jìn)日本電產(chǎn)在京都的總部，在一層很顯著的位置擺放著當(dāng)年公司最早起家的小廠房實(shí)物陳列廳，這里標(biāo)志著1973年公司創(chuàng)立的起點(diǎn)，時(shí)刻提醒著公司的員工一家國(guó)際性產(chǎn)業(yè)巨頭是如何從一間小作坊逐步成長(zhǎng)起來(lái)的。日本電
- 關(guān)鍵字： NIDEC 日本電產(chǎn) 汽車電子 馬達(dá)
大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon智能電源模塊的馬達(dá)應(yīng)用解決方案
- 2017年9月19日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌(Infineon)CIPOS?系列智能功率模塊的，應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)家用電器、電扇、水泵和通用型驅(qū)動(dòng)器等領(lǐng)域的電機(jī)馬達(dá)解決方案。 圖示1-大聯(lián)大品佳推出的英飛凌CIPOS?系列智能功率模塊照片 該系列模塊是大聯(lián)大品佳代理的英飛凌最新推出的整合功率因子校正(PFC)功能的CIPOS? Mini智能功率模塊(IPM)，它在同一封裝中整合了單一開關(guān)升壓PFC級(jí)
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CT軸向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的維修
- 在掃描時(shí)，掃描架內(nèi)突然發(fā)出陣陣刺耳的尖叫聲。打開掃描架右側(cè)蓋板，用手推動(dòng)掃描架旋轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有噪聲，且噪聲的頻率大小和轉(zhuǎn)速成正比，而反時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有噪聲。由于掃描架內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件繁多，我們先出容易產(chǎn)生噪聲的部件開始尋找噪聲的來(lái)源。
- 關(guān)鍵字： CT軸 驅(qū)動(dòng) 馬達(dá)
如何確保對(duì)吸塵器的心臟進(jìn)行可靠“體檢”
- 摘要：人類正是由于心臟的不斷跳動(dòng)才得以生存;吸塵器也是一樣，只有“心臟”安好，才能更好地吸塵。今天小編就跟大家來(lái)剖一剖吸塵器的“心臟體檢”問(wèn)題。
人類正是由于心臟不斷地跳動(dòng)才得以生存;吸塵器也是一樣，只有“心臟”安好，才能更好的吸塵。人類為了確保身體機(jī)能的持續(xù)正常運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)身體存在的潛在病癥，需要
定期體檢，吸塵器的“心臟”也是一樣。今天小編就跟大家來(lái)剖一剖吸塵器的“心臟體檢”問(wèn)題。! - 關(guān)鍵字： 馬達(dá) 吸塵器 測(cè)試測(cè)量
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略思考
- 簡(jiǎn)述了我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，以及面臨的主要問(wèn)題和戰(zhàn)略思考。
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)機(jī)器人 機(jī)器視覺(jué) 減速機(jī) 伺服 馬達(dá) 201606
elmos推多款汽車LED照明及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)解決方案
- 德國(guó)elmos公司日前宣布將亮相于3月17-19日在上海舉辦的慕尼黑電子展。屆時(shí)，elmos將推出多款LED照明及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系列應(yīng)用方案。其中，針對(duì)車用LED照明，elmos將重點(diǎn)推出車前燈、尾燈以及車內(nèi)飾照明等方面。而其馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的解決方案則可以應(yīng)用于油泵、水泵、液壓、空調(diào)風(fēng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及閥門控制系統(tǒng)等。歡迎參觀elmos展臺(tái)E3館,3346號(hào) 開關(guān)電源恒流LED驅(qū)動(dòng)系列-E522.31/32/33/34 該系列芯片基于開關(guān)電源的工作原理，實(shí)現(xiàn)高效率、高可靠性的恒流控
- 關(guān)鍵字： elmos 馬達(dá)
馬達(dá)介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱謂電動(dòng)機(jī)）有時(shí)它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器.比如汽油發(fā)動(dòng)機(jī),航空發(fā)動(dòng)機(jī).
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