- 近日高通正式宣布,由美國高通技術公司推出高通驍龍800系列中的下一代驍龍810處理器與808移動級處理器,將在視頻、圖象圖形方面實現終極連接計算體驗。其中驍龍810與808是目前最高性能的平臺,也是向頂級移動終端的64位LTE芯片組產品線的完整布局,驍龍810與驍龍808可以為旗艦智能手機與平板電腦提供無縫隙連接和行業(yè)領先的性能,帶來無與倫比的用戶體驗感受。
這兩款處理器都采用了第四代的CatLTEAdvanced多模式調制解壓器,并能夠支持Qualcomm RF360前端解決方案和3x20MH
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高通 驍龍?zhí)幚砥?/a>
- 專為智能手表等可穿戴設備設計低能耗芯片的創(chuàng)業(yè)公司Ineda Systems周二宣布,該公司獲得了總額1700萬美元的B輪融資,投資者包括半導體行業(yè)巨頭高通和 Samsung 電子。
Ineda在印度海德巴拉、美國加州圣塔克拉克都設有辦事處,該公司擁有180名員工,他們將利用這筆資金開發(fā)超低功率芯片,使之可以連續(xù)使用1個月而不必充電。
過去一年發(fā)布的各種智能手表因為電力不足的問題遭到廣泛批評:與智能手機一樣,這類產品通常每天都需要充電?!霸诋斀袷袌錾?,大家都在利用智能手機技術開發(fā)
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高通 可穿戴設備芯片
- 手機要實現“后門”,需要的是軟件層面的代碼,高通只是芯片提供商和IP授權商,要從硬件上實現“后門”,基本上是不太可能的事情。
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高通 4G
- 傳統(tǒng)的移動處理器用于可穿戴式設備常要面對的問題是功耗過大,單純設計處理器的公司在設計處理器時常常會有一些通用化的考量,這使得其不能做到像蘋果這樣的從芯片到軟件全部整合的公司一樣程度的功耗優(yōu)化。
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高通 穿戴設備芯片
- 高通64位處理器810和808發(fā)布了,性能和功耗都有了很大的提升,但是如何在64位市場上拔得頭籌,還需要生態(tài)系統(tǒng)的伙伴們配合。
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高通 64位芯片
- 高通的64位旗艦版處理器來了!其實單純從CPU方面來說,亮點并不大,但從基帶方面來看,驍龍808/810就打遍天下無敵手了......
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高通 處理器
- 高通今日公布了兩款移動處理器Snapdragon 810與808,這兩款產品均采用64位架構,在行業(yè)內首次支持60MHz的CAT 6 LTE Advanced/Carrier Aggregation規(guī)范,這意味著芯片將帶來300Mbps以上的無線數據傳輸能力。810與808均采用20nm制程,810為八核Cortex-A57/A53 CPU架構,內置Adreno 430 GPU可帶來30%的性能提升與減少20%的能耗,可配備VIVE 2-stream 802.11ac MIMO天線與LPDDR4內存與
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高通 Snapdragon
- 在人群擁擠的地方,大家對于Wi-Fi帶寬的爭奪亦會非常激烈。而高通最新的芯片組,則有望攜手最新的天線技術,大幅提升類似場景下的網絡速度!高通Atheros研發(fā)部門副總裁Todd Antes表示,隨著Wi-Fi的日益流行,它的缺點也逐漸顯露了出來——當用得人越多,其性能就越不濟。
Todd說到:“很多時候,我們都面臨著這樣一個窘境——比如在機場的時候,你要面臨與成百上千人一起爭奪某個接入點。在極端情況下,你就算沒有斷開連接,網速(網絡
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高通 天線
- 發(fā)改委對高通的壟斷調查一事之后,高通的公關做的的確不錯,一直在跟中國市場套近乎,這不又表示他們要跟中國手機廠商密切合作,其實潛臺詞無非是,不用我,你還能用誰。
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高通 手機
- 車用處理器市場競爭更趨白熱化。車載通訊(Telematics)系統(tǒng)智能化與聯網商機興起,不僅激勵瑞薩電子、德州儀器和飛思卡爾等車用處理器市場老將加緊推出新產品,更吸引高通和英偉達等移動芯片商積極搶進,并分別挾無線聯網與繪圖處理器技術優(yōu)勢打造更高整合度方案,因而引發(fā)激烈的車用處理器規(guī)格競賽。
高通業(yè)務拓展資深副總裁KanwalinderSingh表示,移動裝置的設計概念將日益延伸至汽車領域,對此,高通將基于移動裝置市場的成功經驗,進一步利用高整合處理器開啟汽車聯網資訊娛樂服務的新紀元。
事實
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高通 車載通訊
- 汽車互聯概念火熱,車用處理器市場競爭更趨白熱化。高通和英偉達等移動芯片商積極搶入該領域,但瑞薩電子、德州儀器和飛思卡爾等車用處理器老將似乎并不慌張,原因何在?
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高通 車載芯片
- 在HTC正式公布年度旗艦機種HTCOne(M8)之后,Qualcomm也進一步揭曉新款Snapdragon801處理器詳細細節(jié),包含支援3G/4GLTEAdvanced載波聚合技術、對應4KUltraHD影片串流、播放和顯示輸出,以及QualcommVIVE802.11ac高效能Wi-Fi傳輸等技術。
根據Qualcomm揭曉內容,說明包含XperiaZ2、GalaxyS5,以及稍早發(fā)表的HTCOne(M8)均搭載的Snapdragon801處理器具體細節(jié),主要針對行動裝置提供更具效能的處理與影
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高通 Snapdragon
- 此前,高通公司就談到了汽車的電腦智能化,從現在來看,似乎未來幾年就會實現。眾所周知,移動革命促發(fā)了大量先進技術的誕生,此前,高通就推出了專用于汽車的602A芯片,而今天,高通Gobi9×30調制解調器將為汽車帶來最新的LTE連接性能。
Gobi9×30是一款4GLTE調制解調器,可連接至RF360前段,提供幾乎全球LTE網絡的可連接性。它的理念是減少針對不同市場的上市汽車的設計變化量,眾所周知,不同市場的LTE頻段可能完全不同,目前全球使用的LTE頻段就有超過40個,
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高通 4G 調制解調器
- 高通在五模多頻手機上的一騎絕塵,并不代表著它能在中國市場笑到最后。
隨著MTK公司雙核、四核甚至八核的turnkey方案成熟并投放市場,借助比高通方案價格低的優(yōu)勢,對高通產生了很大的威脅。甚至在CDMA這個高通傳統(tǒng)的絕對優(yōu)勢領域,MTK聯合VIA在2012年底推出了C+G雙模雙待的解決方案,開始威脅高通在C網的主導地位。
在TD市場,高通的優(yōu)勢并不明顯,MTK、聯芯、Marvell等芯片商都有自己的TD芯片,并且通過了中國移動的認證測試。
高通應該更努力些,才能保持在中國
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高通 五模手機
- 高通面臨的競爭形勢,可謂是“強敵”環(huán)繞、四面楚歌。除了芯片業(yè)務之外,收取專利授權金也是其重要的營業(yè)來源,但是隨著手機價格的下移,這部分收入可能也會隨之減少。
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高通 IC設計
高通介紹
高通公司 是一個位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術研發(fā)公司, 由 Irwin Jacobs 和 安德魯·維特比 創(chuàng)建于 1985年。兩人此前曾共同創(chuàng)建Linkabit.
高通公司的第一個產品和服務包括 OmniTRACS 衛(wèi)星定位和傳訊服務,廣泛應用于長途貨運公司,和專門研究集成電路的無線電數字通信技術, 譬如 Viterbi decoder.
高通公司在CDMA技術 [
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