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探秘奔馳智能工廠“黑科技”：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 機(jī)器自動(dòng)化

作為汽車界的大佬，奔馳一直走在許多品牌的前列，而在數(shù)字營銷領(lǐng)域，奔馳同樣有著自己的一番作為。數(shù)字化貫穿于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造階段。
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富士康4.6萬名工人將被機(jī)器人取代，只為迎合工業(yè)4.0？

新一輪工業(yè)革命已經(jīng)離我們越來越近，生產(chǎn)效率將被大幅提高，這是事實(shí)，也是大勢所趨，對這種形勢我們要有清醒的認(rèn)識(shí)，但同樣可以預(yù)見，由此產(chǎn)生的陣痛將會(huì)十分強(qiáng)烈，甚至持續(xù)相當(dāng)長一段時(shí)間，如果我們以保護(hù)弱者的方式予以阻擋，我們應(yīng)該感到羞愧。如果是那樣的話，我們遭遇到的真正的敵人，將會(huì)是自己。
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傳感器技術(shù)發(fā)展加速物流行業(yè)“智能化、綠色化”進(jìn)程

　　在中國，物流早已成為國民基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，然而對比國外，有效需求不足和供給能力不夠的矛盾，成本較高，設(shè)施設(shè)備不夠，倉儲(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化等諸多問題暴露出中國物流行業(yè)發(fā)展的局限性。據(jù)國家發(fā)改委近日公布的數(shù)據(jù)，2015年社會(huì)物流總費(fèi)用為10.8萬億元，占GDP的比率為16.0%，比2014年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，但這一數(shù)據(jù)仍遠(yuǎn)高于全球平均水平約4.5個(gè)百分點(diǎn)，中國物流行業(yè)費(fèi)用偏高、流通效率偏低的問題突出。　　　　圖1：中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)：2008~2015年中國社會(huì)物流總費(fèi)用
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制造哲學(xué)和文化決定了一個(gè)國家的工業(yè)4.0路徑

　　工業(yè)是強(qiáng)國之本，文化是民族之魂　　習(xí)近平總書記指出，“體現(xiàn)一個(gè)國家綜合實(shí)力最核心的、最高層的，還是文化軟實(shí)力，這事關(guān)一個(gè)民族精氣神的凝聚。” 　　世界工業(yè)化三百多年的歷史證明，文化元素對工業(yè)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)變革具有基礎(chǔ)性、長期性、決定性的影響，工業(yè)文化在工業(yè)化進(jìn)程中衍生、積淀和升華，也必將在未來現(xiàn)代化發(fā)展中發(fā)揮越來越重要的作用。工業(yè)文化發(fā)展的滯后將嚴(yán)重制約工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。　　李杰在其新書《從大數(shù)據(jù)到智能制造》中針對工業(yè)文化和制造哲學(xué)專門做了論述。他認(rèn)為在過去近200年的工業(yè)
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工業(yè)4.0背景下機(jī)器人彰顯四大顯著變化

社會(huì)發(fā)展到這個(gè)階段，已經(jīng)進(jìn)入到這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)了，定制化、個(gè)性化以及產(chǎn)能過剩，傳統(tǒng)的制造模式根本不可能完成這些任務(wù)，工業(yè)4.0是一套模式和體系，而不單單是4.0的概念。
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“智”領(lǐng)未來世界，助力電子制造智慧升級(jí)

　　互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0、中國制造2025等概念層出不窮，但不可否認(rèn)地是，物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)應(yīng)用、電子制造的升級(jí)改造必定是大勢所趨，也將逐步落地實(shí)施。眾所周知，過去幾年內(nèi)由于全球經(jīng)濟(jì)的不確定性、波動(dòng)性和不斷變化的市場需求等，導(dǎo)致制造業(yè)發(fā)生了巨大的變化。為了在新環(huán)境中取得成功，電子制造行業(yè)企業(yè)也開始尋求升級(jí)改造，以確保在競爭中保持領(lǐng)先。　　慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展(productronica China)著力“智領(lǐng)未來世界”，邀請來自德國、日本等1,200多家中外展商齊聚一堂，展示&l
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最接近工業(yè)4.0的汽車工廠長什么樣？

工業(yè)4.0時(shí)代下，客戶需求個(gè)性化，產(chǎn)品創(chuàng)新周期縮短，生產(chǎn)節(jié)拍加快，這不僅是生產(chǎn)型企業(yè)面臨的重要課題，也是對支撐生產(chǎn)的物流產(chǎn)業(yè)提出的巨大挑戰(zhàn)。
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藍(lán)牙5.0來了！震動(dòng)智能家居市場

藍(lán)牙5的發(fā)布是革命性的，雖然它不像5G技術(shù)那樣廣受矚目，并不是每個(gè)人都關(guān)注到它，但它的技術(shù)迭代卻深深影響到智能家居行業(yè)的發(fā)展方向以及所能達(dá)到的智能化程度。
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勾勒智能制造宏圖 ABB為接軌工業(yè)4.0助陣長虹

　　近日，長虹與ABB簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時(shí)雙方共同組建的“機(jī)器人應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌。　　隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，制造業(yè)中自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用越來越普及。模塊化、智能化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化和集成化等成為了智能家居普及的重要基礎(chǔ)。在家電行業(yè)，粗放型制造正在向智能化制造轉(zhuǎn)變，制造產(chǎn)品已不再局限于工業(yè)產(chǎn)品范疇，在產(chǎn)品生產(chǎn)、出貨、使用的全周期中，如何同用戶形成緊密且有效的交互，成為當(dāng)下家電制造商思考的核心。　　在朝向智能化轉(zhuǎn)型同時(shí)，長虹公司選擇了一條快速提升企業(yè)工業(yè)制造水平的
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工業(yè)4.0的未來：所有商業(yè)模式將被重塑

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)天天說降維打擊傳統(tǒng)行業(yè)，什么谷歌小米阿里巴巴樂視，可是我告訴你，當(dāng)工業(yè)4.0進(jìn)入第五重天時(shí)，工業(yè)企業(yè)的跨界打擊將比這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)猛烈百倍。這個(gè)過程將從根本上撼動(dòng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的根基，重塑整個(gè)商業(yè)社會(huì)。
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工業(yè)4.0技術(shù)催生下一場生產(chǎn)革命

工業(yè)4.0的關(guān)鍵是智能工廠，將對勞動(dòng)力產(chǎn)生重大影響，大力改變產(chǎn)業(yè)工人完成工作的方式，對工人的技能需求卻有重大變化。
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2016年工業(yè)4.0與云計(jì)算未來發(fā)展大會(huì)

　　會(huì)議通知Meetingnotice 　　2016年工業(yè)4.0與云計(jì)算未來發(fā)展大會(huì)將于10月月12日至13日在北京舉辦，活動(dòng)家為本屆會(huì)議提供在線報(bào)名通道。　　“工業(yè)4.0”概念最初在德國學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界的建議與推動(dòng)下形成，如今已風(fēng)靡全球，成為投資者耳熟能詳?shù)臒嵩~。工業(yè)4.0戰(zhàn)略是建立在互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)為基礎(chǔ)的互動(dòng)平臺(tái)上，使更多資源要素和生產(chǎn)要素的整合變得更為方便快捷，并使3D打印技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能材料等眾多先進(jìn)技術(shù)融合更加緊密，變得更加智能化、自動(dòng)
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當(dāng)今工控市場的兩大發(fā)展趨勢！

　　工業(yè)自動(dòng)化是指，是將一切可獲取的先進(jìn)技術(shù)和方法應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造過程的自行控制和調(diào)節(jié)。工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展一方面是為了提升生產(chǎn)效率，另一方面完成人工無法實(shí)現(xiàn)的精細(xì)、惡劣環(huán)境的生產(chǎn)。　　工業(yè)4.0的重要性：　　1、制造業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)里是關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)，各國政府都深刻的感受到制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性，中國作為全球制造業(yè)的大國，重視程度更甚。　　2、“互聯(lián)網(wǎng)”與工業(yè)的結(jié)合，有望成為工業(yè)創(chuàng)新的手段。“互聯(lián)網(wǎng)”作為當(dāng)前看到最明確技術(shù)的催化劑，在工業(yè)革
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工業(yè)4.0大討論德國院士和企業(yè)家看法各一

　　“工業(yè)4.0”及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在全球的廣泛影響，給全球產(chǎn)業(yè)界帶來了很大沖擊。一向嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的德國人，也突然任性地將“工業(yè)4.0”定為國策，足見工業(yè)界未來變遷之深刻。為此，舉辦2016全球物流與供應(yīng)鏈大會(huì)online，特別了邀請了智能制造領(lǐng)域全球頂級(jí)專家，德國國家科學(xué)與工程院院士奧特林•赫爾茨克院士、Festo大中華區(qū)總經(jīng)理Thomas Pehrson和SAP大中華區(qū)副總裁彭俊松，進(jìn)行一場關(guān)于工業(yè)4.0的大討論。　　　　德國
關(guān)鍵字：工業(yè)4.0 物聯(lián)網(wǎng)

日本不得不琢磨如何應(yīng)對“工業(yè)4.0”與物聯(lián)網(wǎng)沖擊

　　近幾年，日本也與中國一樣，掀起了“工業(yè)4.0”及物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)熱潮。隨著日本媒體和產(chǎn)業(yè)界出現(xiàn)的智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)(BD)、云服務(wù)等成了熱門話題。特別是日本對德國和美國的智能制造和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展感覺到了很大沖擊。目前，德國有關(guān)“工業(yè)4.0”的研究機(jī)構(gòu)及企業(yè)，如西門子、SAP、博世、菲勞恩霍夫協(xié)會(huì)等對來自日本的訪問團(tuán)組應(yīng)接不暇。日本產(chǎn)業(yè)界已開始具體實(shí)施基于物聯(lián)網(wǎng)的智能制造系統(tǒng)與服務(wù)體系。　　日本富士通總研主
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