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控制級設(shè)計在智能工廠自動化系統(tǒng)中所面臨的挑戰(zhàn)
- 針對工業(yè)4.0的工廠自動化系統(tǒng)通常主要包括三個層級的設(shè)備，用于驅(qū)動實時通信和控制： 1.在現(xiàn)場層級，I/O模塊、制動器和驅(qū)動器負(fù)責(zé)工廠內(nèi)的物理運作; 2.在控制層級，可編程邏輯控制器(PLC)或計算機(jī)數(shù)控(CNC)負(fù)責(zé)從現(xiàn)場級搜集信息并向現(xiàn)場發(fā)出指令; 3.在操作員層級，人機(jī)界面(HMI)設(shè)備與操作員交互通信，同時操作員可以發(fā)出指令。 每一個層級都需要經(jīng)優(yōu)化的硬件和軟件解決方案來解決各自所面臨的嚴(yán)峻設(shè)計挑戰(zhàn)。其中，涉及到控制層級的挑戰(zhàn)尤其難以解決。
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默克爾九次訪華 中德企業(yè)并購再次成為焦點
- 按照德國總理網(wǎng)站的公告,在12日抵達(dá)中國后，默克爾將在中國科學(xué)院接受南京大學(xué)名譽博士學(xué)位,并發(fā)表講話。晚上，她將應(yīng)中國總理李克強之邀在頤和園進(jìn)行小范圍晚餐。德新社說，作為德國隊的“首席球迷”，默克爾本應(yīng)出席在法國舉辦的歐洲杯德國隊首場對陣烏克蘭的比賽,為了訪問中國,她只能祝愿德國隊“交好運”。 這已是默克爾的第九次中國之行。媒體猜測,中德將就更多項目展開合作，但磋商中也將涉及鋼鐵產(chǎn)能過剩、中資大規(guī)模收購德企等“敏感”話題。但
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誰說中國經(jīng)濟(jì)要垮臺？中資併購速度連德國佬都怕了
- 中國半導(dǎo)體公司去年旋風(fēng)橫掃臺灣，許多人都認(rèn)為中國是刻意鎖定臺灣，商業(yè)動機(jī)只是其次，背后懷的是政治動機(jī)，但事實上中國根本不是鎖定臺灣，他們有錢，他們鎖定的是全世界看得上眼的企業(yè)。 中國雖然經(jīng)濟(jì)成長趨緩，讓許多原物料生產(chǎn)國陷經(jīng)濟(jì)泥沼，外界都在看中國什麼時候要垮臺，什麼時候變成希臘第二，什麼時候要向外界央求援助。但其實中國企業(yè)錢多得不得了，他們默默的在全世界進(jìn)行併吞大計，目的是要拼產(chǎn)業(yè)升級，扭轉(zhuǎn)中國過去作為全球低薪工廠的命運。 話不是說說而已?！度A爾街日報》報導(dǎo)，這股炫風(fēng)席卷全球，今年以來，中國
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“SemI40”項目依托“學(xué)習(xí)型工廠”強化歐洲經(jīng)濟(jì)
- 由英飛凌奧地利工廠負(fù)責(zé)的研究項目SemI40(“功率半導(dǎo)體和電子制造4.0”)于近日啟動。在該項目中，來自5個國家的37家合作伙伴將合作開展研究，進(jìn)一步發(fā)展自動化工廠。其共同目標(biāo)為邁入工業(yè)4.0應(yīng)用發(fā)展的新階段。該研究項目的預(yù)算高達(dá)6200萬歐元，是歐洲最大的工業(yè)4.0項目之一。 英飛凌奧地利工廠首席執(zhí)行官Sabine Herlitschka表示：“該項目將為改善歐洲的生產(chǎn)和保障就業(yè)崗位做出巨大貢獻(xiàn)，從而有助于增強歐盟各國的企業(yè)地位和技術(shù)優(yōu)勢。通過這項跨國合作
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工業(yè)4.0的潛能：顛覆“西方至上”的思維模式
- 在前三次的工業(yè)革命中，中國總是顯得非常的被動和后知后覺，但這次工業(yè)革命與前三次相比，中國所處的歷史機(jī)遇完全不同。
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聯(lián)發(fā)科技發(fā)布最新一代快充方案Pump Express 3.0同時兼顧速度和安全
- 聯(lián)發(fā)科技今日宣布推出最新一代快速充電解決方案Pump Express 3.0，無論速度還是安全都躋身市場領(lǐng)導(dǎo)者地位，滿足現(xiàn)今功能強大的智能手機(jī)和許多重度手機(jī)用戶對于電量的高度需求，幫助消費者實現(xiàn)快速而安全的充電。 聯(lián)發(fā)科技最新推出的Pump Express 3.0快充方案，僅需20分鐘就能將智能手機(jī)的電池從零充到70%。此速度幾乎是目前市場上競爭方案的兩倍，并且比傳統(tǒng)的充電技術(shù)快了五倍之多。通過Pump Express 3.0，使用者只要充電五分鐘，手機(jī)就能夠通話長達(dá)四小時。* 聯(lián)發(fā)科技執(zhí)
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德國工業(yè)4.0強調(diào)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型
- 服務(wù)型制造主要是指制造企業(yè)向用戶提供種類更豐富、復(fù)雜程度和附加價值更高的服務(wù)，在服務(wù)型制造的發(fā)展過程中，國內(nèi)外企業(yè)不斷創(chuàng)新，形成了一批典型性的服務(wù)型制造模式。
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英飛凌馬國新晶圓廠啟用 扮演工業(yè)4.0推手
- 英飛凌科技(Infineon)宣布其位于馬來西亞居林第二晶圓廠(Fab2)正式啟用，將定位為半導(dǎo)體晶圓處理的技術(shù)中心，聚焦于電動化汽車之產(chǎn)品。 英飛凌科技(Infineon)宣布其位于馬來西亞居林第二晶圓廠(Fab2)正式啟用，成為工業(yè)4.0的楷模。啟用儀式由馬來西亞國際貿(mào)易及工業(yè)部長Dato’SriMustapaMohamed與英飛凌執(zhí)行長ReinhardPloss共同揭牌，日后將成為生產(chǎn)及研發(fā)的重要據(jù)點。 第二晶圓廠落成之后，英飛凌馬來西亞居林分公司將定位為半導(dǎo)體晶圓處理的
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博世發(fā)布互聯(lián)業(yè)務(wù)新戰(zhàn)略 全面支持中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- 5月12日，博世集團(tuán)于上海發(fā)布了互聯(lián)業(yè)務(wù)的全新戰(zhàn)略。在這場在以“互聯(lián)科技·至簡體驗”為主題的博世中國年度新聞發(fā)布會上，博世集團(tuán)董事會成員、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人泰瑞來與博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東先后發(fā)表了演講，在分享博世2015年所獲得的成果同時，也為現(xiàn)場媒體嘉賓描繪了博世在中國市場的戰(zhàn)略布局。 據(jù)介紹，在中國“新常態(tài)”背景下的2015年，博世保持了在華的穩(wěn)健增長，銷售額達(dá)到770億元人民幣。這個數(shù)字相較三年前在華的銷售額幾乎翻倍。
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工業(yè)4.0時代“逆襲” 350人創(chuàng)造10億產(chǎn)值
- 技術(shù)改造對于生產(chǎn)能力的提升毋庸置疑，但做多少技術(shù)改造，技術(shù)改造是否值得?
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英飛凌在馬來西亞實施“工業(yè)4.0”建新廠
- 英飛凌科技5月17日發(fā)布消息，其在馬來西亞居林建成了具備自動化與智能化特色的第二晶圓廠。這是一個“工業(yè)4.0”示范項目，新廠作為半導(dǎo)體晶圓加工中心，將兼具生產(chǎn)和研發(fā)功能，產(chǎn)品專注于汽車電子，以助力提升汽車的性能和安全性，同時減少碳排放。 英飛凌首席執(zhí)行官ReinhardPloss表示：“馬來西亞第二工廠將成為英飛凌全球虛擬工廠的一部分，這是一個水平集成的前道和后道制造網(wǎng)絡(luò)。這將使所有英飛凌制造工廠實現(xiàn)互聯(lián)，包括合作伙伴的代工廠、組裝和試驗工廠。緊密互聯(lián)有助于快
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