大語言和多模態(tài)并行發(fā)展 智譜發(fā)布全新模型 全方位提升AI體驗(yàn)
- 隨著AI的發(fā)展，端側(cè)AI模型越來越受到廣大客戶及廠商的關(guān)注，業(yè)界領(lǐng)先的大模型公司智譜于近日推出了四個(gè)全新的端側(cè)模型，加速AI前沿技術(shù)路徑與創(chuàng)新應(yīng)用場景探索，推動(dòng)AI大模型普惠化發(fā)展。四個(gè)模型中，GLM-Edge-4B-chat、GLM-Edge-1.5B-chat為端側(cè)大語言模型，GLM-Edge-V-5B、GLM-Edge-V-2B為端側(cè)多模態(tài)模型，這四個(gè)模型分別具有4.3B/1.5B/4.8B/2B參數(shù)量。兩個(gè)端側(cè)的大語言模型適合意圖理解、智能對話、文本創(chuàng)作、知識庫問答等，兩個(gè)端側(cè)的多模態(tài)模型適用于視
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高通驍龍連續(xù)五年攜手中國國家地理以移動(dòng)影像技術(shù)助力自然保護(hù)
- 12月1日，中國國家地理主辦的2024中國野生生物影像年賽頒獎(jiǎng)典禮于北京舉行，高通驍龍連續(xù)第五年作為年賽獨(dú)家影像技術(shù)合作伙伴，以領(lǐng)先的移動(dòng)影像技術(shù)創(chuàng)新支持自然影像創(chuàng)作與自然生態(tài)保護(hù)。頒獎(jiǎng)典禮上，聯(lián)合國和平使者、年賽榮譽(yù)科學(xué)顧問珍·古道爾，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心黨委書記、主任閆世東，浙江省博物館館長陳水華，國家廣播電視總局廣播影視發(fā)展研究中心戰(zhàn)略所所長、中廣聯(lián)合會紀(jì)錄片委員會會長趙捷，中國野生動(dòng)物保護(hù)協(xié)會副會長劉東黎，北京市新聞辦公室國際傳播處副處長陳光，中國國際貿(mào)易中心股份有限公司總經(jīng)理支陸遜，中國科學(xué)院
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【預(yù)測與分析亮點(diǎn)】蔚來汽車目標(biāo)2026年實(shí)現(xiàn)盈利
- 據(jù)國內(nèi)媒體援引蔚來汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌發(fā)布的一封內(nèi)部信報(bào)道稱，這家中國電動(dòng)汽車制造商計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍并在2026年實(shí)現(xiàn)盈利。李斌計(jì)劃通過“持續(xù)推出具有競爭力的新產(chǎn)品，提升運(yùn)營效率”來實(shí)現(xiàn)這些運(yùn)營目標(biāo)。2024年前10個(gè)月，蔚來共交付170,257輛汽車，同比增長35%。據(jù)李斌稱，蔚來在中國30萬元（約合41,338美元）以上的純電汽車市場占據(jù)超40%的市場份額。在今年的蔚來日（即該公司的年度產(chǎn)品發(fā)布會）活動(dòng)上，蔚來汽車將正式發(fā)布其第三品牌螢火蟲，并推出全新蔚來ET9電動(dòng)轎車。2024年蔚來
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【預(yù)測與分析亮點(diǎn)】小鵬X9純電MPV累計(jì)交付量達(dá)2萬輛
- 11月25日，中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車宣布，其X9旗艦多用途車（MPV）累計(jì)交付量已達(dá)到2萬輛。據(jù)小鵬汽車稱，2024年前10個(gè)月，小鵬X9在中國純電動(dòng)MPV市場的銷量保持領(lǐng)先。這家汽車制造商還表示，X9已經(jīng)成為德國高端汽車品牌現(xiàn)有車主增購第二輛車時(shí)最受歡迎的MPV車型。小鵬汽車自1月起開始交付X9。該車基于小鵬800V高壓平臺打造，融合了超快充和基于碳化硅（SiC）的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)。X9的售價(jià)區(qū)間為359,800元至419,800元（約合49,579美元至57,842美元）。Source:?
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英特爾企業(yè)AI一體化方案重磅發(fā)布，以端到端解決方案助力行業(yè)智能化發(fā)展
- 近日，英特爾發(fā)布全新企業(yè)AI一體化方案。該方案基于英特爾? 至強(qiáng)? 處理器和英特爾? Gaudi 2D AI加速器在內(nèi)的全棧硬件，以及OPEA開放軟件平臺而打造，為企業(yè)客戶提供了一個(gè)開放、可擴(kuò)展且基于業(yè)界卓越實(shí)踐的端到端解決方案，將推動(dòng)AI在不同行業(yè)場景中的應(yīng)用部署。作為其中首個(gè)落地的方案，英特爾也攜手新華三共同發(fā)布雙方合作打造的新華三AIGC靈犀一體機(jī)。英特爾數(shù)據(jù)中心與人工智能集團(tuán)副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理陳葆立表示，“在日新月異的市場環(huán)境中，企業(yè)需要借助AI的強(qiáng)大力量，應(yīng)對變化，推動(dòng)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長?？梢?/li>
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小鵬搞增程為時(shí)未晚
- 隨著小鵬汽車推出鯤鵬電動(dòng)體系，入局增程陣營，蔚來汽車成了本土唯一一個(gè)堅(jiān)守純電路線的車企。自小鵬汽車深陷銷量徘徊不前的泥潭之后，坊間一直流傳著小鵬汽車加入增程陣營的消息，如今塵埃落定，一個(gè)值得思考的問題是，小鵬汽車為何選擇這樣的時(shí)間點(diǎn)入局插混技術(shù)路線，等2025年底小鵬首款增程車型推出市場時(shí)，市場格局是不是不同于今天了，以至于小鵬汽車這么晚才轉(zhuǎn)向增程陣營的舉動(dòng)，會在若干年后成為吃瓜群眾鄙夷何小鵬始亂終棄卻雞飛蛋打的談資？插混和增程加速滲透 何小鵬2022年曾經(jīng)提到過小鵬汽車放棄混動(dòng)汽車
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邊緣計(jì)算“下一程”：AI規(guī)?；瘧?yīng)用如何攻堅(jiān)？
- 數(shù)字化浪潮的洶涌推進(jìn)，催生了前所未有的數(shù)據(jù)洪流，加速了計(jì)算從云到端的發(fā)展。在近日舉辦的英特爾新質(zhì)生產(chǎn)力技術(shù)生態(tài)大會上，英特爾市場營銷集團(tuán)副總裁、中國區(qū)OEM & ODM銷售事業(yè)部總經(jīng)理郭威指出，如今云和端的界限正在變得越來越模糊，兩者朝著彼此融合的方向發(fā)展。這一趨勢的背后，是數(shù)據(jù)量的爆炸性增長，以及對數(shù)據(jù)在不同地點(diǎn)處理的考量，而這也構(gòu)成了推動(dòng)邊緣計(jì)算興起的關(guān)鍵因素。英特爾市場營銷集團(tuán)副總裁、中國區(qū)OEM&ODM銷售事業(yè)部總經(jīng)理郭威越來越多的企業(yè)應(yīng)用開始在邊緣運(yùn)行。根據(jù)Gartner的預(yù)測1
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vivo S20系列火熱預(yù)售，來迪信通預(yù)訂送藍(lán)牙耳機(jī)、享至高2025元換新補(bǔ)貼
- 美學(xué)旗艦，漂亮登場！11月28日晚，vivo正式發(fā)布全新vivo S20系列手機(jī)，包括S20與S20 Pro兩款機(jī)型。作為vivo的“美學(xué)旗艦”，vivo S20系列在外觀設(shè)計(jì)上十分搶眼，在影像、續(xù)航、屏幕、性能等方面均得到了全面提升。目前，vivo S20系列已在迪信通全渠道開啟預(yù)訂，預(yù)訂可享送價(jià)值299元TWS A3藍(lán)牙耳機(jī)、送3個(gè)月碎屏保障服務(wù)、以舊換新至高補(bǔ)貼2025元、3期免息分期付款等多重權(quán)益，想要入手的朋友，可以多關(guān)注下。外觀方面，vivo S20系列采用全新東方美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有由光刻織繡工藝
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算力進(jìn)化，向智而生：英特爾為企業(yè)智能化發(fā)展注入新動(dòng)力
- 在近日于成都舉辦的英特爾新質(zhì)生產(chǎn)力技術(shù)生態(tài)大會上，英特爾攜手眾多生態(tài)伙伴圍繞數(shù)據(jù)中心技術(shù)演進(jìn)展開了深入探討，并透過上百個(gè)實(shí)踐案例展示了其如何為醫(yī)療、金融、制造等行業(yè)帶來變革，以及為新興行業(yè)注入更多動(dòng)力。歷經(jīng)個(gè)人電腦、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮，現(xiàn)階段，以生成式AI為代表的AI技術(shù)正在顛覆傳統(tǒng)行業(yè)模式，重塑商業(yè)效率與創(chuàng)新價(jià)值鏈，并加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。據(jù)IDC的預(yù)測顯示，中國AI市場的支出將在未來五年持續(xù)增長。而在AI的強(qiáng)勁推動(dòng)下，行業(yè)對算力的需求也日益增大，且算力指數(shù)在發(fā)展到一定階段后呈放大效應(yīng)，算力已
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汽車GPU算力新高度支持智駕芯片實(shí)現(xiàn)架構(gòu)創(chuàng)新
- 隨著汽車行業(yè)在“新四化”領(lǐng)域內(nèi)迅猛地進(jìn)步，汽車電子電氣架構(gòu)正在發(fā)生顯著的變化。智能化的深入促使汽車計(jì)算架構(gòu)逐步由傳統(tǒng)的以分域來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制的分布式架構(gòu)，轉(zhuǎn)向以強(qiáng)調(diào)高性能計(jì)算同時(shí)減少冗余硬件和系統(tǒng)復(fù)雜性，從而提高系統(tǒng)效率和可靠性的中央計(jì)算架構(gòu)。與此同時(shí)，一些新興的功能在新車中的滲透率也在不斷提升，例如在汽車座艙內(nèi)人機(jī)界面（HMI）領(lǐng)域，諸如車內(nèi)屏幕顯示交互及后排娛樂屏幕等，其年度增長率大致維持在8%左右；而在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）方面，增長率基本達(dá)到10%，部分研究機(jī)構(gòu)所報(bào)告的增長率數(shù)據(jù)甚至更高。在此
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德州儀器賦能機(jī)器人芯智慧
- 隨著科技的飛速發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化、物流優(yōu)化和家庭服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)步的重要力量。在這一浪潮中，德州儀器（TI）憑借其強(qiáng)大的半導(dǎo)體技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線，積極在機(jī)器人領(lǐng)域布局，為機(jī)器人制造商提供了一系列高效、安全、可靠的解決方案。產(chǎn)品全面開花TI的機(jī)器人領(lǐng)域產(chǎn)品布局涵蓋了感知、控制、處理和連接等多個(gè)方面。在感知方面，TI提供了包括傳感器、攝像頭、毫米波雷達(dá)等在內(nèi)的多種傳感器解決方案，這些傳感器能夠幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、物體識別和定位等功能。例如，TI的毫米波雷達(dá)傳感器能夠在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中精確測
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老對頭三星、SK海力士結(jié)盟！聯(lián)手推動(dòng)LPDDR6-PIM內(nèi)存
- 12月2日消息，據(jù)韓國媒體報(bào)道， 在全球內(nèi)存市場上長期競爭的三星電子和SK海力士，近日出人意料地結(jié)成聯(lián)盟，共同推動(dòng)LPDDR6-PIM內(nèi)存的標(biāo)準(zhǔn)化。這也意味著兩家公司在面對AI內(nèi)存技術(shù)商業(yè)化的共同挑戰(zhàn)時(shí)，愿意擱置競爭，共同推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。雙方合作旨在加速專為人工智能優(yōu)化的低功耗內(nèi)存技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，以適應(yīng)設(shè)備內(nèi)AI技術(shù)的發(fā)展。隨著設(shè)備內(nèi)AI技術(shù)的興起，PIM內(nèi)存技術(shù)越來越受到重視。PIM技術(shù)通過將存儲和計(jì)算結(jié)合，直接在存儲單元進(jìn)行計(jì)算，有效解決了傳統(tǒng)芯片在運(yùn)行AI算法時(shí)的“存儲墻”和“功耗墻
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一場別開生面的 VR 運(yùn)動(dòng)會：2024 PICO與英特爾聯(lián)合舉辦VR運(yùn)動(dòng)會.鳥巢巔峰賽收官
- 11月16日 -17日，一場別開生面的 VR 運(yùn)動(dòng)會在國家體育場 “鳥巢” 成功舉行。此次比賽由PICO和英特爾聯(lián)合舉辦，主要有籃球、壁球、射箭、拳擊、排球、網(wǎng)球、羽毛球、乒乓球、足球、足上冰球、TempoClub等11個(gè)項(xiàng)目。此次比賽采用線上初賽和線下決賽相結(jié)合的模式，參賽選手通過PICO設(shè)備和PICO 腿部追蹤器在線上進(jìn)行初賽，最終排名靠前的數(shù)十位來自全國各地的選手脫穎而出，齊聚 “鳥巢” 展開激烈角逐。近年來，VR 技術(shù)不斷成熟普及，不僅改變了人們的娛樂方式，還為體育運(yùn)動(dòng)帶來全新體驗(yàn)。不少國家的運(yùn)動(dòng)
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哈曼與北汽新能源簽署深化合作協(xié)議，為極狐用戶帶來全新座艙體驗(yàn)
- 11月28日，哈曼與北汽新能源在北汽新能源總部舉行了深化合作簽約儀式，此次合作聚焦于車載顯示屏和汽車品牌音響系統(tǒng)的創(chuàng)新與升級，旨在為北汽極狐的消費(fèi)者帶來卓越出眾的駕乘體驗(yàn)。在哈曼汽車事業(yè)部亞太區(qū)高級副總裁劉玉湛與北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理張國富的見證下，哈曼中國區(qū)副總裁周平與北汽新能源副總經(jīng)理馬磊共同在深化合作協(xié)議上簽字。從左至右：哈曼汽車事業(yè)部亞太區(qū)高級副總裁劉玉湛、哈曼中國區(qū)副總裁周平、北汽新能源副總經(jīng)理馬磊、北汽新能源黨委書記和總經(jīng)理張國富，出席簽約儀式對于本次與北汽新能源的合作，哈曼汽車事業(yè)部亞太
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采用創(chuàng)新型C29內(nèi)核的MCU如何提升高壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性能
- 實(shí)時(shí)微控制器 (MCU) 在幫助高壓汽車和能源基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)滿足電源效率、功率密度和安全設(shè)計(jì)要求方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無論是車載充電器 (OBC) 還是不間斷電源 (UPS)，這些設(shè)備都必須在惡劣環(huán)境中為時(shí)間關(guān)鍵型任務(wù)提供快速、確定性的性能。F29H85x系列C2000TM MCU基于 TI 的 C29 內(nèi)核，專為應(yīng)對高壓系統(tǒng)中嚴(yán)苛的處理和安全設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì)。這 些 MCU 性能顯著提升，是前代 TI C28 內(nèi)核及市場上其他 MCU 的兩到五倍，并配備先進(jìn)的集成式功能安全和信息安全元件，可幫助工程師優(yōu)
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