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IDC首發(fā)中國市場代碼生成產(chǎn)品評估報(bào)告

國際數(shù)據(jù)公司（IDC）于近日發(fā)布了《中國市場代碼生成產(chǎn)品評估，1H24》（Doc# CHC51598624，2024年10月），報(bào)告分析了整體代碼生成市場情況，對當(dāng)前主流產(chǎn)品進(jìn)行了多維度評估和實(shí)際測評，從C++和Java兩種語言來評估AI產(chǎn)品的生成代碼和注釋準(zhǔn)確率和可幫助性，旨在為企業(yè)選擇產(chǎn)品時(shí)提供更好的參考。IDC預(yù)測，到2030年，AI會累計(jì)為全球經(jīng)濟(jì)帶來19.4萬億的經(jīng)濟(jì)收入，每在AI解決方案和服務(wù)上花費(fèi)1美元，就可以產(chǎn)生4.6美元的經(jīng)濟(jì)收益，包括直接價(jià)值鏈?zhǔn)找婧烷g接全生態(tài)影響。代碼生成產(chǎn)品作為生成
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電路板之光：余兵照亮電子制造業(yè)新路徑

目前，信息技術(shù)、通訊網(wǎng)絡(luò)、智能家居等現(xiàn)代生活基礎(chǔ)設(shè)施成為了人們賴以生活的關(guān)鍵力量，它們也是推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要引擎。隨著5G通信技術(shù)的發(fā)展、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用范圍的擴(kuò)大以及智能算法的進(jìn)步，市場對于更加智能、高效且環(huán)保的電子產(chǎn)品需求日益增加，這對整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)鏈提出了更高要求。其中，作為構(gòu)成各類電子產(chǎn)品基礎(chǔ)單元的電路板，在這一進(jìn)程中顯得尤為重要。從日常使用的智能手機(jī)到復(fù)雜的數(shù)據(jù)中心服務(wù)器，幾乎每一款電子設(shè)備背后都離不開精心設(shè)計(jì)與精密制造的電路板支持。而如何通過技術(shù)創(chuàng)新來提升電路板性能、降低成本并減少環(huán)境
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技嘉科技發(fā)布搭載 AI 新銳技術(shù)的AI TOP 地端全方位解決方案及 Z890與X870系列主板

全球計(jì)算機(jī)品牌技嘉科技(GIGABYTE)于 10 月 9 日舉行 GIGABYTE EVENT 在線發(fā)布會,正式揭開技嘉科技在 AI 技術(shù)新銳的新時(shí)代。活動聚焦 AI TOP 解決方案的技術(shù)突破,展示更全面、高效且強(qiáng)大的 AI 軟、硬件整合能力,而同步公開的 Intel Z890 與AMD X870 系列新一代一代的主板,也導(dǎo)入 AI 開發(fā)流程,為用戶帶來卓越性能表現(xiàn)。首先是 AI TOP 的重大更新,在軟件方面,AI TOP Utility 2.0 新增支持主流大型多模態(tài)模型(LMM),更進(jìn)一步完善
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英飛凌×地瓜機(jī)器人攜手打造具有強(qiáng)大運(yùn)動、感知與通信能力的機(jī)器人解決方案

2024地瓜機(jī)器人開發(fā)者日暨新品發(fā)布活動9月20日在深圳成功舉辦。英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區(qū)總裁潘大偉先生通過視頻發(fā)表了賀詞。英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)銷售副總裁顧怡祥先生親臨現(xiàn)場參與發(fā)布會。機(jī)器人技術(shù)正邁向一個(gè)全新的全智能時(shí)代。在這個(gè)全新的時(shí)代，英飛凌的目標(biāo)是成為智能機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者。地瓜機(jī)器人，不僅僅是一個(gè)平臺，還是一個(gè)擁有自動駕駛基因的智慧大腦。英飛凌與地瓜機(jī)器人在機(jī)器人創(chuàng)新理念上高度契合，我們非常期待雙方的緊密合作?！舜髠?nbsp; 英飛凌科技全球高級副
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高功率SiC模塊助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)軌道交通

國際能源署（IEA）今年發(fā)布的報(bào)告稱，2023年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量達(dá)到374億噸，較2022年增加4.1億噸，再創(chuàng)新的記錄。其中，交通運(yùn)輸排放增長最為顯著，激增近2.4億噸，位居第一。軌道交通的溫室氣體排放約為航空出行的五分之一，對于由可再生能源發(fā)電驅(qū)動的電氣化列車，這一比率則更低。因此，擴(kuò)建軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施及電氣化改造是減少CO2排放和實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的關(guān)鍵。與電動汽車不同的是，電力機(jī)車已被廣泛使用了一百多年。然而，全球范圍內(nèi)的軌道交通電氣化轉(zhuǎn)型仍然方興未艾，不同國家和地區(qū)的軌道交通電氣化率存在
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解析英飛凌藍(lán)牙模塊：低成本、低功耗、多功能的無線連接解決方案

英飛凌的AIROC??CYW20822-P4TAI040藍(lán)牙模塊具有強(qiáng)大的連接能力和出色的性能，推動了物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域的無線連接技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。本期文章我們將為大家解讀藍(lán)牙模塊的主要類型、應(yīng)用場景，以及英飛凌藍(lán)牙模塊方案的優(yōu)勢。什么是藍(lán)牙模塊？藍(lán)牙模塊通常由一個(gè)小型電路板組成，包括微控制器、射頻（RF）收發(fā)器和藍(lán)牙協(xié)議棧，用于短距離無線通訊。藍(lán)牙模塊通常通過串行接口（如UART、SPI或I2C）連接到主機(jī)設(shè)備，如微控制器或計(jì)算機(jī)。藍(lán)牙模塊執(zhí)行多個(gè)功能，包括：◆ 射頻（RF）傳輸和接收，模塊將
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第二代全大核天璣9400實(shí)測：安兔兔首破300萬分輕松稱王！

聯(lián)發(fā)科發(fā)布的天璣9400芯片，以其全新的第二代全大核架構(gòu)和頂尖的性能，在發(fā)布會上大放異彩。作為天璣系列的旗艦芯片，天璣9400不僅在CPU、GPU等多個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)下新高，還以超高的能效贏得了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。在NPU、GPU等方面的多項(xiàng)測試中，天璣9400以領(lǐng)先優(yōu)勢斬獲多個(gè)性能第一，在能效和游戲體驗(yàn)上的表現(xiàn)尤其出眾，面對當(dāng)前最強(qiáng)的3A手游也能輕松應(yīng)對，贏得了極高的市場期待。先來看看天璣9400各個(gè)方面的賬面數(shù)據(jù)最新升級。天璣9400采用了業(yè)界最先進(jìn)的第二代臺積電3nm制程，第二代全大核CPU架構(gòu)包含1個(gè)主頻
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英飛凌應(yīng)邀出席世界新能源汽車大會

近日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府和科學(xué)技術(shù)部共同主辦的“第六屆世界新能源汽車大會（WNEVC 2024）”在?？谂e辦。中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼與十四屆全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩，海南省委書記馮飛，海南省委副書記、省長劉小明，以及來自工信部、科技部、國家能源局等相關(guān)部委、海南省有關(guān)方面及產(chǎn)學(xué)研等各方面嘉賓共700余人出席大會。本屆大會以“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題，匯聚全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的眾多參與者，旨在與全球汽車產(chǎn)業(yè)各參與方一道，共促新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展，加強(qiáng)全球合作
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英飛凌攜手RT-Thread舉辦雙城路演，助力開發(fā)者輕松入門嵌入式開發(fā)！

近日，RT-Thread與英飛凌聯(lián)合舉辦的嵌入式路演圓滿收官。本次路演旨在幫助開發(fā)者深入了解如何高效使用RT-Thread實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和英飛凌的嵌入式硬件平臺?；顒痈采w了上海、武漢兩地，吸引了眾多開發(fā)者、高校師生、技術(shù)愛好者和企業(yè)工程師積極參與。聚焦最新發(fā)展，雙城路演正式啟航每一場RT-Thread×英飛凌路演為期一天，上午場RT-Thread專家介紹了RT-Thread開源生態(tài)近一年的進(jìn)展和成績，英飛凌技術(shù)專家錢堃則帶來英飛凌與RT-Thread合作成果的分享。在上午的分享中，講解重點(diǎn)是RT-Threa
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英飛凌×風(fēng)算智能丨汪汪星球六邊形戰(zhàn)士來襲！

在工業(yè)自動化、地震、洪水等自然災(zāi)害救援、環(huán)境監(jiān)測、工廠自動化巡檢等場景，英飛凌與風(fēng)算智能聯(lián)合推出的六足機(jī)器狗正成為新一代的“六邊形”智能戰(zhàn)士。在崎嶇的山路上，一位地質(zhì)學(xué)家依靠著這位不知疲倦的“機(jī)械伙伴”，在復(fù)雜多變的郊野中穩(wěn)步前行。隨著一天勘查工作的結(jié)束，他將裝滿巖礦樣本的背包交給了這位六足助手，它迅速分析地形并規(guī)劃出最佳返程路線，展現(xiàn)了其卓越的地形適應(yīng)能力和導(dǎo)航技術(shù)。全場景六邊形戰(zhàn)士風(fēng)算智能的六足機(jī)器狗關(guān)節(jié)控制器，搭載創(chuàng)新的六足結(jié)構(gòu)和腿部三關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，為機(jī)器狗提供了無與倫比的穩(wěn)定性和敏捷性。無論是在崎嶇不
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瑞薩雙向數(shù)字電源解決方案

隨著綠色能源，儲能應(yīng)用等領(lǐng)域的飛速發(fā)展，雙向數(shù)字電源已成為現(xiàn)代電力電子技術(shù)領(lǐng)域的熱門話題。這種電源不僅具備高效、節(jié)能的特點(diǎn)，而且在智能電網(wǎng)、可再生能源及電動汽車等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。應(yīng)此發(fā)展趨勢，瑞薩推出雙向數(shù)字電源解決方案，該方案通過三種設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)雙向高效率功率轉(zhuǎn)換：圖騰柱無橋功率因數(shù)校正（PFC）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)字AC/DC功率轉(zhuǎn)換；雙有源橋（DAB）拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)數(shù)字DC/DC轉(zhuǎn)換；三相PFC系統(tǒng)在10kW輸出時(shí)實(shí)現(xiàn)大于98.5%的轉(zhuǎn)換效率。3.6kW雙向數(shù)字電源PFC系統(tǒng)該設(shè)計(jì)采用圖騰柱無橋功率因數(shù)
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利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)解決空氣污染問題：RRH62000用于清潔空氣監(jiān)測

空氣污染是一個(gè)日益嚴(yán)重的全球性問題，影響著數(shù)百萬人，并導(dǎo)致廣泛的健康問題。從城市霧霾到室內(nèi)污染物，我們呼吸的空氣經(jīng)常被有害物質(zhì)污染，這些物質(zhì)會導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病、心血管問題，甚至過早死亡。了解和減少空氣污染對于改善公眾健康和環(huán)境至關(guān)重要。空氣污染的現(xiàn)狀空氣污染有多種來源，包括自然和人為來源。主要來源有：◆ 工業(yè)排放工廠和發(fā)電廠排放大量污染物，包括揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）、顆粒物（PM）和二氧化碳（CO2）。◆ 汽車廢氣排放汽車、卡車和公共汽車會排放大量的氮氧化物（NOx）、一氧化
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使用Arduino構(gòu)建電阻色碼計(jì)算器和歐姆表

對于這個(gè)項(xiàng)目，我使用ATmega328微控制器和1.8英寸彩色液晶顯示器構(gòu)建了一個(gè)手持電阻色碼計(jì)算器和歐姆表。對于我們的項(xiàng)目，我們將創(chuàng)建一個(gè)基于Arduino的歐姆計(jì)，它也可以作為一個(gè)電阻顏色代碼計(jì)算器，在視覺上模仿All About Circuits流行的在線電阻顏色代碼計(jì)算機(jī)。以下是我們已完成項(xiàng)目的運(yùn)行視頻：項(xiàng)目概況該系統(tǒng)的大腦是一個(gè)ATmega328微控制器（Arduino UNO）。我們還將使用：一個(gè)小型TFT液晶顯示器。用于與簡單GUI交互的六個(gè)按鈕，CD4051多路復(fù)用器/多路分用器八個(gè)不同的
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恩智浦與深圳通合作，業(yè)界首個(gè)UWB軌道交通無感支付解決方案落地！

深圳通采用恩智浦Trimension UWB產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)公共交通的無感式支付服務(wù)，乘客通過閘機(jī)時(shí)無需刷手機(jī)或公交卡，即可輕松完成出入站。恩智浦半導(dǎo)體宣布，深圳市城市交通卡運(yùn)營服務(wù)商“深圳市深圳通有限公司”（下簡稱深圳通）將采用恩智浦Trimension產(chǎn)品組合提供基于超寬帶技術(shù) (UWB) 的創(chuàng)新性無感支付過閘產(chǎn)品。Trimension UWB將實(shí)現(xiàn)安全無感支付的便捷體驗(yàn)，即公共交通乘客在通過閘機(jī)檢票口時(shí)，無需停下來刷手機(jī)或刷公交卡，只需直接通過就可以完成支付。深圳通與深圳云巴一號線運(yùn)營單位緊密合作，聯(lián)合
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恩智浦發(fā)布MC33777新一代電池接線盒IC，革新電動汽車電池組監(jiān)測技術(shù)！

恩智浦發(fā)布首款電池接線盒集成電路MC33777，支持在單個(gè)設(shè)備上集成感知、決策和執(zhí)行能力。與前幾代產(chǎn)品相比，它憑借在高壓應(yīng)用中出色的性能和安全性重新定義了電池管理系統(tǒng)。恩智浦半導(dǎo)體近日宣布推出MC33777，首款將關(guān)鍵電池組系統(tǒng)級別功能，包括點(diǎn)爆熔絲自主驅(qū)動，集成到單個(gè)設(shè)備中的電池接線盒IC。不同于需要多個(gè)外部獨(dú)立元件、外部執(zhí)行器和計(jì)算處理支持的傳統(tǒng)電池組級別監(jiān)測解決方案，恩智浦推出的MC33777整合了重要的BMS功能。該IC在提高系統(tǒng)的整體性能的同時(shí)可顯著降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性、資質(zhì)認(rèn)證和軟件開發(fā)工作量
關(guān)鍵字：電池接線盒集成電路電池管理系統(tǒng)