日系三大車企在華銷量持續(xù)下滑
- 近年來，日產(chǎn)、豐田和本田這三大日系車企在中國市場的銷量表現(xiàn)不佳，在華銷量較過去三年均出現(xiàn)不同程度的下滑。有數(shù)據(jù)顯示，2021-2023年，日系車在華市場份額逐年下跌，分別為22.6%、20%、17%，今年上半年更是跌至14.9%。日系車企在華銷量持續(xù)下滑，引發(fā)業(yè)界對日系品牌未來在中國市場的戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品定位的深入思考。面對中國市場的新常態(tài)，日系車企需要加快轉(zhuǎn)型，更好地滿足中國消費(fèi)者的需求，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。日產(chǎn)與其他汽車制造商一樣，由于價(jià)格競爭激烈和消費(fèi)者對傳統(tǒng)汽油動(dòng)力汽車的興趣轉(zhuǎn)移，日
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全球智能手機(jī)平均售價(jià)創(chuàng)歷史新高
- 根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布的最新顯示， 預(yù)計(jì)2024年全球智能手機(jī)平均售價(jià)（ASP）將達(dá)到365美元，同比增長3%。價(jià)格上漲的關(guān)鍵因素是物料清單（BoM）成本增加，其中芯片（SoC）價(jià)格的上漲起到了重要作用。這一上漲趨勢的背后是全球智能手機(jī)市場高端化的加速，各大智能手機(jī)制造商紛紛加快集成生成式AI技術(shù)，并不斷拓寬AI的應(yīng)用范圍。例如，以小米最新發(fā)布的15系列為例，搭載高通驍龍8至尊版芯片，售價(jià)較前代上漲了70美元。Counterpoint數(shù)據(jù)顯示：2024年第
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凝聚創(chuàng)新力量，開創(chuàng)光顯新時(shí)代丨洲明集團(tuán)二十周年慶典（北京站）成功舉行
- 11月8日，洲明集團(tuán)二十周年慶典（北京站）盛大舉辦。本場活動(dòng)是洲明二十周年系列活動(dòng)的重要一站，繼集團(tuán)二十周年慶典暨全球生態(tài)伙伴大會(huì)后，洲明集團(tuán)再次立足華北區(qū)域，面向長久以來所有支持與信賴我們的合作伙伴們，傳遞二十周年的喜悅氣氛，共享LED光顯產(chǎn)品與方案的創(chuàng)新成果，展望“與光顯同行”的行業(yè)生態(tài)未來。集團(tuán)二十周年慶典（北京站）活動(dòng)合影本次大會(huì)上，洲明深度響應(yīng)客戶需求，針對不同應(yīng)用場景的痛點(diǎn)精準(zhǔn)切入，發(fā)布了一系列戰(zhàn)略性解決方案，全面賦能合作伙伴在光顯生態(tài)、數(shù)字展陳、文創(chuàng)顯示、商顯廣告和照明等領(lǐng)域的發(fā)展。現(xiàn)場特別
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2024AI+研發(fā)數(shù)字（AiDD）峰會(huì)深圳站圓滿收官！
- 11月8-9日，為期兩天的AI+研發(fā)數(shù)字(AiDD)峰會(huì)在深圳灣萬麗酒店圓滿收官！本屆峰會(huì)由AiDD峰會(huì)組委會(huì)和深圳市軟件行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，承辦單位為國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)數(shù)字人才發(fā)展平臺(tái)中智凱靈。本屆峰會(huì)以“AI驅(qū)動(dòng)研發(fā)變革，助力企業(yè)降本增效”為主題。邀請了來自百度、阿里、騰訊、華為、網(wǎng)易、360、字節(jié)跳動(dòng)、快手、微軟、去哪兒、中興、等頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及各大高校的一線從業(yè)者和技術(shù)專家?guī)碜钋把氐闹黝}內(nèi)容分享。融合主題演講、互動(dòng)研討、案例分享、實(shí)戰(zhàn)演練等多種形式，共筑AI盛會(huì)。吸引了近千位來自金融、通信、泛互、
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CGD和QORVO將徹底改變電機(jī)控制解決方案
- 2024年11月12日 英國劍橋- 無晶圓廠環(huán)保科技半導(dǎo)體公司 Cambridge GaN Devices (CGD) 開發(fā)了一系列高能效氮化鎵（GaN）功率器件，致力于打造更環(huán)保的電子器件。CGD今日與全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案提供商Qorvo? (納斯達(dá)克股票代碼: QRVO)合作推出 PAC5556A+ICeGaN?評估套件（EVK），將行業(yè)領(lǐng)先的電機(jī)控制和能效技術(shù)整合在一起。該EVK具有Qorvo的高性能無刷直流（BLDC）/永磁同步（PMSM）電機(jī)控制器/驅(qū)動(dòng)器和CGD易于使用的I
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使用移動(dòng)端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)弱光視頻增強(qiáng)
- 作者：Arm 戰(zhàn)略與生態(tài)部工程師 Ayaan Masood作為通訊工具，視頻會(huì)議幾乎隨處可見，尤其適用于遠(yuǎn)程辦公和社交互動(dòng)。但其使用體驗(yàn)并非總是簡單直接、即開即用，可能需要進(jìn)行調(diào)整，確保音頻視頻設(shè)置良好。其中，照明便是一個(gè)難以把握的因素。在會(huì)議中，光線充足的視頻畫面會(huì)顯得得體大方，而糟糕的照明條件則會(huì)顯得不夠?qū)I(yè)，還會(huì)分散其他與會(huì)者的注意力。有時(shí)，改變光照情況并不可行，特別是在光線昏暗的冬季或照明不足的地點(diǎn)。在本文中，我們將探討如何構(gòu)建一個(gè)演示移動(dòng)端應(yīng)用，以解決弱光條件下的視頻照明問題。我們將介紹支持該應(yīng)
- 關(guān)鍵字： Arm 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
共贏智能車聯(lián)新紀(jì)元！匯頂科技與聯(lián)合電子簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
- 2024年11月11日，聯(lián)合汽車電子有限公司（以下簡稱“聯(lián)合電子”）與深圳市匯頂科技股份有限公司（簡稱“匯頂科技”）戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海UAES車云一體化生態(tài)創(chuàng)新中心舉行。瞄準(zhǔn)日益多樣化的車載互聯(lián)場景，雙方將以匯頂?shù)凸乃{(lán)牙芯片在數(shù)字車鑰匙應(yīng)用的合作為開端，攜手為汽車廠商推出差異化的創(chuàng)新方案，驅(qū)動(dòng)駕乘體驗(yàn)不斷升級。? 強(qiáng)勢出圈 車規(guī)藍(lán)牙產(chǎn)品全線發(fā)力根植雄厚研發(fā)實(shí)力及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深耕實(shí)踐，匯頂科技面向新興車載互聯(lián)應(yīng)用全力進(jìn)擊。旗下首款高可靠性、高性能車規(guī)級低功耗藍(lán)牙SoC——GR5405，已成功
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Arm Neoverse N2 平臺(tái)上利用 Arm Kleidi 技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)語音識(shí)別卓越性價(jià)比
- 作者：安謀科技 (Arm China) 高級軟件產(chǎn)品經(jīng)理 楊喜樂；高級軟件工程師 Fred Jin自動(dòng)語音識(shí)別 (Automatic Speech Recognition) 技術(shù)已經(jīng)深入到現(xiàn)代生活的方方面面，廣泛應(yīng)用于從語音助手、轉(zhuǎn)錄服務(wù)，到呼叫中心分析和語音轉(zhuǎn)文本翻譯等方面，為各行各業(yè)提供了創(chuàng)新解決方案，顯著提升了用戶體驗(yàn)。隨著機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 和深度學(xué)習(xí)的最新進(jìn)展，自動(dòng)語音識(shí)別技術(shù)的精密性已經(jīng)達(dá)到一個(gè)新的高度?，F(xiàn)在，自動(dòng)語音識(shí)別軟件可以非常準(zhǔn)確地理解各種口音、
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降低硬件開發(fā)的壓力，這款解決方案了解下？
- 系統(tǒng)架構(gòu)師和電路硬件設(shè)計(jì)人員針對最終應(yīng)用（如測試和測量、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療健康）需求，往往要耗費(fèi)大量研發(fā)資源來開發(fā)高性能、分立式精密線性信號鏈模塊，以實(shí)現(xiàn)測量和保護(hù)、調(diào)節(jié)和采集或合成和驅(qū)動(dòng)。本文將重點(diǎn)討論精密數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)，如圖1所示。圖1. 高級數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)框圖。電子行業(yè)瞬息萬變，隨著對研發(fā)預(yù)算和上市時(shí)間(TTM)的控制日益嚴(yán)苛，用于構(gòu)建模擬電路并制作原型來驗(yàn)證其功能的時(shí)間也越來越少。在散熱性能和印刷電路板(PCB)密度受限的情況下，硬件設(shè)計(jì)人員需要通過尺寸不斷縮小的復(fù)雜設(shè)計(jì)提供先進(jìn)的精密數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換性能和更
- 關(guān)鍵字： ADI
集成開關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效？
- 近年來，高度依賴在線資源的混合辦公模式加速普及，電子系統(tǒng)成為了必不可少的工具，效率的重要性愈發(fā)凸顯。這要求我們不僅在現(xiàn)場操作期間，更要在生產(chǎn)制造過程中，采取各種措施提升能效。利用開關(guān)控制器促進(jìn)能效提升高效利用資源對于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)至關(guān)重要。我們可以通過多種方式來有效利用資源。比較簡單的方法是在不使用電子設(shè)備時(shí)將其關(guān)閉，以避免不必要的能源消耗。另一種有效方法是通過實(shí)施節(jié)能機(jī)制來實(shí)現(xiàn)高效可靠的設(shè)計(jì)。開關(guān)控 制器，尤其是那些可以用作電池保鮮密封件的控制器，是實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的有力助手。在電路不使用時(shí)，
- 關(guān)鍵字： ADI 開關(guān)控制器
10月新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長均近五成
- 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱“中汽協(xié)”）11月11日數(shù)據(jù)顯示，10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，同比增長均近五成。數(shù)據(jù)顯示，10月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長，月度產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1至10月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，隨著一攬子增量政策加力推出以及已出臺(tái)的存量
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高通驍龍 8 至尊版 2 芯片曝料：單核破 4000 分，多核提升超 20%
- 11 月 12 日消息，消息源 Jukanlosreve 昨日（11 月 11 日）在 X 平臺(tái)發(fā)布推文，曝料稱高通第二代驍龍 8 至尊版芯片在 GeekBench 6 單核成績突破 4000 分，多核性能比初代驍龍 8 至尊版提升 20%。援引消息源信息，高通第二代驍龍 8 至尊版芯片（高通驍龍 8Gen 5）將混合使用三星的 SF2 代工和臺(tái)積電的 N3P 工藝。消息源還透露高通第二代驍龍 8 至尊版芯片和聯(lián)發(fā)科天璣 9500 芯片均支持可擴(kuò)展矩陣擴(kuò)展（Scalable Matrix Extensio
- 關(guān)鍵字： 高通 驍龍 單核 多核 三星 SF2 代工 臺(tái)積電的 N3P 工藝
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