高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動器如何選型，一文告訴您
- 電隔離式 (GI) 柵極驅(qū)動器在優(yōu)化碳化硅 (SiC) MOSFET性能方面扮演著至關(guān)重要的角色，特別是在應(yīng)對電氣化系統(tǒng)日益增長的需求時。隨著全球?qū)﹄娏υ诠I(yè)、交通和消費產(chǎn)品中依賴性的加深，SiC技術(shù)憑借其提升效率和縮小系統(tǒng)體積的能力脫穎而出。本文為第二篇，將分享電隔離柵極驅(qū)動器的隔離能力評估 ，并介紹其典型的應(yīng)用市場與安森美(onsemi)可提供的高新能產(chǎn)品選型。隔離能力隔離能力由系統(tǒng)的工作電壓決定，而系統(tǒng)工作電壓與隔離能力成正比。隔離柵極驅(qū)動器的關(guān)鍵參數(shù)之一是其隔離電壓額定值。正確的隔離額定值對于保護(hù)
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“扒開”超級電容的“外衣”，看看超級電容“超級”在哪兒
- 說起電容的作用，很多電子人脫口而出：濾波。沒錯，這是大部分電容在電路中的作用，但有一種電容生而不是為了濾波，那就是超級電容。本期貿(mào)澤科普實驗室，momo就為大家說一說超級電容——正如視頻所講到的，超級電容，在本質(zhì)上，無疑是電容家族的一員，但其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計賦予了它超乎尋常的能力——即能夠存儲更為龐大的電荷量，從而開辟了更廣闊的應(yīng)用前景。接下來，讓我們“扒開”超級電容的“外衣”，從內(nèi)至外，好好的研究一番，為什么被稱為超級電容？超級電容怎么用？為什么被稱為超級電容？一是超級電容容量超級大。電路板上，隨處可見的
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面板大廠群創(chuàng)4.5億元出售南京工廠：2400名員工資遣、轉(zhuǎn)職
- 11月1日消息，中國臺灣面板大廠群創(chuàng)日前發(fā)布公告，其子公司南京群志光電已將位于南京市江寧區(qū)的不動產(chǎn)及使用權(quán)資產(chǎn)出售，交易總金額約為4.5億元，預(yù)計處分利益約3.2億元。此次出售的資產(chǎn)包括土地使用權(quán)、廠房及附屬設(shè)施，買家為南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會，群創(chuàng)表示，此次交易將有助于集團(tuán)運營及未來發(fā)展，充實營運資金。對于南京廠在去年底就傳出的關(guān)廠新聞，群創(chuàng)光電表示，公司感謝南京廠員工的貢獻(xiàn)，今年初群創(chuàng)已資遣、安排轉(zhuǎn)職該廠近2400名員工，將產(chǎn)線移往寧波。資料顯示，群創(chuàng)光電主要提供先進(jìn)顯示器整合方案，產(chǎn)品涵蓋電
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工藝這么先進(jìn)了，為什么不把晶振都做進(jìn)芯片呢？
- 有一些電子設(shè)備需要頻率高度穩(wěn)定的交流信號，而LC振蕩器穩(wěn)定性較差，頻率容易漂移（即產(chǎn)生的交流信號頻率容易變化）。在振蕩器中采用一個特殊的元件——石英晶體，可以產(chǎn)生高度穩(wěn)定的信號，這種采用石英晶體的振蕩器稱為晶體振蕩器。電子元器件的小型化趨勢，有力促進(jìn)了當(dāng)下社會的發(fā)展進(jìn)步，電子元器件越小，為主板節(jié)約的空間越大，因此，有人異想天開，如果能將晶振電路封裝到芯片(如時鐘芯片)內(nèi)部將是多么完美，就如同有源晶振在無源晶振的基礎(chǔ)內(nèi)置振動芯片，就無需外部的電容電阻等元器件了。但實際出于各種原因，晶振并沒有內(nèi)置到芯片中。這
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進(jìn)博會最大展品來了！載人電動垂直起降飛行器“真機(jī)”運抵展臺
- 第七屆進(jìn)博會將于11月5日至10日在上海舉辦，目前，進(jìn)博會各大展館的布展進(jìn)入沖刺階段。10月30日，汽車館迎來了展品進(jìn)館高峰，其中包括本屆進(jìn)博會的最大展品——一架載人電動垂直起降飛行器。10月30日下午2點，載有本屆進(jìn)博會最大展品的集裝箱運抵汽車館卸貨通道，箱內(nèi)的載人電動垂直起降飛行器，機(jī)翼、機(jī)身被分拆成若干段，工作人員分批次取出各部件，運至展臺進(jìn)行組裝。該飛行器翼展達(dá)15米，長10米，高3米，5座設(shè)計，航程250公里，巡航速度200km/h，最大載重700公斤，使用綠色無污染的純電能源。上海臺記者 沈春
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蘋果 iPhone 16 系列在美國前 4 周銷量比 15 系列低 1%
- 11 月 1 日消息，市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 昨日（10 月 31 日）公布最新數(shù)據(jù)，蘋果最新一代 iPhone 16 系列在美國的前 4周銷量略低于去年 iPhone 15 系列，下降幅度為 1%。該機(jī)構(gòu)高級分析師 Gerrit Schneemann 認(rèn)為在美國市場，iPhone 16 系列的發(fā)售日期（9 月 13 日預(yù)購、20 日發(fā)售）雖然要比 iPhone 15 系列（9 月 15 日預(yù)購、22 日發(fā)售）要早 2 天，雖然更早發(fā)布帶來一定優(yōu)勢，但前 4 周綜
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GPT-5要等到明年？OpenAI CEO：無法同時發(fā)布那么多東西
- 11月1日消息，美國時間周四，OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼（Sam Altman）透露，該公司的下一個大型人工智能模型可能不會在今年面世，原因是其正“優(yōu)先開發(fā)”當(dāng)前專注于推理與難題解決的模型。在參與Reddit網(wǎng)站的網(wǎng)友問答活動時，奧特曼指出：“所有模型都變得越來越復(fù)雜，我們無法像我們希望的那樣同時發(fā)布那么多東西?！彼€解釋稱，在為“眾多卓越創(chuàng)意”分配計算資源時，公司面臨著“諸多限制和艱難抉擇”。當(dāng)一位Reddit用戶詢問GPT-5或其同等版本的發(fā)布時間時，奧特曼回應(yīng)稱，OpenAI“今年晚些時候會
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理想Q3電話會：2025年春節(jié)需要擴(kuò)產(chǎn)才能滿足需求，目標(biāo)拿下高端新能源超25%份額
- 美東時間10月31日上午8:00，在理想汽車2024年第三季度業(yè)績電話會上，理想汽車管理層在提及海外市場戰(zhàn)略時表示，海外市場非常重要，但策略不同。理想汽車目前在有限的幾個市場進(jìn)行銷售，中東將成為目標(biāo)市場，并不打算進(jìn)入到西歐和北美市場。董事長李想在提到未來增程產(chǎn)品競爭力時指出，汽車行業(yè)考驗的是綜合競爭力，包括技術(shù)、產(chǎn)品、銷售、供應(yīng)鏈、服務(wù)等層面，增程只是技術(shù)中的重要一環(huán)，L系列在接下來1-2年都仍處于青壯年階段。另外，理想L6是2024年至今全球市場最受認(rèn)可的新車，這是銷售端實打?qū)嵉慕Y(jié)果，從發(fā)布至今的六個月
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賽力斯支付23億首付款 購華為引望智能10%股權(quán)
- 10月31日消息，10月30日晚間，賽力斯集團(tuán)股份有限公司發(fā)布關(guān)于重大資產(chǎn)購買的進(jìn)展公告，8月23日，公司第五屆董事會第十五次會議審議通過《關(guān)于本次重大資產(chǎn)重組方案的議案》等議案，同意公司全資子公司賽力斯汽車以支付現(xiàn)金的方式購買華為持有的引望10%股權(quán)，交易金額為人民幣115億元。同日，賽力斯汽車與華為、引望簽署了附條件生效的《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，約定賽力斯汽車購買華為持有的引望10%股權(quán)，同時賽力斯汽車與華為、引望簽署《關(guān)于加入<關(guān)于深圳引望智能技術(shù)有限公司之股東協(xié)議>之協(xié)議》。根據(jù)《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)
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西門子斥資106億美元收購Altair
- 日前，西門子發(fā)布公告稱，公司已簽署協(xié)議，收購工業(yè)模擬和分析市場領(lǐng)先的軟件提供商 Altair Engineering，交易預(yù)計在2025年下半年完成。根據(jù)協(xié)議，Altair將獲得每股113美元的報價，這意味著企業(yè)價值約為100億美元（實際為106億美元）。通過此次收購，西門子鞏固了其作為領(lǐng)先技術(shù)公司的地位以及在工業(yè)軟件領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。西門子股份公司首席財務(wù)官 Ralf P. Thomas 表示，此次交易預(yù)計將在交易結(jié)束后兩年內(nèi)實現(xiàn)每股收益增值。西門子股份公司總裁兼首席執(zhí)行官 Roland Busch 表示
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樣樣超Pro，新十年旗艦大作一加13售價 4499 元起
- 2024 年 10 月 31 日,一加正式發(fā)布年度旗艦一加 13。作為一加品牌新十年旗艦大作,一加 13 首發(fā)多項獨家性能黑科技及行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),打破行業(yè)常規(guī),是一款在設(shè)計、性能、屏幕、影像及續(xù)航等方面“樣樣超 Pro”的產(chǎn)品。一加 13 采用全新「破曉」設(shè)計語言,搭載驍龍 8 至尊版移動平臺并提供同檔唯一 24GB+1TB 存儲組合,帶來行業(yè)唯一某大型開放世界手游原生級 120幀+900P 同開及某大型3D回合制手游原生級 120 幀游戲體驗。同時,一加 13 首發(fā)全球首個獲 DisplayMate A+
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蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 11月1日消息，美國時間周四盤后，蘋果公布了截至9月28日的2024財年第四財季及全年財報。財報顯示，蘋果第四財季營收為949.3億美元，同比增長6.1%，高于分析師預(yù)期的945.8億美元；第四財季凈利潤為147.36億美元。不包含當(dāng)季在歐洲支付的一筆102.46億美元的和解費用，第四財季凈利潤為249.82億美元，較上年同期的229.56億美元增長8.8%；調(diào)整后每股收益為1.64美元，分析師預(yù)期為1.60美元。盡管蘋果公布的第四財季業(yè)績超出投資者預(yù)期，但公司股價在盤后交易中下跌約2%。蘋果股價周四收于
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【電動車和能效亮點】中國汽車制造商奇瑞發(fā)布6C超快充電池，并計劃在2026年推出固態(tài)電池
- Source:?Getty Images/ilynx_v據(jù)CarNewsChina.com于10月18日發(fā)布的一篇新聞報道，中國汽車制造商奇瑞當(dāng)天在奇瑞全球創(chuàng)新大會期間發(fā)布了先進(jìn)的6C超快充電池。值得注意的是，C代表的是電池的充電倍率。充電倍率越高，電池充放電的速度就越快。據(jù)報道，這款6C超快充電池在鯤鵬電池品牌旗下發(fā)布，該品牌在初期將推出三大品類電池，充電5分鐘即可補(bǔ)充400公里的續(xù)航里程。奇瑞汽車還在創(chuàng)新大會上宣布，計劃在2026年推出全固態(tài)電池。報道進(jìn)一步介紹了奇瑞固態(tài)電池的發(fā)展計劃，奇瑞
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